Nazwa marki: | HOWO |
Numer modelu: | Clw |
MOQ: | 1 |
Ceny: | 15000-35000 per unit |
Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Marka podwozia: Sinotruk HOWO (China National Heavy Duty Truck Group).i lekkich samochodów ciężarowych), które zapewniają solidne platformy dla pojazdów specjalnych.
Typ napędu: dostępny w różnych konfiguracjach:
Silnik: Silne silniki wysokoprężne (np. warianty Sinotruk lub MAN) o różnych mocy mechanicznych (np. 110 KM do 371 KM w przypadku modeli ciężkich) do obsługi obciążenia i zasilania jednostki chłodniczej.
Konstrukcja: Korpus jest kluczowym elementem, wykorzystując strukturę panele kanapkowej dla maksymalnej izolacji termicznej.
Materiał izolacyjny: Pianka z poliuretanu o wysokiej gęstości (PU) lub płyty polistyrenu ekstrudowane XPS w rdzeniu.
Materiał powierzchniowy (skóra): warstwy wewnętrzne i zewnętrzne są zazwyczaj wykonane z tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknami szklanymi (FRP/GRP) lub kolorowej stali,ze stali nierdzewnej często stosowanej do podłogi wewnętrznej i transportu owoców morza w celu zapewnienia czystości i odporności na korozję.
Cechy ciała mrożonego mięsa:
Marka jednostki chłodniczej: "Carrier" w nazwie odnosi się do użycia wiodącej światowej marki, takiej jak Carrier Transicold (lub podobnych konkurentów, takich jak Thermo King).Chengli oferuje elastyczność w wyborze jednostek.
Typ jednostki: zazwyczaj jednostka niezależna (z silnikiem) lub niezależna (z silnikiem wysokoprężnym), z ciężkimi jednostkami (takimi jak Carrier S850) stosowanymi do zastosowań w zamrażarkach dalekodystansowych.
Zakres temperatury (zamrażarka): W celu transportu mrożonego mięsa urządzenie musi być zamrażarką zdolną utrzymywać temperaturę od -15 C do -20 C (lub nawet niższą,(np. −30 C na niektórych modelach) w celu zapewnienia, że ładunek pozostaje głęboko zamrożony.
Opcjonalne cechy:
Ciężarówka z lodówką jest również nazywana ciężarówką z lodówką, wózkiem z lodówką, ciężarówką z lodówką, wózkiem z zamrażarką, ciężarówką z kontrolowaną temperaturą, ciężarówką z zamrażarką.Jest używany do transportu zamrożonych lub świeżych towarów, świeże mleko, świeże warzywa i owoce, szczepionki itp.
I. Ogólne specyfikacje pojazdu (zakresy) | |
Cechy | Typowy zakres specyfikacji |
Model ciężarówki | Sinotruk HOWO (różne serii: Light, Leader, T5G, A7, itp.) |
Rodzaj napędu | 4*2 (lżejsze/średnie) lub 6*4 (ciężkie) |
Moc silnika | 116 KM do 380 KM (w zależności od podwozia i ładunku) |
Std emisji silnika | Euro II do Euro VI (zależne od rynku) |
Przekaz | Prostowy (np. 6- lub 10-biegły) |
Ogólne wymiary | Bardzo zmienne (np. od 5 900*2 000*2 450 mm dla lekkich do 12 000*2 500*3 900 mm dla ciężkich) |
Masa całkowita pojazdu | Bardzo zmienne (np. od 4430 kg do 37000 kg) |
Pojemność ładunku użytecznego | Bardzo zmienne (np. od 3 do 30 ton) |
Pojemność zbiornika paliwa | Bardzo zmienne (np. od 120 l do 400 l oleju napędowego) |
Maksymalna prędkość. | 80 km/h do 102 km/h |
Opony | Różne, np. 7.00R16, 12.00R22.5, 315/80R22.5 |
II. Specyfikacje nadwozia furgonetki chłodniczej | |
Cechy | Typowa specyfikacja |
Budowa ciała | Struktura kanapkowa (FRP + PU Foam + FRP) |
Materiał izolacyjny | Piana z poliuretanu (PUR) lub tablica z poliestyrenu ekstruowanego XPS |
Grubość izolacji | Zazwyczaj od 80 mm do 105 mm |
Wnętrze ciała | FRP (plastik wzmocniony włóknami szklanymi) lub stal nierdzewna (zwłaszcza do mięsa/marynarki) |
Podłoga | Płyty/pociągi z wzoru stopów aluminium lub FRP przeciwpoślizgowe |
Wymiary pudełka | Wysoko zmienne (np. od 4,1 m do 9,5 m długości) |
Wymagania dotyczące transportu mięsa (nieobowiązkowe) | Koła przewodnie, haczyki mięsne, szczeliny wentylacyjne w kształcie litery T, drzwi boczne |
III. Jednostka chłodnicza i wydajność | |
Cechy | Typowa specyfikacja |
Marka jednostki chłodniczej | Nośnik (np. SUPRA 850, S850) lub Thermo King |
Zakres temperatury | Zamrażalnia/Mięso zamrożone: Zazwyczaj od -15 do -20°C (minimum) |
Metoda chłodzenia | Niezależne (z silnikiem napędowym) lub niezależne (z silnikiem) |
Chłodnicze | Zazwyczaj R404A |
Model | ZZ5317N466GE1 | |
Kabina | Kabina T5G, z dwoma miejscami i jednym łóżkiem, z klimatyzacją i elektrycznym oknem. | |
Silnik | Model | MC07.34-50 |
Moc (hp/rpm) | 340/2300, Norma emisji Euro V | |
Max.Toruqe ((Nm/rpm) | 1250/1200-1800 | |
Przesunięcie L | 6.87 | |
Rodzaj | 6-cylindrowy silnik wysokoprężny z chłodzeniem wodnym, turbosprężarką i międzychłodzeniem, 4-taktówkowy silnik wysokoprężny Common Rail | |
Przekaz | HW13710L, aluminiowa skrzynia biegów, 10 biegów do przodu i 2 biegów | |
Przednia oś | H153 Układ kierowniczy z podwójnym wiązką przekroju T | |
Oś sterowania | 153, Przyciśnięta obudowa osi, pojedyncza redukcja, stosunek: 4.444 | |
Wstrzymanie | Przednie zawieszenie: hydrauliczne teleskopowe dwu działające amortyzatory i stabilizatory; tylne zawieszenie: półeliptyczne sprężyny liściane, sprężyna i stabilizator | |
System kierowania | Wyroby z tworzyw sztucznych (z wyłączeniem tworzyw sztucznych) | |
System hamulcowy | hamulce robocze: hamulce sprężonego powietrza z podwójnym obwodem; hamulce postojowe (hamulce awaryjne): energia sprężyny, działanie sprężonego powietrza; hamulce pomocnicze: hamulce wydechowe silnika | |
Opony | 12.00R22.5 | |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | Zbiornik z napędem napędowym 400L | |
Wskaźnik węglowy | 12,000 | |
Pojemność ładowania (kg) | 25,000 | |
Masa całkowita pojazdu (kg) | 37,000 | |
Ogólne wymiary ((L*W*H) ((mm) | 12000*2500*3900 | |
Wymiar Van (L*W*H) (mm) | 9500x2300x2450 | |
Marka lodówki | THERMO KING lub CARRIER | |
Minimalna temperatura chłodzenia | -18 oC | |
Odległość między kołami ((mm) | 4600 mm | |
Maksymalna prędkość (km/h) | 102 |
Ciężarówka chłodnicza to zamknięta furgonetka, która służy do transportu zamrożonych lub świeżych towarów.urządzenie chłodnicze i rejestrator temperatury, itp.
Jest używany do transportu na krótkie odległości w dużych supermarketach, na targach warzywnych i sklepach w mieście.pojazdy izolowane, ciężarówki chłodnicze itp. do różnych celów, takich jak transport leków (pojazdy transportu szczepionek medycznych), warzyw, owoców, świeżego mięsa, mrożonego mięsa, owoców morza i kurczaków.
Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).
Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny oraz również nadwozia ciężarówki do rysunku klienta