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| Marca: | CLW |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
1. Altura de Operación y Trabajo
Altura de Trabajo: 45 metros (aproximadamente 147.6 pies) es una altura significativa, lo que sitúa a este camión en la categoría de trabajo pesado y alcance ultra alto. Estos elevadores se utilizan a menudo para tareas que superan el alcance de las plataformas aéreas comunes.
2. Operación en Altura (Motor y Rendimiento)
La designación "Operación en Altura" sugiere que el motor y los sistemas del camión están específicamente diseñados para funcionar eficientemente en aire más enrarecido, donde los motores de combustión estándar pueden perder potencia significativa. Esto típicamente implica:
3. Plataforma de Cesta Aérea (Estructura de la Pluma)
Este tipo de elevador se conoce como Plataforma de Trabajo Aéreo (PTA), Camión con Cesta o Plataforma Elevadora.
4. Fabricantes y Modelos
Varios fabricantes globales producen plataformas de trabajo aéreo en este rango de altura, incluyendo empresas como:
La plataforma de trabajo aéreo (también llamada camión plataforma aérea, elevador aéreo, elevador de brazo hidráulico, elevador de pluma aérea, camión con cesta, plataforma telescópica, elevador de pluma, camión de trabajo aéreo, jaula aérea hidráulica, elevador de cielo) es ideal para el mantenimiento de semáforos, farolas, árboles de jardinería, limpieza/colocación de letreros y otros trabajos aéreos altos.
Los vehículos de trabajo aéreo con brazo telescópico pueden alcanzar los 22 m, ampliamente utilizados en municipios, electricidad, farolas, publicidad, comunicaciones, fotografía, jardines, construcción naval, transporte, terminales, puertos de aeropuertos, rescate, grandes empresas industriales y mineras y otras operaciones de instalación y mantenimiento.
| Especificación | Rango/Valor Típico | Notas |
|---|---|---|
| Altura Máxima de Trabajo | 45.0 metros (≈147.6 pies) | Esta es la especificación clave, medida hasta la parte inferior de la cesta o el suelo de la plataforma. |
| Radio Máximo de Trabajo (Alcance) | 22 a 28 metros (≈72 a 92 pies) | La distancia horizontal que la cesta puede alcanzar desde el centro de rotación del vehículo. |
| Carga Nominal de la Plataforma (Capacidad) | 200 a 600 kg (≈440 a 1320 lbs) | Esto dicta el peso máximo del personal y las herramientas permitidas en la cesta. |
| Estructura de la Pluma | Telescópica de 7 secciones o Articulada-Telescópica | Construida con acero de alta resistencia (por ejemplo, Domex 700) para mayor resistencia y bajo peso. |
| Rotación | 360 grados Continuos | Permite al operador acceder a cualquier punto alrededor del camión sin reposicionarlo. |
| Tipo de Estabilizador | Hidráulico Delantero V / Trasero V o Delantero V / Trasero H | Proporciona la base amplia y estable necesaria para tal altura. La extensión horizontal típica es de 6 a 8.7 metros. |
| Sistema de Control | Control Dual (Suelo y Cesta) + Control Remoto Inalámbrico | Ofrece redundancia y operación flexible. Incluye enclavamientos de seguridad y descenso de emergencia. |
| Características de la Plataforma | Nivelación Hidráulica Automática, Rotación de la Cesta de 360° | Esencial para mantener al operador en posición vertical y permitir un posicionamiento preciso. |
| Manipulación de Materiales | Cabrestante/Jib Hidráulico Opcional | Común en los modelos de utilidad, con capacidades que van de 400 a 1500 kg. |
| Especificación | Rango/Valor Típico | Notas |
| Peso Bruto del Vehículo (PBV) | 18,000 a 30,000 kg (≈40,000 a 66,000 lbs) | Dependiente de la configuración final del chasis y la carrocería superior. |
| Tipo de Tracción | 4x2 (Estándar) o 6x4 / 8x4 (Trabajo Pesado) | 4x2 es el más común para carreteras pavimentadas; 4x4 o superior para terrenos accidentados/fuera de carretera. |
| Tipo de Motor | Diésel, 6 cilindros en línea o 4 cilindros Turboalimentado | Específicamente ajustado para el rendimiento a gran altura. |
| Potencia del Motor | 200 a 240 HP | Proporcionando suficiente potencia para el viaje por carretera y la operación hidráulica (a través de una Toma de Fuerza o TDF). |
| Estándar de Emisión | Euro V o Euro VI / Nacional VI | Varía según el país de venta. |
| Transmisión | Manual o Automática | Las transmisiones manuales de trabajo pesado (por ejemplo, de 6 a 8 velocidades hacia adelante) son comunes. |
| Velocidad Máxima de Viaje | 90 a 105 km/h | Velocidad normal para un camión pesado. |
| Especificación principal | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Modelo y nombre del producto | Camión de Trabajo Aéreo de 28 m en Venta | ||||
| Peso bruto (Kg) | 7300 | Tipo de tracción | 4X2,LHD | ||
| Peso en vacío (Kg) | 6975 | Dimensión total (mm) | 7650X1980X3100 | ||
| Ángulo de aproximación/salida (°) | 19/13 | Asientos de cabina | 3+3 | ||
| Eje No. | 2 | Voladizo delantero/trasero (mm) | 1032/2118 | ||
| Carga por eje (Kg) | 2920/4380 | Distancia entre ejes (mm) | 3300 | ||
| Velocidad máxima (Km/h) | 95 | ||||
| Especificación del chasis | |||||
| Modelo de chasis | EQ1060GLJ | Fabricante | Dongfeng Motor Co., Ltd | ||
| Nombre de la marca | Dongfeng | Dimensión (mm) | 5845×1900×2220 | ||
| Especificación de neumáticos | 7.00-16 | No. de neumáticos | 6+1(Un neumático de repuesto) | ||
| 8 | 8/9+5 | Base de la vía delantera (mm) | 1506 | ||
| Tipo de combustible | Diésel | Base de la vía trasera (mm) | 1466 | ||
| Estándar de emisión | Euro III | Transmisión | 5 marchas hacia adelante | ||
| Cabina | Doble fila, 6 personas permitidas con dirección asistida, opcional para fijar A/C | ||||
| Modelo de motor | Fabricante del motor | Cilindrada (ml) | Potencia (Kw) | ||
| CY4102-C3F | Dongfeng Diesel Engine Co.,Ltd | 3856 | 95(70HP) | ||
| Parte superior | |||||
| Altura de trabajo | 15.6M metros | Control | Electrónico | ||
| Rango máximo de operación | 7.5m | altura máxima de elevación | 28 metros | ||
| Velocidad de rotación | 0-2r / min | Ángulo de rotación: | 360 grados | ||
| Patas de aterrizaje hidráulicas | 4pics | Carga máxima del cubo de trabajo | 200kgs | ||
| Elija fijar el gancho de elevación, peso de carga 1000kgs~1500kgs | |||||
| Característica principal | |||||
| 1, El camión se utiliza principalmente para operaciones en altura, por ejemplo, electricidad, telecomunicaciones, alumbrado público, televisión por cable, jardín, publicidad, fotografía, etc. 2, La válvula principal y el cilindro hidráulico son todos de marca famosa de China o marca de exportación. 3, Podría operar en tierra o en el cubo de trabajo. |
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| I. Detalles Estructurales y Rendimiento | |
|---|---|
| Detalle | Descripción |
| Configuración de la Pluma | Típicamente una pluma telescópica síncrona de 7 u 8 secciones (brazo recto) o un diseño articulado-telescópico. Utiliza acero ligero de alta calidad como DOMEX 700 para una alta resistencia con un peso mínimo, lo que mejora la estabilidad a plena extensión. |
| Envolvente de Trabajo | La pluma puede girar 360° completos continuamente para maximizar la cobertura sin reposicionar el camión. La altura de trabajo es de 45 metros, con un alcance horizontal máximo típico de 22 a 28 metros. |
| Sistema de Estabilizadores | Cuenta con cuatro estabilizadores hidráulicos grandes y potentes (a menudo de estilo V en la parte delantera y trasera). Estas patas tienen un sistema de nivelación automática y un dispositivo de seguridad de enclavamiento que impide que la pluma funcione a menos que los estabilizadores estén completamente desplegados y el camión esté nivelado. |
| Diseño de la Cesta | La cesta aérea (o plataforma) a menudo mide alrededor de 1.6m×0.7m×1.0m y está construida con fibra de vidrio o material compuesto de alta resistencia. La plataforma cuenta con autonivelación hidráulica y rotación de 360° para garantizar que los trabajadores siempre tengan un ángulo de trabajo estable e ideal. |
| Aislamiento (Opcional) | Muchos modelos están aislados (probados dieléctricamente) para trabajar cerca de líneas eléctricas de alta tensión, una aplicación común a esta altura. Esto proporciona un amortiguador de seguridad esencial. |
| II. Operación en Altura y Motor | |
| La especificación "Operación en Altura" requiere una ingeniería única para compensar la menor densidad del aire que se encuentra a grandes alturas, lo que puede privar a un motor diésel estándar de oxígeno. | |
| Detalle | Descripción |
| Compensación del Motor | El chasis del camión utiliza un potente motor diésel turboalimentado (por ejemplo, Isuzu 4HK1). El turbocompresor fuerza el aire comprimido hacia el motor, compensando eficazmente el aire más enrarecido y evitando la pérdida de potencia y la caída de par significativas comunes en los motores de aspiración natural. |
| Potencia Hidráulica | El motor alimenta un robusto sistema de Toma de Fuerza (TDF), que acciona las bombas hidráulicas. El circuito hidráulico de alto rendimiento está diseñado para manejar los ciclos de carga pesada requeridos para levantar múltiples secciones de la pluma de forma suave y rápida. |
| Sistemas de Emergencia | Incluye una bomba de emergencia de 12 V CC que puede alimentar todas las funciones de la pluma. Esto asegura que, en caso de fallo del motor, el operador aún pueda guardar de forma segura la pluma y devolver al personal en la cesta al suelo. |
| III. Sistemas de Control y Seguridad | |
| Detalle | Descripción |
| Redundancia de Control | Cuenta con tres modos de control principales: Controles de Tierra (para configuración y emergencias), Controles de Cesta (para un posicionamiento preciso del operador) y, a menudo, un Control Remoto Inalámbrico (para operar desde un mejor punto de vista o conducir ciertas funciones). |
| Enclavamientos de Seguridad | Todo el sistema está gobernado por un controlador computarizado que monitorea cada parámetro crítico (por ejemplo, ángulo de la pluma, longitud de extensión, presión del estabilizador y carga de la cesta). Incluye un sistema de Límite Automático de Momento (AML) que impide que el operador mueva la pluma a una posición insegura que podría causar vuelco. |
| Monitoreo Integrado | Muchas unidades modernas incluyen un Panel de Monitor de Trabajo LCD en la cabina y/o en la cesta. Esta pantalla proporciona datos en tiempo real sobre la altura de trabajo actual, el radio y el porcentaje de estabilidad, lo que ayuda al operador a permanecer dentro de la zona de seguridad. |
Ubicación: La empresa tiene su sede en el Parque Industrial de Automóviles Chengli en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China. A Suizhou a menudo se le conoce como la "Capital de la Industria de Vehículos Especiales de China."
Escala y Estado: Chengli es uno de los mayores fabricantes de vehículos de propósito especial en el centro de China. Es reconocido por el Ministerio Nacional de Industria y Tecnología de la Información y está constantemente clasificado entre las "500 principales empresas privadas de China."
Establecimiento: La empresa fue fundada en 2004 y ha crecido rápidamente hasta emplear a miles de empleados, incluido un gran equipo de personal de I+D y trabajadores calificados. Su capacidad de producción anual es sustancial, alcanzando hasta 100,000 vehículos especiales.
Certificaciones: Chengli posee numerosas certificaciones nacionales e internacionales de calidad y seguridad, incluyendo ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, Certificación Obligatoria de China (CCC) y calificaciones para la fabricación de recipientes a presión (A2, C2, C3).
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una rama importante del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Las operaciones de exportación de Chengli se clasifican ampliamente en varias regiones globales principales, con un fuerte enfoque en los mercados en desarrollo y emergentes:
Este es un mercado importante para Chengli. Las ventas a menudo involucran grandes contratos municipales para servicios esenciales.
Estas regiones tienen una demanda constante de vehículos nuevos para apoyar la rápida evolución de la infraestructura.
Los vehículos de energía y logística son prominentes aquí, junto con equipos de construcción.
La empresa también ha establecido una presencia en países de América Latina.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajistán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina, etc.
Vídeo
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
86--18995979503
