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| Nom De Marque: | Shacman L3000 |
| Numéro De Modèle: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unités par mois |
Compacteur de conteneurs de camions poubelles En acier anticorrosion Structure du haut du corps
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) est un important fabricant chinois de camions compacteurs à ordures.Leur approche de la structure du corps supérieur en acier anticorrosion du conteneur se concentre sur l'utilisation d'aciers durables combinés à une conception structurelle et à des traitements de surface spécifiques
Acier au carbone de haute qualité (Q235, Q345/Q355): il s'agit du matériau de base pour la carrosserie du réservoir (contenant/container)
L'épaisseur est généralement indiquée comme 4 mm ou 5 mm pour les côtés et 5 mm ou 6 mm pour la plaque inférieure.
Des options en acier de plus grande résistance comme Q345 ou Q355 sont souvent disponibles pour des configurations optionnelles/améliorées afin de fournir une meilleure résistance et une plus grande longévité.
Acier résistant à l'usure à haute résistance: dans certains modèles de plus grande capacité ou spécialisés, ils peuvent utiliser de l'acier résistant à l'usure à haute résistance T700 pour l'ensemble du réservoir,d'une épaisseur n'excédant pas 5 mm
Des composants comme le grattoir, la plaque de glissement,et la plaque de poussée dans le mécanisme de chargement utilisent souvent des plaques d'acier 16mn (un acier structurel à haute résistance à faible alliage) d'une épaisseur d'environ 4 mm à 8 mm pour résister à une pression extrême et à l'abrasion.
La partie supérieure du corps (contenant/réservoir de compactage) est explicitement décrite comme utilisant une "plaque d'acier anti-corrosion de haute résistance spéciale" et subissant une finition "anti-rouille".
Cette conception améliore l'esthétique, fournit une structure solide,et minimise les points de contrainte où la corrosion pourrait commencer.
Structure entièrement scellée: la plaque inférieure du corps du compacteur est une structure entièrement scellée pour éviter la cause principale de la corrosion interne: le liquide corrosif (lixivié) des déchets.
Réservoir de collecte des eaux usées: toute l'eau accumulée et le liquide corrosif du conteneur et de la trémie de chargement s'écoulent dans un réservoir de collecte des eaux usées dédié.Cette caractéristique critique évite la corrosion du corps principal, le châssis du camion, et empêche la pollution secondaire de fuite des eaux usées
Étanchéité en caoutchouc: à l'arrière du conteneur, où le chargeur/porte arrière se connecte,utilise généralement une épaisse bande d'étanchéité en caoutchouc pour assurer un joint hermétique et empêcher les liquides de s'échapper ou de fuir.
Compacteur de conteneurs de camions poubelles En acier anticorrosion
| Paramètre | Détails des spécifications |
| Matériau du réservoir/container | Acier au carbone (le plus fréquent), généralement Q235 ou Q345 Les modèles haut de gamme ou spéciaux peuvent utiliser des Q355 ou T700 acier résistant à l'usure à haute résistance pour une meilleure performance. |
| Épaisseur des parois latérales | 4 à 5 mm |
| Épaisseur du plancher/de la plaque inférieure | 4 à 5 mm (souvent légèrement plus épais que les côtés pour supporter la charge et l'usure) |
| Épaisseur de la plaque de la trémie/du chargeur | 4 mm à 8 mm |
| Forme du corps | En forme d'arc Cette conception simplifiée et sans nervures améliore la structure, l'esthétique et le nettoyage. |
| Ratio de compactage | En général, il atteint un ratio de 13 à 1:4 |
À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Création: fondée en septembre 2004 (comme son prédécesseur, Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Siège: situé dans la ville de Suizhou, province du Hubei, en Chine, connue comme la "capitale des véhicules spéciaux de Chine".
Échelle: Il s'agit d'une entreprise à grande échelle autorisée par le gouvernement chinois, souvent classée parmi les "500 meilleures entreprises privées de Chine".
Le groupe comprend plusieurs filiales et usines.
Elle dispose d'une grande surface de production et de milliers d'employés, dont un nombre important de techniciens et de personnel de R&D.
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000, 000 RMB(14
millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Marché à l'étranger
Une portée mondiale
Couverture étendue: Les camions spéciaux de Chengli sont exportés vers plus de 50 pays et régions du monde entier.
Principales régions d'exportation: leurs principaux marchés sont concentrés dans:
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'outre-mer en
L'Asie, l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour dessin client
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Adresse
Parc industriel automobile de Chengli, ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Téléphone
86--18995979503
