Nom De Marque: | HOWO |
Numéro De Modèle: | CLW |
MOQ: | 1 |
Prix: | 15000-35000 per unit |
Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Marque de châssis: Sinotruk HOWO (China National Heavy Duty Truck Group). HOWO est connu pour ses séries de camions lourds et moyens (comme les 4x2, 6x4,et les modèles de camions légers) qui fournissent des plates-formes robustes pour les véhicules spéciaux.
Type de conduite: disponible en différentes configurations:
Moteur: moteurs diesel puissants (par exemple, Sinotruk ou MAN) avec différentes puissance nominale (par exemple, 110 ch à 371 ch pour les modèles lourds) pour gérer la charge et alimenter l'unité de réfrigération.
Construction: le corps est un composant crucial, utilisant une structure de panneau sandwich pour une isolation thermique maximale.
Matériau d'isolation: mousse de polyuréthane (PU) à haute densité ou panneau de polystyrène extrudé XPS dans le noyau.
Matériau de surface (peau): les couches intérieure et extérieure sont généralement en plastique renforcé de fibre de verre (FRP/GRP) ou en acier coloré,en acier inoxydable, souvent utilisé pour le sol intérieur et le transport de fruits de mer afin d'assurer la propreté et la résistance à la corrosion.
Caractéristiques corporelles des viandes surgelées:
Marque d'unité de réfrigération: Le "Carrier" dans le nom fait référence à l'utilisation d'une marque mondiale de premier plan comme Carrier Transicold (ou des concurrents similaires comme Thermo King).Chengli offre une flexibilité dans le choix des unités.
Type d'unité: généralement une unité non indépendante (moteur) ou indépendante (diesel), avec les unités lourdes (comme le transporteur S850) utilisées pour les applications de congélation longue distance.
Plage de température (congélateur): pour transporter de la viande congelée, l'unité doit être une unité congélateur capable de maintenir une température aussi basse que -15 °C à -20 °C (ou même plus basse,-30 °C sur certains modèles) pour s'assurer que la cargaison reste gelée..
Caractéristiques facultatives:
Le camion réfrigérateur est également appelé camion réfrigérateur, chariot réfrigérateur, camion à boîte réfrigérée, chariot congélateur, camion à température contrôlée, camion congélateur.Il est utilisé pour transporter des marchandises congelées ou fraîches.Il est équipé d'une unité de réfrigération et d'une fourgonnette isolée en polyuréthane.
I. Caractéristiques générales du véhicule (plateformes) | |
Caractéristique | Plage de spécifications typique |
Modèle de camion | Sinotruk HOWO (différentes séries: Light, Leader, T5G, A7, etc.) |
Type de lecteur | 4*2 (léger/moyen) ou 6*4 (lourd) |
Puissance du moteur | 116 ch à 380 ch (selon le châssis et la charge utile) |
Std d'émission du moteur | Euro II à Euro VI (dépendant du marché) |
Transmission | Manuel (par exemple, à 6 vitesses ou à 10 vitesses) |
Dimensions globales | Très variable (par exemple, de 5 900*2 000*2 450 mm pour les véhicules légers à 12 000*2 500*3 900 mm pour les véhicules lourds) |
Poids brut du véhicule | Très variable (par exemple, de 4 430 kg à 37 000 kg) |
Capacité de charge utile | Très variable (par exemple, de 3 à 30 tonnes) |
capacité du réservoir de carburant | Très variable (par exemple, 120 à 400 litres de diesel) |
Max. vitesse | 80 à 102 km/h |
Pneus | Différentes, par exemple, 7.00R16, 12.00R22.5, 315/80R22.5 |
II. Caractéristiques de la carrosserie des fourgonnets réfrigérés | |
Caractéristique | Spécification typique |
Construction du corps | Structure de sandwich (FRP + mousse PU + FRP) |
Matériau d'isolation | Foam de polyuréthane (PUR) ou carton de polystyrène extrudé XPS |
Épaisseur d'isolation | Généralement de 80 mm à 105 mm |
Intérieur du corps | FRP (plastique renforcé de fibre de verre) ou acier inoxydable (notamment pour la viande et les fruits de mer) |
Plancher | Plaque/rail à motif en alliage d'aluminium ou FRP antidérapant |
Dimensions de la boîte | Très variable (par exemple, de 4,1 m à 9,5 m de longueur) |
Caractéristiques du transport de la viande (facultatif) | Crochets à viande, rainures de ventilation en T, porte latérale |
Unité de réfrigération et performances | |
Caractéristique | Spécification typique |
Marque de l'unité de réfrigération | Le support (par exemple, SUPRA 850, S850) ou le thermo-king |
Plage de température | Congélateur/viande congelée: généralement de -15°C à -20°C (minimum) |
Méthode de refroidissement | Autonome (à moteur diesel) ou non autonome (à moteur) |
Réfrigérant | Généralement R404A |
Modèle | Le numéro de téléphone est le ZZ5317N466GE1 | |
La cabine | Cabine T5G, avec deux sièges et un lit, climatisé et fenêtre électrique. | |
Moteur | Modèle | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. |
Puissance (hp/rpm) | 340/2300, Norme d'émission Euro V | |
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. | 1250/1200 à 1800 | |
Déplacement L | 6.87 | |
Le type | Moteur diesel à 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |
Transmission | HW13710L, transmission en aluminium, 10 vitesses vers l'avant et 2 vitesses | |
Axe avant | H153, Direction avec double faisceau à section en T | |
Arbre de conduite | 153, boîtier d'essieu pressé, réduction unique, rapport: 4.444 | |
La suspension | Suspension avant: amortisseurs et stabilisateur à double action hydrauliques télescopiques; Suspension arrière: ressorts semi-elliptiques à feuille, ressort et stabilisateur à bogie | |
Système de direction | Direction hydraulique avec assistance de puissance | |
Système de freinage | frein de service: frein à double circuit à air comprimé; frein de stationnement (frein d'urgence): énergie de ressort, fonctionnement de l'air comprimé; frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur | |
Pneus | 12.00R22. Je vous en prie.5 | |
Capacité du réservoir (L) | réservoir diesel de 400 litres | |
Poids de la courbe (kg) | 12,000 | |
Capacité de chargement (kg) | 25,000 | |
Poids brut du véhicule (kg) | 37,000 | |
Dimension générale (L*W*H) (mm) | 12000*2500*3900 | |
La taille de l'appareil doit être comprise entre 5 et 10 mm. | Pour les appareils à commande numérique | |
Marque de réfrigérateur | Thermorégulateur ou transporteur | |
Température de réfrigération minimale | -18 oC | |
L'intervalle entre les roues ((mm) | 4600 mm | |
Max. Vitesse (km/h) | 102 |
Le camion réfrigéré est le camion fermé utilisé pour transporter les marchandises congelées ou fraîches.unité de réfrigération et enregistreur de température, etc.
Il est utilisé pour le transport à courte distance dans les grands supermarchés, les marchés de légumes et les magasins de la ville.véhicules isolés, des camions réfrigérés, etc. à des fins diverses telles que le transport de médicaments (véhicules de transport de vaccins médicaux), de légumes, de fruits, de viandes fraîches, de viandes congelées, de fruits de mer et de poulets.
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB ((14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient d'ajouter que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté, notamment en ce qui concerne la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo,Le Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour le dessin du client