کامیون سوخت‌رسان هواپیمایی تانکر سوخت HOWO جت A1

هواپیمای سوخت تانکر هواپیمای سوخت گیری جت A1 کامیون

HOWO هواپیمایی سوخت تانکر کامیون یک حمل و نقل سوخت هوایی است که در فرودگاه ها برای توزیع سوخت Jet A-1 به هواپیما استفاده می شود

نقش اصلی این کامیون تخصصی این است که به طور ایمن و کارآمد سوخت جت A-1 را از بدنه تانکر به مخازن سوخت یک هواپیما پارک شده در مسیر منتقل کند.اطمینان از اینکه سوخت قبل از توزیع تمام استانداردهای کیفیت و ایمنی مورد نیاز را برآورده می کند

مخزن سوخت هواپیما / مخزن سوخت (این استاندارد ترین و به طور گسترده استفاده شده اصطلاح است).

کامیون سوخت گیری هوایی

کامیون سوخت هواپیما

کامیون سوخت جت (به سوخت حمل می کند، جت A-1)

بوزر سوخت (به ویژه در انگلستان و برخی از مناطق دیگر رایج است، اغلب به طور متناوب با " کامیون تانکر سوخت" در فرودگاه ها استفاده می شود).

کامیون تانکر هواپیمایی (یک اصطلاح کلی که بر عملکرد ذخیره سازی آن تمرکز دارد).

عملکرد اصلی:

• سوخت - سوخت موجود در مخزن سوخت خودرو، پس از فیلتر کردن، اندازه گیری و تزریق مخازن سوخت هواپیما یا سایر تجهیزات نفتی از طریق رول یا پلتفرم.
• سوخت موجود در مخزن سوخت یک مخزن سوخت هواپیما از طریق فیلتر و اندازه گیری به مخزن روغن پمپ می شود.
• سوخت در مخزن ماشین
• ایستگاه پمپ موبایل؛
• روغن - در پایین مخزن با یک دستگاه خارجی.

1.1 هدف و محدوده کاربرد سوختر

به طور عمده برای سوخت گیری و تخلیه سوخت هواپیما که از رابط سوخت گیری زیر بال در فرودگاه مجهز است استفاده می شود.

1.2 شرایط کاری

این مخزن سوخت در جاده های بتنی صاف یا بتمن در فرودگاه استفاده می شود.

دمای هوا: -30°C تا +46°C

رطوبت نسبی: ≤95% ((25°C)

1.3 عملکرد اصلی

1. پس از فیلتر کردن و اندازه گیری،روغن سوخت در مخزن روغن سوخت گیرنده به جعبه روغن هواپیما ((یا سایر ظروف) از طریق لوله و نوزل زیر بال روی رول یا پلتفرم پر می شود.
2. تخلیه سوخت - پس از فیلتر کردن و اندازه گیری، روغن سوخت در جعبه روغن هواپیما ((یا سایر ظروف) توسط لوله و نوزل زیر بال روی رول یا پلتفرم به مخزن روغن این سوخت پر می شود.
3. دوچرخه سواری-- استفاده از پمپ برای مخلوط کردن روغن به روش دوچرخه سواری.
4. بارگذاری-- از پمپ روغن و تجهیزات دیگر برای پر کردن روغن سوخت به مخزن از طریق پایین آن استفاده کنید.

این نوع وسیله نقلیه گاز عمدتا از شاسی، مخزن، کابینت سابق، سیستم پمپاژ روغن، سیستم کنترل پنوماتیک، سیستم های الکتریکی، مناسب برای فرودگاه،و از ایستگاه سوخت گیری هوا و فرودگاهدر عین حال، روغن سوخت و آب، و اندازه گیری دقیق گاز سوخت.

عملکرد اصلی:

حجم اعلامیه 5000-15000L، مجموعه ای از گرانش / فشار / دیدار با انواع مختلف از هواپیما سوخت گیری و هواپیماهای جنگی، هواپیماهای غیرنظامی، بوئینگ، ایربس.بدن مخزن و لوله از فولاد ضد زنگ ساخته شده است (آلیاژ آلومینیوم اختیاری). (اختیاری وارد شده یا فیلتر داخلی) ، می تواند با توجه به نیازهای مشتری سفارشی شود.

هواپیمای سوخت تانکر هواپیمای سوخت زدایی جت A1 کامیون ورق فنی:

هواپیمای سوخت تانکر هواپیمای سوخت گیری جت A1 درخواست:

هواپیمایی عمومی (GA) و فرودگاه های کوچکتر
این رایج ترین و مناسب ترین کاربرد برای یک کامیون 8 CBM است:

• تزریق سوخت در هواپیماهای سبک: اندازه مناسب برای سرویس هواپیماهای هواپیمایی عمومی، مانند هواپیماهای موتور پیستون، توربروپ های کوچک،و جت های تجاری سبک که نیاز به حجم کمتری از سوخت دارند.
• فرودگاه های منطقه ای و کوچک: در فرودگاه های منطقه ای، اپراتورهای پایگاه ثابت (FBO) یا فرودگاه های خصوصی که حجم هواپیماهای تجاری با بدنه گسترده کم یا وجود ندارد،کامیون 8 CBM ظرفیت کافی را بدون هزینه های عملیاتی بالای یک وسیله نقلیه بزرگتر فراهم می کند.

2سوخت هليکوپتر
هلیپردها و مکان های دورافتاده: شاسی کوچکتر و چابک تر برای سوخت گیری هلیکوپترها مناسب است، هم در هلیپردهای اصلی فرودگاه و هم در مکان های محدود یا دورافتاده،مانند پایگاه های نظامی یا مناطق پشتیبانی دریایی (اگر برای زمین های خشن اصلاح شده باشند).

3پاسخ سریع و سوخت مخصوص
سوخت گیری اضطراری یا نقطه ای: اندازه آن اجازه می دهد تا به عنوان یک واحد واکنش سریع برای سوخت گیری هواپیما در مناطق تخصصی یا موقعیت های در پیشاپیش که دسترسی به سوخت های بزرگتر دشوار است، مورد استفاده قرار گیرد.

حمل و نقل آب گاز (بنزین هواپیمایی): در حالی که به طور معمول برای جت A-1 (کروزین هواپیمایی) استفاده می شود، یک کامیون 8 CBM ممکن است برای حمل و نقل و توزیع آب گاز (بنزین برای هواپیماهای موتور پیستون) اختصاص داده شود.که در حجم های بسیار کوچکتر مورد نیاز است..

4پایگاه های نظامی و آموزشی
هواپیمای نظامی: ظرفیت کوچکتر برای سوخت گیری حمل و نقل نظامی سبک، هواپیماهای آموزشی،یا هواپیماهای جنگی که نیاز به حجم کمتری در هر چرخه سوخت گیری دارند در مقایسه با هواپیماهای سنگین باری.

عملیات آموزش: اغلب در مدارس پرواز و پایگاه های آموزش نیروی هوایی استفاده می شود که در آن اندازه ناوگان هواپیما و مصرف سوخت روزانه متوسط است.

در موردشرکت خودروهای ویژه چنگلی

• سال تاسیس: در سال 2004 تاسیس شد.
• محل: دفتر مرکزی در شهر سوئیژو، استان هوبی، چین.
• مقیاس: این شرکت یک گروه تولید در مقیاس بزرگ با بیش از 8،000 کارمند و ارزش کل دارایی در میلیاردها RMB است.ماشین های ویژه.
• شهرت: به عنوان یک "مارک مشهور چین" ، یک "شرکت ملی فن آوری بالا" شناخته شده است و در میان "500 شرکت خصوصی برتر چین" ذکر شده است.

شرکت خودروهای ویژه چنگلیبازار خارج از کشور

کل کشورهای صادرات: چنگلی کامیون ها و وسایل نقلیه ویژه خود را به بیش از 50 کشور و منطقه در سراسر جهان صادر می کند.

مناطق هدف: بازارهای اصلی آنها در خارج از کشور در:

• آفریقا: این یک بازار عمده است که شامل کشورهای آفریقای شرقی (به عنوان مثال تانزانیا، کنیا، اوگاندا، مالاوی) ، غرب آفریقا (به عنوان مثال نیجریه، غنا، سنغال، توگو، بنین، نیجر، کنگو) و آفریقای جنوبی است.
• آسیای جنوب شرقی: کشورهای کلیدی شامل فیلیپین، ویتنام، میانمار، تایلند، مالزی، کامبوج و لائوس هستند.
• آمریکای مرکزی و جنوبی: کشورهای ذکر شده شامل پرو، بولیوی، پاناما، شیلی، اکوادور و ونزوئلا هستند.
• خاورمیانه و آسیای مرکزی: این بازار شامل کشورهایی مانند عربستان سعودی، امارات متحده عربی، قزاقستان و روسیه است.
• اقیانوسیه: کشورهایی مانند استرالیا و نیوزیلند نیز بخشی از بازار آنها هستند.

کامیون های شرکت Chengli Special Automobile Co. Ltd به بیش از 29 استان در چین و بیش از 80 کشور و منطقه خارج از کشور در

آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، خاورمیانه و غیره، مانند روسیه، مغولستان، فیلیپین، ویتنام، کامبوج، میانمار، لائوس، قزاقستان، ازبکستان،

قیرغزستان، تانزانیا، زامبیا، نیجریه، استرالیا، شیلی، بولیوی، اتیوپی، سودان، مالزی، کنگو، السالوادور، عراق، نیوزیلند، شیلی، بولیوی، آرژانتین و همچنین بدن کامیون برای طراحی مشتری