| Επωνυμία: | ISUZU |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW5040TSL6BT |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Το ISUZU 7 cbm (κυβικά μέτρα) Diesel Road Street Sweeper είναι ένα εξειδικευμένο όχημα καθαριότητας που κατασκευάζεται από εταιρείες όπως η Chengli Special Automobile Co., Ltd., χτισμένο σε ένα αξιόπιστο πλαίσιο ISUZU.
φορτηγό σάρωθρο δρόμου (ονομάζεται επίσης φορτηγό καθαρισμού δρόμου, φορτηγό σάρωθρο, φορτηγό καθαρισμού δρόμου, φορτηγό σάρωθρο δρόμου) Χρησιμοποιείται για όλο τον καθαρισμό, το βούρτσισμα και την απορρόφηση με κενό σκόνης, φύλλων, λάσπης, χώματος, άμμου, θραυσμάτων πέτρας, χαλικιών και άλλων μικρών σωματιδίων στο έδαφος των αστικών/δημοτικών δρόμων και περιοχών.
Είναι κατάλληλο για εργασίες καθαρισμού ξηρού τύπου, καθώς και για καταστολή σκόνης με ψεκασμό νερού στην άκρη του δρόμου και σε στενά σοκάκια. Αποτελείται από δεξαμενή νερού, κάδο απορριμμάτων, ψεκαστήρες, βούρτσες σάρωσης, βοηθητικό κινητήρα, ανεμιστήρα αέρα κ.λπ. Χρησιμοποιείται ευρέως στον τομέα της δημοτικής καθαριότητας λόγω της βολικής λειτουργίας και της υψηλής απόδοσης.
1. Σκοπός: Το φορτηγό σάρωθρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε κύριους αστικούς δρόμους, δρόμους αεροδρομίων, δρόμους κατοικημένων περιοχών, πάρκα, τερματικούς σταθμούς, πλατείες, εργοστάσια τσιμέντου, εργοστάσια παραγωγής ενέργειας κ.λπ.
2. Κύρια μέρη: Κάδος απορριμμάτων και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα, γερμανική αντλία υδραυλικού λαδιού και μαγνητική βαλβίδα, γαλλικός ηλεκτρονικός διακόπτης ελέγχου Schneider, βοηθητικός κινητήρας, πάνελ αναρρόφησης, σύστημα ψεκασμού, βούρτσα σάρωσης.
3. Χαρακτηριστικό: Με βάση την τεχνολογία ελέγχου με ένα κουμπί, προστίθεται το σύστημα χειροκίνητου ελέγχου γκαζιού του βοηθητικού κινητήρα, ο οποίος μπορεί να ρυθμίζει ανεξάρτητα το μέγεθος του γκαζιού ανάλογα με την κατάσταση του δρόμου, βελτιώνοντας αποτελεσματικά το αποτέλεσμα καθαρισμού και μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου.
| Στοιχείο | Προδιαγραφή | Περιγραφή |
|---|---|---|
| Συνολικός όγκος δεξαμενής | 7 m³ (CBM) | Αυτό το σύνολο είναι το άθροισμα του κάδου απορριμμάτων και της δεξαμενής νερού. |
| Χωρητικότητα κάδου απορριμμάτων (απορρίμματα) | ~5 m³ | Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα για αντοχή στη διάβρωση. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής νερού | ~2 m³ (2.000 λίτρα) | Χρησιμοποιείται για καταστολή σκόνης και ψεκασμό νερού με τις βούρτσες. Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα. |
| Πλαίσιο | ISUZU (π.χ., ISUZU 600P, NPR, ή KV600) | Γνωστό για την αξιοπιστία και τη χαμηλή συντήρηση. Πετρελαιοκινητήρας. |
| Ισχύς κύριου κινητήρα | Διαφέρει, συνήθως 120 HP έως 190 HP | Τροφοδοτεί το πλαίσιο για την οδήγηση του φορτηγού. |
| Βοηθητικός κινητήρας | Ανεξάρτητος Πετρελαιοκινητήρας (π.χ., JMC ή Cummins) | Τροφοδοτεί το σύστημα σάρωσης (ανεμιστήρας, βούρτσες, υδραυλική αντλία) για να διασφαλίσει σταθερή απόδοση ανεξάρτητα από την ταχύτητα του φορτηγού. |
| Μέγιστο πλάτος σάρωσης | 2,6 έως 3,3 μέτρα (m) | Το συνολικό πλάτος που μπορεί να καλύψει το σύστημα σάρωσης σε ένα πέρασμα. |
| Ταχύτητα σάρωσης | 3 - 15 χλμ/ώρα | Το βέλτιστο εύρος ταχύτητας για αποτελεσματικό καθαρισμό. |
| Μέγιστη χωρητικότητα σάρωσης | ~42.000 έως 90.000 m²/h | Θεωρητική περιοχή που μπορεί να καθαρίσει το φορτηγό ανά ώρα. |
| Σύστημα σάρωσης | 4 βούρτσες σάρωσης + ακροφύσιο αναρρόφησης | Συνήθως δύο σετ βουρτσών σε κάθε πλευρά, οι οποίες σαρώνουν τα υπολείμματα προς τα μέσα σε μια κεντρική θύρα αναρρόφησης κενού. |
| Κατασκευή | Συνδυασμός σάρωσης και αναρρόφησης κενού. Συχνά διαθέτει ηλεκτρονικό έλεγχο για βολική λειτουργία από την καμπίνα. | |
| Πλαίσιο | |||||
| Μοντέλο κίνησης | 4X2, αριστερό τιμόνι | ||||
| Κύριες διαστάσεις οχήματος | Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) (mm) | 6300*2000*2500 | |||
| Μεταξόνιο (mm) | 3360 | ||||
| Προεξοχή (εμπρός/πίσω) (mm) | 1015/1815 | ||||
| Μετατρόχιο (εμπρός/πίσω) (mm) | 1504/1425 | ||||
| Γωνία προσέγγισης/διαφυγής (°) | 24/13 | ||||
| Βάρος σε KGS | Βάρος κενό (kg) | 3880 | |||
| Φόρτιση εμπρός/πίσω άξονα (kg) | 2000/4000 | ||||
| Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης (km/h) | 110 | ||||
| Κινητήρας | Μοντέλο | 4KH1CN5LS | |||
| Τύπος | 4-χρονος άμεσου ψεκασμού, 4-κύλινδρος σε σειρά με ψύξη νερού, υπερτροφοδοτούμενος και inter-cooled | ||||
| Ιπποδύναμη (HP) | 98 | ||||
| Κυβισμός (ml) | 2999 | ||||
| Πρότυπο εκπομπών | Euro V | ||||
| Κιβώτιο ταχυτήτων | 5 εμπρός & 1 όπισθεν | ||||
| Μηχανισμός διεύθυνσης | Υδραυλικό τιμόνι, υδραυλικό τιμόνι με υποβοήθηση | ||||
| Φρένα | Υδραυλικό φρένο λαδιού | ||||
| Ελαστικό | Ελαστικό 700R16, 6 + 1 (ρεζέρβα) | ||||
| Άνω & Εξοπλισμός | |||||
| Δεξαμενή | Δεξαμενή απορριμμάτων | Υλικό δεξαμενής | Ανοξείδωτος χάλυβας 304 | ||
| Όγκος δεξαμενής (cbm) | 4,0 cbm | ||||
| Δεξαμενή νερού | Υλικό δεξαμενής | Ανοξείδωτος χάλυβας 304 | |||
| Όγκος δεξαμενής (cbm) | 1,0 cbm | ||||
| Βοηθητικός κινητήρας | Μοντέλο | Μάρκα ISUZU | |||
| Ποσότητα (Αριθ.) | 1 | ||||
| Ισχύς (kw/HP) | 55 /75 | ||||
| Ανεμιστήρας | Ποσότητα (Αριθ.) | 1 | |||
| Μάρκα | Διάσημη μάρκα Κίνας | ||||
| Ισχύς (kw) | 18 | ||||
| Ταχύτητα (r/min) | 2900 | ||||
| Κάδος φίλτρου | Ποσότητα (Αριθ.) | 8 | |||
| Μέγεθος (mm) | 350*240*900 | ||||
| Ηλεκτρική σκούπα | Κύρια ηλεκτρική σκούπα | Ποσότητα (Αριθ.) | 1 | ||
| Πλάτος (mm) | 1800 | ||||
| Πλευρική ηλεκτρική σκούπα | Ποσότητα (Αριθ.) | 2 | |||
| Πλάτος (mm) | 600 | ||||
| Μέγιστο πλάτος εργασίας (mm) | 2400 | ||||
| Τροχός ακροφυσίου αναρρόφησης | Ποσότητα (Αριθ.) | 4 | |||
| Ύψος | Ρυθμιζόμενο | ||||
| Παρατηρήσεις |
|
||||
Σάρωση και Συλλογή: Χρησιμοποιεί ένα συνδυασμό περιστρεφόμενων πλευρικών βουρτσών και ενός ισχυρού κεντρικού συστήματος αναρρόφησης κενού για να συλλέγει αποτελεσματικά σκόνη, φύλλα, χαλίκια, λάσπη και άλλα μικρά υπολείμματα από αστικούς δρόμους, αυτοκινητόδρομους, αεροδρόμια και βιομηχανικές περιοχές.
Καταστολή Σκόνης: Ψεκαστήρες νερού είναι εξοπλισμένοι στις βούρτσες και στο ακροφύσιο αναρρόφησης για να ψεκάζουν λεπτό νέφος, το οποίο ελέγχει αποτελεσματικά και ελαχιστοποιεί την αιωρούμενη σκόνη κατά τη διαδικασία σάρωσης.
Λειτουργία: Ο ανεξάρτητος βοηθητικός κινητήρας επιτρέπει στο σύστημα σάρωσης και αναρρόφησης να λειτουργεί με πλήρη ισχύ ακόμη και όταν το κύριο όχημα κινείται αργά ή ρελαντί, διασφαλίζοντας σταθερή απόδοση καθαρισμού.
Το φορτηγό σάρωθρο κενού χρησιμοποιείται κυρίως για τον καθαρισμό και την αναρρόφηση σκόνης δρόμου. Χρησιμοποιείται ευρέως σε λιμάνια, χώρους εξόρυξης άνθρακα, αστικούς δρόμους, αυτοκινητόδρομους, αεροδρόμια, αποβάθρες, γέφυρες, πλατείες, κατοικημένες περιοχές κ.λπ. για να καθαρίσει τους χώρους.
Ένα φορτηγό αναρρόφησης δρόμου μπορεί να εξοικονομήσει σε μεγάλο βαθμό κόστος εργασίας και χρόνο εργασίας. Η χρήση του φορτηγού σάρωθρου για μία ώρα μπορεί να αντιστοιχεί σε ένα άτομο που σαρώνει το δρόμο όλη μέρα!
Υδραυλικό Σύστημα: Χρησιμοποιεί εξαρτήματα υψηλής ποιότητας (π.χ., εισαγόμενοι κινητήρες ή ηλεκτροβαλβίδες) για τον έλεγχο της κίνησης και της περιστροφής των βουρτσών σάρωσης, της ανύψωσης του κάδου και του ανοίγματος της πίσω πόρτας.
Ηλεκτρικός Έλεγχος: Όλες οι λειτουργίες σάρωσης και καθαρισμού ελέγχονται συνήθως από έναν κεντρικό πίνακα ηλεκτρονικού ελέγχου ενσωματωμένο στην καμπίνα για εύκολη, μονοπρόσωπη λειτουργία.
Χαρακτηριστικά Ασφαλείας (Προαιρετικά/Βασικά):
1. Με βοηθητικό κινητήρα. Διαθέτει βοηθητικό κινητήρα JMC 64KW και παρέχει επαρκή ισχύ για τις συσκευές αναρρόφησης. Ο βοηθητικός κινητήρας συνδέεται με τον ανεμιστήρα μέσω αυτόματου φυγοκεντρικού συμπλέκτη, ο οποίος μπορεί να εγγυηθεί την εκκίνηση του βοηθητικού κινητήρα χωρίς φορτίο.
2. Η διάταξη της συσκευής κενού και του ακροφυσίου αναρρόφησης υιοθετεί τη "δομή διάταξης του πλάτους του ακροφυσίου αναρρόφησης από την κύρια αναρρόφηση + αριστερό και δεξιό πλευρικό ακροφύσιο αναρρόφησης. Η συσκευή αναρρόφησης έχει τη λειτουργία αυτόματης αποφυγής και επαναφοράς κατά την αντιμετώπιση εμποδίων. Αυτή η λειτουργία μπορεί να λύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα του εύκολα κατεστραμμένου συλλέκτη σκόνης. Πλήρως πλωτό ακροφύσιο αναρρόφησης, με τα χαρακτηριστικά μεγάλου πλάτους κενού, υψηλής απόδοσης κενού και ευνοϊκό για τη ρύθμιση και συντήρηση του ακροφυσίου αναρρόφησης.
3. Η επένδυση του κάδου απορριμμάτων υιοθετεί διπλή δομή, το εσωτερικό στρώμα είναι εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα. Η υψηλή απόδοση φιλτραρίσματος 4 σετ κυλίνδρων φίλτρου πολυμερούς μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη δευτερογενή ρύπανση που προκαλείται από τη σκόνη.
4. Το μπροστινό μέρος του φορτηγού είναι εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα έκτακτης ανάγκης χειροκίνητης αντλίας. Η ουρά είναι εξοπλισμένη με προαιρετική συσκευή απομάκρυνσης σκόνης με ψεκασμό νερού. Το άνοιγμα και το κλείσιμο της πόρτας του κάδου απορριμμάτων και η εκφόρτωση απορριμμάτων μπορούν να λειτουργούν στην καμπίνα οδήγησης, η οποία είναι ασφαλής, βολική και αξιόπιστη.
5. Ο κύλινδρος φίλτρου του φορτηγού κενού μπορεί να διαχωρίσει αποτελεσματικά τη σκόνη που απορροφάται από το φορτηγό κενού, ώστε να αποφευχθεί η δευτερογενής ρύπανση από σκόνη. Υπάρχουν δύο μέθοδοι καθαρισμού για τον κύλινδρο φίλτρου του φορτηγού κενού, η μία είναι εξοπλισμένη με αυτόματο καθαρισμό σκόνης με παλμό και η άλλη είναι αποσυναρμολόγηση και καθαρισμός. Και οι δύο είναι εύκολες στη λειτουργία.
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. είναι ένας τεράστιος και εξαιρετικά επιδραστικός κατασκευαστής οχημάτων ειδικού σκοπού στην Κίνα, και η βασική επιχείρηση του Ομίλου Chengli Automobile (CLW Group)
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό υποκατάστημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100.000.000 RMB (14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6.000.000.000 (840 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Αγορές Εξαγωγών: Η Chengli έχει εξάγει επιτυχώς τα οχήματα ειδικού σκοπού σε πάνω από 50 έως 80 χώρες και περιοχές παγκοσμίως.
Ετήσιος Όγκος: Η εταιρεία αναφέρει εξαγωγές δεκάδων χιλιάδων φορτηγών ετησίως, με ετήσια έσοδα από εξαγωγές που αναφέρονται σε δεκάδες εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Κατάσταση Βάσης Εξαγωγών: Η εταιρεία έχει αναγνωριστεί επίσημα από την Κυβέρνηση της Επαρχίας Hubei ως η Βάση Εξαγωγών Αυτοκινήτων & Ανταλλακτικών της επαρχίας και ως Κέντρο Ασφάλειας Έκτακτης Ανάγκης Τροποποίησης Ειδικών Φορτηγών, τονίζοντας τη σημασία της στις κινεζικές εξαγωγές οχημάτων.
Φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πωληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 υπερπόντιες χώρες και περιοχές στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή κ.λπ., όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, η Κιργιζία, η Τανζανία, η Ζάμπια, η Νιγηρία, η Αυστραλία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αιθιοπία, το Σουδάν, η Μαλαισία, το Κονγκό, το Ελ Σαλβαδόρ, το Ιράκ, η Νέα Ζηλανδία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αργεντινή και επίσης σασί φορτηγών σύμφωνα με σχέδιο πελάτη