HOWO Serbatoio di acqua di schiuma di soccorso Serbatoio di pompieri Motore di combattimento Motore di veicoli da combattimento Autoveicoli pompieri

HOWO Rescue Foam Water Tanker Tanker Firefighting Engine Fighting Vehicle Fire Truck si riferisce a una linea di apparecchi specializzati per il fuoco pesanti costruiti su un telaio Sinotruk HOWO.Questi camion sono progettati principalmente per la repressione di incendi su larga scala in aree urbane., industriali e petrolchimici, in particolare quelli che coinvolgono liquidi infiammabili, che richiedono schiuma.

Poiché "HOWO" è un marchio di telaio e non un singolo modello di camion pompieri, le caratteristiche specifiche (dimensioni del serbatoio, potenza del motore, modello di pompa) possono variare significativamente tra le diverse configurazioni.

Di seguito è riportata una panoramica generale delle specifiche e delle caratteristiche tipiche di questi veicoli:

Tipo: Camion pompieri con cisterna di acqua e schiuma (spesso chiamato semplicemente camion pompieri con acqua e schiuma o Tender).

Oggetto: trasportare al luogo dell'incendio un grande volume di acqua e di concentrato di schiuma e consegnarli utilizzando pompe e monitor di grande capacità.Sono essenziali per combattere gli incendi di classe A (combustibili ordinari) e di classe B (liquidi infiammabili).

Chassis: basato sul robusto chassis Sinotruk HOWO, noto per la sua grande capacità di carico e durabilità.e talvolta 4x2 per i modelli di capacità minore.

Cabina: in genere dispone di una cabina a doppia fila/equipaggio per ospitare una squadra antincendio (ad esempio, 2+4 o 2+6 posti, compreso il conducente).

Pompa antincendio: spesso dotata di una pompa antincendio ad alto flusso, come la serie CB10/60 o CB10/100, che indica il suo flusso (ad esempio, 60 L/s o 100 L/s) a una pressione specificata (ad esempio, 1,0 MPa).

Fire Monitor (Water Cannon): Un potente dispositivo montato sul tetto del veicolo.

Modelli: tra i modelli comuni figurano PL48 o PS80.

Distanza: in grado di proiettare a grandi distanze, con distanze di getto d'acqua in genere ≥ 60 metri e di getto di schiuma in genere ≥ 50 metri.

Sistema di schiuma: comprende un sistema di proporzionamento della schiuma (ad esempio, il sistema di miscelazione PH64) per mescolare con precisione il concentrato di schiuma con acqua per creare la soluzione di schiuma.

Attrezzature: Il camion comprende in genere compartimenti completamente attrezzati per conservare gli strumenti essenziali di spegnimento e salvataggio, tubi, ugelli, tubi di aspirazione, asce e altri attrezzi.

Il Sinotruk HOWO Rescue Foam Water Tanker Tanker Firefighting Engine Fighting Vehicle è prodotto in varie configurazioni, quindi una singola "foglia tecnica" non è applicabile universalmente.basato su modelli comuni, qui è riportata una scheda tecnica consolidata per un tipico camion di fuoco ad acqua/spuma HOWO Heavy Duty (concentrandosi su una variante 6x4 o 8x4 di grande capacità):

Il motore antincendio per cisterne idriche a schiuma di salvataggio HOWO è un veicolo altamente specializzato e la sua produzione comprende due fasi primarie:la fabbricazione del telaio e la personalizzazione della sovrastruttura (carrozzeria antincendio e serbatoio)I dettagli del prodotto finale variano notevolmente a seconda del costruttore e del modello specifico (ad esempio, capacità del serbatoio, tipo di propulsione).

Ecco una ripartizione delle caratteristiche tipiche della produzione e dei prodotti:

Il veicolo di base è in genere un telaio di camion pesanti prodotto da China National Heavy Duty Truck Group (SINOTRUK) con il marchio HOWO.

• Modello di telaio: vengono utilizzati vari modelli HOWO, come i tipi di azionamento 4x2, 6x4 o 8x4, a seconda della capacità di carico richiesta e del profilo di missione.
• Motore: di solito un motore diesel SINOTRUK/WEICHAI, spesso conforme alle moderne norme di emissione (ad esempio, Euro V/VI), con una potenza elevata (ad esempio, da 290 CV a 440 CV).
• Cabina: tipicamente una cabina a testa piatta, a due file che può ospitare l'intera squadra dei vigili del fuoco (ad esempio, 2 + 4 persone), spesso dotata di aria condizionata e di un cruscotto per il fuoco.

Il corpo antincendio, o sovrastruttura, è costruito su misura sul telaio HOWO da produttori specializzati di veicoli antincendio (come CSCTRUCK, CXFIRE, ecc.).

Materiale del serbatoio: il corpo del serbatoio è un componente critico e i materiali sono scelti per la durata e la resistenza alla corrosione:

• Serbatoio dell'acqua: spesso realizzato in acciaio al carbonio di alta qualità con trattamento anticorrosione (primazione epossidica e vernice di asfalto epossidica spruzzata all'interno).
• Serbatoio di schiuma: può essere realizzato in acciaio inossidabile (come SUS304), acciaio al carbonio o materiale composito PP (polipropilene), con il PP molto favorito in alcuni modelli per essere leggero e "mai arrugginito".
• Capacità: varia notevolmente per modello, da piccole capacità (ad esempio, 4.000 litri di acqua + 1.000 litri di schiuma) a capacità molto grandi (ad esempio, 20.900 litri di acqua + 3.824 litri di schiuma).
• Struttura: il serbatoio è spesso installato al centro della carrozzeria del camion, con la sala pompe nella parte posteriore.

• Cornice: The main frame of the body and storage compartments is welded from high-quality square pipe or constructed using an all-aluminum alloy compartment structure for weight reduction and corrosion resistance.
• Accesso: i compartimenti di stoccaggio e la sala pompe sono in genere dotati di persiane in lega di alluminio ai lati e sul retro per un rapido accesso alle attrezzature.
• Disposizione delle attrezzature: le attrezzature sono disposte secondo le procedure di funzionamento antincendio, spesso fissate con pinze dedicate a rilascio rapido che sono antirrugine e antivibrazioni.

Pompa antincendio (acqua/spuma):

• Tipo: tipicamente una pompa antincendio centrifughe, spesso di tipo a asse diviso (PTO-driven), installata sul retro.
• Flusso: vengono utilizzate pompe ad alta capacità, con flussi nominali che generalmente vanno da 60 a 100 L/s a una pressione di 1,0 MPa (10 bar).
• Diversione dell'acqua: dotato di un dispositivo automatico di preparazione dell'acqua (vuoto), in grado di auto-primazione da fonti d'acqua aperte (ad esempio, profondità massima di aspirazione ≥ 7 metri).

Controllo del fuoco (cannon d'acqua):

• Localizzazione: montato sul tetto del veicolo.
• Distanza: I monitor potenti forniscono capacità di attacco a lungo raggio, raggiungendo spesso una portata di 65m−80m (acqua) e 60m−75m (spuma).
• Controllo: può essere controllato manualmente o a distanza, con angoli di rotazione orizzontali e elevati.

Sistema di schiuma:

• Miscelatore proporzionale: include un sistema di proporzionamento della schiuma (ad esempio, tipo pompa a anello a pressione negativa) per mescolare automaticamente il concentrato di schiuma con acqua in un rapporto preciso (ad esempio, 3%-6%).
• Sfoglie per acqua e schiuma: Sfoglie multiple (ad esempio, DN65mm, DN80mm) con valvole a sfera per il collegamento di vari tubi e ugelli.

• Elettronica/Avvertenza: comprende una lunga fila di luci di avvertimento (tutte rosse), luci stroboscopiche rosse e blu, sirene e illuminazione ausiliaria nella cabina, nella sala pompe e nei vano attrezzature.
• PTO (Power Take-Off): una PTO a controllo pneumatico a piena potenza di tipo sandwich viene utilizzata per trasmettere la potenza del motore alla pompa antincendio.
• Caratteristiche di sicurezza: sistemi di frenatura di alta qualità (spesso con ABS), assi di grande capacità per sostenere il carico pesante e una superficie antiscivolo per la sicurezza.

Il motore antincendio dei serbatoi idrici a schiuma di salvataggio HOWO è un veicolo versatile e pesante progettato per gestire un ampio spettro di emergenze di incendio.La sua caratteristica distintiva è la duplice capacità di trasportare e distribuire grandi volumi di acqua e concentrato di schiuma, rendendolo altamente efficace sia contro incendi di combustibili ordinari che contro incendi di liquidi/chimici.

Le applicazioni primarie sono concentrate in aree con carichi di incendio ad alto rischio o con un approvvigionamento esterno limitato di acqua.

Questa è l'applicazione primaria e più critica per i camion dei pompieri a schiuma d'acqua a causa della loro capacità di sopprimere incendi liquidi infiammabili (incendi di classe B).

• Rafinerie di petrolio e impianti petrolchimici: il sistema di schiuma è essenziale per estinguere incendi che coinvolgono benzina, diesel, petrolio greggio e altri combustibili idrocarburici.taglia l'apporto di ossigeno, e raffredda la superficie del carburante per evitare una nuova accensione.
• Fabbriche di serbatoi e depositi di carburante:Utilizzato per la protezione su larga scala di serbatoi di stoccaggio e aree di blocchi dove sono necessari volumi massicci di miscela di schiuma e acqua rapidamente per contenere ed estinguere un incendio liquido di superficie completa.
• Immagazzinamento e parchi industriali di prodotti chimici: utilizzabile contro incendi che comportano solventi chimici, alcol o altri solventi polari utilizzando concentrati di schiuma appropriati (come le schiume resistenti all'alcol).
• Porti e banchine: necessari per combattere incendi su navi, nelle strutture portuali o nei terminal di stoccaggio adiacenti che coinvolgono carichi o combustibili infiammabili.

La grande capacità idrica e i potenti sistemi di pompa/monitoraggio rendono il camion HOWO un bene fondamentale per i vigili del fuoco municipali e urbani, in particolare per le operazioni prolungate.

• Grandi incendi urbani: servono come principale attacco e veicolo di rifornimento di acqua in grandi incendi, magazzini ad alto volume o strutture commerciali.
• Relais dell'approvvigionamento idrico (operazioni di cisterna/concessione): nelle zone in cui mancano idranti antincendio sufficienti o in cui la scena dell'incendio è remota,la grande capacità del serbatoio dell'acqua del camion viene utilizzata per trasportare l'acqua sulla scena dell'incendio e combattere direttamente l'incendio o alimentare pompe più piccole.
• Aiuto reciproco e dispiegamento a lunga distanza: il telaio robusto e l'elevata capacità lo rendono adatto per chiamate di mutuo aiuto interurbane o regionali,assicurare l'arrivo di una quantità significativa di agenti estintori con l'equipaggio.

Il camion è attrezzato per fare molto di più che un semplice sistema antincendio.

• Incidenti di veicoli e aeromobili (non specifici per gli aeroporti): utilizzati per combattere incendi di veicoli (specialmente grandi camion da trasporto) sulle autostrade, che spesso comportano liquidi infiammabili e richiedono schiuma.
• Interfaccia Wildland/Forest (supporto per grandi volumi): sebbene non sia un camion forestale dedicato,La sua potente pompa e il suo magazzino d'acqua possono essere utilizzati come fonte di acqua/spuma ad alta pressione per supportare le squadre antincendio forestali ai margini delle strade accessibili.
• Salvataggio in caso di emergenza: i compartimenti di attrezzature del veicolo contengono strumenti per le operazioni di salvataggio in caso di emergenza, oltre al suo ruolo principale di estinzione degli incendi.
• Spruzzatura stradale/soppressione della polvere: alcuni modelli sono dotati di funzioni ausiliarie di spruzzatura, che consentono loro di svolgere compiti non di emergenza come lavaggio stradale, irrigazione di aree verdi,o controllo della polvere quando non è in servizio.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (parte del gruppo CLW) è uno dei maggiori e più importanti produttori di veicoli speciali in Cina.

Con sede nella città di Suizhou, provincia di Hubei, che è conosciuta come la "Capitale dei Veicoli Speciali della Cina", la società si è sviluppata in una grande,impresa diversificata dalla sua istituzione nel 2004

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è una importante filiale del gruppo CLW con capitale sociale 100,000,000 RMB ((14 milioni di dollari USA) e capitale complessivo 6,000,000840 milioni di dollari USA).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. ha una presenza significativa ed in espansione sul mercato internazionale, sfruttando la sua ampia gamma di prodotti e la sua scala di produzione.

I loro prodotti, marcati come "CLW" o "CHENGLIWEI", sono esportati in numerosi paesi e regioni in diversi continenti.

I camion della Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti a più di 29 province in Cina e a più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via,come la Russia, la Mongolia, le Filippine, il Vietnam, la Cambogia, il Myanmar, il Laos, il Kazakistan, l'Uzbekistan, il Kirghizistan, la Tanzania, la Zambia, la Nigeria, l'Austria, il Cile, la Bolivia, l'Etiopia, il Sudan, la Malesia, il Congo,El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e così via.