Autocisterna per aerei HOWO per rifornimento carburante Jet A1

HOWO Cisterna di carburante per aerei Cisterna di rifornimento di carburante per aerei Camion A1

HOWO Aircraft Fuel Tanker Truck è un veicolo di rifornimento di carburante per l'aviazione utilizzato negli aeroporti per distribuire carburante di tipo cherosene Jet A-1 agli aerei

Il ruolo principale di questo camion specializzato è quello di trasferire in modo sicuro ed efficiente il carburante Jet A-1 dal corpo della cisterna ai serbatoi di carburante di un aereo parcheggiato sull'asfalto,garantire che il combustibile soddisfi tutti gli standard di qualità e sicurezza richiesti prima della distribuzione

Refueler / Refueller di aeromobili (Questo è il termine più standard e ampiamente usato).

Camion di rifornimento di carburante per aeromobili

Camion del carburante per aeromobili

Jet Fuel Truck (Sottolinea il carburante che trasporta, Jet A-1).

Fuel Bowser (Soprattutto comune nel Regno Unito e in alcune altre regioni, spesso usato in modo intercambiabile con "fuel tanker truck" negli aeroporti).

Camion-cisterna per l'aviazione (termine generale che si concentra sulla sua funzione di stoccaggio).

Funzione principale:

• Carburante - il carburante contenuto nel serbatoio del veicolo, dopo aver filtrato, misurato e iniettato i serbatoi del carburante dell'aeromobile o altre attrezzature per l'olio attraverso il rullo o la piattaforma;
• Il carburante nel serbatoio di carburante di un serbatoio di carburante dell'aeromobile viene pompato di nuovo nel serbatoio dell'olio attraverso il filtro e la misura;
• il carburante nel serbatoio dell'auto;
• stazione di pompaggio mobile;
• Olio - nel fondo del serbatoio con un dispositivo esterno.

1.1 Scopo e gamma di applicazioni del rifornimento.

Viene utilizzato principalmente per il rifornimento e lo sgancio di carburante dell'aeromobile che è dotato di interfaccia di rifornimento sotto le ali in aeroporto.

1.2 Condizione di lavoro

Questo rifornimento di carburante viene utilizzato su strade piatte in cemento o bitume in aeroporto.

Temperatura: -30°C~+46°C

Umidità relativa: ≤ 95% ((25°C)

1.3 Funzione principale

1. rifornimento di carburante sotto le ali - dopo filtraggio e misurazione,l'olio combustibile nel serbatoio dell'olio del rifornimento è riempito nella scatola dell'olio dell'aereo ((o altri contenitori) dal tubo e dall'ugello sotto l'ala sul rullo o sulla piattaforma.
2. Sfuelling - dopo il filtraggio e la misurazione, l'olio combustibile nella scatola dell'olio dell'aereo ((o altri contenitori) viene riempito nel serbatoio di olio di questo rifornimento con il tubo e l'ugello sotto le ali sulla bobina o piattaforma..
3. Usare la pompa per mescolare l'olio in modo ciclico.
4. Caricamento... usa la pompa dell'olio e altre attrezzature per riempire l'olio di combustibile nel serbatoio attraverso il fondo.

Questo tipo di veicolo a gas è composto principalmente da telaio, serbatoio, ex armadio, sistema di pompaggio dell'olio, sistema di controllo pneumatico, sistemi elettrici, adatti all'aeroporto,e dalla stazione di rifornimento aereo e dal corridoio aeroportualeIn questo caso, la misurazione del gas combustibile è effettuata con precisione.

Funzione principale:

Annuncio volume 5000-15000L, un set di gravità / pressione / soddisfare i vari tipi di aerei di rifornimento di carburante e aerei da combattimento, aerei civili, Boeing, Airbus.Il corpo del serbatoio e il tubo sono realizzati in acciaio inossidabile (alloia di alluminio opzionale). (opzionale filtro importato o domestico), può essere personalizzato in base alle esigenze del cliente.

HOWO aereo carburante cisterna aereo rifornimento di carburante jet A1 camion scheda tecnica:

HOWO Aereo Cisterna di carburante Aereo Camione di rifornimento a reazione A1 Applicazione:

Aviazione generale (GA) e aerodromi più piccoli
Questa è l'applicazione più comune e appropriata per un camion 8 CBM:

• Rifornimento di carburante di aeromobili leggeri: è di dimensioni perfette per il servizio di aeromobili di aviazione generale, come aerei a motore a pistoni, piccoli turboelici,e aerei commerciali leggeri che richiedono volumi minori di carburante.
• Aeroporti regionali e di piccole dimensioni: negli aeroporti regionali, negli operatori a base fissa (FBO) o negli aeroporti privati in cui il volume di aeromobili commerciali wide-body è basso o inesistente,il camion 8 CBM fornisce una capacità sufficiente senza l'elevato costo operativo di un veicolo più grande.

2Rifornimento di carburante per elicottero
Helipad e luoghi remoti: il telaio più piccolo e più agile è molto adatto per il rifornimento degli elicotteri, sia negli elicotteri principali degli aeroporti che in luoghi più ristretti o remoti,come basi militari o aree di supporto offshore (se modificate per terreni accidentati).

3- Risposta rapida e rifornimento speciale.
Rifornimento di carburante in caso di emergenza o spot: le sue dimensioni consentono di utilizzarlo come unità di risposta rapida per rifornirsi di carburante negli aeroplani in aree specializzate o posizioni sul davanzale a cui è difficile accedere ai più grandi rifornimenti.

Trasporto di Avgas (gasolina per l'aviazione): sebbene tipicamente utilizzato per Jet A-1 (kerosene per l'aviazione), un camion 8 CBM può essere dedicato al trasporto e alla distribuzione di Avgas (il carburante per aerei a motore a pistoni),che è richiesto in volumi molto più piccoli.

4Base militari e di addestramento
Aeromobili militari: la capacità minore è utile per il rifornimento di carburante di mezzi militari leggeri, aeromobili da addestramento,o aerei da combattimento che richiedono un volume inferiore per ciclo di rifornimento rispetto ai velivoli pesanti da carico.

Operazioni di addestramento: viene spesso utilizzato nelle scuole di volo e nelle basi di addestramento dell'aviazione dove le dimensioni della flotta di aeromobili e il consumo giornaliero di carburante sono modesti.

CircaChengli Special Automobile Co., Ltd:

• Anno di costituzione: Fondata nel 2004.
• Localizzazione: sede centrale nella città di Suizhou, provincia di Hubei, Cina.
• Scala: la società è un gruppo di produzione su larga scala con oltre 8.000 dipendenti e un valore complessivo degli asset in miliardi di RMB.000 veicoli speciali.
• Reputazione: è stata riconosciuta come "China Famous Brand", "National High-tech Enterprise", ed è elencata tra le "Top 500 Chinese Private Enterprises".

Chengli Special Automobile Co., Ltd.Mercato estero

Paesi totali di esportazione: Chengli esporta i propri camion e veicoli speciali in oltre 50 paesi e regioni di tutto il mondo.

Regioni di destinazione: i loro principali mercati esteri sono concentrati in:

• Africa: si tratta di un mercato importante, che comprende i paesi dell'Africa orientale (ad esempio, Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi), dell'Africa occidentale (ad esempio, Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger, Congo) e del Sudafrica.
• Asia sudorientale: Paesi chiave sono le Filippine, il Vietnam, il Myanmar, la Thailandia, la Malesia, la Cambogia e il Laos.
• America centrale e meridionale: I paesi citati includono il Perù, la Bolivia, il Panama, il Cile, l'Ecuador e il Venezuela.
• Medio Oriente e Asia centrale: questo mercato include paesi come Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Kazakistan e Russia.
• Oceania: Paesi come l'Australia e la Nuova Zelanda fanno anche parte del loro mercato.

I camion della Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti a più di 29 province in Cina e a più di 80 paesi e regioni d'oltremare in

Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan,

Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per disegno da parte del cliente