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| Marca: | CLW |
| Número De Modelo: | CLW5041JGKCDP |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
1. Gran Altitud y Altura de Trabajo
Altura de Trabajo: 45 metros (aproximadamente 147.6 pies) es una altura significativa, lo que sitúa a este camión en la categoría de servicio pesado y de ultra-alto alcance. Estas plataformas elevadoras se utilizan a menudo para tareas que superan el alcance de las plataformas aéreas comunes.
2. Operación a Gran Altitud (Motor y Rendimiento)
La designación "Operación a Gran Altitud" sugiere que el motor y los sistemas del camión están diseñados específicamente para funcionar de manera eficiente en aire enrarecido, donde los motores de combustión estándar pueden perder potencia significativa. Esto generalmente implica:
3. Plataforma Elevadora Aérea (Estructura de Brazo)
Este tipo de elevador se conoce como Plataforma Elevadora Móvil de Personal (PEMP), Camión Cesta o Elevador de Personal.
4. Fabricantes y Modelos
Varios fabricantes globales producen plataformas elevadoras aéreas en este rango de altura, incluyendo empresas como:
La plataforma elevadora aérea (también llamada camión plataforma aérea, elevador aéreo, elevador de viga hidráulica, elevador de brazo aéreo, camión cesta, plataforma telescópica, elevador de brazo, camión de trabajo aéreo, jaula aérea hidráulica, elevador aéreo) es ideal para el mantenimiento de semáforos, farolas, árboles de jardinería, limpieza/instalación de letreros y otros trabajos aéreos de gran altura.
Los vehículos de trabajo aéreo con brazo telescópico pueden alcanzar hasta 22 m, ampliamente utilizados en instalaciones y operaciones de mantenimiento municipales, de electricidad, de alumbrado público, de publicidad, de comunicaciones, de fotografía, de jardines, de construcción naval, de transporte, de terminales, de aeropuertos, de rescate, de grandes empresas industriales y mineras y otras industrias.
| Especificación | Rango/Valor Típico | Notas |
|---|---|---|
| Altura Máxima de Trabajo | 45.0 metros (≈147.6 pies) | Esta es la especificación clave, medida hasta la parte inferior de la cesta o el suelo de la plataforma. |
| Radio Máximo de Trabajo (Alcance) | 22 a 28 metros (≈72 a 92 pies) | La distancia horizontal que la cesta puede alcanzar desde el centro de rotación del vehículo. |
| Carga Nominal de la Plataforma (Capacidad) | 200 a 600 kg (≈440 a 1320 lbs) | Esto determina el peso máximo de personal y herramientas permitido en la cesta. |
| Estructura del Brazo | Telescópico de 7 secciones o Articulado-Telescópico | Construido con acero de alta resistencia (por ejemplo, Domex 700) para mayor resistencia y bajo peso, mejorando la estabilidad a plena extensión. |
| Rotación | 360 grados Continuos | Permite al operador acceder a cualquier punto alrededor del camión sin reposicionarlo. |
| Tipo de Estabilizador | Hidráulico en V Frontal / en V Trasero o en V Frontal / en H Trasero | Proporciona la base ancha y estable necesaria para tal altura. El alcance horizontal típico es de 6 a 8.7 metros. |
| Sistema de Control | Doble Control (Suelo y Cesta) + Control Remoto Inalámbrico | Ofrece redundancia y operación flexible. Incluye enclavamientos de seguridad y descenso de emergencia. |
| Características de la Plataforma | Nivelación Automática Hidráulica, Rotación de Cesta 360° | Esencial para mantener al operador erguido y permitir un posicionamiento preciso. |
| Manipulación de Materiales | Pluma/Cabrestante Hidráulico Opcional | Común en modelos de servicios públicos, con capacidades que van desde 400 a 1500 kg. |
| Especificación | Rango/Valor Típico | Notas |
| Peso Bruto del Vehículo (GVW) | 18,000 a 30,000 kg (≈40,000 a 66,000 lbs) | Depende del chasis final y la configuración de la carrocería superior. |
| Tipo de Tracción | 4x2 (Estándar) o 6x4 / 8x4 (Pesado) | 4x2 es lo más común para carreteras pavimentadas; 4x4 o superior para terrenos difíciles/fuera de carretera. |
| Tipo de Motor | Diésel, Turboalimentado de 6 o 4 cilindros en línea | Ajustado específicamente para el rendimiento a gran altitud. |
| Potencia del Motor | 200 a 240 HP | Proporciona suficiente potencia para el desplazamiento por carretera y la operación hidráulica (a través de una toma de fuerza o PTO). |
| Norma de Emisiones | Euro V o Euro VI / Nacional VI | Varía según el país de venta. |
| Transmisión | Manual o Automática | Las transmisiones manuales de alta resistencia (por ejemplo, 6 a 8 velocidades hacia adelante) son comunes. |
| Velocidad Máxima de Desplazamiento | 90 a 105 km/h | Velocidad normal para un camión pesado. |
| Especificación principal | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Modelo y nombre del producto | Camión Elevador Aéreo de 28m en Venta | ||||
| Peso bruto (Kg) | 7300 | Tipo de tracción | 4X2, LHD | ||
| Peso en vacío (Kg) | 6975 | Dimensión total (mm) | 7650X1980X3100 | ||
| Ángulo de aproximación/salida (°) | 19/13 | Asientos de cabina | 3+3 | ||
| Nº de ejes | 2 | Voladizo delantero/trasero (mm) | 1032/2118 | ||
| Carga por eje (Kg) | 2920/4380 | Distancia entre ejes (mm) | 3300 | ||
| Velocidad máxima (Km/h) | 95 | ||||
| Especificación del chasis | |||||
| Modelo del chasis | EQ1060GLJ | Fabricante | Dongfeng Motor Co., Ltd | ||
| Nombre de la marca | Dongfeng | Dimensión (mm) | 5845×1900×2220 | ||
| Especificación del neumático | 7.00-16 | Nº de neumáticos | 6+1 (un neumático de repuesto) | ||
| 8 | 8/9+5 | Banda de rodadura delantera (mm) | 1506 | ||
| Tipo de combustible | Diésel | Banda de rodadura trasera (mm) | 1466 | ||
| Norma de emisiones | Euro III | Transmisión | 5 marchas hacia adelante | ||
| Cabina | Doble fila, 6 personas permitidas con dirección asistida, opcional para instalar aire acondicionado | ||||
| Modelo de motor | Fabricante del motor | Cilindrada (ml) | Potencia (Kw) | ||
| CY4102-C3F | Dongfeng Diesel Engine Co.,Ltd | 3856 | 95 (70HP) | ||
| Parte superior | |||||
| Altura de trabajo | 15.6M metros | Control | Electrónico | ||
| Alcance máximo de operación | 7.5m | altura máxima de elevación | 28 metros | ||
| Velocidad de rotación | 0-2r / min | Ángulo de rotación: | 360 grados | ||
| Patas de aterrizaje hidráulicas | 4 piezas | Carga máxima de la cesta de trabajo | 200kgs | ||
| Opcional para fijar gancho de elevación, peso de carga 1000kgs~1500kgs | |||||
| Característica principal | |||||
| 1, El camión se utiliza principalmente para trabajos en altura, por ejemplo, electricidad, telecomunicaciones, alumbrado público, televisión por cable, jardinería, publicidad, fotografía, etc. 2, La válvula principal y el cilindro hidráulico son de marcas chinas famosas o marcas de exportación. 3, Se puede operar desde tierra o desde la cesta de trabajo. |
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| I. Detalles Estructurales y Rendimiento | |
|---|---|
| Detalle | Descripción |
| Configuración del Brazo | Típicamente un brazo telescópico síncrono de 7 u 8 secciones (brazo recto) o un diseño articulado-telescópico. Utiliza acero ligero de alta calidad como DOMEX 700 para alta resistencia con peso mínimo, mejorando la estabilidad a plena extensión. |
| Envolvente de Trabajo | El brazo puede girar 360° continuamente para maximizar la cobertura sin reposicionar el camión. La altura de trabajo es de 45 metros, con un alcance horizontal máximo típico de 22 a 28 metros. |
| Sistema de Estabilizadores | Cuenta con cuatro patas de apoyo hidráulicas grandes y potentes (a menudo de estilo V en la parte delantera y trasera). Estas patas tienen un sistema de nivelación automática y un dispositivo de seguridad de enclavamiento que impide que el brazo funcione a menos que las patas de apoyo estén completamente desplegadas y el camión esté nivelado. |
| Diseño de la Cesta | La cesta aérea (o plataforma) a menudo mide alrededor de 1.6m×0.7m×1.0m y está construida con fibra de vidrio o material compuesto de alta resistencia. La plataforma cuenta con nivelación automática hidráulica y rotación de 360° para garantizar que los trabajadores siempre tengan un ángulo de trabajo estable e ideal. |
| Aislamiento (Opcional) | Muchos modelos están aislados (Probados Dieléctricamente) para trabajar cerca de líneas de alta tensión, una aplicación común a esta altura. Esto proporciona un amortiguador de seguridad esencial. |
| II. Operación a Gran Altitud y del Motor | |
| La especificación "Operación a Gran Altitud" requiere una ingeniería única para compensar la menor densidad del aire que se encuentra en grandes altitudes, lo que puede privar de oxígeno a un motor diésel estándar. | |
| Detalle | Descripción |
| Compensación del Motor | El chasis del camión utiliza un potente motor diésel turboalimentado (por ejemplo, Isuzu 4HK1). El turbocompresor fuerza aire comprimido al motor, compensando eficazmente el aire más fino y evitando la pérdida significativa de potencia y la caída de par comunes en motores de aspiración natural. |
| Potencia Hidráulica | El motor acciona un robusto sistema de toma de fuerza (PTO), que alimenta las bombas hidráulicas. El circuito hidráulico de alto rendimiento está diseñado para manejar los ciclos de carga pesada requeridos para levantar múltiples secciones del brazo de manera suave y rápida. |
| Sistemas de Emergencia | Incluye una bomba de emergencia de 12V CC que puede alimentar todas las funciones del brazo. Esto garantiza que, en caso de fallo del motor, el operador aún pueda guardar de forma segura el brazo y devolver al personal de la cesta al suelo. |
| III. Sistemas de Control y Seguridad | |
| Detalle | Descripción |
| Redundancia de Control | Cuenta con tres modos de control principales: Controles de Suelo (para configuración y emergencias), Controles de Cesta (para un posicionamiento preciso del operador) y, a menudo, un Control Remoto Inalámbrico (para operar desde un punto de vista mejor o para accionar ciertas funciones). |
| Enclavamientos de Seguridad | Todo el sistema está gobernado por un controlador computarizado que monitoriza cada parámetro crítico (por ejemplo, ángulo del brazo, longitud de extensión, presión de los estabilizadores y carga de la cesta). Incluye un sistema de Límite de Momento Automático (AML) que impide que el operador mueva el brazo a una posición insegura que pueda causar vuelco. |
| Monitorización Integrada | Muchas unidades modernas incluyen un Panel Monitor de Trabajo LCD en la cabina y/o en la cesta. Esta pantalla proporciona datos en tiempo real sobre la altura de trabajo actual, el radio y el porcentaje de estabilidad, ayudando al operador a mantenerse dentro de la zona de seguridad. |
Ubicación: La empresa tiene su sede en el Parque Industrial Automotriz Chengli en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China. Suizhou a menudo se conoce como la "Capital de la Industria de Vehículos Especiales de China".
Escala y Estado: Chengli es uno de los mayores fabricantes de vehículos de propósito especial en el centro de China. Está reconocido por el Ministerio Nacional de Industria e Información y está consistentemente clasificado entre las "500 Mejores Empresas Privadas de China".
Establecimiento: La empresa fue fundada en 2004 y ha crecido rápidamente hasta emplear a miles de personas, incluido un gran equipo de personal de I+D y trabajadores cualificados. Su capacidad de producción anual es sustancial, alcanzando hasta 100.000 vehículos especiales.
Certificaciones: Chengli posee numerosas certificaciones nacionales e internacionales de calidad y seguridad, incluidas ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, Certificación Obligatoria de China (CCC) y cualificaciones para la fabricación de recipientes a presión (A2, C2, C3).
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una sucursal importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Las operaciones de exportación de Chengli se clasifican ampliamente en varias regiones globales importantes, con un fuerte enfoque en mercados en desarrollo y emergentes:
Este es un mercado importante para Chengli. Las ventas a menudo implican grandes contratos municipales para servicios esenciales.
Estas regiones tienen una demanda constante de vehículos nuevos para apoyar la infraestructura en rápido desarrollo.
Los vehículos de energía y logística son prominentes aquí, junto con equipos de construcción.
La empresa también ha establecido una presencia en países de América Latina.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido en más de 29 provincias de China y en más de 80 países y regiones de ultramar en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina, etc.
Vídeo
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
+86--18995979503
