| Tên thương hiệu: | ISUZU |
| Số mẫu: | CLW5040TSL6BT |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Máy quét đường Diesel ISUZU 7 cbm (mét khối) là phương tiện vệ sinh chuyên dụng được sản xuất bởi các công ty như Chengli Special Automobile Co., Ltd., được chế tạo trên khung gầm ISUZU đáng tin cậy.
xe quét đường (còn gọi là xe quét đường, xe quét gắn trên xe tải, xe quét đường, xe quét đường) Được sử dụng để làm sạch, quét và thu gom chân không bụi bề mặt, lá cây, bùn, đất, cát, đá vụn, sỏi và các hạt nhỏ khác trên mặt đất của các khu vực và đường thành phố / thành phố.
Nó phù hợp cho công việc làm sạch khô cũng như khử bụi bằng cách phun nước ở bên đường và làn đường hẹp. Nó bao gồm bình chứa nước, thùng rác, bình xịt, chổi quét, động cơ phụ, máy thổi khí, v.v. Nó được sử dụng rộng rãi trong vệ sinh đô thị vì hoạt động thuận tiện và hiệu quả cao.
1. Mục đích: Xe quét rác có thể được sử dụng rộng rãi trên đường chính thành phố, đường sân bay, đường khu dân cư, công viên, nhà ga, quảng trường, nhà máy xi măng, nhà máy điện, v.v.
2. Các bộ phận chính: Bình chứa bụi và bình chứa nước bằng thép không gỉ, bơm dầu thủy lực và van từ của Đức, công tắc điều khiển điện tử Schneider của Pháp, động cơ phụ, bảng hút, hệ thống phun nước, chổi quét.
3. Tính năng: Trên cơ sở công nghệ điều khiển một phím, hệ thống điều khiển ga bằng tay của động cơ phụ được bổ sung, có thể điều chỉnh độc lập kích thước ga theo điều kiện đường, nâng cao hiệu quả hiệu quả làm sạch và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
| Thành phần | Đặc điểm kỹ thuật | Sự miêu tả |
|---|---|---|
| Tổng khối lượng bể | 7 m³ (CBM) | Tổng số này là tổng của thùng rác và bình chứa nước. |
| Dung tích thùng rác (Rác) | ~5 m³ | Được làm bằng thép không gỉ để chống ăn mòn. |
| Dung tích bể nước | ~2 m³ (2.000 Lít) | Được sử dụng để khử bụi và phun nước bằng chổi. Được làm bằng thép không gỉ. |
| khung gầm | ISUZU (ví dụ: ISUZU 600P, NPR hoặc KV600) | Được biết đến với độ tin cậy và bảo trì thấp. Động cơ diesel. |
| Công suất động cơ chính | Khác nhau, thường là 120 HP đến 190 HP | Cung cấp năng lượng cho khung gầm để lái xe tải. |
| Động cơ phụ trợ | Động cơ Diesel chuyên dụng (ví dụ: JMC hoặc Cummins) | Cung cấp năng lượng cho hệ thống quét (quạt, chổi than, bơm thủy lực) để đảm bảo hiệu suất ổn định bất kể tốc độ của xe tải. |
| Chiều rộng quét tối đa | 2,6 đến 3,3 mét (m) | Tổng chiều rộng mà hệ thống quét có thể bao phủ trong một lần quét. |
| Tốc độ quét | 3 - 15 km/giờ | Phạm vi tốc độ tối ưu để làm sạch hiệu quả. |
| Công suất quét tối đa | ~42.000 đến 90.000 m2/h | Diện tích lý thuyết mà xe tải có thể làm sạch mỗi giờ. |
| Hệ thống quét | 4 Chổi Quét + Vòi Hút | Thông thường có hai bộ chổi ở mỗi bên, có tác dụng quét các mảnh vụn vào bên trong cổng hút chân không trung tâm. |
| Sự thi công | Kết hợp quét và hút chân không. Thường có tính năng điều khiển điện tử để vận hành thuận tiện trong cabin. | |
| khung gầm | |||||
| Mô hình ổ đĩa | 4X2, tay lái bên trái | ||||
| Kích thước chính của xe | Kích thước(L x W x H)(mm) | 6300*2000*2500 | |||
| Đế bánh xe (mm) | 3360 | ||||
| Phần nhô ra (trước/sau) (mm) | 1015/1815 | ||||
| Vệt bánh xe (trước/sau) (mm) | 1504/1425 | ||||
| Góc tiếp cận/khởi hành(°) | 24/13 | ||||
| Trọng lượng tính bằng KG | Trọng lượng lề đường (kg) | 3880 | |||
| Tải trọng trục trước/sau (kg) | 2000/4000 | ||||
| Tối đa. tốc độ lái xe (km/h) | 110 | ||||
| Động cơ | Người mẫu | 4KH1CN5LS | |||
| Kiểu | 4 thì phun nhiên liệu trực tiếp, 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát liên động | ||||
| Mã Lực(HP) | 98 | ||||
| Độ dịch chuyển (ml) | 2999 | ||||
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro V | ||||
| Hộp số | 5 số tiến và 1 số lùi | ||||
| thiết bị lái | Tay lái trợ lực, trợ lực thủy lực | ||||
| Phanh | Phanh dầu thủy lực | ||||
| Lốp xe | Lốp 700R16, 6+1 (lốp dự phòng) | ||||
| Thượng & Thiết bị | |||||
| Xe tăng | Bể chứa rác | Vật liệu bể | Thép không gỉ 304 | ||
| Thể tích bể (cbm) | 4,0 m3 | ||||
| Bể nước | Vật liệu bể | Thép không gỉ 304 | |||
| Thể tích bể (cbm) | 1,0 cbm | ||||
| Động cơ phụ trợ | Người mẫu | Tôi Thương hiệu SUZU | |||
| Số lượng (Số) | 1 | ||||
| Công suất(kw/HP) | 55/75 | ||||
| Máy thổi | Số lượng (Số) | 1 | |||
| Thương hiệu | Thương hiệu nổi tiếng Trung Quốc | ||||
| Công suất(kw) | 18 | ||||
| Tốc độ (vòng/phút) | 2900 | ||||
| Thùng lọc | Số lượng (Số) | 8 | |||
| Kích thước (mm) | 350*240*900 | ||||
| Máy hút bụi | Máy hút bụi chính | Số lượng (Số) | 1 | ||
| Chiều rộng (mm) | 1800 | ||||
| Máy hút bụi bên | Số lượng (Số) | 2 | |||
| Chiều rộng (mm) | 600 | ||||
| Tối đa. Chiều rộng làm việc (mm) | 2400 | ||||
| Bánh xe hút | Số lượng (Số) | 4 | |||
| Chiều cao | có thể điều chỉnh | ||||
| Bình luận |
|
||||
Quét và Thu gom: Nó sử dụng kết hợp các chổi quay bên và hệ thống hút chân không trung tâm mạnh mẽ để hút bụi, lá cây, sỏi, bùn và các mảnh vụn nhỏ khác từ đường đô thị, đường cao tốc, sân bay và khu công nghiệp một cách hiệu quả.
Ngăn chặn bụi: Đầu phun nước được trang bị trên chổi và vòi hút để phun sương mịn, giúp kiểm soát và hạn chế tối đa bụi trong không khí một cách hiệu quả trong quá trình quét.
Vận hành: Động cơ phụ độc lập cho phép hệ thống quét và hút bụi hoạt động hết công suất ngay cả khi xe chính di chuyển chậm hoặc chạy không tải, đảm bảo hiệu quả làm sạch ổn định.
Xe quét chân không chủ yếu được sử dụng để làm sạch và hút bụi đường. Nó được sử dụng rộng rãi ở các cảng biển, địa điểm khai thác than, đường đô thị, đường cao tốc, sân bay, bến cảng, Cầu, quảng trường, khu dân cư, v.v. để làm địa điểm.
Xe hút đường có thể tiết kiệm phần lớn chi phí lao động và thời gian làm việc. Sử dụng Xe quét đường một giờ có thể bằng một người quét đường cả ngày!
Hệ thống thủy lực: Sử dụng các bộ phận chất lượng cao (ví dụ: động cơ nhập khẩu hoặc van điện từ) để điều khiển chuyển động và quay của chổi quét, nâng phễu và mở cửa sau.
Điều khiển điện: Tất cả các chức năng quét và làm sạch thường được điều khiển bằng bảng điều khiển điện tử tập trung được tích hợp bên trong cabin để một người dễ dàng vận hành.
Tính năng an toàn (Tùy chọn/Tiêu chuẩn):
1. Với động cơ phụ. Nó sử dụng động cơ phụ JMC 64KW và cung cấp đủ năng lượng cho các thiết bị hút. Động cơ phó được kết nối với quạt thông qua ly hợp ly tâm tự động, có thể đảm bảo động cơ phó khởi động không tải.
2. Bố trí thiết bị chân không và vòi hút sử dụng "vòi hút rộng bằng cách bố trí cấu trúc vòi hút chính + bên trái và bên phải. Thiết bị cốc hút có chức năng tránh và tự động đặt lại khi gặp chướng ngại vật. Chức năng này có thể giải quyết hiệu quả vấn đề máy hút bụi dễ bị hư hỏng. Vòi hút nổi hoàn toàn, với đặc điểm là chiều rộng chân không lớn, hiệu suất chân không cao và có lợi cho việc điều chỉnh và bảo trì vòi hút.
3. Lớp lót của thùng rác sử dụng cấu trúc kép, lớp bên trong hoàn toàn bằng thép không gỉ; Quá trình lọc hiệu quả cao của 4 bộ xi lanh lọc polymer có thể làm giảm ô nhiễm thứ cấp do bụi một cách hiệu quả.
4. Phần trước của xe tải được trang bị hệ thống bơm tay khẩn cấp tự động. Phần đuôi được trang bị thiết bị loại bỏ bụi phun nước tùy chọn; Mở và đóng cửa thùng rác và bãi rác có thể được vận hành trong phòng lái xe, an toàn, thuận tiện và đáng tin cậy.
5. Xy lanh lọc của xe hút chân không có thể tách bụi được xe hút chân không hấp thụ một cách hiệu quả để tránh ô nhiễm bụi thứ cấp. Có hai phương pháp làm sạch xi lanh lọc của xe hút chân không, một phương pháp được trang bị tính năng làm sạch bụi xung tự động, phương pháp còn lại là tháo rời và làm sạch. Cả hai đều dễ vận hành.
Công ty TNHH Ô tô Đặc biệt Chengli là nhà sản xuất xe chuyên dụng lớn và có ảnh hưởng lớn ở Trung Quốc, đồng thời là doanh nghiệp cốt lõi của Tập đoàn ô tô Chengli (Tập đoàn CLW)
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với số vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).
Thị trường xuất khẩu: Chengli đã xuất khẩu thành công các loại xe chuyên dụng của mình tới hơn 50 đến 80 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.
Khối lượng hàng năm: Công ty báo cáo đã xuất khẩu hàng chục nghìn xe tải mỗi năm, với thu nhập xuất khẩu hàng năm được báo cáo là hàng chục triệu đô la Mỹ.
Tình trạng Cơ sở Xuất khẩu: Công ty đã được Chính quyền tỉnh Hồ Bắc chính thức xác định là Cơ sở Xuất khẩu Ô tô & Phụ tùng và Trung tâm An ninh Khẩn cấp Sửa đổi Xe tải Đặc biệt của tỉnh, nhấn mạnh tầm quan trọng của công ty trong xuất khẩu xe Trung Quốc.
Xe tải từ Chengli Special Automobile Co., Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe tải để vẽ cho khách hàng