|
|
| Merknaam: | Shacman L3000 |
| Modelnummer: | Klaveren |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10 eenheden per maand |
Compactor Vuilniswagen Container Bak Anticorrosie Stalen Bovenbouwstructuur
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) is een belangrijke Chinese fabrikant van compactor vuilniswagens. Hun aanpak voor de anticorrosie stalen bovenbouwstructuur van de containerbak richt zich op het gebruik van duurzaam staal in combinatie met specifiek structureel ontwerp en oppervlaktebehandelingen
Hoogwaardig koolstofstaal (Q235, Q345/Q355): Dit is het basismateriaal voor de tankbody (container/bak)
De dikte wordt doorgaans aangegeven als 4 mm of 5 mm voor de zijkanten en 5 mm of 6 mm voor de bodemplaat.
Opties voor staal met een hogere sterkte, zoals Q345 of Q355, zijn vaak beschikbaar voor optionele/opgewaardeerde configuraties om een betere sterkte en levensduur te bieden.
Hoogsterkte slijtvast staal: In sommige modellen met een hogere capaciteit of gespecialiseerde modellen kunnen ze T700 hoogsterkte slijtvast staal gebruiken voor de gehele tank, met diktes tot 5 mm voor de zijkanten en 6 mm voor de bodem
Componenten zoals de schraper, glijplaat en duwplaat in het laadmechanisme gebruiken vaak 16mn stalen platen (een laaggelegeerd hoogsterkte constructiestaal) met diktes van ongeveer 4 mm tot 8 mm om extreme druk en slijtage te weerstaan.
De bovenbouw (compactor container/tank) wordt expliciet beschreven als gebruikmakend van "speciale hoogsterkte anticorrosie stalen plaat" en ondergaat een "anti-roest primer" afwerking.
Ze gebruiken een "mooi gestroomlijnd uiterlijk ontwerp" met gebogen/boogvormige zijpanelen, die integraal gevormd zijn. Dit ontwerp verbetert de esthetiek, biedt een stevige structuur en minimaliseert spanningspunten waar corrosie kan beginnen.
Volledig afgesloten structuur: De bodemplaat van de compactor body is een volledig afgesloten structuur om de belangrijkste oorzaak van interne corrosie te voorkomen: corrosieve vloeistof (uitlogingswater) uit het afval.
Rioolwateropvangtank: Al het verzamelde water en corrosieve vloeistof uit de container en de laadtrechter stromen in een speciale rioolwateropvangtank. Deze cruciale functie voorkomt corrosie van de hoofdbody, het chassis van de vrachtwagen en voorkomt secundaire vervuiling door lekkend rioolwater
Rubberen afdichting: De achterkant van de container, waar de lader/achterklep aansluit, gebruikt doorgaans een dikke rubberen afdichtingskraal/strip om een luchtdichte afdichting te garanderen en te voorkomen dat vloeistoffen spatten of lekken.
Compactor Vuilniswagen Container Bak Anticorrosie Stalen Bovenbouwstructuur Technische Fiche :
| Parameter | Specificatie Details |
| Tank/Container Materiaal | Koolstofstaal (meest voorkomend), doorgaans Q235 of Q345 (laaggelegeerd hoogsterkte staal). High-end of speciale modellen kunnen Q355 of T700 hoogsterkte slijtvast staal gebruiken voor verbeterde prestaties. |
| Zijwanddikte | 4 mm tot 5 mm |
| Vloer/Bodemplaat Dikte | 4 mm tot 5 mm (vaak iets dikker dan de zijkanten voor draagvermogen en slijtage) |
| Trechter/Lader Plaattikte | 4 mm tot 8 mm |
| Vorm van de Body | Boogvormig (Gebogen Ontwerp). Dit niet-geribbelde, gestroomlijnde ontwerp verbetert de structuur, esthetiek en reiniging. |
| Compacteringsverhouding | Bereikt over het algemeen een verhouding van 1:3 tot 1:4 |
Over Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Oprichting: Opgericht in september 2004 (als zijn voorganger, Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Hoofdkantoor: Gelegen in Suizhou City, provincie Hubei, China, dat bekend staat als de "Hoofdstad van de speciale voertuigen van China."
Schaal: Het is een grootschalige onderneming die door de Chinese overheid is geautoriseerd en vaak tot de "China Top 500 Private Enterprises" behoort.
De groep omvat meerdere dochterondernemingen en fabrieken.
Het beschikt over een groot productiegebied en duizenden werknemers, waaronder een aanzienlijk aantal technisch en R&D personeel.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14
miljoen US dollar) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen US dollar).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Overzeese Markt
Wereldwijde Bereik
Uitgebreide Dekking: De speciale vrachtwagens van Chengli worden geëxporteerd naar meer dan 50 landen en regio's wereldwijd.
Belangrijkste Exportregio's: Hun belangrijkste markten zijn geconcentreerd in:
Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in
Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,
Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook carrosserie voor klanttekening
Video
Video
Adres
Chengli Automotive Industrie Park, Suizhou, Provincie Hubei, China
Tel.
86--18995979503
