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| ブランド名: | Dongfeng Kinland |
| モデル番号: | clw |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 月額10ユニット |
HOWO 飛行機燃料タンカー航空機給油ジェット A1 トラック
HOWO 航空機燃料タンカー トラックは、ジェット A-1 灯油タイプの燃料を航空機に供給するために空港で使用される航空給油車両です。
この特殊なトラックの主な役割は、ジェット A-1 燃料をタンカー本体から駐機場に駐機中の航空機の燃料タンクに安全かつ効率的に移送し、分配前に燃料が必要な品質と安全基準をすべて満たしていることを確認することです。
航空機給油者 / 給油者 (これは最も標準的で広く使用されている用語です)。
航空給油トラック
航空機用燃料トラック
ジェット燃料トラック (運ぶ燃料を強調、ジェット A-1)。
燃料バウザー (特に英国および他の一部の地域で一般的で、空港では「燃料タンク車」と同じ意味でよく使用されます)。
航空タンカートラック（保管機能に着目した総称）。
主な機能:
1.1 給油装置の目的と適用範囲。
主に空港で翼下給油インターフェースを備えた航空機の給油および給油に使用されます。
1.2 動作条件
この給油装置は空港内の平坦なコンクリートまたはアスファルト道路で使用されます。
温度：-30℃～+46℃
相対湿度:≤ 95%(25°C)
1.3 主な機能
このタイプのガソリン車は主にシャーシ、タンク、前キャビネット、オイルポンプシステム、空気圧制御システム、電気システムで構成されており、空港、空中給油ステーションと空港エプロンからの航空機給油に適しています。同時に燃料油や水、燃料ガスも正確に測定します。
主な機能:
発表ボリューム5000-15000L、重力/圧力/戦闘機、民間航空機、ボーイング、エアバスの様々なタイプの航空機給油を満たすセット。タンク本体およびパイプはステンレス製（オプションでアルミニウム合金）。 (オプションの輸入または国産フィルター)、顧客の要件に応じてカスタマイズできます。
HOWO 飛行機燃料タンカー航空機給油ジェット A1 トラックテクニカルシート:
| 特徴 | 説明 |
| 燃料の種類 | ジェットA-1 (航空灯油)。これらのトラックは、この特殊な高度に精製された燃料を取り扱うように設計されています。 |
| タンク容量 | さまざまなバリエーションがあり、一般的なモデルが存在します 5,000 リットル (約 1,320 米ガロン) まで 25,000 リットル (約 6,600 米ガロン)。 |
| シャーシ | 通常、 東風 商用シャーシ (DFH1260D、天津、または同様の頑丈なモデルなど)。 |
| タンク材質 | 多くの場合、以下から構築されます アルミニウム合金 軽量化と耐食性を目的として、特別な内部コーティングを施した炭素鋼が使用されることもあります。 |
| 給油システム | 航空燃料用の高度に専門化されたシステムを装備: |
| * 高精度流量計： 正確な燃料供給に不可欠で、通常は 0.2% | |
| * フィルターセパレーター: 厳格な航空基準 (EI 1581 など) を満たし、燃料が清潔で水分が含まれていないことを保証します。 | |
| * ホースリール: スペシャルを含む 航空グレードのホース と両方のノズル 翼の下（圧力） そして オーバーウィング（重力） 多くの場合、高流量での燃料補給。 | |
| * 安全システム: 底部緊急遮断バルブ、オーバーフロー防止プローブ、接地/ボンディングケーブル (静的リール)、防爆コンポーネントなどの重要な機能。 | |
| 給油流量 | モデルによって異なりますが、一般的なリールは最大で 1,000リットル/分。 |
HOWO 飛行機燃料タンカー航空機給油ジェット A1 トラックアプリケーション:
一般航空 (GA) および小規模な飛行場
これは、8 CBM トラックの最も一般的で適切な用途です。
2. ヘリコプターへの給油
ヘリポートと遠隔地: より小型で機敏なシャーシは、主要空港のヘリポートと、軍事基地や沖合支援エリア (険しい地形に合わせて改造されている場合) などのより狭い場所または遠隔地でのヘリコプターへの給油に非常に適しています。
3. 迅速な対応と特殊な給油
緊急またはスポット給油: そのサイズにより、大型の給油業者がアクセスするのが難しいエプロン上の特殊なエリアまたは位置で航空機に給油するための迅速対応ユニットとして使用できます。
Avgas (航空ガソリン) 輸送: 通常は Jet A-1 (航空灯油) に使用されますが、8 CBM トラックは、はるかに少量で必要な Avgas (ピストン エンジン航空機の燃料) の輸送と分配専用の場合もあります。
4. 軍事基地と訓練基地
軍用機: 容量が小さいため、重量物輸送機と比較して、給油サイクルごとに必要な量が少ない軽量軍用輸送機、練習機、または戦闘機への給油に役立ちます。
訓練運用: 航空機の規模や毎日の燃料消費量がそれほど多くない飛行学校や空軍訓練基地でよく使用されます。
についてチェンリ特殊自動車有限公司:
総輸出国: Chengli は、世界 50 以上の国と地域に特殊トラックと車両を輸出しています。
対象地域: 主な海外市場は次の地域に集中しています。
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