Xe cứu hỏa bồn nước Dongfeng, xe cứu hỏa chữa cháy, xe cứu hộ

• Xe cứu hỏa Dongfeng là một trong những loại xe chữa cháy phổ biến nhất ở châu Á và châu Phi, được chế tạo trên khung gầm hạng nặng của Tập đoàn Ô tô Dongfeng (một trong "Bốn hãng xe lớn" của Trung Quốc). Chúng được sử dụng rộng rãi nhờ tính hiệu quả về chi phí và tính linh hoạt, từ máy bơm nhỏ ở thị trấn đến xe bồn bọt công nghiệp lớn.

  Động cơ: Thường được trang bị động cơ diesel Dongfeng-Cummins (DCEC) có công suất từ 140 HP đến 375 HP.
  Hiệu suất bơm: Máy bơm chữa cháy (thường là dòng CB10) thường cung cấp lưu lượng từ 30L/s đến 60L/s ở áp suất 1.0 MPa.
  Vòi rồng (Cannon): Vòi rồng gắn trên nóc có thể đạt khoảng cách từ 50m đến 80m (nước) và 45m đến 70m (bọt).
  Cabin chở đội: Hầu hết các mẫu xe sử dụng cabin "hai hàng", cho phép một tài xế + 5 lính cứu hỏa (chỗ ngồi 2+4).

  Độ bền khung gầm: Khung gầm Dongfeng được biết đến là chắc chắn và dễ bảo trì, với các phụ tùng thay thế có sẵn trên toàn cầu.
  Khả năng chống ăn mòn: Bồn chứa hiện đại thường được xử lý bằng lớp phủ chống ăn mòn bên trong hoặc được làm bằng thép không gỉ để ngăn chặn gỉ sét từ nước tù đọng.
  Lưu trữ dạng mô-đun: Các ngăn được trang bị cửa cuốn bằng hợp kim nhôm và kệ có thể điều chỉnh để chứa vòi, rìu và thiết bị thở (SCBA).

  Xe cứu hỏa: Thuật ngữ tiêu chuẩn trong tiếng Anh-Anh (Vương quốc Anh, Ireland và thường là Úc/New Zealand). Ở Hoa Kỳ, một "engine" (động cơ) đặc biệt đề cập đến một chiếc xe tải bơm nước, trong khi một "truck" (xe tải) đề cập đến một chiếc có thang.
  Thiết bị chữa cháy: Thuật ngữ chính thức, kỹ thuật được sử dụng ở Vương quốc Anh và Úc để mô tả bất kỳ phương tiện chữa cháy di động nào.
  The Rig: Một thuật ngữ lóng "nội bộ" phổ biến được lính cứu hỏa ở Bắc Mỹ sử dụng để chỉ chiếc xe được giao của họ.
  Firewagon: Một thuật ngữ truyền thống hoặc lịch sử hơn, đôi khi vẫn được sử dụng trong văn học hoặc để mô tả các thiết bị cũ hơn.

  Pumper: Một chiếc xe tải tập trung vào việc mang theo vòi và một máy bơm lớn để di chuyển nước từ trụ cứu hỏa.
  Ladder / Aerial: Một chiếc xe tải có thang lớn, có thể mở rộng (nó thường không chở nước).
  Quint: Viết tắt của "quintuple" (năm chức năng). Một chiếc xe tải lai có năm công việc: bơm, bồn nước, vòi, thang trên không và thang mặt đất.
  Tender (hoặc Tanker): Một "trụ cứu hỏa di động". Đây là những chiếc xe tải lớn chỉ chở hàng nghìn gallon nước đến các vùng nông thôn.
  Tiller: Một chiếc xe thang rất dài, cần hai tài xế (một ở phía trước và một ở phía sau để lái rơ moóc).
  Brush Truck / Wagon: Một chiếc xe 4x4 nhỏ hơn, được thiết kế cho các đám cháy cỏ và rừng địa hình.
  Squad / Rescue: Một chiếc xe tải thường mang theo các công cụ (như "Jaws of Life") hơn là nước.

  Tiếng Tây Ban Nha: Camión de bomberos
  Tiếng Pháp: Camion de pompiers (hoặc Fourgon d'incendie)
  Tiếng Đức: Feuerwehrauto (Chung) hoặc Löschfahrzeug (Kỹ thuật)
  Tiếng Ý: Autopompa

• Cấu trúc thân xe: Thường được chế tạo với khung hàn bằng ống vuông chất lượng cao (cấu trúc chính) và các cấu hình hợp kim nhôm cường độ cao cho các ngăn chứa thiết bị.
• Ngăn chứa thiết bị: Cửa cuốn (hợp kim nhôm) giúp dễ dàng tiếp cận với vòi chữa cháy, vòi phun, bình thở tự chứa (SCBA), rìu, dụng cụ thủy lực và các thiết bị thiết yếu khác.
• Hệ thống điện: Bao gồm đèn cảnh báo LED hàng dài, còi báo động và thiết bị liên lạc chuyên dụng.
• Hệ thống điều khiển: Có bảng điều khiển thân thiện với người dùng trong phòng bơm, thường có điều khiển điện tử PLC thông minh cho các chức năng của hệ thống chữa cháy.

Xe cứu hỏa bọt chữa cháy bột khô Dongfeng KR là một loại xe chuyên dụng được thiết kế để xử lý các trường hợp khẩn cấp về hỏa hoạn phức tạp và có rủi ro cao bằng cách sử dụng kết hợp các chất chữa cháy.

Các khu vực ứng dụng và các loại hỏa hoạn mà nó được thiết kế để chống lại bao gồm:

Các chất chữa cháy kết hợp (bọt và bột khô) làm cho xe lý tưởng cho các môi trường lớn, chuyên dụng và có rủi ro cao, nơi chỉ có nước là không đủ:

• Cơ sở hóa dầu và dầu khí: Nhà máy lọc dầu, nhà máy hóa chất, kho dầu, cơ sở lưu trữ xăng dầu và khu vực chế biến khí đốt.
• Các trang web công nghiệp và sản xuất: Các nhà máy lớn, khu công nghiệp và các khu vực xử lý các vật liệu dễ cháy khác nhau.
• Cảng và bến tàu: Các cơ sở xử lý việc bốc dỡ và lưu trữ hàng hóa và nhiên liệu dễ cháy.
• Sân bay và nhà chứa máy bay: Được sử dụng để can thiệp nhanh chóng và giải quyết các đám cháy liên quan đến nhiên liệu máy bay.
• Lữ đoàn cứu hỏa an ninh công cộng và thành phố: Để dập tắt các đám cháy dầu quy mô lớn và các đám cháy vật liệu nói chung trong các thành phố và khu vực có rủi ro cao.

Sự kết hợp giữa bọt và bột khô mang lại sự linh hoạt trên nhiều loại hỏa hoạn:

• Cháy loại B: Chất lỏng dễ cháy (ví dụ: xăng, dầu, sơn, dầu diesel, dung môi). Bột khô ngăn chặn các đám cháy này bằng cách làm gián đoạn phản ứng dây chuyền hóa học.
• Cháy loại C: Khí dễ cháy (ví dụ: propan, butan, khí tự nhiên) và các đám cháy liên quan đến thiết bị điện có điện.
• Cháy loại D (với bột chuyên dụng): Kim loại dễ cháy (ví dụ: magiê, kali, natri, nhôm).
• Cháy loại A (với bột đa năng): Vật liệu dễ cháy thông thường (ví dụ: gỗ, giấy, hàng dệt).

• Cháy loại A: Vật liệu dễ cháy thông thường (ví dụ: gỗ, giấy). Bọt tạo ra hiệu ứng làm mát và dập tắt đám cháy.
• Cháy loại B: Chất lỏng dễ cháy (loại hydrocarbon và dung môi phân cực). Bọt hoạt động bằng cách tạo thành một lớp phủ trên bề mặt chất lỏng, dập tắt đám cháy và ngăn chặn sự giải phóng hơi dễ cháy.

Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli là một nhà sản xuất lớn của Trung Quốc chuyên nghiên cứu, phát triển, sản xuất và bán một loạt các loại xe chuyên dụng. Đây là một doanh nghiệp cốt lõi của Tập đoàn CLW lớn hơn.

• Chỉ định: Công ty là một doanh nghiệp sản xuất xe quy mô lớn được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc chỉ định chính thức để sản xuất các loại xe chuyên dụng khác nhau.
• Địa điểm: Nằm ở thành phố Suizhou, tỉnh Hồ Bắc, được mệnh danh là "Thủ đô của các loại xe chuyên dụng của Trung Quốc."
• Quy mô: Chengli là một trong những nhà sản xuất ô tô đặc biệt lớn nhất ở miền Trung Trung Quốc. Nó sở hữu tài sản đáng kể, bao gồm một khu công nghiệp rộng lớn và sử dụng hàng nghìn nhân viên, bao gồm một số lượng lớn nhân viên kỹ thuật.
• Tiếp cận thị trường: Sản phẩm của công ty được bán trên khắp Trung Quốc và xuất khẩu ra toàn cầu đến hơn 80 quốc gia và khu vực ở châu Á, châu Phi, Nam Mỹ và Trung Đông.

Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).

Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli có sự hiện diện đáng kể và đang mở rộng nhanh chóng trên thị trường quốc tế, xuất khẩu nhiều loại xe chuyên dụng của mình đến hơn 80 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.

Chiến lược thị trường nước ngoài của họ chủ yếu nhắm vào các khu vực có nhu cầu cao về cơ sở hạ tầng, vệ sinh và xe hậu cần.

Xe tải từ Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài ở châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., chẳng hạn như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, uzbickstan, Kyrghyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austrilia, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina, v.v.