Compactor Garbage Truck Container Bin Anticorrosion Steel Upper Body Structure

कॉम्पैक्टर कचरा ट्रक कंटेनर बिन एंटीकोर्सोशन स्टील ऊपरी शारीरिक संरचना

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड (सीएलडब्ल्यू ग्रुप) कॉम्पेक्टर कचरा ट्रकों का एक प्रमुख चीनी निर्माता है। कंटेनर बिन की एंटीकोर्सोशन स्टील ऊपरी बॉडी संरचना के प्रति उनका दृष्टिकोण विशिष्ट संरचनात्मक डिजाइन और सतह उपचार के साथ संयुक्त टिकाऊ स्टील्स का उपयोग करने पर केंद्रित है।
उच्च गुणवत्ता वाला कार्बन स्टील (क्यू235, क्यू345/क्यू355): यह टैंक बॉडी (कंटेनर/बिन) के लिए मूलभूत सामग्री है।
मोटाई आम तौर पर किनारों के लिए 4 मिमी या 5 मिमी और निचली प्लेट के लिए 5 मिमी या 6 मिमी बताई जाती है।
Q345 या Q355 जैसे उच्च शक्ति वाले स्टील विकल्प अक्सर बेहतर मजबूती और दीर्घायु प्रदान करने के लिए वैकल्पिक/उन्नत कॉन्फ़िगरेशन के लिए उपलब्ध होते हैं।
उच्च शक्ति पहनने के लिए प्रतिरोधी स्टील: कुछ उच्च क्षमता या विशेष मॉडल में, वे पूरे टैंक के लिए T700 उच्च शक्ति पहनने के लिए प्रतिरोधी स्टील का उपयोग कर सकते हैं, जिसकी मोटाई 5 मिमी साइड और 6 मिमी नीचे तक होती है।
लोडर तंत्र में स्क्रैपर, स्लाइड प्लेट और पुश प्लेट जैसे घटक अक्सर अत्यधिक दबाव और घर्षण का सामना करने के लिए 4 मिमी से 8 मिमी की मोटाई के साथ 16 मिलियन स्टील प्लेट (एक कम-मिश्र धातु उच्च शक्ति संरचनात्मक स्टील) का उपयोग करते हैं।
ऊपरी बॉडी (कॉम्पेक्टर कंटेनर/टैंक) को स्पष्ट रूप से "विशेष उच्च शक्ति एंटी-जंग स्टील प्लेट" का उपयोग करने और "एंटी-जंग प्राइम" फिनिशिंग से गुजरने के रूप में वर्णित किया गया है।
अरे, घुमावदार/चाप-आकार वाले साइड पैनल के साथ "सुंदर सुव्यवस्थित उपस्थिति डिजाइन" का उपयोग करें, जो एकीकृत रूप से बने होते हैं। यह डिज़ाइन सौंदर्यशास्त्र में सुधार करता है, दृढ़ संरचना प्रदान करता है, और तनाव बिंदुओं को कम करता है जहां जंग शुरू हो सकती है।
पूरी तरह से सीलबंद संरचना: कॉम्पेक्टर बॉडी की निचली प्लेट आंतरिक जंग के प्राथमिक कारण को रोकने के लिए एक पूरी तरह से सीलबंद संरचना है: अपशिष्ट से संक्षारक तरल (लीचेट)।
सीवेज संग्रह टैंक: कंटेनर और लोडिंग हॉपर से सभी संचित पानी और संक्षारक तरल एक समर्पित सीवेज संग्रह टैंक में प्रवाहित होते हैं। यह महत्वपूर्ण विशेषता मुख्य बॉडी, ट्रक की चेसिस को क्षरण से बचाती है, और सीवेज के रिसाव से होने वाले द्वितीयक प्रदूषण को रोकती है
रबर सीलिंग: कंटेनर का पिछला हिस्सा, जहां लोडर/टेलगेट जुड़ता है, आमतौर पर एयरटाइट सील सुनिश्चित करने और तरल पदार्थ को छींटे पड़ने या लीक होने से रोकने के लिए एक मोटी रबर सीलिंग बीड/पट्टी का उपयोग किया जाता है।

कॉम्पैक्टर कचरा ट्रक कंटेनर बिन एंटीकोर्सोशन स्टील अपर बॉडी स्ट्रक्चर तकनीकी शीट:

 

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड के बारे में:

स्थापना: सितंबर 2004 में स्थापित (इसके पूर्ववर्ती, चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड के रूप में)।

मुख्यालय: सुइज़हौ शहर, हुबेई प्रांत, चीन में स्थित है, जिसे "चीन के विशेष प्रयोजन वाहनों की राजधानी" के रूप में जाना जाता है।

स्केल: यह चीनी सरकार द्वारा अधिकृत एक बड़े पैमाने का उद्यम है, जिसे अक्सर "चीन के शीर्ष 500 निजी उद्यमों" में स्थान दिया जाता है।

समूह में कई सहायक कंपनियां और कारखाने शामिल हैं।

इसमें एक बड़ा उत्पादन क्षेत्र और हजारों कर्मचारी हैं, जिनमें बड़ी संख्या में तकनीकी और अनुसंधान एवं विकास कर्मी शामिल हैं।

सितंबर 2004 में स्थापित, चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड पंजीकृत पूंजी 100,000,000 आरएमबी(14) के साथ सीएलडब्ल्यू समूह की एक महत्वपूर्ण शाखा है।

लाखों अमेरिकी डॉलर) और कुल पूंजी 6,000,000,000 (840 मिलियन अमेरिकी डॉलर)।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड ओवरसीज मार्केट

विश्वव्यापी पहुँच
व्यापक कवरेज: चेंगली के विशेष ट्रक दुनिया भर के 50 से अधिक देशों और क्षेत्रों में निर्यात किए जाते हैं।

मुख्य निर्यात क्षेत्र: उनके मुख्य बाज़ार निम्नलिखित में केंद्रित हैं:

• अफ़्रीका
• दक्षिणपूर्व एशिया
• मध्य पूर्व
• मध्य एशिया
• दक्षिण अमेरिका
• पूर्वी यूरोप

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड के ट्रक चीन के 29 से अधिक प्रांतों और 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में बेचे गए हैं।

एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व इत्यादि, जैसे रूस, मंगोलिया, फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, म्यांमार, लाओस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान,

किर्गिस्तान, तंजानिया, जाम्बिया, नाइजीरिया, ऑस्ट्रेलिया, चिली, बोलीविया, इथियोपिया, सूडान, मलेशिया, कांगो, अल साल्वाडोर, इराक, न्यूजीलैंड, चिली, बोलीविया, अर्जेंटीना और क्लाइंट ड्राइंग के लिए ट्रक बॉडी भी