Caminhão Tanque de Combustível para Avião HOWO, Abastecimento de Aeronaves, Jato A1

HOWO Avião Cisterna de combustível Avião Reabastecimento de combustível Jato A1 Camião

HOWO Aircraft Fuel Tanker Truck é um veículo de reabastecimento de avião usado em aeroportos para distribuir combustível tipo querosene Jet A-1 para aeronaves

O papel principal deste camião especializado é transferir de forma segura e eficiente o combustível Jet A-1 do tanque para os tanques de combustível de uma aeronave estacionada na pista.assegurar que o combustível cumpre todos os padrões de qualidade e segurança exigidos antes de ser distribuído

Reabastecedor de aviões / Reabastecedor (este é o termo mais padrão e amplamente utilizado).

Caminhão de reabastecimento de avião

Caminhão de combustível para aeronaves

Caminhão de combustível a jato (Enfatiza o combustível que transporta, Jato A-1).

Bowser de combustível (especialmente comum no Reino Unido e em algumas outras regiões, muitas vezes usado de forma intercambiável com "camião-tanque de combustível" nos aeroportos).

Caminhão-tanque de aviação (termo geral que se concentra na sua função de armazenamento).

Função principal:

• Combustível - o combustível no depósito de combustível do veículo, após filtragem, medição e injecção dos depósitos de combustível da aeronave ou de outro equipamento de óleo através da bobina ou plataforma;
• O combustível no depósito de combustível de um depósito de combustível de aeronave é bombeado de volta para o depósito de óleo através do filtro e da medição;
• O combustível no depósito do carro;
• Estação de bombeamento móvel;
• Óleo - no fundo do tanque com um dispositivo externo.

1.1 Finalidade e âmbito de aplicação do reabastecedor.

É utilizado principalmente para reabastecimento e descarburar as aeronaves que estão equipadas com a interface de reabastecimento sub-ala no aeroporto.

1.2 Condições de trabalho

Este reabastecedor é usado em estradas planas de concreto ou betume no aeroporto.

Temperatura: -30°C~+46°C

Humidade relativa: ≤ 95% (~ 25°C)

1.3 Função principal

1. Reabastecimento de combustível sob as asas - após filtragem e medição,o óleo combustível no tanque de óleo do reabastecedor é preenchido na caixa de óleo do avião ((ou outros recipientes) pela mangueira e o bico subterrâneo no rolo ou plataforma.
2. Desabastecimento - após a filtragem e medição, o óleo combustível na caixa de óleo do avião ((ou outros recipientes) é preenchido no tanque de óleo deste reabastecedor pela mangueira e bocal de embaixo da asa no rolo ou plataforma..
3. Ciclismo - usar bomba para agitar o óleo de uma forma ciclista.
4. Carregamento. Use a bomba de óleo e outros equipamentos para encher o óleo de combustível no tanque através do fundo dele.

Este tipo de veículo a gás é constituído principalmente por chassis, tanque, antigo gabinete, sistema de bombeamento de óleo, sistema de controlo pneumático, sistemas eléctricos, adequados para o aeroporto,e da estação de reabastecimento de combustível e da plataforma do aeroportoA partir de 1 de Janeiro de 1999, a Comissão apresentou um relatório sobre a aplicação do Regulamento (CE) n.° 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho.

Função principal:

Anúncio volume 5000-15000L, um conjunto de gravidade / pressão / atender os vários tipos de aviões de reabastecimento e aviões de combate, aviões civis, Boeing, Airbus.O corpo do tanque e o tubo são feitos de aço inoxidável (a liga de alumínio opcional). (filtro importado ou doméstico opcional), pode ser personalizado de acordo com as exigências do cliente.

HOWO Avião Combustível Cisterna Avião Reabastecimento Jato A1 Caminhão Ficha técnica:

HOWO Combustível para aviões Cisterna de combustível para aviões Caminhão de reabastecimento a jato A1 Aplicação:

Aviação Geral (GA) e Aeródromos Menores
Esta é a aplicação mais comum e adequada para um caminhão 8 CBM:

• Reabastecimento de aviões leves: É perfeitamente dimensionado para atender a aeronaves de aviação geral, como aviões de motor a pistão, pequenos turboélices,e aviões de negócios leves que necessitam de volumes menores de combustível.
• Aeroportos regionais e pequenos: em aeroportos regionais, operadores de base fixa (FBO) ou aeródromos privados onde o volume de aeronaves comerciais de fuselagem larga é baixo ou inexistente,O camião 8 CBM proporciona capacidade suficiente sem o elevado custo de exploração de um veículo maior.

2Reabastecimento de helicóptero.
Helipads e locais remotos: o chassi menor e mais ágil é muito adequado para reabastecimento de helicópteros, tanto nos principais helipads do aeroporto como em locais mais confinados ou remotos,como bases militares ou zonas de apoio offshore (se modificadas para terrenos acidentados).

3Resposta rápida e combustível especial
Reabastecimento de emergência ou spot: Seu tamanho permite que ele seja usado como uma unidade de resposta rápida para reabastecer aeronaves em áreas especializadas ou posições na plataforma que são difíceis de acessar para reabastecedores maiores.

Avgas (Gasolina de Aviação) Transportes: Embora normalmente usado para Jet A-1 (querosene de aviação), um caminhão 8 CBM pode ser dedicado ao transporte e distribuição de Avgas (o combustível para aeronaves de motor a pistão),que é necessária em volumes muito menores.

4Base militar e de treino
Aeronaves militares: A menor capacidade é útil para reabastecimento de combustível de transportes militares leves, aeronaves de treinamento,ou aviões de combate que requerem um volume menor por ciclo de reabastecimento em comparação com aviões de carga pesados.

Operações de Treinamento: É frequentemente usado em escolas de vôo e bases de treinamento da Força Aérea, onde o tamanho da frota de aeronaves e o consumo diário de combustível são modestos.

SobreChengli Special Automobile Co., Ltd:

• Ano de fundação: Fundada em 2004.
• Localização: sede na cidade de Suizhou, província de Hubei, China.
• Escala: A empresa é um grupo de manufatura em larga escala com mais de 8.000 funcionários e um valor total de ativos em bilhões de RMB.000 veículos especiais.
• Reputação: Foi reconhecida como "China Famous Brand", "National High-tech Enterprise", e está listada entre as "500 melhores empresas privadas chinesas".

Chengli Special Automobile Co., Ltd.Mercado estrangeiro

Países de exportação totais: a Chengli exporta seus caminhões e veículos especiais para mais de 50 países e regiões em todo o mundo.

Regiões-alvo: os seus principais mercados estrangeiros concentram-se em:

• África: Este é um mercado importante, incluindo países da África Oriental (por exemplo, Tanzânia, Quênia, Uganda, Malawi), África Ocidental (por exemplo, Nigéria, Gana, Senegal, Togo, Benim, Níger, Congo) e África do Sul.
• Sudeste da Ásia: Países importantes incluem as Filipinas, Vietnã, Mianmar, Tailândia, Malásia, Camboja e Laos.
• América Central e do Sul: Entre os países mencionados estão Peru, Bolívia, Panamá, Chile, Equador e Venezuela.
• Oriente Médio e Ásia Central: Este mercado inclui países como Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Cazaquistão e Rússia.
• Oceania: Países como Austrália e Nova Zelândia também fazem parte do seu mercado.

Os camiões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos a mais de 29 províncias da China e a mais de 80 países e regiões estrangeiros em

Ásia, África, América do Sul, Médio Oriente e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão,

Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroçaria de camião para desenho do cliente