| Tên thương hiệu: | ISUZU |
| Số mẫu: | CLW5040TSL6BT |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Xe quét đường ISUZU 7 m³ (mét khối) chạy dầu Diesel là một phương tiện vệ sinh chuyên dụng được sản xuất bởi các công ty như Chengli Special Automobile Co., Ltd., được chế tạo trên khung gầm ISUZU đáng tin cậy.
Xe quét đường (còn gọi là xe làm sạch đường phố, xe quét gắn trên xe tải, xe làm sạch đường, xe quét đường phố) được sử dụng để làm sạch, chải và hút bụi bề mặt, lá cây, bùn, đất, cát, đá dăm, sỏi và các hạt nhỏ khác trên mặt đường thành phố/đường đô thị và các khu vực.
Nó phù hợp cho công việc làm sạch khô cũng như dập bụi bằng cách phun nước ở lề đường và các làn đường hẹp. Nó bao gồm thùng nước, thùng rác, vòi phun, chổi quét, động cơ phụ, quạt gió, v.v. Nó được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực vệ sinh đô thị nhờ vận hành thuận tiện và hiệu quả cao.
1. Mục đích: Xe quét có thể được sử dụng rộng rãi trên các tuyến đường chính của thành phố, đường sân bay, đường khu dân cư, công viên, bến xe, quảng trường, nhà máy xi măng, nhà máy điện, v.v.
2. Các bộ phận chính: Thùng rác và thùng nước bằng thép không gỉ, bơm dầu thủy lực và van điện từ của Đức, công tắc điều khiển điện tử Schneider của Pháp, động cơ phụ, tấm hút, hệ thống phun nước, chổi quét.
3. Tính năng: Dựa trên công nghệ điều khiển một chạm, hệ thống điều khiển ga thủ công của động cơ phụ được bổ sung, có thể điều chỉnh độc lập kích thước ga theo điều kiện đường, giúp nâng cao hiệu quả làm sạch và giảm tiêu thụ nhiên liệu.
| Thành phần | Thông số kỹ thuật | Mô tả |
|---|---|---|
| Tổng thể tích thùng chứa | 7 m³ (CBM) | Tổng này là tổng của thùng rác và thùng nước. |
| Dung tích thùng rác | ~5 m³ | Được làm bằng thép không gỉ chống ăn mòn. |
| Dung tích thùng nước | ~2 m³ (2.000 Lít) | Được sử dụng để dập bụi và phun nước với chổi quét. Làm bằng thép không gỉ. |
| Khung gầm | ISUZU (ví dụ: ISUZU 600P, NPR, hoặc KV600) | Nổi tiếng về độ tin cậy và bảo trì thấp. Động cơ diesel. |
| Công suất động cơ chính | Thay đổi, thường từ 120 HP đến 190 HP | Cung cấp năng lượng cho khung gầm để lái xe. |
| Động cơ phụ | Động cơ Diesel chuyên dụng (ví dụ: JMC hoặc Cummins) | Cung cấp năng lượng cho hệ thống quét (quạt, chổi, bơm thủy lực) để đảm bảo hiệu suất ổn định bất kể tốc độ của xe. |
| Chiều rộng quét tối đa | 2,6 đến 3,3 mét (m) | Tổng chiều rộng mà hệ thống quét có thể bao phủ trong một lần di chuyển. |
| Tốc độ quét | 3 - 15 km/h | Phạm vi tốc độ tối ưu để làm sạch hiệu quả. |
| Khả năng quét tối đa | ~42.000 đến 90.000 m²/h | Diện tích lý thuyết mà xe có thể làm sạch mỗi giờ. |
| Hệ thống quét | 4 chổi quét + vòi hút | Thông thường là hai bộ chổi ở mỗi bên, quét rác vào trong vào cổng hút chân không trung tâm. |
| Cấu tạo | Kết hợp quét và hút chân không. Thường có điều khiển điện tử để vận hành thuận tiện trong cabin. | |
| Khung gầm | |||||
| Kiểu dẫn động | 4X2, Lái xe bên trái | ||||
| Kích thước chính của xe | Kích thước (D x R x C) (mm) | 6300*2000*2500 | |||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3360 | ||||
| Tầm với (trước/sau) (mm) | 1015/1815 | ||||
| Vệt bánh xe (trước/sau) (mm) | 1504/1425 | ||||
| Góc tới/Góc thoát (°) | 24/13 | ||||
| Trọng lượng (KG) | Trọng lượng không tải (kg) | 3880 | |||
| Tải trọng trục trước/sau (kg) | 2000/4000 | ||||
| Tốc độ lái tối đa (km/h) | 110 | ||||
| Động cơ | Mẫu | 4KH1CN5LS | |||
| Loại | Phun trực tiếp 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát khí nạp | ||||
| Công suất (HP) | 98 | ||||
| Dung tích (ml) | 2999 | ||||
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro V | ||||
| Hộp số | 5 tiến & 1 lùi | ||||
| Cơ cấu lái | Trợ lực lái, lái thủy lực có trợ lực | ||||
| Phanh | Phanh dầu thủy lực | ||||
| Lốp xe | Lốp 700R16, 6 + 1 (lốp dự phòng) | ||||
| Phần trên & Thiết bị | |||||
| Thùng chứa | Thùng rác | Chất liệu thùng | Thép không gỉ 304 | ||
| Thể tích thùng (cbm) | 4.0 cbm | ||||
| Thùng nước | Chất liệu thùng | Thép không gỉ 304 | |||
| Thể tích thùng (cbm) | 1.0 cbm | ||||
| Động cơ phụ | Mẫu | Thương hiệu ISUZU | |||
| Số lượng (chiếc) | 1 | ||||
| Công suất (kw/HP) | 55 /75 | ||||
| Quạt gió | Số lượng (chiếc) | 1 | |||
| Thương hiệu | Thương hiệu nổi tiếng Trung Quốc | ||||
| Công suất (kw) | 18 | ||||
| Tốc độ (vòng/phút) | 2900 | ||||
| Thùng lọc | Số lượng (chiếc) | 8 | |||
| Kích thước (mm) | 350*240*900 | ||||
| Máy hút bụi | Máy hút bụi chính | Số lượng (chiếc) | 1 | ||
| Chiều rộng (mm) | 1800 | ||||
| Máy hút bụi bên | Số lượng (chiếc) | 2 | |||
| Chiều rộng (mm) | 600 | ||||
| Chiều rộng làm việc tối đa (mm) | 2400 | ||||
| Bánh xe vòi hút | Số lượng (chiếc) | 4 | |||
| Chiều cao | Có thể điều chỉnh | ||||
| Ghi chú |
|
||||
Quét và thu gom: Xe sử dụng kết hợp chổi quét bên quay và hệ thống hút chân không trung tâm mạnh mẽ để thu gom hiệu quả bụi, lá cây, sỏi, bùn và các mảnh vụn nhỏ khác từ đường phố đô thị, đường cao tốc, sân bay và khu công nghiệp.
Dập bụi: Vòi phun nước được trang bị trên chổi quét và vòi hút để phun sương mịn, giúp kiểm soát và giảm thiểu bụi trong không khí hiệu quả trong quá trình quét.
Vận hành: Động cơ phụ độc lập cho phép hệ thống quét và hút chân không hoạt động ở công suất tối đa ngay cả khi xe chính di chuyển chậm hoặc chạy không tải, đảm bảo hiệu quả làm sạch ổn định.
Xe quét hút chân không chủ yếu được sử dụng để làm sạch và hút bụi đường. Nó được sử dụng rộng rãi tại các cảng biển, khu khai thác than, đường đô thị, đường cao tốc, sân bay, bến tàu, cầu, quảng trường, khu dân cư, v.v. để làm sạch các khu vực này.
Xe hút đường có thể tiết kiệm đáng kể chi phí nhân công và thời gian làm việc. Sử dụng xe quét trong một giờ có thể tương đương với một người quét đường cả ngày!
Hệ thống thủy lực: Sử dụng các bộ phận chất lượng cao (ví dụ: động cơ nhập khẩu hoặc van điện từ) để điều khiển chuyển động và quay của chổi quét, nâng thùng rác và mở cửa sau.
Điều khiển điện tử: Tất cả các chức năng quét và làm sạch thường được điều khiển bởi bảng điều khiển điện tử tập trung tích hợp bên trong cabin để vận hành dễ dàng bởi một người.
Tính năng an toàn (Tùy chọn/Tiêu chuẩn):
1. Có động cơ phụ. Xe có động cơ phụ JMC 64KW và cung cấp đủ năng lượng cho các thiết bị hút. Động cơ phụ được kết nối với quạt gió sử dụng ly hợp ly tâm tự động, có thể đảm bảo động cơ phụ khởi động không tải.
2. Bố trí thiết bị chân không và vòi hút áp dụng cấu trúc "vòi hút chính có chiều rộng lớn + vòi hút bên trái và bên phải". Thiết bị cốc hút có chức năng tránh và tự động quay trở lại khi gặp chướng ngại vật. Chức năng này có thể giải quyết hiệu quả vấn đề bộ thu bụi dễ bị hư hỏng. Vòi hút nổi hoàn toàn, với các đặc điểm chiều rộng hút lớn, hiệu quả hút cao, và thuận tiện cho việc điều chỉnh và bảo trì vòi hút.
3. Lớp lót của thùng rác áp dụng cấu trúc kép, lớp bên trong hoàn toàn bằng thép không gỉ; Lọc hiệu quả cao của 4 bộ xi lanh lọc polymer có thể giảm hiệu quả ô nhiễm thứ cấp do bụi gây ra.
4. Phần trước của xe được trang bị hệ thống khẩn cấp tự động bằng bơm tay. Phần đuôi được trang bị thiết bị loại bỏ bụi bằng phun nước tùy chọn; Mở và đóng cửa thùng rác và đổ rác có thể được vận hành trong cabin lái, an toàn, tiện lợi và đáng tin cậy.
5. Xi lanh lọc của xe hút bụi có thể tách bụi được hút bởi xe hút bụi một cách hiệu quả để tránh ô nhiễm bụi thứ cấp. Có hai phương pháp làm sạch cho xi lanh lọc của xe hút bụi, một là trang bị chức năng làm sạch bụi bằng xung tự động, và phương pháp còn lại là tháo rời và làm sạch. Cả hai đều dễ vận hành.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. là nhà sản xuất xe chuyên dụng quy mô lớn và có ảnh hưởng lớn tại Trung Quốc, và là doanh nghiệp cốt lõi của Tập đoàn Ô tô Chengli (CLW Group)
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu USD) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu USD).
Thị trường xuất khẩu: Chengli đã xuất khẩu thành công xe chuyên dụng của mình đến hơn 50 đến 80 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.
Khối lượng hàng năm: Công ty báo cáo xuất khẩu hàng chục nghìn xe tải hàng năm, với doanh thu xuất khẩu hàng năm được báo cáo lên tới hàng chục triệu đô la Mỹ.
Tình trạng cơ sở xuất khẩu: Công ty đã được Chính phủ tỉnh Hồ Bắc chính thức công nhận là Cơ sở Xuất khẩu Ô tô & Phụ tùng và Trung tâm An ninh Khẩn cấp Chỉnh sửa Xe Chuyên dụng của tỉnh, nhấn mạnh tầm quan trọng của nó trong xuất khẩu xe của Trung Quốc.
Xe tải từ Chengli Special Automobile Co., Ltd đã được bán đến hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài tại Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe theo bản vẽ của khách hàng