| Nom De Marque: | ISUZU |
| Numéro De Modèle: | CLW5040TSL6BT |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Le camion balayeuse de voirie diesel ISUZU 7 m³ est un véhicule d'assainissement spécialisé fabriqué par des entreprises comme Chengli Special Automobile Co., Ltd., construit sur un châssis ISUZU fiable.
Camion balayeuse de voirie (également appelé camion de nettoyage de rue, balayeuse montée sur camion, camion de nettoyage de route, camion de balayage de rue) est utilisé pour le nettoyage, le brossage et l'aspiration de toutes les poussières de surface, feuilles, boue, terre, sable, gravillons, cailloux et autres petites particules au sol des routes et zones urbaines/municipales.
Il convient au nettoyage à sec ainsi qu'à la suppression de poussière par pulvérisation d'eau sur le bord de la route et dans les ruelles étroites. Il est composé d'un réservoir d'eau, d'une benne à ordures, de pulvérisateurs, de balais de balayage, d'un moteur auxiliaire, d'un ventilateur, etc. Il est largement utilisé dans le domaine de l'assainissement municipal en raison de sa facilité d'utilisation et de son efficacité.
1. Objectif : Le camion balayeuse peut être largement utilisé sur les routes principales des villes, les routes d'aéroport, les routes de zones résidentielles, les parcs, les terminaux, les places, les cimenteries, les centrales électriques, etc.
2. Pièces principales : benne à ordures et réservoir d'eau en acier inoxydable, pompe à huile hydraulique et électrovanne allemandes, interrupteur de commande électronique Schneider français, moteur auxiliaire, panneau d'aspiration, système de pulvérisation, brosses de balayage.
3. Caractéristique : Sur la base de la technologie de commande à une touche, le système de commande manuelle des gaz du moteur auxiliaire est ajouté, ce qui permet d'ajuster indépendamment la taille des gaz en fonction de l'état de la route, améliorant ainsi efficacement l'effet de nettoyage et réduisant la consommation de carburant.
| Composant | Spécification | Description |
|---|---|---|
| Volume total du réservoir | 7 m³ (CBM) | Ce total est la somme de la benne à ordures et du réservoir d'eau. |
| Capacité de la benne à ordures | ~5 m³ | Fabriqué en acier inoxydable pour une résistance à la corrosion. |
| Capacité du réservoir d'eau | ~2 m³ (2 000 litres) | Utilisé pour la suppression de poussière et la pulvérisation d'eau avec les brosses. Fabriqué en acier inoxydable. |
| Châssis | ISUZU (par exemple, ISUZU 600P, NPR ou KV600) | Connu pour sa fiabilité et sa faible maintenance. Moteur diesel. |
| Puissance du moteur principal | Variable, généralement de 120 CV à 190 CV | Alimente le châssis pour la conduite du camion. |
| Moteur auxiliaire | Moteur diesel dédié (par exemple, JMC ou Cummins) | Alimente le système de balayage (ventilateur, brosses, pompe hydraulique) pour garantir des performances constantes quelle que soit la vitesse du camion. |
| Largeur de balayage maximale | 2,6 à 3,3 mètres (m) | La largeur totale que le système de balayage peut couvrir en un seul passage. |
| Vitesse de balayage | 3 - 15 km/h | La plage de vitesse optimale pour un nettoyage efficace. |
| Capacité de balayage maximale | ~42 000 à 90 000 m²/h | Zone théorique que le camion peut nettoyer par heure. |
| Système de balayage | 4 brosses de balayage + buse d'aspiration | Généralement deux jeux de brosses de chaque côté, qui balayent les débris vers un port d'aspiration central. |
| Construction | Combinaison de balayage et d'aspiration. Souvent doté d'une commande électronique pour une utilisation pratique en cabine. | |
| Châssis | |||||
| Modèle de conduite | 4X2, conduite à gauche | ||||
| Dimensions principales du véhicule | Dimensions (L x L x H) (mm) | 6300*2000*2500 | |||
| Empattement (mm) | 3360 | ||||
| Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1015/1815 | ||||
| Voie (avant/arrière) (mm) | 1504/1425 | ||||
| Angle d'approche/de départ (°) | 24/13 | ||||
| Poids en KGS | Poids à vide (kg) | 3880 | |||
| Charge essieu avant/arrière (kg) | 2000/4000 | ||||
| Vitesse de conduite max. (km/h) | 110 | ||||
| Moteur | Modèle | 4KH1CN5LS | |||
| Type | Injection directe 4 temps, 4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler | ||||
| Puissance (CV) | 98 | ||||
| Cylindrée (ml) | 2999 | ||||
| Norme d'émission | Euro V | ||||
| Boîte de vitesses | 5 avant & 1 arrière | ||||
| Direction | Direction assistée, direction hydraulique avec assistance | ||||
| Freins | Frein à huile hydraulique | ||||
| Pneu | Pneu 700R16, 6 + 1 (roue de secours) | ||||
| Partie supérieure et équipement | |||||
| Réservoir | Réservoir à ordures | Matériau du réservoir | Acier inoxydable 304 | ||
| Volume du réservoir (m³) | 4,0 m³ | ||||
| Réservoir d'eau | Matériau du réservoir | Acier inoxydable 304 | |||
| Volume du réservoir (m³) | 1,0 m³ | ||||
| Moteur auxiliaire | Modèle | Marque ISUZU | |||
| Quantité (N°) | 1 | ||||
| Puissance (kW/CV) | 55 /75 | ||||
| Ventilateur | Quantité (N°) | 1 | |||
| Marque | Marque chinoise célèbre | ||||
| Puissance (kW) | 18 | ||||
| Vitesse (tr/min) | 2900 | ||||
| Filtre à barillet | Quantité (N°) | 8 | |||
| Taille (mm) | 350*240*900 | ||||
| Aspirateur | Aspirateur principal | Quantité (N°) | 1 | ||
| Largeur (mm) | 1800 | ||||
| Aspirateur latéral | Quantité (N°) | 2 | |||
| Largeur (mm) | 600 | ||||
| Largeur de travail max. (mm) | 2400 | ||||
| Roue de buse d'aspiration | Quantité (N°) | 4 | |||
| Hauteur | Réglable | ||||
| Remarques |
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Balayage et collecte : Il utilise une combinaison de brosses latérales rotatives et d'un puissant système d'aspiration central pour ramasser efficacement la poussière, les feuilles, le gravier, la boue et autres petits débris des rues urbaines, des autoroutes, des aéroports et des zones industrielles.
Suppression de la poussière : Des arroseurs sont équipés sur les brosses et la buse d'aspiration pour pulvériser une fine brume, ce qui contrôle et minimise efficacement la poussière en suspension dans l'air pendant le processus de balayage.
Fonctionnement : Le moteur auxiliaire indépendant permet au système de balayage et d'aspiration de fonctionner à pleine puissance même lorsque le véhicule principal roule lentement ou tourne au ralenti, garantissant une efficacité de nettoyage constante.
Le camion balayeuse aspiratrice est principalement utilisé pour le nettoyage et l'aspiration de la poussière de voirie. Il est largement utilisé dans les ports maritimes, les sites d'extraction de charbon, les routes urbaines, les autoroutes, les aéroports, les quais, les ponts, les places, les zones résidentielles, etc. pour rendre les lieux.
Un camion d'aspiration de voirie peut largement réduire les coûts de main-d'œuvre et le temps de travail. Utiliser le camion balayeuse pendant une heure peut correspondre à une personne balayant la route toute la journée !
Système hydraulique : Utilise des composants de haute qualité (par exemple, moteurs ou électrovannes importés) pour contrôler le mouvement et la rotation des brosses de balayage, le levage de la trémie et l'ouverture de la porte arrière.
Commande électrique : Toutes les fonctions de balayage et de nettoyage sont généralement contrôlées par un panneau de commande électronique centralisé intégré dans la cabine pour une opération facile par une seule personne.
Caractéristiques de sécurité (optionnel/standard) :
1. Avec moteur auxiliaire. Il est équipé d'un moteur auxiliaire JMC de 64 kW et fournit suffisamment de puissance pour les dispositifs d'aspiration. Le moteur auxiliaire est connecté au ventilateur et adopte un embrayage centrifuge automatique, ce qui garantit le démarrage du moteur auxiliaire à vide.
2. La disposition du dispositif d'aspiration et de la buse d'aspiration adopte une "largeur de buse d'aspiration principale + disposition de structure de buse d'aspiration latérale gauche et droite. Le dispositif de ventouse a la fonction d'éviter et de réinitialiser automatiquement en cas d'obstacles. Cette fonction peut résoudre efficacement le problème du collecteur de poussière facilement endommagé. Buse d'aspiration à flottement intégral, avec les caractéristiques d'une grande largeur d'aspiration, d'une haute efficacité d'aspiration, et propice au réglage et à la maintenance de la buse d'aspiration.
3. La doublure de la benne à ordures adopte une double structure, la couche intérieure est entièrement en acier inoxydable ; la filtration à haute efficacité de 4 ensembles de cylindres filtrants en polymère peut réduire efficacement la pollution secondaire causée par la poussière.
4. La partie avant du camion est équipée d'un système d'urgence automatique à pompe manuelle. La queue est équipée d'un dispositif de dépoussiérage par pulvérisation d'eau en option ; l'ouverture et la fermeture de la porte de la benne à ordures et le déchargement des ordures peuvent être effectués depuis la cabine de conduite, ce qui est sûr, pratique et fiable.
5. Le cylindre de filtre du camion aspirateur peut séparer efficacement la poussière aspirée par le camion aspirateur afin d'éviter la pollution secondaire par la poussière. Il existe deux méthodes de nettoyage pour le cylindre de filtre du camion aspirateur, l'une est équipée d'un nettoyage automatique des poussières par impulsions, et l'autre est démontée et nettoyée. Les deux sont faciles à utiliser.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un fabricant massif et très influent de véhicules à usage spécial en Chine, et l'entreprise principale du groupe Chengli Automobile (CLW Group)
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Marchés d'exportation : Chengli a exporté avec succès ses véhicules à usage spécial dans plus de 50 à 80 pays et régions du monde.
Volume annuel : L'entreprise déclare exporter des dizaines de milliers de camions par an, avec des revenus d'exportation annuels rapportés à des dizaines de millions de dollars américains.
Statut de base d'exportation : L'entreprise a été officiellement identifiée par le gouvernement provincial du Hubei comme la base d'exportation de pièces automobiles et le centre de sécurité d'urgence de modification de camions spéciaux de la province, soulignant son importance dans l'exportation de véhicules chinois.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également des carrosseries de camions selon les dessins du client.