Autopompa antincendio Dongfeng con cisterna per l'acqua

• I camion dei pompieri Dongfeng sono tra i veicoli antincendio più comuni in Asia e Africa, costruiti sul telaio per carichi pesanti della Dongfeng Motor Corporation (una delle case automobilistiche cinesi "Big Four"). Sono ampiamente utilizzati grazie alla loro convenienza e versatilità, spaziando dalle pompe di piccole città alle enormi cisterne di schiuma industriali.

  Motore: solitamente alimentato da motori diesel Dongfeng-Cu mmins (DCEC) che vanno da 140 HP a 375 HP.
  Prestazioni della pompa: le pompe antincendio (spesso della serie CB10) forniscono generalmente una portata compresa tra 30 l/s e 60 l/s a una pressione di 1,0 MPa.
  Fire Monitor (Cannone): i cannoni montati sul tetto possono raggiungere distanze da 50 a 80 m (acqua) e da 45 a 70 m (schiuma).
  Cabina doppia: la maggior parte dei modelli utilizza una cabina a "doppia fila", che consente un conducente + 5 vigili del fuoco (2+4 posti a sedere).

  Durabilità del telaio: i telai Dongfeng sono noti per essere robusti e di facile manutenzione, con pezzi di ricambio prontamente disponibili a livello globale.
  Resistenza alla corrosione: i serbatoi moderni sono spesso trattati con rivestimenti anticorrosione interni o realizzati in acciaio inossidabile per prevenire la ruggine causata dall'acqua stagnante.
  Stoccaggio modulare: gli scomparti sono dotati di serrande avvolgibili in lega di alluminio e ripiani regolabili per tubi flessibili, assi e autorespiratori (SCBA).

  Fire Engine: termine standard nell'inglese britannico (Regno Unito, Irlanda e spesso Australia/Nuova Zelanda). Negli Stati Uniti, un "motore" si riferisce specificamente a un camion che pompa acqua, mentre un "camion" si riferisce a uno con una scala.
  Apparecchio antincendio: termine tecnico formale utilizzato nel Regno Unito e in Australia per descrivere qualsiasi veicolo mobile antincendio.
  The Rig: un termine gergale "interno" comune utilizzato dai vigili del fuoco in Nord America per riferirsi al veicolo assegnato.
  Carro dei pompieri: termine più tradizionale o storico, ancora usato occasionalmente in letteratura o per descrivere apparecchi più antichi.

  Pumper: un camion incentrato sul trasporto di tubi flessibili e di una grande pompa per spostare l'acqua da un idrante.
  Scala/Aerea: un camion con una scala larga ed estensibile (spesso non trasporta l'acqua).
  Quint: abbreviazione di "quintuplo". Un camion ibrido che svolge cinque lavori: pompa, serbatoio dell'acqua, tubo flessibile, scala aerea e scale da terra.
  Tender (o cisterna): un "idrante mobile". Si tratta di enormi camion che trasportano migliaia di litri d'acqua nelle aree rurali.
  Tiller: un'autoscala molto lunga che richiede due conducenti (uno davanti e uno dietro per guidare il rimorchio).
  Camion/carro spazzola: un veicolo 4x4 più piccolo progettato per erba fuoristrada e incendi boschivi.
  Squadra/Soccorso: un camion che solitamente trasporta attrezzi (come lo "Jaws of Life") anziché acqua.

  Spagnolo: Camión de bomberos
  Francese: Camion de pompiers (o Fourgon d'incendie)
  Tedesco: Feuerwehrauto (generale) o Löschfahrzeug (tecnico)
  Italiano: Autopompa

• Struttura del corpo: spesso costruita con un telaio saldato di tubi quadrati di alta qualità (struttura principale) e profili in lega di alluminio ad alta resistenza per i vani delle apparecchiature.
• Compartimenti per le attrezzature: le serrande avvolgibili (lega di alluminio) forniscono un facile accesso a manichette antincendio, ugelli, bombole di autorespiratori (SCBA), asce, strumenti idraulici e altre attrezzature essenziali.
• Impianto elettrico: include spie LED a fila lunga, sirene e apparecchiature di comunicazione specializzate.
• Sistema di controllo: dispone di un pannello di controllo intuitivo nella sala pompe, spesso con controllo elettronico PLC intelligente per le funzioni del sistema antincendio.

Il camion antincendio a polvere secca Dongfeng KR Foam è un veicolo specializzato progettato per gestire emergenze antincendio complesse e ad alto rischio utilizzando una combinazione di agenti estinguenti.

Le sue aree di applicazione e i tipi di incendi che è progettato per combattere includono:

Gli agenti antincendio combinati (schiuma e polvere secca) rendono il camion ideale per ambienti grandi, specializzati e ad alto rischio dove l'acqua da sola non è sufficiente:

• Impianti petrolchimici e di petrolio e gas: raffinerie, impianti chimici, depositi di petrolio, impianti di stoccaggio del petrolio e aree di lavorazione del gas.
• Siti industriali e manifatturieri: grandi fabbriche, parchi industriali e aree che trattano vari materiali infiammabili.
• Porti e banchine: strutture addette al carico, allo scarico e allo stoccaggio di merci e combustibili infiammabili.
• Hangar aeroportuali e per aerei: utilizzati per interventi rapidi e per affrontare gli incendi degli aerei legati al carburante.
• Vigili del fuoco municipali e di pubblica sicurezza: per l'estinzione di incendi di petrolio su larga scala e incendi materiali generali nelle città e nelle zone ad alto rischio.

La combinazione di schiuma e polvere secca offre versatilità in più classi di incendio:

• Incendi di classe B: liquidi infiammabili (ad esempio benzina, olio, vernice, diesel, solventi). La polvere secca sopprime questi incendi interrompendo la reazione chimica a catena.
• Incendi di Classe C: gas infiammabili (ad es. propano, butano, gas naturale) e incendi che coinvolgono apparecchiature elettriche sotto tensione.
• Incendi di Classe D (con polvere specializzata): Metalli combustibili (ad es. magnesio, potassio, sodio, alluminio).
• Incendi di Classe A (con polvere secca multiuso): combustibili ordinari (ad es. legno, carta, tessuti).

• Incendi di classe A: combustibili ordinari (ad es. legno, carta). La schiuma fornisce un effetto rinfrescante e soffoca il fuoco.
• Incendi di Classe B: Liquidi infiammabili (tipi di idrocarburi e solventi polari). La schiuma funziona formando una coltre sulla superficie del liquido, soffocando il fuoco e prevenendo il rilascio di vapori infiammabili.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. è un importante produttore cinese specializzato nella ricerca, sviluppo, produzione e vendita di una vasta gamma di veicoli speciali. Si tratta di un'impresa centrale del più ampio gruppo CLW.

• Designazione: L'azienda è un'impresa produttrice di veicoli su larga scala ufficialmente designata dal Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione cinese per la produzione di vari veicoli per scopi speciali.
• Ubicazione: situato nella città di Suizhou, provincia di Hubei, conosciuta come la "capitale dei veicoli per scopi speciali della Cina".
• Dimensioni: Chengli è uno dei maggiori produttori di automobili speciali nella Cina centrale. Possiede risorse significative, copre un'ampia area di parco industriale e impiega migliaia di dipendenti, compreso un gran numero di personale tecnico.
• Portata del mercato: i suoi prodotti sono venduti in tutta la Cina ed esportati a livello globale in oltre 80 paesi e regioni in Asia, Africa, Sud America e Medio Oriente.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 di RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. ha una presenza sostanziale e in rapida espansione nel mercato internazionale, esportando la sua vasta gamma di veicoli speciali in oltre 80 paesi e regioni in tutto il mondo.

La loro strategia di mercato estero si rivolge principalmente alle regioni con una forte domanda di infrastrutture, servizi igienico-sanitari e veicoli logistici.

I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province della Cina e in più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mogolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbickstan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austrilia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuovo Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e così via.