| Marchio: | CLW |
| Numero modello: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| prezzo: | 15000-35000 per unit |
| Termini di pagamento: | Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione |
| Capacità di approvvigionamento: | 10unit al mese |
L'autocarro Dongfeng con pianale ribaltabile è una categoria di veicoli specializzati progettata per il trasporto di macchinari pesanti e non rimovibili, come escavatori, caricatrici, bulldozer, rulli compressori e attrezzature agricole come le mietitrebbie.
L'autocarro per il trasporto di escavatori (chiamato anche autocarro con pianale, autocarro per il trasporto di escavatori, autocarro per il trasporto di macchinari, autocarro con pianale ribassato, autocarro a pianale ribassato, autocarro per il trasporto di escavatori, autocarro per il trasporto di finitrici stradali, autocarro per il trasporto di autocarri) viene utilizzato per il trasporto di oggetti non rimovibili o di macchinari che non possono essere guidati su strada, come escavatori, caricatrici, mietitrebbie, ecc. È ampiamente utilizzato nel settore edile e agricolo.
Per caricare facilmente i macchinari, c'è una rampa inclinabile sul retro del pianale. Quando si caricano i macchinari, ribaltare la rampa a terra, in modo che ci sia una pendenza tra il terreno e il pianale. Al termine del carico, la rampa deve essere ripiegata e fissata manualmente. In base a esigenze particolari, le rampe possono essere ripiegate ed estese idraulicamente.
In base al tipo di trazione, esistono autocarri con pianale 4*2, 6*4, 8*4.
| Caratteristica | Gamma di specifiche tipiche | Note |
|---|---|---|
| Tipo di trazione | 8*4 (disponibile anche 6*4) | Configurazioni a più assi per alta capacità. |
| Motore | Yuchai, Dongfeng Cummins o Dongfeng-Renault | Varia a seconda del modello e dello standard di emissioni (ad es. Euro III, Euro VI). |
| Potenza motore | Da 260 CV a 420 CV | La potenza influisce sulla capacità di carico e sulla velocità. |
| Cilindrata | Da 8,3 L a 11,2 L | |
| Trasmissione | Fast (Shaanxi Fast Gear) manuale a 9, 10 o 12 velocità | Trasmissione manuale per impieghi gravosi. |
| Capacità di carico massima (nominale) | Da 25 tonnellate a 35 tonnellate | Il peso lordo del veicolo (GVW) può arrivare fino a 48.000 kg (48 tonnellate). |
| Dimensioni complessive (L * P * A) | Da 9.700 mm a 12.000 mm * 2.500 mm * da 3.200 mm a 3.600 mm | Lunghezza e altezza variano a seconda del telaio e del tipo di cabina. |
| Dimensioni del pianale (L * P) | 7.200 mm * 2.500 mm | Alcuni modelli offrono un pianale telescopico che può estendersi da 2,5 m a 3,0 m di larghezza. |
| Struttura del pianale | Piastra in acciaio a scacchi da 8 mm o 10 mm di spessore. Traversi in acciaio quadrato rinforzato. | Progettato per carichi puntuali pesanti e trazione. |
| Assali | Assale anteriore: 7,5 tonnellate o 9 tonnellate (doppio) | Assali posteriori: 13 tonnellate o 16 tonnellate (riduzione al mozzo spesso per modelli per impieghi gravosi) |
| Pneumatici | Pneumatici in filo d'acciaio 11.00R20 o 12.00R20 | |
| Meccanismo di carico | Scale a pioli a doppia molla rinforzate per impieghi gravosi o rampe idrauliche. | "Autocaricamento" si riferisce in genere all'uso di rampe o scale integrate, non a una gru. |
| Caratteristiche standard | Servosterzo, freno pneumatico, cabina letto, A/C, ABS (su alcuni modelli) | |
| ARTICOLO | UNITÀ | DESCRIZIONE |
|---|---|---|
| Veicolo | Autocarro di soccorso DONGFENG | |
| Dimensione complessiva | mm | 7470*2350*2440 |
| Dimensione pianale | 5550*2300 | |
| Peso a vuoto | kg | Circa 4910 |
| Peso di carico del pianale | Circa 4000 | |
| Peso di carico del braccio di trasporto | Circa 3000 | |
| Interasse | mm | 3800 |
| Sbalzo anteriore/posteriore | 1210/2460 | |
| Angolo di attacco/uscita | ° | 24°/10° |
| Configurazione standard | 1) Verricello da 4 tonnellate 1 set | |
| 2) Ruota ausiliaria 2 pezzi | ||
| 3) Gruppo braccio di traino posteriore 1 set | ||
| 4) Fune d'acciaio 25 m | ||
| 5) Cinghia di fissaggio 4 pezzi | ||
| 6) Luci posteriori a LED, luci elettroniche su entrambi i lati. | ||
| 7) Cassetta degli attrezzi | ||
| Prestazioni di lavoro | 1. Può trainare due auto. | |
| 2. Pianale e braccio di trasporto a controllo idraulico, con leva di comando idraulica. | ||
| 3. Velocità del verricello: 8 m/min. | ||
| 4. Corsa di lavoro del pianale: 2680 mm | ||
| 5. Angolo di inclinazione minimo del pianale: 10° | ||
| 6. Corsa telescopica del braccio di trasporto: 1180 mm | ||
| 7. La lunghezza effettiva massima del braccio di trasporto: 1300 mm | ||
| Parametro del telaio | ||
| Cabina | Cabina a fila singola, aria condizionata, servosterzo, luce di segnalazione sul tetto della cabina, 3 passeggeri | |
| Tipo di trazione | 4*2, guida a sinistra/destra | |
| Motore | Marca: DONFGENG CHAOCHAI POWER | |
| Modello: CY4102-E3C, 120 CV | ||
| Tipo: diesel, 4 cilindri, turbocompresso, intercooler. | ||
Impresa principale: è un'impresa principale del Gruppo CLW, un grande gruppo di produzione automobilistica in Cina.
Fondazione: Fondata nel settembre 2004.
Sede: Con sede nella città di Suizhou, nella provincia di Hubei, in Cina, spesso definita la "capitale dei veicoli speciali cinesi".
Scala: L'azienda ha una scala significativa con grandi attività, una vasta area di fabbrica, migliaia di dipendenti e un'elevata capacità di produzione annua di veicoli speciali.
Portata globale: i suoi prodotti vengono esportati in molti paesi e regioni in tutto il mondo
Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Mercato estero
Regioni chiave: I loro principali mercati di esportazione sono concentrati in:
Asia (Sud-est, Asia centrale e meridionale): Filippine, Vietnam, Myanmar, Cambogia, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tailandia, Malesia, Pakistan e Bangladesh.
Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan,
Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per il disegno del cliente