Tangki Air Dongfeng Pemadam Kebakaran Mesin Pemadam Kebakaran Truk Pemadam Kebakaran

• Truk pemadam kebakaran Dongfeng adalah salah satu kendaraan pemadam kebakaran yang paling umum di Asia dan Afrika, dibangun di atas sasis tugas berat dari Dongfeng Motor Corporation (salah satu dari "Empat Besar" produsen mobil China). Mereka banyak digunakan karena efektivitas biaya dan keserbagunaannya, mulai dari pompa kota kecil hingga truk tangki busa industri besar.

  Mesin: Biasanya ditenagai oleh mesin diesel Dongfeng-Cummins (DCEC) mulai dari 140 HP hingga 375 HP.
  Kinerja Pompa: Pompa pemadam kebakaran (seri CB10 seringkali) biasanya menyediakan laju aliran 30L/s hingga 60L/s pada tekanan 1,0 MPa.
  Monitor Api (Meriam): Meriam yang dipasang di atap dapat mencapai jarak 50m hingga 80m (air) dan 45m hingga 70m (busa).
  Kabin Kru: Sebagian besar model menggunakan kabin "baris ganda", memungkinkan pengemudi + 5 petugas pemadam kebakaran (tempat duduk 2+4).

  Daya Tahan Sasis: Sasis Dongfeng dikenal karena kokoh dan mudah dirawat, dengan suku cadang yang tersedia secara global.
  Ketahanan Korosi: Tangki modern seringkali dilapisi dengan lapisan anti-korosi internal atau dibuat dari baja tahan karat untuk mencegah karat dari air yang menggenang.
  Penyimpanan Modular: Kompartemen dilengkapi dengan penutup gulir paduan aluminium dan rak yang dapat disesuaikan untuk selang, kapak, dan alat bantu pernapasan (SCBA).

  Mobil Pemadam Kebakaran: Istilah standar dalam bahasa Inggris Inggris (Inggris, Irlandia, dan seringkali Australia/Selandia Baru). Di AS, sebuah "mesin" secara khusus mengacu pada truk yang memompa air, sedangkan "truk" mengacu pada truk dengan tangga.
  Alat Pemadam Kebakaran: Istilah formal, teknis yang digunakan di Inggris dan Australia untuk menggambarkan setiap kendaraan pemadam kebakaran bergerak.
  The Rig: Istilah gaul "orang dalam" yang umum digunakan oleh petugas pemadam kebakaran di Amerika Utara untuk merujuk pada kendaraan yang ditugaskan kepada mereka.
  Firewagon: Istilah yang lebih tradisional atau historis, masih sesekali digunakan dalam literatur atau untuk menggambarkan peralatan yang lebih tua.

  Pumper: Truk yang berfokus pada membawa selang dan pompa besar untuk memindahkan air dari hidran.
  Tangga / Aerial: Truk dengan tangga besar yang dapat diperpanjang (seringkali tidak membawa air).
  Quint: Singkatan dari "quintuple." Truk hibrida yang melakukan lima pekerjaan: pompa, tangki air, selang, tangga aerial, dan tangga darat.
  Tender (atau Tanker): Sebuah "hidran bergerak." Ini adalah truk besar yang hanya membawa ribuan galon air ke daerah pedesaan.
  Tiller: Truk tangga yang sangat panjang yang membutuhkan dua pengemudi (satu di depan dan satu di bagian belakang untuk mengendalikan trailer).
  Truk Sikat / Gerobak: Kendaraan 4x4 yang lebih kecil, dirancang untuk kebakaran rumput dan hutan di luar jalan.
  Regu / Penyelamatan: Truk yang biasanya membawa alat (seperti "Jaws of Life") daripada air.

  Spanyol: Camión de bomberos
  Prancis: Camion de pompiers (atau Fourgon d'incendie)
  Jerman: Feuerwehrauto (Umum) atau Löschfahrzeug (Teknis)
  Italia: Autopompa

• Struktur Bodi: Seringkali dibangun dengan rangka las dari pipa persegi berkualitas tinggi (struktur utama) dan profil paduan aluminium berkekuatan tinggi untuk kompartemen peralatan.
• Kompartemen Peralatan: Penutup gulir (paduan aluminium) menyediakan akses mudah ke selang pemadam kebakaran, nosel, tabung alat bantu pernapasan mandiri (SCBA), kapak, alat hidrolik, dan peralatan penting lainnya.
• Sistem Kelistrikan: Termasuk lampu peringatan LED baris panjang, sirene, dan peralatan komunikasi khusus.
• Sistem Kontrol: Menampilkan panel kontrol yang mudah digunakan di ruang pompa, seringkali dengan kontrol elektronik PLC cerdas untuk fungsi sistem kebakaran.

Truk Pemadam Kebakaran Busa Bubuk Kering Dongfeng KR adalah kendaraan khusus yang dirancang untuk menangani keadaan darurat kebakaran yang kompleks dan berisiko tinggi dengan memanfaatkan kombinasi agen pemadam.

Area aplikasinya dan jenis kebakaran yang dirancang untuk dilawan meliputi:

Agen pemadam kebakaran gabungan (busa dan bubuk kering) membuat truk ideal untuk lingkungan yang besar, khusus, dan berisiko tinggi di mana air saja tidak mencukupi:

• Fasilitas Petrokimia dan Minyak & Gas: Kilang, pabrik kimia, depot minyak, fasilitas penyimpanan minyak bumi, dan area pengolahan gas.
• Situs Industri dan Manufaktur: Pabrik besar, taman industri, dan area yang menangani berbagai bahan yang mudah terbakar.
• Pelabuhan dan Dermaga: Fasilitas yang berurusan dengan pemuatan, pembongkaran, dan penyimpanan kargo dan bahan bakar yang mudah terbakar.
• Bandara dan Hanggar Pesawat: Digunakan untuk intervensi cepat dan mengatasi kebakaran terkait bahan bakar pesawat.
• Brigade Pemadam Kebakaran Keamanan Kota dan Umum: Untuk memadamkan kebakaran minyak skala besar dan kebakaran bahan umum di kota dan zona berisiko tinggi.

Kombinasi busa dan bubuk kering memberikan keserbagunaan di berbagai kelas kebakaran:

• Kebakaran Kelas B: Cairan yang mudah terbakar (misalnya, bensin, minyak, cat, solar, pelarut). Bubuk kering menekan kebakaran ini dengan mengganggu reaksi rantai kimia.
• Kebakaran Kelas C: Gas yang mudah terbakar (misalnya, propana, butana, gas alam) dan kebakaran yang melibatkan peralatan listrik yang berenergi.
• Kebakaran Kelas D (dengan bubuk khusus): Logam yang mudah terbakar (misalnya, magnesium, kalium, natrium, aluminium).
• Kebakaran Kelas A (dengan bubuk kering serbaguna): Bahan yang mudah terbakar biasa (misalnya, kayu, kertas, tekstil).

• Kebakaran Kelas A: Bahan yang mudah terbakar biasa (misalnya, kayu, kertas). Busa memberikan efek pendinginan dan memadamkan api.
• Kebakaran Kelas B: Cairan yang mudah terbakar (jenis hidrokarbon dan pelarut polar). Busa bekerja dengan membentuk selimut di atas permukaan cairan, memadamkan api, dan mencegah pelepasan uap yang mudah terbakar.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah produsen utama China yang berspesialisasi dalam penelitian, pengembangan, produksi, dan penjualan berbagai kendaraan khusus. Ini adalah perusahaan inti dari CLW Group yang lebih besar.

• Penunjukan: Perusahaan adalah perusahaan manufaktur kendaraan skala besar yang secara resmi ditunjuk oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China untuk memproduksi berbagai kendaraan khusus.
• Lokasi: Terletak di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, yang dikenal sebagai "Ibukota Kendaraan Khusus China."
• Skala: Chengli adalah salah satu produsen mobil khusus terbesar di China Tengah. Ia memiliki aset yang signifikan, mencakup area taman industri yang luas, dan mempekerjakan ribuan staf, termasuk sejumlah besar personel teknis.
• Jangkauan Pasar: Produknya dijual di seluruh China dan diekspor secara global ke lebih dari 80 negara dan wilayah di Asia, Afrika, Amerika Selatan, dan Timur Tengah.

Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14 juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. memiliki kehadiran yang substansial dan berkembang pesat di pasar internasional, mengekspor berbagai kendaraan khusus ke lebih dari 80 negara dan wilayah di seluruh dunia.

Strategi pasar luar negeri mereka terutama menargetkan wilayah dengan permintaan tinggi untuk infrastruktur, sanitasi, dan kendaraan logistik.

Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di China dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mogolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, uzbickstan, Kyrghyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austrilia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan sebagainya.