CLW Group agiliza la logística downstream global: una flota de camiones cisterna de combustible personalizados se envía con éxito a importantes destinos internacionales

• Infraestructura de fabricación global: producción básica ejecutada por Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW) para líneas de transporte marítimo de exportación directa al puerto.
• Apoyo a la arquitectura del chasis: compatibilidad de múltiples marcas utilizando chasis confiables de clase mundial, incluidas las plataformas Sinotruk HOWO, Dongfeng, ISUZU, SHACMAN y Foton Aumark.
• Material e ingeniería de escala: la matriz de producción admite carcasas de tanques de acero al carbono (Q235), acero inoxidable (304/316L) y aleación de aluminio ligera (5083) con capacidades que van desde 3 cbm hasta 30 cbm.
• Marco de cumplimiento regional: plataformas de conducción a la izquierda (LHD) y a la derecha (RHD) preconfiguradas que coinciden con las estrictas regulaciones regionales de los ministerios de Zimbabue, Emiratos Árabes Unidos, Zambia, Nigeria, Myanmar,y Jamaica.

Empoderamiento de la infraestructura global de petróleo y aviación a nivel global Como sectores industriales globales, los principales proyectos de infraestructura,Las operaciones aeroportuarias comerciales exigen una mayor eficiencia estructural y menores gastos generales de mantenimiento, Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW) continúa consolidando su posición en el mercado como uno de los principales fabricantes mundiales de camiones especiales.La fábrica ha desplegado vehículos de transporte de carga líquida especializados diseñados para prosperar bajo alto calor ambienteCada unidad de vehículo que sale de las líneas de producción se somete a pruebas hidrostáticas rigurosas.Pruebas de esfuerzo de soldadura por circunferencia automatizadas, y detección de fallas por rayos X para garantizar la prevención incondicional de fugas de líquidos inflamables peligrosos de clase 3.CLW Group ofrece una alta escalabilidad en los parámetros de los tanques para optimizar el retorno de la inversión de la flota (ROI) en las operaciones internacionales de logística de combustible.

1. Despliegue de reabastecimiento de combustible para la aviación: Cisterna Dongfeng para helicópteros Sky (Harare, Zimbabue)

   Diseñado para soportar los estándares precisos de equipos de apoyo a tierra (GSE, por sus siglas en inglés) en África Central y Oriental.Esta unidad dispone de un tanque de acero inoxidable pulido de alta pureza para evitar sistemáticamente la contaminación del combustible para el almacenamiento de queroseno de aviación de alto valor/JET A-1..

   
2. Optimización de la logística en el desierto: CLW Fuel Bowser para la flota MBZF (Emiratos Árabes Unidos)

   Personalizado para las altas temperaturas ambientales extremas y condiciones polvorientas de la región del Golfo del Medio Oriente.Este motor diesel de manejo a mano izquierda (LHD) incorpora un paquete de enfriamiento del motor de trabajo pesado mejorado, distribución eléctrica a prueba de arena y cintas de seguridad retroreflectivas completas que cumplen con las regulaciones de Defensa Civil de los EAU.

   
3. Recarga móvil en el lugar de trabajo: Sinotruk HOWO para Quick Refill Ltd (Lusaka, Zambia)

   Diseñado para operaciones de reabastecimiento de combustible en zonas municipales, logísticas y mineras.Este camión de combustible compacto y rígido navega por caminos accidentados fuera de carretera, que suministra el diesel medido directamente a las máquinas industriales.

   
4. Apoyo pesado a los aeropuertos internacionales: camión GSE de alta capacidad para la flota de GF (Gulf Air / Bahrein)

   Un reabastecedor de aeródromo de ultra alta capacidad diseñado de forma independiente para cumplir con el riguroso cumplimiento del Grupo Conjunto de Inspección (JIG).La unidad integra recipientes separadores de filtros masivos certificados EI y líneas de control automáticas para el abastecimiento seguro de combustible bajo las alas de los jets de fuselaje ancho.

   
5. Distribución a granel en el sentido descendente: Sinotruk HOWO 400 para Bellazir Energy (Lagos, Nigeria)

   Construido para la distribución de petróleo pesado de larga distancia a través de la red de carreteras de África Occidental.Este tanque de combustible de acero al carbono de alto volumen incorpora deflectores anti sobrecarga internos y protectores de piedra para faros frontales de trabajo pesado para manejar infraestructuras de carreteras exigentes.

   
6. Distribución urbana ágil: ISUZU ELF KV100 para Wondee Petrol (Myanmar)

   Configurado para un transporte ágil y rápido de estación a estación y una logística urbana apretada en el sudeste asiático.Este camión rígido ligero de conducción izquierda de primera categoría cuenta con el motor ISUZU 4KB altamente confiable junto con un sistema de distribución de gas compacto montado en el lado para una distribución urbana segura del petróleo.

   
7. Reabastecimiento de combustible de la flota en el sitio de construcción: Foton Aumark para JMS Construction (Jamaica)

   Optimizado para el apoyo de la flota de ingeniería civil pesada en el Caribe.Este fiable bowser ligero a medio rígido de Foton Aumark transporta el diesel directamente desde depósitos costeros directamente a excavadoras y maquinaria de alquiler en sitios de trabajo tropicales del Caribe.

   

Para garantizar una total claridad de los sistemas globales de contratación de empresas, el siguiente índice estructurado representa las capacidades de personalización universal disponibles para las líneas de pedidos directos de fábrica

Logística de exportación marítima directa simplificada
CLW Group proporciona una orquestación completa de la cadena de suministro global, gestionando toda la ruta de tránsito desde las instalaciones de fabricación en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China,directamente a los centros marítimos internacionalesLos vehículos se cargan de forma segura en buques especializados de carga, buques de carga a granel o transportes marítimos en contenedores para proteger la integridad del equipo pesado.Esto asegura que todos los camiones de propósito especial lleguen a destinos como Lagos (Nigeria), Kingston (Jamaica), Yangon (Myanmar), Jebel Ali (EAU) o Dar es Salaam (Tanzania) en condiciones 100% operativas y certificadas por la fábrica.