Vehículo refrigerado para transporte de carne congelada HOWO, furgoneta frigorífica con unidades de refrigeración

Marca del chasis: Sinotruk HOWO (China National Heavy Duty Truck Group). HOWO es conocido por su serie de camiones de carga pesada y mediana (como los modelos 4x2, 6x4 y camiones ligeros) que proporcionan plataformas robustas para vehículos especiales.

Tipo de conducción: Disponible en varias configuraciones:

• Carga ligera (Urbano/Regional): Típicamente 4x2 con menor tonelaje.
• Carga pesada (Larga distancia/Alta carga útil): A menudo 6x4 para mayor capacidad (hasta 30.000 kg de carga útil).

Motor: Potentes motores diésel (por ejemplo, variantes Sinotruk o MAN) con diversas potencias (por ejemplo, de 110 HP hasta 371 HP para modelos de carga pesada) para manejar la carga y alimentar la unidad de refrigeración.

Construcción: La carrocería es un componente crucial, que utiliza una estructura de panel sándwich para un máximo aislamiento térmico.

Material de aislamiento: Espuma de poliuretano (PU) de alta densidad o tablero de poliestireno extruido XPS en el núcleo. El grosor suele ser de 80 mm a 100 mm para cumplir con los requisitos de congelación.

Material de la superficie (piel): Las capas interior y exterior suelen estar hechas de plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP/GRP) o placa de acero de color, con acero inoxidable que se utiliza a menudo para el suelo interior y el transporte de mariscos para garantizar la limpieza y la resistencia a la corrosión.

Características de la carrocería para carne congelada:

• Ganchos y rieles para carne: La característica más distintiva para la carne congelada es la instalación de rieles guía de aleación de aluminio en el techo, equipados con ganchos para carne para colgar las carcasas o cortes. Esto evita que la carne se apile, lo que mantiene la circulación del aire y evita daños.
• Ventilación: A menudo se instalan suelos/canales de ventilación de aleación de aluminio en forma de T o acanalados para permitir que el aire frío del evaporador circule libremente debajo de la carga, asegurando temperaturas uniformes y estables.
• Puertas: Las puertas traseras dobles son estándar, con una puerta lateral opcional para carga/descarga flexible.

Marca de la unidad de refrigeración: El "Carrier" en el nombre se refiere al uso de una marca líder mundial como Carrier Transicold (o competidores similares como Thermo King). Chengli ofrece flexibilidad en la selección de unidades.

Tipo de unidad: Típicamente una unidad no independiente (accionada por motor) o independiente (accionada por diésel), con las unidades de carga pesada (como Carrier S850) utilizadas para aplicaciones de congelación de larga distancia.

Rango de temperatura (congelador): Para transportar carne congelada, la unidad debe ser una unidad congeladora capaz de mantener una temperatura tan baja como −15 ∘ C a −20 ∘ C (o incluso más baja, como −30 ∘ C en algunos modelos) para garantizar que la carga permanezca profundamente congelada.

Características opcionales:

• Suministro de energía externo: Permite enchufar la unidad y hacerla funcionar sin el motor del camión (para estacionamiento nocturno o preparación).
• Registrador/Impresora de temperatura: Un dispositivo de monitoreo e impresión en tiempo real para la verificación legalmente requerida de la cadena de temperatura

El camión refrigerado también se llama camión frigorífico, vagón refrigerado, camión de caja refrigerada, vagón congelador, camión con control de temperatura, camión congelador. Se utiliza para transportar productos congelados o frescos, leche fresca, verduras y frutas frescas, vacunas, etc. Está equipado con una unidad de refrigeración y una carrocería aislada de poliuretano.

• Transporte de carne congelada: Esta es una aplicación principal, que garantiza que la carne congelada (como carne de res, cerdo, aves de corral) mantenga una temperatura baja y constante (a menudo −10 ∘ C a −20 ∘ C o inferior) para prevenir el deterioro y mantener la calidad en largas distancias. Algunos vehículos están equipados específicamente con ganchos para carne y rieles de aluminio para colgar carcasas o cortes.
• Alimentos congelados: Transporte de todo tipo de comidas congeladas, verduras, frutas y alimentos preparados.
• Productos lácteos: Transporte de leche, yogur, queso y especialmente helado (que requiere congelación profunda).
• Mariscos: Transporte de pescado y marisco fresco o congelado.
• Productos frescos: Transporte de frutas y verduras que requieren refrigeración (pero no congelación) para prolongar su vida útil.

• Vacunas y medicamentos: Transporte de productos farmacéuticos sensibles a la temperatura que deben cumplir con estrictos requisitos de cadena de frío para mantener su eficacia.

• Industria floral: Transporte de flores cortadas y plantas que necesitan un ambiente fresco y controlado para evitar que se marchiten.
• Catering y eventos: Movimiento de alimentos y bebidas preparados para servicios de catering y eventos a gran escala.

El camión refrigerado es el camión furgoneta cerrado que se utiliza para transportar productos congelados o frescos. Este camión está compuesto por el chasis del vehículo, la caja aislante, la unidad de refrigeración y el registrador de temperatura, etc.

Se utiliza para el transporte a corta distancia en los principales supermercados, mercados de verduras y tiendas de la ciudad. Según los requisitos del cliente, se convierte en camiones refrigerados, vehículos aislados, camiones frigoríficos, etc. para diversos fines como el transporte de medicamentos (vehículos de transporte de vacunas médicas), verduras, frutas, carnes frescas, carnes congeladas, mariscos y pollos.

1. El tipo de unión de tablero "sándwich" ensamblado por piezas es adoptado actualmente por los principales fabricantes nacionales de camiones refrigerados, y el camión refrigerado producido con esta tecnología tiene un alto rendimiento de aislamiento térmico.
2. Estructura de la carrocería del camión refrigerado: Proceso de fabricación de placas de poliéster húmedo y estructura de marco de columna de acero inoxidable reforzado con fibra de vidrio, utilizando el método de unión de placas de poliuretano totalmente cerrado más avanzado del mundo de quinta generación.
3. Material del panel: los paneles de pared interior y exterior están hechos de FRP de alta calidad de mecanismo nacional de 2,2 mm; el material de aislamiento intermedio está hecho de poliuretano importado grueso; el grosor de la carrocería es de 80 mm; el grosor de la puerta es de 80 mm; la placa de aluminio completa en la placa inferior, la placa de color debajo, el poliuretano importado;
4. Accesorios: borde de aluminio de 2,5 mm alrededor del coche, ángulo de envoltura de acero inoxidable, cerradura de puerta de acero inoxidable, goma anticolisión 4, marco de puerta de acero inoxidable, bisagra de acero inoxidable, iluminación de ahorro de energía dentro de la caja.
5. Unidad de refrigeración: La conocida marca nacional de la unidad de refrigeración Hanxue o Huatai unidad superior, la temperatura del coche es de 0 a 5 grados y 18 grados (opcional con unidades importadas Corea Hana, American Carrier, etc.).

• Temperatura objetivo: Típicamente un rango de temperatura de congelador, como −15 ∘ C a −18 ∘ C, adecuado para carne congelada, aves de corral y productos ultracongelados. Algunas unidades pueden alcanzar −20 ∘ C o inferior.
• Unidad de refrigeración: A menudo una unidad importada de alto rendimiento para garantizar la fiabilidad y la rápida bajada de temperatura.
• Marcas: Comúnmente Carrier o Thermo King (marcas estadounidenses), o marcas chinas nacionales de alta calidad (por ejemplo, Hanxue, Huatai).
• Tipo: Generalmente una unidad no independiente (accionada por motor) o independiente (motor diésel separado), montada en la parte delantera de la caja.
• Características: Flujo de aire constante del evaporador, diseño robusto, capacidades de bajo ruido y, a veces, una fuente de alimentación externa opcional para refrigeración de reserva cuando el vehículo está detenido.

• Construcción: Típicamente una estructura de panel "sándwich" que utiliza un método de unión de placas de poliuretano totalmente cerrado. Esto garantiza un alto aislamiento térmico y resistencia estructural.
• Material de aislamiento: Espuma de poliuretano (PU) de alta densidad como capa de aislamiento central.
• Grosor: Comúnmente de 80 mm a 100 mm para aplicaciones de grado congelador.
• Paneles interiores/exteriores:
  • Exterior: Plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP) de alta calidad o placa de acero de color.
  • Interior: A menudo FRP o a veces acero inoxidable sanitario (especialmente para mariscos/carne).
• Suelo: Placa antideslizante/patrón de aluminio, o placa antideslizante de FRP/acero inoxidable. A menudo incluye ranuras de ventilación en forma de T o rieles de aleación de aluminio para garantizar una circulación adecuada del aire frío por debajo y alrededor de la carga.
• Puertas y herrajes: Generalmente cerraduras de puerta, marco de puerta y bisagras de acero inoxidable, con buena integridad del sello de la puerta.

• Ubicación: Con sede en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China, conocida como la "Capital de los vehículos de propósito especial de China".
• Establecimiento: El predecesor de la empresa se fundó en septiembre de 2004.
• Alcance: Chengli es un fabricante a gran escala con una amplia y completa gama de cualificaciones para la producción de vehículos especiales en China.
• Productos principales: La empresa produce una vasta gama de camiones de propósito especial (a menudo más de 800 tipos), incluyendo:
  • Vehículos de saneamiento: Camiones de basura (compactadores, elevadores de gancho, etc.), camiones cisterna de agua, camiones de succión de aguas residuales, barredoras de carreteras.
  • Camiones cisterna: Camiones cisterna de combustible, camiones cisterna de GLP, camiones cisterna de líquidos químicos, camiones cisterna de leche y recipientes a presión.
  • Vehículos de construcción/ingeniería: Camiones volquete, grúas montadas en camión, camiones hormigonera, camiones de operación a gran altura/plataforma aérea, camiones de remolque/grúa.
  • Logística y otros: Camiones refrigerados, camiones furgoneta, camiones de bomberos, ambulancias, camiones de publicidad móvil (LED) y semirremolques.
• Certificaciones: Chengli posee numerosas certificaciones importantes, incluyendo:
  • ISO 9001 (Gestión de calidad)
  • ISO 14001 (Gestión ambiental)
  • OHSAS 18001 / ISO 45001 (Gestión de seguridad y salud ocupacional)
  • Certificación Obligatoria de China (CCC)
  • Certificaciones para recipientes a presión (A2, C2, C3) y normas internacionales como ASME y ADR, que son esenciales para muchos de sus productos.

Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una rama importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).

• África: Este es un mercado importante para Chengli, con exportaciones a un gran número de países, incluyendo, entre otros:
  • África Oriental: Tanzania, Kenia, Uganda, Etiopía, Sudán, Sudán del Sur.
  • África Occidental: Nigeria, Ghana, Senegal, Malí, Benín, Níger, Camerún.
  • Otros: Angola, Argelia, Mozambique, Libia, Congo.
• Sudeste Asiático / Asia: Esta región es un mercado importante debido a la proximidad y la demanda de vehículos especializados de logística y municipales.
  • Vietnam, Mongolia, Filipinas, Myanmar, Tailandia, Camboya, Laos, Malasia.
• América del Sur: Tienen presencia aquí, exportando a países como:
  • Chile, Perú, Bolivia, Panamá, Venezuela.
• Oriente Medio / Asia Central: El mercado incluye países como:
  • Irak, Kazajstán, Uzbekistán, Rusia, Afganistán.
• Oceanía: Países como Australia y Nueva Zelanda también figuran como destinos de exportación.

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido en más de 29 provincias de China y en más de 80 países y regiones de ultramar en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocerías de camiones según dibujo del cliente