Топливозаправщик для самолетов HOWO, заправка самолетов топливом Jet A1

HOWO Самолет Топливозаправщик Самолет Заправка Самолет A1 Грузовик

HOWO Aircraft Fuel Tanker Truck — это авиационная заправочная машина, используемая в аэропортах для заправки керосинового топлива типа Jet A-1 в самолеты.

Основная роль этого специализированного грузовика — безопасная и эффективная перекачка топлива Jet A-1 из кузова-заправщика в топливные баки припаркованного самолета на взлетной полосе, гарантируя, что топливо соответствует всем необходимым стандартам качества и безопасности перед его подачей.

Aircraft Refueler/Заправщик (это самый стандартный, широко используемый термин).

Авиационный заправщик

Топливный грузовик для самолетов

Грузовик с реактивным топливом (подчеркивается, какое топливо он перевозит, Jet A-1).

Топливозаправщик (особенно распространен в Великобритании и некоторых других регионах, часто используется как синоним «бензовоз-цистерна» в аэропортах).

Авиационная автоцистерна (общий термин, обозначающий функцию хранения).

Основная функция:

• Топливо - топливо, находящееся в топливном баке автомобиля после фильтрации, дозирования и впрыска в топливные баки воздушного судна или другого нефтяного оборудования через катушку или платформу;
• Топливо в топливном баке авиационного топливного бака перекачивается обратно в масляный бак через фильтр и измерение;
• Топливо в баке автомобиля;
• Мобильная насосная станция;
• Масло – в нижней части бака с выносным устройством.

1.1 Назначение и область применения топливозаправщика.

Он в основном используется для дозаправки и выгрузки топлива из самолетов, оборудованных подкрыльевым заправочным терминалом в аэропорту.

1.2 Рабочее состояние

Этот заправщик используется на ровной бетонной или битумной дороге в аэропорту.

Температура: -30°C~+46°C

Относительная влажность: ≤ 95% (25°C)

1.3 Основная функция

1. Заправка под крылом - после фильтрации и измерения мазут из масляного бака заправщика заливается в масляный ящик самолета (или другие контейнеры) через шланг и подкрыльевую форсунку на катушке или платформе.
2. Слив топлива - после фильтрации и измерения мазут из масляного ящика самолета (или других контейнеров) заливается в масляный бак заправщика через шланг и подкрыльевую форсунку на катушке или платформе.
3. Езда на велосипеде: используйте насос для перемешивания масла в циклическом режиме.
4. Загрузка — используйте масляный насос и другое оборудование, чтобы залить мазут в бак через нижнюю часть.

Этот тип газового автомобиля в основном состоит из шасси, бака, бывшего шкафа, системы перекачки масла, системы пневматического управления, электрических систем, подходящих для аэропорта, а также для заправки самолетов и перрона аэропорта для дозаправки самолетов. В то же время, мазут и вода, а также точное измерение топливного газа.

Основная функция:

Объявление объемом 5000-15000л, набор гравитации/давления/соответствует различным типам дозаправки самолетов и истребителей, гражданских самолетов, Боингов, Аэробусов. Корпус резервуара и труба изготовлены из нержавеющей стали (опция — алюминиевый сплав). (опциональный импортный или отечественный фильтр), может быть настроен в соответствии с требованиями заказчика.

HOWO Самолет-топливозаправщик Самолет-заправщик Грузовик A1 Технический лист:

HOWO Самолет-топливозаправщик Самолет-заправщик Jet A1 Грузовик Применение:

Авиация общего назначения (GA) и небольшие аэродромы
Это наиболее распространенное и подходящее применение для грузовика объемом 8 куб.м:

• Заправка легких самолетов: он идеально подходит для обслуживания самолетов авиации общего назначения, таких как самолеты с поршневыми двигателями, небольшие турбовинтовые двигатели и легкие бизнес-джеты, которым требуются меньшие объемы топлива.
• Региональные и небольшие аэропорты. В региональных аэропортах, операторах фиксированной базы (FBO) или частных аэродромах, где количество широкофюзеляжных коммерческих самолетов невелико или отсутствует, грузовик объемом 8 куб.см обеспечивает достаточную вместимость без высоких эксплуатационных расходов, как более крупный автомобиль.

2. Заправка вертолета
Вертолетные площадки и удаленные места. Меньшее и более маневренное шасси отлично подходит для дозаправки вертолетов как на вертолетных площадках главных аэропортов, так и в более ограниченных или удаленных местах, таких как военные базы или морские вспомогательные зоны (если они модифицированы для пересеченной местности).

3. Быстрое реагирование и специальная заправка
Аварийная или точечная заправка: его размер позволяет использовать его в качестве устройства быстрого реагирования для дозаправки самолетов в специализированных местах или на позициях на перроне, к которым затруднен доступ более крупным заправщикам.

Транспортировка Avgas (авиационного бензина): хотя обычно он используется для Jet A-1 (авиационного керосина), грузовик объемом 8 куб.м может использоваться для транспортировки и заправки Avgas (топлива для самолетов с поршневыми двигателями), который требуется в гораздо меньших объемах.

4. Военные и тренировочные базы
Военные самолеты: меньшая емкость полезна для заправки легких военных транспортных средств, учебных самолетов или истребителей, которым требуется меньший объем за цикл дозаправки по сравнению с тяжелыми грузовыми самолетами.

Учебные операции: он часто используется в летных школах и тренировочных базах ВВС, где размер парка самолетов и ежедневный расход топлива скромны.

ОСпециальная автомобильная компания Чэнли, ООО:

• Год основания: Основана в 2004 году.
• Местоположение: штаб-квартира находится в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай.
• Масштаб: Компания представляет собой крупную производственную группу с более чем 8000 сотрудников и общей стоимостью активов в миллиарды юаней. Годовая производственная мощность составляет до 100 000 специальных автомобилей.
• Репутация: Компания была признана «Известным китайским брендом», «Национальным высокотехнологичным предприятием» и включена в число «500 лучших китайских частных предприятий».

Специальная автомобильная компания Чэнли, ОООЗарубежный рынок

Всего стран-экспортеров: Chengli экспортирует свои специальные грузовики и транспортные средства в более чем 50 стран и регионов по всему миру.

Целевые регионы: их основные зарубежные рынки сосредоточены в:

• Африка: это крупный рынок, включающий страны Восточной Африки (например, Танзания, Кения, Уганда, Малави), Западной Африки (например, Нигерия, Гана, Сенегал, Того, Бенин, Нигер, Конго) и Южной Африки.
• Юго-Восточная Азия: Ключевые страны включают Филиппины, Вьетнам, Мьянму, Таиланд, Малайзию, Камбоджу и Лаос.
• Центральная и Южная Америка: упомянутые страны включают Перу, Боливию, Панаму, Чили, Эквадор и Венесуэлу.
• Ближний Восток и Центральная Азия: этот рынок включает в себя такие страны, как Саудовская Аравия, ОАЭ, Казахстан и Россия.
• Океания: такие страны, как Австралия и Новая Зеландия, также являются частью их рынка.

Грузовые автомобили Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы в более чем 29 провинций Китая и более чем в 80 зарубежных стран и регионов.

Азия, Африка, Южная Америка, Ближний Восток и так далее, например, Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан,

Киргизстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузов грузовика по чертежу клиента.