HOWO Beförderer Transport gefrorenes Fleisch Gefrierter Gefrierschrank Gefriereinheiten Fahrzeug

Fahrgestellmarke: Sinotruk HOWO (China National Heavy Duty Truck Group). HOWO ist bekannt für seine Schwerlast- und mittelschweren Lkw-Serien (wie die 4x2-, 6x4- und Leicht-Lkw-Modelle), die robuste Plattformen für Spezialfahrzeuge bieten.

Antriebsart: Erhältlich in verschiedenen Konfigurationen:

• Leichte Ausführung (Stadt/Regional): Typischerweise 4x2 mit geringerer Tonnage.
• Schwere Ausführung (Langstrecke/Hohe Nutzlast): Oft 6x4 für höhere Kapazität (bis zu 30.000 kg Nutzlast).

Motor: Leistungsstarke Dieselmotoren (z. B. Sinotruk- oder MAN-Varianten) mit verschiedenen Leistungsstufen (z. B. 110 PS bis zu 371 PS für Schwerlastmodelle), um die Last zu bewältigen und das Kühlaggregat anzutreiben.

Konstruktion: Der Aufbau ist eine entscheidende Komponente und verwendet eine Sandwichplattenstruktur für maximale Wärmeisolierung.

Isoliermaterial: Hochdichtes Polyurethan (PU)-Schaum oder XPS-Extrudierpolystyrolplatte im Kern. Die Dicke beträgt oft etwa 80 mm bis 100 mm, um den Gefrieranforderungen zu entsprechen.

Oberflächenmaterial (Haut): Innen- und Außenschichten bestehen typischerweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK/GFK) oder farbigem Stahlblech, wobei Edelstahl oft für den Innenboden und den Transport von Meeresfrüchten verwendet wird, um Sauberkeit und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.

Aufbau-Merkmale für gefrorenes Fleisch:

• Fleischhaken und -schienen: Das markanteste Merkmal für gefrorenes Fleisch ist die Installation von Aluminiumlegierungs-Führungsschienen in der Decke, die mit Fleischhaken ausgestattet sind, um die Schlachtkörper oder Zuschnitte aufzuhängen. Dies verhindert das Stapeln des Fleisches, wodurch die Luftzirkulation aufrechterhalten und Schäden vermieden werden.
• Belüftung: T-förmige oder gerillte Aluminiumlegierungsböden/Belüftungskanäle werden oft installiert, damit kalte Luft vom Verdampfer frei unter der Ladung zirkulieren kann, wodurch gleichmäßige und stabile Temperaturen gewährleistet werden.
• Türen: Hintere Doppeltüren sind Standard, mit einer optionalen Seitentür zum flexiblen Be- und Entladen.

Kühlaggregatmarke: Das "Carrier" im Namen bezieht sich auf die Verwendung einer führenden globalen Marke wie Carrier Transicold (oder ähnliche Wettbewerber wie Thermo King). Chengli bietet Flexibilität bei der Auswahl der Aggregate.

Aggregattyp: Typischerweise ein nicht-unabhängiges (motorgetriebenes) oder unabhängiges (dieselbetriebenes) Aggregat, wobei die Schwerlastaggregate (wie Carrier S850) für Langstrecken-Gefrieranwendungen verwendet werden.

Temperaturbereich (Gefrierschrank): Um gefrorenes Fleisch zu transportieren, muss das Aggregat ein Gefrieraggregat sein, das in der Lage ist, eine Temperatur von bis zu -15 °C bis -20 °C (oder sogar niedriger, z. B. -30 °C bei einigen Modellen) aufrechtzuerhalten, um sicherzustellen, dass die Ladung tiefgefroren bleibt.

Optionale Merkmale:

• Externe Stromversorgung: Ermöglicht den Betrieb des Aggregats über eine Steckdose ohne den Lkw-Motor (für Übernachtparken oder Zwischenlagerung).
• Temperaturrekorder/Drucker: Ein Echtzeit-Überwachungs- und -Druckgerät für die gesetzlich vorgeschriebene Temperaturkettenüberprüfung

Kühlwagen wird auch als Kühlwagen, Kühlwagen, Kühlkoffer-Lkw, Gefrierwagen, temperaturkontrollierter Lkw, Gefrier-Lkw bezeichnet. Er wird zum Transport von Tiefkühl- oder Frischwaren, Frischmilch, frischem Gemüse und Obst, Impfstoffen usw. verwendet. Er ist mit einem Kühlaggregat und einem Polyurethan-Isolierkoffer ausgestattet.

• Transport von gefrorenem Fleisch: Dies ist eine primäre Anwendung, die sicherstellt, dass gefrorenes Fleisch (wie Rind-, Schweine-, Geflügelfleisch) eine konstant niedrige Temperatur (oft -10 °C bis -20 °C oder niedriger) beibehält, um Verderb zu verhindern und die Qualität über lange Strecken zu erhalten. Einige Fahrzeuge sind speziell mit Fleischhaken und Aluminiumschienen zum Aufhängen von Schlachtkörpern oder Zuschnitten ausgestattet.
• Tiefkühlkost: Transport aller Arten von Tiefkühlgerichten, Gemüse, Obst und Fertiggerichten.
• Milchprodukte: Transport von Milch, Joghurt, Käse und insbesondere Speiseeis (das Tiefkühlung erfordert).
• Meeresfrüchte: Transport von frischem oder gefrorenem Fisch und Schalentieren.
• Frischprodukte: Transport von Obst und Gemüse, die Kühlung (aber kein Einfrieren) erfordern, um die Haltbarkeit zu verlängern.

• Impfstoffe und Medikamente: Transport von temperaturempfindlichen pharmazeutischen Produkten, die strenge Anforderungen an die Kühlkette erfüllen müssen, um die Wirksamkeit zu erhalten.

• Blumenindustrie: Transport von Schnittblumen und Pflanzen, die eine kontrollierte, kühle Umgebung benötigen, um das Welken zu verhindern.
• Catering und Veranstaltungen: Transport von Fertiggerichten und Getränken für Großveranstaltungen und Catering-Services.

Der Kühlwagen ist der geschlossene Kastenwagen, der zum Transport von Tiefkühl- oder Frischwaren verwendet wird. Dieser Lkw besteht aus Fahrzeugchassis, Isolierkasten, Kühlaggregat und Temperaturrekorder usw.

Er wird für den Nahverkehr in großen Supermärkten, Gemüsemärkten und Geschäften in der Stadt eingesetzt. Je nach Kundenwunsch wird er in Kühlwagen, Isolierfahrzeuge, Kühlwagen usw. für verschiedene Zwecke wie den Transport von Medikamenten (medizinische Impfstofftransporter), Gemüse, Obst, Frischfleisch, Tiefkühlfleisch, Meeresfrüchten und Hühnern umgebaut.

1. Die "Sandwich"-Plattenverklebung, die stückweise montiert wird, wird derzeit von großen inländischen Kühlwagenherstellern eingesetzt, und der mit dieser Technologie hergestellte Kühlwagen hat eine hohe Wärmeisolationsleistung.
2. Kühlwagenaufbau: Nassplattenherstellungsverfahren aus Polyester und glasfaserverstärkte Edelstahl-Säulenrahmenstruktur unter Verwendung der fortschrittlichsten fünften Generation der voll geschlossenen Polyurethan-Plattenverklebungsmethode der Welt.
3. Das Material der Platte: Die Innen- und Außenwandplatten bestehen aus hochwertigem, inländischem, maschinellem 2,2 mm GFK; das Zwischenisolationsmaterial besteht aus dickem, importiertem Polyurethan; die Dicke des Wagenkastens beträgt 80 mm; die Dicke der Tür beträgt 80 mm; die gesamte Aluminiumplatte auf der Bodenplatte, die Farbplatte darunter, das importierte Polyurethan;
4. Zubehör: 2,5 mm Aluminiumlegierungs-Einfassung um das Fahrzeug, Edelstahl-Winkeleinfassung, Edelstahl-Türschloss, Anti-Kollisionsgummi 4, Edelstahl-Türrahmen, Edelstahl-Scharnier, Energiesparbeleuchtung im Inneren des Kastens.
5. Kühlaggregat: Die bekannte inländische Marke des Kühlaggregats Hanxue oder Huatai-Deckenaggregat, die Temperatur des Fahrzeugs beträgt 0 bis 5 Grad und 18 Grad (optional mit importierten Aggregaten Korea Hana, American Carrier usw.).

• Zieltemperatur: Typischerweise ein Gefriertemperaturbereich, z. B. -15 °C bis -18 °C, geeignet für gefrorenes Fleisch, Geflügel und tiefgekühlte Produkte. Einige Geräte können -20 °C oder weniger erreichen.
• Kühlaggregat: Oft ein importiertes Hochleistungsaggregat, um Zuverlässigkeit und schnelles Abkühlen zu gewährleisten.
• Marken: Häufig Carrier oder Thermo King (US-Marken) oder hochwertige inländische chinesische Marken (z. B. Hanxue, Huatai).
• Typ: Normalerweise ein nicht-unabhängiges (motorgetriebenes) oder unabhängiges (separater Dieselmotor) Aggregat, das an der Nase des Kastens montiert ist.
• Merkmale: Konstanter Verdampferluftstrom, robustes Design, geräuscharme Eigenschaften und manchmal eine optionale externe Stromversorgung für Standby-Kühlung, wenn das Fahrzeug angehalten wird.

• Konstruktion: Typischerweise eine "Sandwich"-Plattenstruktur unter Verwendung einer vollständig geschlossenen Polyurethan-Plattenverklebungsmethode. Dies gewährleistet eine hohe Wärmeisolierung und strukturelle Festigkeit.
• Isoliermaterial: Hochdichtes Polyurethan (PU)-Schaum als Kernisolationsschicht.
• Dicke: Üblicherweise 80 mm bis 100 mm für Gefrieranwendungen.
• Innen-/Außenplatten:
  • Außen: Hochwertiger glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) oder farbiges Stahlblech.
  • Innen: Oft GFK oder manchmal hygienischer Edelstahl (insbesondere für Meeresfrüchte/Fleisch).
• Boden: Aluminium-Riffel-/Rutschplatte oder GFK-/Edelstahl-Rutschplatte. Enthält oft T-förmige Belüftungsrillen oder Aluminiumlegierungs-Schienen, um eine ordnungsgemäße Kaltluftzirkulation unter und um die Ladung zu gewährleisten.
• Türen & Hardware: Normalerweise Edelstahltürschlösser, Türrahmen und Scharniere mit guter Türdichtigkeit.

• Standort: Hauptsitz in Suizhou City, Provinz Hubei, China, die als "Hauptstadt der chinesischen Spezialfahrzeuge" bekannt ist.
• Gründung: Der Vorgänger des Unternehmens wurde im September 2004 gegründet.
• Umfang: Chengli ist ein Großhersteller mit einer breiten und vollständigen Palette von Qualifikationen für die Herstellung von Spezialfahrzeugen in China.
• Hauptprodukte: Das Unternehmen produziert eine riesige Auswahl an Spezial-Lkw (oft über 800 Typen), darunter:
  • Sanitärfahrzeuge: Müllwagen (Verdichter, Hakengeräte usw.), Wassersprenger, Abfallsaugwagen, Straßenkehrmaschinen.
  • Tankwagen: Tankwagen, Flüssiggas-Tankwagen, Chemikalien-Tankwagen, Milchtankwagen und Druckbehälter.
  • Bau-/Ingenieurfahrzeuge: Muldenkipper, Lkw-Krane, Betonmischwagen, Höhenarbeits-/Hubarbeitsbühnen, Abschlepp-/Abschleppwagen.
  • Logistik & Sonstiges: Kühlwagen, Kastenwagen, Feuerwehrfahrzeuge, Krankenwagen, mobile Werbung (LED)-Lkw und Sattelauflieger.
• Zertifizierungen: Chengli besitzt zahlreiche wichtige Zertifizierungen, darunter:
  • ISO 9001 (Qualitätsmanagement)
  • ISO 14001 (Umweltmanagement)
  • OHSAS 18001 / ISO 45001 (Arbeitsschutzmanagement)
  • China Compulsory Certification (CCC)
  • Zertifizierungen für Druckbehälter (A2, C2, C3) und internationale Standards wie ASME und ADR, die für viele ihrer Produkte unerlässlich sind.

Gegründet im September 2004, ist Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).

• Afrika: Dies ist ein Hauptmarkt für Chengli mit Exporten in eine große Anzahl von Ländern, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:
  • Ostafrika: Tansania, Kenia, Uganda, Äthiopien, Sudan, Südsudan.
  • Westafrika: Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Benin, Niger, Kamerun.
  • Sonstige: Angola, Algerien, Mosambik, Libyen, Kongo.
• Südostasien / Asien: Diese Region ist aufgrund der Nähe und der Nachfrage nach spezialisierten Logistik- und Kommunalfahrzeugen ein wichtiger Markt.
  • Vietnam, Mongolei, Philippinen, Myanmar, Thailand, Kambodscha, Laos, Malaysia.
• Südamerika: Sie sind hier präsent und exportieren in Länder wie:
  • Chile, Peru, Bolivien, Panama, Venezuela.
• Naher Osten / Zentralasien: Der Markt umfasst Länder wie:
  • Irak, Kasachstan, Usbekistan, Russland, Afghanistan.
• Ozeanien: Länder wie Australien und Neuseeland sind ebenfalls als Exportziele aufgeführt.

Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Übersee-Ländern und -Regionen in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch Lkw-Aufbauten für Kundenzeichnungen