Caminhão de Combate a Incêndios com Espuma HOWO 5.5CBM

O HOWO 5.5CBM (Metro Cúbico) Foam Fire Fighting Engine é um tipo de caminhão de bombeiros, normalmente fabricado na China pela Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) sob sua marca HOWO. O "5.5CBM" refere-se à capacidade total de líquido dos tanques, que é comumente dividida entre água e concentrado de espuma.

Chassi: Chassi Sinotruk HOWO, frequentemente um tipo de tração 4x2.

Capacidade total de líquido: Aproximadamente 5,5 CBM (5.500 Litros). Essa capacidade geralmente é dividida, por exemplo:

Tanque de água: ∼4,0−4,5 CBM

Tanque de espuma: ∼1,0−1,5 CBM

Motor: Motor a diesel, frequentemente na faixa de 150-250 cavalos de potência (HP).

Transmissão: Manual.

Bomba de incêndio: Equipado com uma bomba de incêndio padrão, como o modelo CB10/60, que pode fornecer uma vazão de 60 Litros/segundo a 1,0 MPa.

Monitor/Canhão de incêndio: Um monitor de incêndio montado no teto (por exemplo, PS50 ou similar) com um alcance típico de ≥50 metros.

Material do tanque: Geralmente construído em aço carbono.

Cabine: Cabine de fileira dupla, projetada para acomodar a equipe de combate a incêndios (por exemplo, 5-6 pessoas).

Padrão de emissões: Varia, frequentemente atendendo a padrões como Euro 2 ou Euro 3, dependendo do mercado.

O HOWO 5.5CBM Foam Fire Fighting Truck é um caminhão de bombeiros especializado projetado para combater incêndios envolvendo líquidos inflamáveis, produtos químicos e outros materiais perigosos. Equipado com tecnologia avançada de combate a incêndios com espuma, este veículo é ideal para uso em ambientes de alto risco, como refinarias de petróleo, aeroportos, plantas químicas e zonas industriais, onde os métodos convencionais de combate a incêndios à base de água são menos eficazes

"HOWO 5.5CBM Foam Fire Fighting Engine" é uma designação de modelo geral frequentemente usada por fabricantes como a Sinotruk, a ficha técnica exata pode variar. No entanto, posso fornecer uma ficha técnica abrangente com base nas especificações comuns para esta classe de caminhão de bombeiros.

Um caminhão de bombeiros de espuma de 5,5 CBM geralmente se refere ao volume total de água e concentrado de espuma. Uma configuração típica é 4,0 CBM de água e 1,5 CBM de espuma, ou 3,5 CBM de água e 2,0 CBM de espuma.

Uso: Projetado para supressão geral de incêndios, resgate e resposta a emergências, usando capacidades de água e espuma, o que o torna eficaz contra incêndios de Classe A (combustíveis comuns) e Classe B (líquidos inflamáveis).

Esses caminhões são amplamente utilizados em áreas urbanas e industriais. Para obter detalhes precisos, você precisará consultar o modelo específico e o fabricante do caminhão, pois as especificações como potência do motor, divisão do tanque e dimensões exatas podem diferir.

Indústria de petróleo e gás: Particularmente útil em ambientes onde grandes quantidades de líquidos inflamáveis estão presentes.

Aeroportos: Garante a segurança em caso de incêndio de combustível de aviação ou produtos químicos.

Plantas químicas: Ideal para controlar incêndios químicos perigosos, incluindo aqueles que envolvem solventes ou substâncias reativas.

Complexos industriais: Eficaz para combater incêndios em armazéns, fábricas e áreas industriais que lidam com materiais inflamáveis.

O HOWO 5.5CBM Foam Fire Fighting Engine é um caminhão de bombeiros robusto e versátil construído sobre um chassi Sinotruk HOWO confiável, projetado para a supressão eficiente de incêndios comuns e incêndios de líquidos/produtos químicos inflamáveis, usando água e espuma.

1. Capacidade de supressão de incêndios (Corpo do tanque)
Capacidade total: Os 5,5 CBM (metros cúbicos) referem-se ao volume total do agente extintor.

Configuração dividida: A capacidade é tipicamente dividida entre dois tanques:

Tanque de água: ∼4.000 Litros (4,0 CBM)

Tanque de concentrado de espuma: ∼1.500 Litros (1,5 CBM)

Construção do tanque:

Material: Geralmente aço carbono de alta qualidade com um revestimento interno resistente à corrosão, embora alguns modelos de ponta possam usar aço inoxidável ou fibra de vidro.

Estrutura: Equipado com defletores internos anti-surto (quebra-ondas) para evitar o balanço do líquido, garantindo a estabilidade do veículo durante manobras e frenagens em alta velocidade.

2. Sistema de bombeamento e descarga
Bomba de incêndio: Um modelo comum é o CB10/60 padrão da China ou equivalente.

Desempenho: Capaz de fornecer uma alta vazão, normalmente em torno de 60 L/s (Litros por segundo) a uma pressão nominal de 1,0 MPa.

Instalação: Geralmente montada na traseira (sala da bomba) para facilitar o acesso às fontes de água.

Escorva: Equipado com um sistema de bomba de vácuo confiável para autoescorva rápida de fontes de água naturais (lagos, lagoas, etc.) com uma profundidade de sucção de até 7 metros.

Proporcionador de espuma: Apresenta um sistema de proporção de espuma (misturador) automático ou semiautomático para misturar com precisão o concentrado de espuma com água em proporções ajustáveis (por exemplo, 3% ou 6%).

Monitor de incêndio (Canhão): Um monitor montado no teto poderoso, como o PS50 ou similar, fornece capacidade de ataque a incêndios de longa distância.

Alcance (Água): ≥50 metros.

Alcance (Espuma): ≥45 metros.

Movimento: Rotação horizontal completa (360∘) e um amplo ângulo vertical para direcionamento preciso.

Saídas/Entradas: Múltiplas saídas de água para linhas de mangueira, uma entrada principal para sucção e uma entrada de hidrante padrão.

3. Detalhes do chassi e da cabine
Chassi: Sinotruk HOWO é conhecido por sua durabilidade e capacidade de carga útil, fornecendo uma base forte.

Configuração de tração: Comumente 4×2 (tração nas duas rodas no eixo traseiro), adequado para estradas urbanas e industriais pavimentadas.

Motor: Motor a diesel, geralmente oferecendo 150 HP a 250 HP para desempenho robusto e resposta rápida.

Cabine: Cabine de tripulação integral de fileira dupla, projetada para acomodar confortavelmente o motorista e 5 a 6 bombeiros. O design integrado permite que a equipe embarque e coloque o equipamento rapidamente durante o trajeto.

Sistema de aviso: Equipado com uma barra de luz de aviso de alta potência no teto e um sistema de sirene para garantir uma viagem segura no trânsito.

4. Estrutura da carroceria e compartimentos de equipamentos
Estrutura da carroceria: A carroceria de incêndio é um design modular, normalmente feito de aço de alta resistência ou liga de alumínio para reduzir o peso e resistir à corrosão.

Compartimentos: As laterais da carroceria apresentam compartimentos de equipamentos espaçosos com:

Portas: Portas de persiana de liga de alumínio duráveis ou portas com dobradiças que são leves, à prova d'água e permitem acesso rápido ao equipamento.

Interior: Prateleiras ajustáveis, bandejas retráteis e acessórios construídos para proteger várias ferramentas de combate a incêndios e equipamentos de proteção individual (EPI).

Sistema de tubulação: Um sistema completo de tubos, válvulas e medidores de vazão é integrado à sala da bomba para controle eficiente da entrega de água e espuma.

5. Lista de equipamentos padrão (Configuração de rotina)
Uma unidade completa normalmente inclui todas as ferramentas necessárias para o ataque inicial e sustentado:

Mangueiras: Mangueiras de sucção de incêndio (para sucção), mangueiras de incêndio planas de diâmetros diferentes.

Bicos: Jatos de água (DC), bicos de névoa ajustáveis, tubos/canhões de espuma.

Conexões: Separadores de água, ganchos de mangueira, cintas de mangueira, vários adaptadores e juntas de redução

Chengli Special Automobile Co., Ltd. é um dos maiores e mais conhecidos fabricantes de veículos especializados na China. É a empresa central do Grupo CLW e é reconhecida por sua extensa linha de produtos e capacidades de fabricação em larga escala.

Aqui está uma visão geral detalhada da empresa:

1. Perfil e visão geral da empresa
Localização: A empresa está sediada principalmente na cidade de Suizhou, província de Hubei, China, que é frequentemente chamada de "Capital dos veículos de uso especial da China."

Estabelecimento: A empresa foi fundada em setembro de 2004 como Chengli Special Automobile Co., Ltd. e, desde então, se tornou um grande grupo diversificado (Grupo CLW).

Escala: É uma empresa enorme, frequentemente citada como uma das "500 principais empresas privadas da China" e um dos maiores fabricantes de automóveis especiais da China Central.

Escopo de negócios: O Grupo CLW é uma entidade diversificada que integra P&D, fabricação, vendas de veículos completos, veículos de uso especial, veículos de nova energia, autopeças, finanças, educação e investimento imobiliário.

Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. tem uma presença substancial e crescente no mercado global, exportando sua ampla gama de veículos especializados para inúmeros países em vários continentes.

Aqui está um resumo de seu alcance no mercado externo:

Principais regiões e países de exportação
Os caminhões especiais da Chengli são exportados para mais de 80 países e regiões em todo o mundo, com foco em economias emergentes e mercados com necessidades de infraestrutura em desenvolvimento. Seus principais mercados externos incluem:

Continente/Região Países/Áreas notáveis ​​mencionados nas exportações
África Nigéria, Gana, África do Sul, Angola, Tanzânia, Quênia, Uganda, Malawi, Senegal, Togo, Benin, Níger, Argélia, Congo, Sudão, Etiópia, Moçambique, Mali, Zimbábue.
Ásia Sudeste Asiático (Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Tailândia, Malásia, Cingapura), Oriente Médio (Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos), Ásia Central (Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão), Mongólia, Bangladesh, Paquistão.
América do Sul Peru, Bolívia, Panamá, Chile, Trinidad.
Oceania/Outros Austrália, Nova Zelândia, Rússia.

Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd. foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e assim por diante.