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| ブランド名: | ISUZU |
| モデル番号: | CLW5040TSL6BT |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
ISUZU 7cbm（立方メートル）ディーゼルロードストリートスイーパーは、Chengli Special Automobile Co., Ltd.のような企業によって製造された特殊な清掃車両で、信頼性の高いISUZUシャーシをベースにしています。
ロードスイーパー（ストリートクリーニングトラック、トラック搭載型スイーパー、ロードクリーニングトラック、ストリートスイーピングトラックとも呼ばれる）は、都市/地方自治体の道路やエリアの地面の表面のほこり、葉、泥、土、砂、石片、砂利、その他の小さな粒子をすべて清掃、ブラッシング、真空収集するために使用されます。
道路脇や狭い路地での水噴霧による粉塵抑制だけでなく、乾式清掃作業にも適しています。水タンク、ダストビン、スプリンクラー、スイーピングブラシ、補助エンジン、エアブロワーなどで構成されています。便利な操作性と高い効率性から、地方自治体の衛生分野で広く使用されています。
1. 用途：スイーパー車は、主要都市道路、空港道路、住宅地道路、公園、ターミナル、広場、セメント工場、発電所などで広く使用できます。
2. 主要部品：ステンレス製ダストタンクと水タンク、ドイツ製油圧ポンプと電磁弁、フランス製シュナイダー電子制御スイッチ、補助エンジン、吸引パネル、散水システム、スイーピングブラシ。
3. 特徴：ワンキーコントロール技術をベースに、補助エンジンの手動スロットルコントロールシステムを追加し、道路状況に応じてスロットルサイズを独立して調整でき、清掃効果を効果的に向上させ、燃料消費を削減します。
| コンポーネント | 仕様 | 説明 |
|---|---|---|
| 総タンク容量 | 7 m³ (CBM) | これはダストビンと水タンクの合計です。 |
| ダストビン（ゴミ）容量 | 約5 m³ | 耐腐食性のためにステンレス鋼製。 |
| 水タンク容量 | 約2 m³ (2,000リットル) | 粉塵抑制とブラシへの水噴霧に使用されます。ステンレス鋼製。 |
| シャーシ | ISUZU (例: ISUZU 600P, NPR, または KV600) | 信頼性と低メンテナンスで知られています。ディーゼルエンジン。 |
| メインエンジン出力 | 変動あり、通常120 HPから190 HP | トラックの走行用シャーシに動力を供給します。 |
| 補助エンジン | 専用ディーゼルエンジン (例: JMC または Cummins) | スイーピングシステム（ファン、ブラシ、油圧ポンプ）に動力を供給し、トラックの速度に関係なく一貫した清掃性能を保証します。 |
| 最大清掃幅 | 2.6～3.3メートル (m) | スイーピングシステムが一度にカバーできる総幅。 |
| 清掃速度 | 3～15 km/h | 効果的な清掃のための最適な速度範囲。 |
| 最大清掃能力 | 約42,000～90,000 m²/h | トラックが1時間あたりに清掃できる理論上の面積。 |
| 清掃システム | 4本のスイーピングブラシ + 吸引ノズル | 通常、各側に2組のブラシがあり、ゴミを中央の真空吸引ポートに掃き込みます。 |
| 構造 | スイーピングと真空吸引の組み合わせ。便利な車内操作のための電子制御機能を備えていることが多い。 | |
| シャーシ | |||||
| 駆動モデル | 4X2、左ハンドル | ||||
| 車両主要寸法 | 寸法（長さ x 幅 x 高さ）（mm） | 6300*2000*2500 | |||
| ホイールベース（mm） | 3360 | ||||
| オーバーハング（フロント/リア）（mm） | 1015/1815 | ||||
| ホイールトラック（フロント/リア）（mm） | 1504/1425 | ||||
| アプローチ/デパーチャーアングル（°） | 24/13 | ||||
| 重量（kg） | 車両重量（kg） | 3880 | |||
| フロント/リアアクスル荷重（kg） | 2000/4000 | ||||
| 最高走行速度（km/h） | 110 | ||||
| エンジン | モデル | 4KH1CN5LS | |||
| タイプ | 4ストローク直噴、水冷、ターボチャージ、インタークーリング付き4気筒インライン | ||||
| 馬力（HP） | 98 | ||||
| 排気量（ml） | 2999 | ||||
| 排出ガス基準 | Euro V | ||||
| ギアボックス | 前進5段＆後退1段 | ||||
| ステアリングギア | パワーステアリング、パワーステアリング付き油圧ステアリング | ||||
| ブレーキ | 油圧オイルブレーキ | ||||
| タイヤ | 700R16タイヤ、6 + 1（スペアタイヤ） | ||||
| アッパー＆機器 | |||||
| タンク | ゴミタンク | タンク材質 | ステンレス鋼304 | ||
| タンク容量（cbm） | 4.0 cbm | ||||
| 水タンク | タンク材質 | ステンレス鋼304 | |||
| タンク容量（cbm） | 1.0 cbm | ||||
| 補助エンジン | モデル | ISUZUブランド | |||
| 数量（台） | 1 | ||||
| 出力（kw/HP） | 55 /75 | ||||
| ブロワー | 数量（台） | 1 | |||
| ブランド | 中国有名ブランド | ||||
| 出力（kw） | 18 | ||||
| 速度（r/min） | 2900 | ||||
| フィルターバレル | 数量（台） | 8 | |||
| サイズ（mm） | 350*240*900 | ||||
| 掃除機 | メイン掃除機 | 数量（台） | 1 | ||
| 幅（mm） | 1800 | ||||
| サイド掃除機 | 数量（台） | 2 | |||
| 幅（mm） | 600 | ||||
| 最大作業幅（mm） | 2400 | ||||
| 吸引ノズルホイール | 数量（台） | 4 | |||
| 高さ | 調整可能 | ||||
| 備考 |
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清掃と収集：回転するサイドブラシと強力な中央真空吸引システムを組み合わせて、都市の道路、高速道路、空港、工業地域からほこり、葉、砂利、泥、その他の小さな破片を効率的に拾い上げます。
粉塵抑制：ブラシと吸引ノズルにウォータースプリンクラーが装備されており、細かい霧を噴霧して、清掃プロセス中に空気中の粉塵を効果的に制御し、最小限に抑えます。
操作：独立した補助エンジンにより、メイン車両が低速またはアイドリング状態でも、スイーピングおよび真空システムを全出力で動作させることができ、一貫した清掃効率を保証します。
真空スイーパー車は、主に道路のほこり清掃と吸引に使用されます。港、石炭採掘場、都市道路、高速道路、空港、ドック、橋、広場、住宅地などで広く使用され、場所をきれいにします。
ロードサクショントラックは、人件費と作業時間を大幅に節約できます。スイーパー車を1時間使用すると、人が一日中道路を掃除するのに匹敵します！
油圧システム：高品質のコンポーネント（例：輸入モーターまたは電磁弁）を使用して、スイーピングブラシの移動と回転、ホッパーリフティング、リアドアの開閉を制御します。
電気制御：すべてのスイーピングおよび清掃機能は、通常、キャビン内の集中型電子制御パネルによって制御され、簡単な一人操作が可能です。
安全機能（オプション/標準）：
1. 補助エンジン付き。JMC 64KWの副エンジンを搭載し、吸引装置に十分な電力を供給します。副エンジンはファンに接続され、自動遠心クラッチを採用しており、副エンジンがアイドリング状態で始動することを保証します。
2. 真空装置と吸引ノズルの配置は、「メイン吸引による吸引ノズルの幅 + 左右のサイド吸引ノズル構造配置」を採用しています。吸引カップ装置は、障害物に遭遇したときに自動的に回避およびリセットする機能を備えています。この機能は、ダストコレクターが損傷しやすい問題を効果的に解決できます。フルフローティング吸引ノズルは、広い真空幅、高い真空効率、および吸引ノズルの調整とメンテナンスに役立つという特徴を備えています。
3. ダストビンのライナーは二重構造を採用し、内層はすべてステンレス鋼です。4セットのポリマーフィルターシリンダーによる高効率ろ過により、ほこりによる二次汚染を効果的に低減できます。
4. トラックの前面には、手動ポンプの自動緊急システムが装備されています。後部には、オプションの水噴霧粉塵除去装置が装備されています。ゴミ箱のドアの開閉とゴミのダンプは、運転室で操作でき、安全で便利で信頼性があります。
5. 真空トラックのフィルターシリンダーは、真空トラックが吸収したほこりを効果的に分離し、二次的なほこり汚染を回避します。真空トラックのフィルターシリンダーには2つの清掃方法があり、1つは自動パルスダストクリーニングを備えたもので、もう1つは分解して清掃するものです。どちらも操作が簡単です。
Chengli Special Automobile Co., Ltd.は、中国における特殊用途車両の大規模で非常に影響力のあるメーカーであり、Chengli Automobile Group（CLW Group）の中核企業です。
2004年9月に設立されたChengli Special Automobile Co., Ltd.は、登録資本金1億人民元（1400万米ドル）、総資本金60億人民元（8億4000万米ドル）のCLWグループの重要な支社です。
輸出市場：Chengliは、特殊用途車両を世界50～80カ国および地域に輸出しています。
年間販売量：同社は年間数万台のトラックを輸出しており、年間輸出収益は数千万米ドルに達すると報告されています。
輸出拠点ステータス：同社は湖北省政府によって、同省の自動車・部品輸出拠点および特殊トラック改造緊急安全センターとして正式に認定されており、中国の車両輸出におけるその重要性を強調しています。
Chengli Special Automobile Co., Ltd.のトラックは、中国国内の29以上の省と、ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギス、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチンなどのアジア、アフリカ、南米、中東などの海外80カ国以上の地域に販売されており、クライアントの図面に基づくトラックボディも提供しています。
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