HOWO 5.5CBM Köpük Yangın söndürme motoru Yangın söndürme kamyonu

HOWO 5.5CBM (Metreküp) Köpük İtfaiye Aracı, genellikle Çin'de Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) tarafından HOWO markası altında üretilen bir itfaiye aracı türüdür. "5.5CBM", genellikle su ve köpük konsantresi arasında paylaştırılan tankların toplam sıvı kapasitesini ifade eder.

Şasi: Sinotruk HOWO şasi, genellikle 4x2 tahrik tipi.

Toplam Sıvı Kapasitesi: Yaklaşık 5.5 CBM (5.500 Litre). Bu kapasite genellikle şu şekilde bölünür:

Su Tankı: ∼4.0−4.5 CBM

Köpük Tankı: ∼1.0−1.5 CBM

Motor: Dizel motor, genellikle 150-250 beygir gücü (HP) aralığında.

Şanzıman: Manuel.

Yangın Pompası: CB10/60 modeli gibi standart bir yangın pompası ile donatılmıştır ve 1.0 MPa'da 60 Litre/saniye gibi bir akış hızı sağlayabilir.

Yangın Monitörü/Tabancası: Çatıya monte edilmiş bir yangın monitörü (örneğin, PS50 veya benzeri) ve tipik olarak ≥50 metrelik bir menzile sahiptir.

Tank Malzemesi: Genellikle Karbon Çeliğinden yapılmıştır.

Kabin: İtfaiye ekibini (örneğin, 5-6 kişi) oturtmak için tasarlanmış çift sıralı kabin.

Emisyon Standardı: Pazara bağlı olarak genellikle Euro 2 veya Euro 3 gibi standartları karşılar.

HOWO 5.5CBM Köpük İtfaiye Kamyonu, yanıcı sıvılar, kimyasallar ve diğer tehlikeli maddelerle ilgili yangınlarla mücadele etmek için tasarlanmış özel bir itfaiye kamyonudur. Gelişmiş köpük yangın söndürme teknolojisi ile donatılmış bu araç, geleneksel su bazlı yangın söndürme yöntemlerinin daha az etkili olduğu petrol rafinerileri, havaalanları, kimya fabrikaları ve endüstriyel bölgeler gibi yüksek riskli ortamlarda kullanım için idealdir

"HOWO 5.5CBM Köpük İtfaiye Aracı", Sinotruk gibi üreticiler tarafından sıklıkla kullanılan genel bir model tanımıdır, kesin teknik şartname değişiklik gösterebilir. Ancak, bu sınıf itfaiye kamyonları için yaygın özelliklere dayalı kapsamlı bir teknik şartname sağlayabilirim.

5.5 CBM'lik bir köpük itfaiye aracı genellikle su ve köpük konsantresinin toplam hacmini ifade eder. Tipik bir konfigürasyon 4.0 CBM su ve 1.5 CBM köpük veya 3.5 CBM su ve 2.0 CBM köpüktür.

Kullanım: Hem su hem de köpük yeteneklerini kullanarak genel yangın söndürme, kurtarma ve acil müdahale için tasarlanmıştır, bu da onu Sınıf A (sıradan yanıcı maddeler) ve Sınıf B (yanıcı sıvılar) yangınlarına karşı etkili hale getirir.

Bu kamyonlar kentsel ve endüstriyel alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Kesin ayrıntılar için, motor gücü, tank bölmesi ve tam boyutlar gibi özellikler farklılık gösterebileceğinden, kamyonun özel modeline ve üreticisine danışmanız gerekir.

Petrol ve Gaz Endüstrisi: Özellikle büyük miktarda yanıcı sıvıların bulunduğu ortamlarda kullanışlıdır.

Havaalanları: Bir jet yakıtı veya kimyasal yangın durumunda güvenliği sağlar.

Kimya Fabrikaları: Çözücüler veya reaktif maddeler dahil olmak üzere tehlikeli kimyasal yangınların kontrolü için idealdir.

Endüstriyel Kompleksler: Yanıcı malzemelerle uğraşan depolar, fabrikalar ve endüstriyel alanlardaki yangınlarla mücadele için etkilidir.

HOWO 5.5CBM Köpük İtfaiye Aracı, hem sıradan yangınların hem de yanıcı sıvı/kimyasal yangınların hem su hem de köpük kullanılarak verimli bir şekilde bastırılması için tasarlanmış, güvenilir bir Sinotruk HOWO şasisi üzerine inşa edilmiş sağlam, çok yönlü bir itfaiye kamyonudur.

1. Yangın Söndürme Kapasitesi (Tank Gövdesi)
Toplam Kapasite: 5.5 CBM (metreküp), söndürme maddesinin toplam hacmini ifade eder.

Bölünmüş Konfigürasyon: Kapasite tipik olarak iki tank arasında bölünür:

Su Tankı: ∼4.000 Litre (4.0 CBM)

Köpük Konsantresi Tankı: ∼1.500 Litre (1.5 CBM)

Tank Yapısı:

Malzeme: Genellikle yüksek kaliteli Karbon Çeliği, korozyona dayanıklı iç kaplamalıdır, ancak bazı üst düzey modeller paslanmaz çelik veya fiberglas kullanabilir.

Yapı: Yüksek hızlı manevra ve frenleme sırasında araç stabilitesini sağlamak için sıvı çalkantısını önlemek için dahili dalgalanma önleyici bölmeler (dalga kırıcılar) ile donatılmıştır.

2. Pompalama ve Boşaltma Sistemi
Yangın Pompası: Yaygın bir model Çin standardı CB10/60 veya eşdeğeridir.

Performans: Tipik olarak 1.0 MPa'lık bir nominal basınçta yaklaşık 60 L/s (Litre/saniye) yüksek bir akış hızı sağlayabilir.

Kurulum: Genellikle su kaynaklarına kolay erişim için arkaya monte edilir (pompa odası).

Astarlama: Doğal su kaynaklarından (göller, göletler vb.) 7 metreye kadar emme derinliğine sahip hızlı kendi kendine astarlama için güvenilir bir vakum pompası sistemi ile donatılmıştır.

Köpük Oranlayıcı: Ayarlanabilir oranlarda (örneğin, %3 veya %6) köpük konsantresini suyla doğru bir şekilde karıştırmak için otomatik veya yarı otomatik bir köpük oranlama sistemi (karıştırıcı) içerir.

Yangın Monitörü (Top): PS50 veya benzeri gibi güçlü bir çatıya monte edilmiş monitör, uzun mesafeli yangın saldırı yeteneği sağlar.

Menzil (Su): ≥50 metre.

Menzil (Köpük): ≥45 metre.

Hareket: Hassas hedefleme için tam yatay dönüş (360∘) ve geniş bir dikey açı.

Çıkışlar/Girişler: Hortum hatları için çoklu su çıkışları, taslak için ana bir giriş ve standart bir yangın musluğu girişi.

3. Şasi ve Kabin Detayları
Şasi: Sinotruk HOWO, dayanıklılığı ve yük taşıma kapasitesi ile ünlüdür ve güçlü bir temel sağlar.

Tahrik Konfigürasyonu: Genellikle 4×2 (arka aksta iki tekerlekten çekiş), kentsel ve asfalt endüstriyel yollar için uygundur.

Motor: Genellikle sağlam performans ve hızlı tepki için 150 HP ila 250 HP sunan dizel motor.

Kabin: Sürücüyü ve 5 ila 6 itfaiyeciyi rahatça oturtmak için tasarlanmış çift sıralı entegre mürettebat kabini. Entegre tasarım, mürettebatın yoldayken hızla binmesini ve teçhizatını giymesini sağlar.

Uyarı Sistemi: Çatı üzerinde yüksek güçlü bir uyarı ışık çubuğu ve trafik içinde güvenli seyahati sağlamak için bir siren sistemi ile donatılmıştır.

4. Gövde Yapısı ve Ekipman Bölmeleri
Gövde Yapısı: Yangın gövdesi, ağırlığı azaltmak ve korozyona karşı direnç göstermek için tipik olarak yüksek mukavemetli çelik veya alüminyum alaşımından yapılmış modüler bir tasarımdır.

Bölmeler: Gövdenin yanlarında geniş ekipman bölmeleri bulunur:

Kapılar: Hafif, su geçirmez ve ekipmana hızlı erişim sağlayan dayanıklı alüminyum alaşımlı panjur kapılar veya menteşeli kapılar.

İç Mekan: Çeşitli yangın söndürme aletlerini ve kişisel koruyucu ekipmanları (KKD) sabitlemek için ayarlanabilir raflar, çekmece tepsileri ve amaca yönelik yapılar.

Boru Sistemi: Su ve köpük dağıtımının verimli kontrolü için pompa odasına entegre edilmiş eksiksiz bir boru, valf ve akış ölçer sistemi.

5. Standart Ekipman Listesi (Rutin Konfigürasyon)
Eksiksiz bir ünite tipik olarak ilk ve sürekli saldırı için gerekli tüm araçları içerir:

Hortumlar: Yangın emme hortumları (taslak için), farklı çaplarda düz yangın hortumları.

Nozullar: Su jetleri (DC), ayarlanabilir sis nozulları, köpük branşman boruları/tabancaları.

Bağlantı parçaları: Su ayırıcılar, hortum kancaları, hortum kayışları, çeşitli adaptörler ve redüksiyon bağlantıları

Chengli Özel Otomobil A.Ş., Çin'deki özel araçların en büyük ve en tanınmış üreticilerinden biridir. CLW Grubu'nun temel kuruluşudur ve kapsamlı ürün yelpazesi ve büyük ölçekli üretim yetenekleriyle tanınmaktadır.

İşte şirketin ayrıntılı bir genel görünümü:

1. Şirket Profili ve Genel Bakış
Konum: Şirket öncelikle, genellikle "Çin'in Özel Amaçlı Araçlar Başkenti" olarak adlandırılan Çin'in Hubei Eyaleti, Suizhou Şehrinde bulunmaktadır.

Kuruluş: Şirket, Eylül 2004'te Chengli Özel Otomobil A.Ş. olarak kuruldu ve o zamandan beri büyük, çeşitlendirilmiş bir grup (CLW Grubu) haline geldi.

Ölçek: Genellikle "Çin'in En İyi 500 Özel Girişimi" ve Orta Çin'in en büyük özel otomobil üreticilerinden biri olarak gösterilen devasa bir kuruluştur.

İş Kapsamı: CLW Grubu, komple araçlar, özel amaçlı araçlar, yeni enerji araçları, otomobil parçaları, finans, eğitim ve gayrimenkul yatırımlarının Ar-Ge, üretim, satışını entegre eden çeşitlendirilmiş bir kuruluştur.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Özel Otomobil A.Ş., 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) kayıtlı sermayeye ve 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) toplam sermayeye sahip CLW grubunun önemli bir şubesidir.

Chengli Özel Otomobil A.Ş., çok sayıda kıtada çok sayıda ülkeye özel araçlarını ihraç ederek küresel pazarda önemli ve büyüyen bir varlığa sahiptir.

İşte yurtdışı pazar erişimlerinin bir özeti:

Temel İhracat Bölgeleri ve Ülkeleri
Chengli'nin özel kamyonları, gelişmekte olan altyapı ihtiyaçları olan gelişmekte olan ekonomilere ve pazarlara güçlü bir odaklanma ile dünya çapında 80'den fazla ülkeye ve bölgeye ihraç edilmektedir. Başlıca denizaşırı pazarları şunlardır:

Kıta/Bölge İhracatta Belirtilen Önemli Ülkeler/Alanlar
Afrika Nijerya, Gana, Güney Afrika, Angola, Tanzanya, Kenya, Uganda, Malavi, Senegal, Togo, Benin, Nijer, Cezayir, Kongo, Sudan, Etiyopya, Mozambik, Mali, Zimbabve.
Asya Güneydoğu Asya (Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Tayland, Malezya, Singapur), Orta Doğu (Suudi Arabistan, BAE), Orta Asya (Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan), Moğolistan, Bangladeş, Pakistan.
Güney Amerika Peru, Bolivya, Panama, Şili, Trinidad.
Okyanusya/Diğer Avustralya, Yeni Zelanda, Rusya.

Chengli Özel Otomobil A.Ş.'den kamyonlar, Çin'de 29'dan fazla eyalete ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve benzeri 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgeye satılmıştır, örneğin Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin vb.