Tên thương hiệu: | ISUZU |
Số mẫu: | CLW |
MOQ: | 1 |
Giá cả: | 15000-35000 per unit |
Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Xe quét đường Diesel ISUZU 7 cbm (mét khối) là một loại xe vệ sinh chuyên dụng do các công ty như Chengli Special Automobile Co., Ltd. sản xuất, được chế tạo trên khung gầm ISUZU đáng tin cậy.
xe tải quét đường (còn gọi là xe làm sạch đường, xe quét gắn trên xe tải, xe làm sạch đường, xe quét đường) được sử dụng để làm sạch, quét và thu gom bụi bề mặt, lá cây, bùn, đất, cát, đá dăm, sỏi và các hạt nhỏ khác trên mặt đất của đường và khu vực thành phố / đô thị.
Nó phù hợp với công việc làm sạch kiểu khô cũng như ngăn chặn bụi bằng cách phun nước ở lề đường và làn đường hẹp. Nó bao gồm bình chứa nước, thùng rác, máy phun, chổi quét, động cơ phụ, quạt gió, v.v. Nó được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực vệ sinh đô thị vì hoạt động thuận tiện và hiệu quả cao.
1. Mục đích: Xe quét có thể được sử dụng rộng rãi trên đường phố chính của thành phố, đường sân bay, đường khu dân cư, công viên, bến, quảng trường, nhà máy xi măng, nhà máy điện, v.v.
2. Các bộ phận chính: Thùng chứa bụi và bình chứa nước bằng thép không gỉ, bơm dầu thủy lực và van từ Đức, công tắc điều khiển điện tử Schneider của Pháp, động cơ phụ, bảng hút, hệ thống phun, chổi quét.
3. Tính năng: Trên cơ sở công nghệ điều khiển một phím, hệ thống điều khiển bướm ga thủ công của động cơ phụ được thêm vào, có thể điều chỉnh độc lập kích thước bướm ga theo điều kiện đường xá, tăng cường hiệu quả làm sạch và giảm tiêu thụ nhiên liệu.
Thành phần | Thông số kỹ thuật | Mô tả |
---|---|---|
Tổng dung tích bình chứa | 7 m³ (CBM) | Tổng này là tổng của thùng chứa bụi và bình chứa nước. |
Dung tích thùng chứa bụi (Rác) | ~5 m³ | Được làm bằng thép không gỉ để chống ăn mòn. |
Dung tích bình chứa nước | ~2 m³ (2.000 Lít) | Được sử dụng để ngăn chặn bụi và phun nước bằng chổi. Được làm bằng thép không gỉ. |
Khung gầm | ISUZU (ví dụ: ISUZU 600P, NPR hoặc KV600) | Được biết đến với độ tin cậy và bảo trì thấp. Động cơ diesel. |
Công suất động cơ chính | Thay đổi, thường là 120 HP đến 190 HP | Cung cấp năng lượng cho khung gầm để lái xe tải. |
Động cơ phụ | Động cơ Diesel chuyên dụng (ví dụ: JMC hoặc Cummins) | Cung cấp năng lượng cho hệ thống quét (quạt, chổi, bơm thủy lực) để đảm bảo hiệu suất ổn định bất kể tốc độ của xe tải. |
Chiều rộng quét tối đa | 2,6 đến 3,3 mét (m) | Tổng chiều rộng mà hệ thống quét có thể bao phủ trong một lần quét. |
Tốc độ quét | 3 - 15 km/h | Phạm vi tốc độ tối ưu để làm sạch hiệu quả. |
Công suất quét tối đa | ~42.000 đến 90.000 m²/h | Diện tích lý thuyết mà xe tải có thể làm sạch mỗi giờ. |
Hệ thống quét | 4 Chổi quét + Vòi hút | Thông thường hai bộ chổi ở mỗi bên, quét các mảnh vụn vào bên trong đến một cổng hút chân không trung tâm. |
Xây dựng | Sự kết hợp giữa quét và hút chân không. Thường có các điều khiển điện tử để vận hành thuận tiện trong cabin. |
Khung gầm | |||||
Mô hình truyền động | 4X2, Lái tay trái | ||||
Kích thước chính của xe | Kích thước (D x R x C) (mm) | 6300*2000*2500 | |||
Chiều dài cơ sở (mm) | 3360 | ||||
Phần nhô ra (trước/sau) (mm) | 1015/1815 | ||||
Vết bánh xe (trước/sau) (mm) | 1504/1425 | ||||
Góc tiếp cận/khởi hành (°) | 24/13 | ||||
Trọng lượng tính bằng KGS | Trọng lượng không tải (kg) | 3880 | |||
Tải trọng trục trước/sau (kg) | 2000/4000 | ||||
Tốc độ lái tối đa (km/h) | 110 | ||||
Động cơ | Mô hình | 4KH1CN5LS | |||
Kiểu | Phun trực tiếp 4 thì, 4 xi-lanh thẳng hàng với làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát trung gian | ||||
Mã lực (HP) | 98 | ||||
Dung tích (ml) | 2999 | ||||
Tiêu chuẩn khí thải | Euro V | ||||
Hộp số | 5 số tiến & 1 số lùi | ||||
Bánh lái | Trợ lực lái, lái thủy lực có trợ lực | ||||
Phanh | Phanh dầu thủy lực | ||||
Lốp xe | Lốp 700R16, 6 + 1 (lốp dự phòng) | ||||
Phần trên & Thiết bị | |||||
Bình chứa | Thùng rác | Vật liệu bình chứa | Thép không gỉ 304 | ||
Dung tích bình chứa (cbm) | 4.0 cbm | ||||
Bình chứa nước | Vật liệu bình chứa | Thép không gỉ 304 | |||
Dung tích bình chứa (cbm) | 1.0 cbm | ||||
Động cơ phụ | Mô hình | Thương hiệu ISUZU | |||
Số lượng (Không) | 1 | ||||
Công suất (kw/HP) | 55 /75 | ||||
Quạt gió | Số lượng (Không) | 1 | |||
Thương hiệu | Thương hiệu nổi tiếng của Trung Quốc | ||||
Công suất (kw) | 18 | ||||
Tốc độ (v/phút) | 2900 | ||||
Thùng lọc | Số lượng (Không) | 8 | |||
Kích thước (mm) | 350*240*900 | ||||
Máy hút bụi | Máy hút bụi chính | Số lượng (Không) | 1 | ||
Chiều rộng (mm) | 1800 | ||||
Máy hút bụi bên | Số lượng (Không) | 2 | |||
Chiều rộng (mm) | 600 | ||||
Chiều rộng làm việc tối đa (mm) | 2400 | ||||
Bánh xe vòi hút | Số lượng (Không) | 4 | |||
Chiều cao | Có thể điều chỉnh | ||||
Nhận xét |
|
Quét và Thu gom: Nó sử dụng sự kết hợp giữa chổi bên quay và hệ thống hút chân không trung tâm mạnh mẽ để thu gom hiệu quả bụi, lá cây, sỏi, bùn và các mảnh vụn nhỏ khác từ đường phố đô thị, đường cao tốc, sân bay và khu công nghiệp.
Ngăn chặn bụi: Máy phun nước được trang bị trên chổi và vòi hút để phun sương mịn, giúp kiểm soát và giảm thiểu bụi trong không khí trong quá trình quét.
Vận hành: Động cơ phụ độc lập cho phép hệ thống quét và hút chân không hoạt động hết công suất ngay cả khi xe chính di chuyển chậm hoặc không tải, đảm bảo hiệu quả làm sạch liên tục.
Xe hút bụi chủ yếu được sử dụng để làm sạch và hút bụi trên đường. Nó được sử dụng rộng rãi ở cảng biển, nơi khai thác than, đường đô thị, đường cao tốc, sân bay, bến cảng, cầu, quảng trường, khu dân cư, v.v. để làm sạch các địa điểm.
Xe hút đường có thể tiết kiệm rất nhiều chi phí lao động và thời gian làm việc. Sử dụng Xe quét một giờ có thể tương đương với một người quét đường cả ngày!
Hệ thống thủy lực: Sử dụng các bộ phận chất lượng cao (ví dụ: động cơ nhập khẩu hoặc van điện từ) để điều khiển chuyển động và xoay của chổi quét, nâng phễu và mở cửa sau.
Điều khiển điện: Tất cả các chức năng quét và làm sạch thường được điều khiển bởi một bảng điều khiển điện tử tập trung được tích hợp bên trong cabin để dễ dàng vận hành một người.
Tính năng an toàn (Tùy chọn/Tiêu chuẩn):
1. Với động cơ phụ. Nó có động cơ phụ JMC 64KW và cung cấp đủ năng lượng cho các thiết bị hút. Động cơ phụ được kết nối với quạt sử dụng ly hợp ly tâm tự động, có thể đảm bảo động cơ phụ khởi động không tải.
2. Thiết bị chân không và cách bố trí vòi hút sử dụng "chiều rộng của vòi hút bằng hút chính + cách bố trí cấu trúc vòi hút bên trái và bên phải. Thiết bị cốc hút có chức năng tránh và đặt lại tự động khi gặp chướng ngại vật. Chức năng này có thể giải quyết hiệu quả vấn đề dễ làm hỏng bộ thu bụi. Vòi hút nổi hoàn toàn, với các đặc điểm là chiều rộng chân không lớn, hiệu quả chân không cao và có lợi cho việc điều chỉnh và bảo trì vòi hút.
3. Lớp lót của thùng chứa bụi sử dụng cấu trúc kép, lớp bên trong hoàn toàn bằng thép không gỉ; Hệ thống lọc hiệu quả cao của 4 bộ xi lanh lọc polymer có thể làm giảm hiệu quả ô nhiễm thứ cấp do bụi.
4. Phần trước của xe được trang bị hệ thống khẩn cấp tự động của bơm tay. Đuôi xe được trang bị thiết bị loại bỏ bụi phun nước tùy chọn; Mở và đóng cửa thùng rác và đổ rác có thể được vận hành trong phòng lái, an toàn, tiện lợi và đáng tin cậy.
5. Xi lanh lọc của xe hút chân không có thể tách hiệu quả bụi được hấp thụ bởi xe hút chân không để tránh ô nhiễm bụi thứ cấp. Có hai phương pháp làm sạch cho xi lanh lọc của xe hút chân không, một là được trang bị làm sạch bụi xung tự động và một là tháo rời và làm sạch. Cả hai đều dễ vận hành.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. là một nhà sản xuất xe chuyên dụng lớn và có ảnh hưởng lớn ở Trung Quốc, và là doanh nghiệp cốt lõi của Tập đoàn Ô tô Chengli (Tập đoàn CLW)
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).
Thị trường xuất khẩu: Chengli đã xuất khẩu thành công các loại xe chuyên dụng của mình sang hơn 50 đến 80 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.
Khối lượng hàng năm: Công ty báo cáo xuất khẩu hàng chục nghìn xe tải hàng năm, với doanh thu xuất khẩu hàng năm được báo cáo là hàng chục triệu đô la Mỹ.
Tình trạng cơ sở xuất khẩu: Công ty đã được Chính quyền tỉnh Hồ Bắc chính thức xác định là Cơ sở xuất khẩu phụ tùng ô tô & phụ tùng và Trung tâm an ninh khẩn cấp sửa đổi xe tải đặc biệt của tỉnh, làm nổi bật tầm quan trọng của nó trong xuất khẩu xe của Trung Quốc.
Xe tải từ Chengli Special Automobile Co., Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài ở châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., chẳng hạn như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe tải cho bản vẽ của khách hàng