HOWO 5.5CBM ফোম ফায়ার ফাইটিং ইঞ্জিন ফায়ার ফাইটিং ট্রাক

হাও 5.5 সিবিএম (কিউবিক মিটার) ফেনা ফায়ার ফাইটিং ইঞ্জিন হ'ল এক ধরণের ফায়ার ট্রাক, সাধারণত তাদের হাও ব্র্যান্ডের অধীনে সিনোট্রুক (চীন ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ​​ট্রাক গ্রুপ কোং, লিমিটেড) দ্বারা চীনে তৈরি করা হয়। "5.5 সিবিএম" ট্যাঙ্কগুলির মোট তরল ক্ষমতা বোঝায়, যা সাধারণত জল এবং ফেনা ঘনত্বের মধ্যে বিভক্ত হয়।

চ্যাসিস: সিনোট্রুক হাও চ্যাসিস, প্রায়শই একটি 4x2 ড্রাইভের ধরণ।

মোট তরল ক্ষমতা: প্রায় 5.5 সিবিএম (5,500 লিটার)। এই ক্ষমতা সাধারণত বিভক্ত হয়, উদাহরণস্বরূপ:

জলের ট্যাঙ্ক: ∼4.0 - 4.5 সিবিএম

ফোম ট্যাঙ্ক: ∼1.0−1.5 সিবিএম

ইঞ্জিন: ডিজেল ইঞ্জিন, প্রায়শই 150-250 অশ্বশক্তি (এইচপি) এর পরিসরে।

সংক্রমণ: ম্যানুয়াল।

ফায়ার পাম্প: একটি স্ট্যান্ডার্ড ফায়ার পাম্পের সাথে সজ্জিত, যেমন সিবি 10/60 মডেল, যা 1.0 এমপিএতে 60 লিটার/সেকেন্ডের মতো প্রবাহের হার সরবরাহ করতে পারে।

ফায়ার মনিটর/বন্দুক: ≥50 মিটার একটি সাধারণ পরিসীমা সহ একটি ছাদ-মাউন্ট করা ফায়ার মনিটর (যেমন, পিএস 50 বা অনুরূপ)।

ট্যাঙ্ক উপাদান: সাধারণত কার্বন ইস্পাত থেকে নির্মিত।

কেবিন: ডাবল-সারি ক্যাব, ফায়ার ফাইটিং ক্রুদের বসার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (যেমন, 5-6 জন)।

নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড: পরিবর্তিত হয়, প্রায়শই বাজারের উপর নির্ভর করে ইউরো 2 বা ইউরো 3 এর মতো মান পূরণ করে।

হাও 5.5 সিবিএম ফোম ফায়ার ফাইটিং ট্রাক একটি বিশেষায়িত ফায়ার ট্রাক যা জ্বলনযোগ্য তরল, রাসায়নিক এবং অন্যান্য বিপজ্জনক উপকরণগুলির সাথে জড়িত আগুনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উন্নত ফোম ফায়ারফাইটিং প্রযুক্তিতে সজ্জিত, এই যানটি উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ পরিবেশে যেমন তেল শোধনাগার, বিমানবন্দর, রাসায়নিক উদ্ভিদ এবং শিল্প অঞ্চলগুলিতে ব্যবহারের জন্য আদর্শ যেখানে প্রচলিত জল-ভিত্তিক দমকল পদ্ধতিগুলি কম কার্যকর

"হাও 5.5 সিবিএম ফোম ফায়ার ফাইটিং ইঞ্জিন" একটি সাধারণ মডেল উপাধি যা প্রায়শই সিনোট্রুকের মতো নির্মাতারা দ্বারা ব্যবহৃত হয়, সঠিক প্রযুক্তিগত শীটটি পৃথক হতে পারে। তবে আমি এই শ্রেণীর ফায়ার ট্রাকের সাধারণ স্পেসিফিকেশনের উপর ভিত্তি করে একটি বিস্তৃত প্রযুক্তিগত শীট সরবরাহ করতে পারি।

একটি 5.5 সিবিএম ফোম ফায়ার ট্রাক সাধারণত মোট জল এবং ফেনা ঘনত্বের পরিমাণকে বোঝায়। একটি সাধারণ কনফিগারেশন হ'ল 4.0 সিবিএম জল এবং 1.5 সিবিএম ফোম, বা 3.5 সিবিএম জল এবং 2.0 সিবিএম ফোম।

ব্যবহার: জল এবং ফেনা উভয় ক্ষমতা ব্যবহার করে সাধারণ আগুন দমন, উদ্ধার এবং জরুরী প্রতিক্রিয়ার জন্য ডিজাইন করা, যা এটি ক্লাস এ (সাধারণ কমনসিবলস) এবং ক্লাস বি (জ্বলনযোগ্য তরল) আগুনের বিরুদ্ধে কার্যকর করে তোলে।

এই ট্রাকগুলি নগর ও শিল্প অঞ্চলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সুনির্দিষ্ট তথ্যের জন্য, আপনাকে ট্রাকের নির্দিষ্ট মডেল এবং প্রস্তুতকারকের সাথে পরামর্শ করতে হবে, কারণ ইঞ্জিন শক্তি, ট্যাঙ্ক বিভাজন এবং সঠিক মাত্রাগুলির মতো স্পেসিফিকেশন পৃথক হতে পারে।

তেল ও গ্যাস শিল্প: বিশেষত পরিবেশে কার্যকর যেখানে প্রচুর পরিমাণে জ্বলনযোগ্য তরল উপস্থিত রয়েছে।

বিমানবন্দর: জেট জ্বালানী বা রাসায়নিক আগুনের ঘটনায় সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

রাসায়নিক উদ্ভিদ: দ্রাবক বা প্রতিক্রিয়াশীল পদার্থ জড়িত সহ বিপজ্জনক রাসায়নিক আগুন নিয়ন্ত্রণের জন্য আদর্শ।

শিল্প কমপ্লেক্স: গুদাম, কারখানা এবং জ্বলনীয় উপকরণগুলির সাথে সম্পর্কিত শিল্প অঞ্চলে আগুন মোকাবেলার জন্য কার্যকর।

হাও 5.5 সিবিএম ফোম ফায়ার ফাইটিং ইঞ্জিন একটি নির্ভরযোগ্য সিনোট্রুক হাও চ্যাসিসের উপর নির্মিত একটি শক্তিশালী, বহুমুখী ফায়ার ট্রাক, যা জল এবং ফেনা উভয় ব্যবহার করে সাধারণ আগুন এবং জ্বলনযোগ্য তরল/রাসায়নিক আগুনের দক্ষ দমন করার জন্য ডিজাইন করা।

1। ফায়ার দমন ক্ষমতা (ট্যাঙ্ক বডি)
মোট ক্ষমতা: 5.5 সিবিএম (কিউবিক মিটার) নিভে যাওয়া এজেন্টের মোট ভলিউমকে বোঝায়।

বিভক্ত কনফিগারেশন: ক্ষমতাটি সাধারণত দুটি ট্যাঙ্কের মধ্যে বিভক্ত:

জলের ট্যাঙ্ক: ∼4,000 লিটার (4.0 সিবিএম)

ফোম কনসেন্ট্রেট ট্যাঙ্ক: ∼1,500 লিটার (1.5 সিবিএম)

ট্যাঙ্ক নির্মাণ:

উপাদান: সাধারণত জারা-প্রতিরোধী অভ্যন্তরীণ আবরণ সহ উচ্চমানের কার্বন ইস্পাত, যদিও কিছু উচ্চ-শেষ মডেল স্টেইনলেস স্টিল বা ফাইবারগ্লাস ব্যবহার করতে পারে।

কাঠামো: তরল স্ল্যাশিং প্রতিরোধের জন্য অভ্যন্তরীণ অ্যান্টি-সাব্জ বাফেলস (ওয়েভ-ব্রেকার) দিয়ে সজ্জিত, উচ্চ-গতির চালচলন এবং ব্রেকিংয়ের সময় যানবাহনের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।

2। পাম্পিং এবং স্রাব সিস্টেম
ফায়ার পাম্প: একটি সাধারণ মডেল হ'ল চীন-স্ট্যান্ডার্ড সিবি 10/0 বা সমতুল্য।

পারফরম্যান্স: উচ্চ প্রবাহের হার সরবরাহ করতে সক্ষম, সাধারণত 1.0 এমপিএর রেটেড চাপে প্রায় 60 এল/এস (প্রতি সেকেন্ডে লিটার)।

ইনস্টলেশন: জলের উত্সগুলিতে সহজে অ্যাক্সেসের জন্য সাধারণত রিয়ার-মাউন্ট করা (পাম্প রুম)।

প্রাইমিং: প্রাকৃতিক জলের উত্সগুলি (হ্রদ, পুকুর ইত্যাদি) থেকে দ্রুত স্ব-প্রাইমিংয়ের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য ভ্যাকুয়াম পাম্প সিস্টেমের সাথে সজ্জিত (হ্রদ, পুকুর ইত্যাদি) 7 মিটার অবধি গভীরতার সাথে।

ফোম অনুপাতকারী: সামঞ্জস্যযোগ্য অনুপাতের (যেমন, 3% বা 6%) পানির সাথে সঠিকভাবে মিশ্রিত করতে একটি স্বয়ংক্রিয় বা আধা-স্বয়ংক্রিয় ফোম অনুপাতের সিস্টেম (মিক্সার) বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

ফায়ার মনিটর (কামান): একটি শক্তিশালী ছাদ-মাউন্ট মনিটর, যেমন পিএস 50 বা অনুরূপ, দূর-দূরত্বের ফায়ার অ্যাটাকের ক্ষমতা সরবরাহ করে।

ব্যাপ্তি (জল): ≥50 মিটার।

ব্যাপ্তি (ফেনা): ≥45 মিটার।

আন্দোলন: সম্পূর্ণ অনুভূমিক ঘূর্ণন (360∘) এবং সুনির্দিষ্ট লক্ষ্যমাত্রার জন্য একটি প্রশস্ত উল্লম্ব কোণ।

আউটলেট/ইনলেটস: পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লাইনের জন্য একাধিক জলের আউটলেট, খসড়া তৈরির জন্য একটি প্রধান খাঁড়ি এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড ফায়ার হাইড্র্যান্ট ইনলেট।

3। চ্যাসিস এবং ক্যাব বিশদ
চ্যাসিস: সিনোট্রুক হাও তার স্থায়িত্ব এবং পে -লোড ক্ষমতার জন্য খ্যাতিমান, একটি শক্তিশালী ভিত্তি সরবরাহ করে।

ড্রাইভ কনফিগারেশন: সাধারণত 4 × 2 (পিছনের অক্ষের উপর দুটি চাকা ড্রাইভ), শহুরে এবং পাকা শিল্প রাস্তাগুলির জন্য উপযুক্ত।

ইঞ্জিন: ডিজেল ইঞ্জিন, সাধারণত শক্তিশালী পারফরম্যান্স এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়ার জন্য 150 এইচপি থেকে 250 এইচপি সরবরাহ করে।

কেবিন: ডাবল-সারি ইন্টিগ্রাল ক্রু ক্যাব, ড্রাইভার এবং 5 থেকে 6 দমকলকর্মীদের স্বাচ্ছন্দ্যে বসার জন্য ডিজাইন করা। ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইনটি ক্রুদের রুটের সময় দ্রুত বোর্ড এবং ডন গিয়ার করতে দেয়।

সতর্কতা ব্যবস্থা: ট্র্যাফিকের মাধ্যমে নিরাপদ ভ্রমণ নিশ্চিত করতে ছাদে একটি উচ্চ-পাওয়ার সতর্কতা হালকা বার এবং একটি সাইরেন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

4 .. শরীরের কাঠামো এবং সরঞ্জামের বগি
দেহের কাঠামো: ফায়ার বডি হ'ল একটি মডুলার ডিজাইন, সাধারণত ওজন কমাতে এবং জারা প্রতিরোধের জন্য উচ্চ-শক্তি ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি।

বগি: শরীরের পক্ষগুলি প্রশস্ত সরঞ্জামের বগিগুলির সাথে বৈশিষ্ট্যযুক্ত:

দরজা: টেকসই অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো রোলিং শাটার দরজা বা কব্জি দরজা যা হালকা ওজনের, জলরোধী এবং সরঞ্জামগুলিতে দ্রুত অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।

অভ্যন্তর: বিভিন্ন দমকল সরঞ্জাম এবং ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম (পিপিই) সুরক্ষার জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য তাক, পুল-আউট ট্রে এবং উদ্দেশ্য-নির্মিত ফিক্সচার।

পাইপিং সিস্টেম: পাইপ, ভালভ এবং ফ্লো মিটারের একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম জল এবং ফেনা সরবরাহের দক্ষ নিয়ন্ত্রণের জন্য পাম্প রুমে একীভূত হয়।

5। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম তালিকা (রুটিন কনফিগারেশন)
একটি সম্পূর্ণ ইউনিট সাধারণত প্রাথমিক এবং টেকসই আক্রমণ জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত করে:

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ: ফায়ার সাকশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (খসড়া তৈরির জন্য), বিভিন্ন ব্যাসের লে-ফ্ল্যাট ফায়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।

অগ্রভাগ: জল জেটস (ডিসি), সামঞ্জস্যযোগ্য কুয়াশা অগ্রভাগ, ফোম শাখা পাইপ/বন্দুক।

ফিটিং: জল বিভাজক, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্ট্র্যাপ, বিভিন্ন অ্যাডাপ্টার এবং জয়েন্টগুলি হ্রাস

চেললি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড চীনের বিশেষায়িত যানবাহনের অন্যতম বৃহত্তম এবং সর্বাধিক সুপরিচিত নির্মাতারা। এটি সিএলডাব্লু গ্রুপের মূল উদ্যোগ এবং এর বিস্তৃত পণ্য লাইন এবং বৃহত আকারের উত্পাদন ক্ষমতাগুলির জন্য স্বীকৃত।

এখানে কোম্পানির বিশদ ওভারভিউ রয়েছে:

1। কোম্পানির প্রোফাইল এবং ওভারভিউ
অবস্থান: সংস্থাটি মূলত চীনের হুবেই প্রদেশের স্যুইহু সিটিতে অবস্থিত, যাকে প্রায়শই "চীনের বিশেষ উদ্দেশ্য যানবাহনের রাজধানী" বলা হয়।

প্রতিষ্ঠা: সংস্থাটি ২০০৪ সালের সেপ্টেম্বরে চেঞ্জলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এরপরে একটি বৃহত বৈচিত্র্যময় গোষ্ঠীতে (সিএলডাব্লু গ্রুপ) হয়ে উঠেছে।

স্কেল: এটি একটি বিশাল উদ্যোগ, প্রায়শই "চীন শীর্ষ 500 বেসরকারী উদ্যোগ" এবং মধ্য চীনের বৃহত্তম বিশেষ অটোমোবাইল নির্মাতাদের মধ্যে একটি হিসাবে উল্লেখ করা হয়।

ব্যবসায়িক সুযোগ: সিএলডাব্লু গ্রুপ হ'ল একটি বৈচিত্র্যময় সত্তা যা সংহতকরণ গবেষণা ও উন্নয়ন, উত্পাদন, সম্পূর্ণ যানবাহনের বিক্রয়, বিশেষ উদ্দেশ্য যানবাহন, নতুন শক্তি যানবাহন, অটো পার্টস, ফিনান্স, শিক্ষা এবং রিয়েল এস্টেট বিনিয়োগ।

সেপ্টেম্বর 2004 -এ প্রতিষ্ঠিত, চেঞ্জলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড সিএলডাব্লু গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা যা নিবন্ধিত মূলধন 100,000,000 আরএমবি (14 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং মোট মূলধন 6,000,000,000 (840 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) রয়েছে।

চ্যাঞ্জলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেডের বিশ্ববাজারে যথেষ্ট পরিমাণে এবং ক্রমবর্ধমান উপস্থিতি রয়েছে, একাধিক মহাদেশ জুড়ে অসংখ্য দেশে বিশেষায়িত যানবাহনের বিস্তৃত পরিসীমা রফতানি করে।

তাদের বিদেশী বাজারের পৌঁছানোর সংক্ষিপ্তসার এখানে:

মূল রফতানি অঞ্চল এবং দেশ
চেনলির বিশেষ ট্রাকগুলি বিশ্বব্যাপী ৮০ টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলগুলিতে রফতানি করা হয়, উদীয়মান অর্থনীতি এবং বাজারগুলিতে বিকাশমান অবকাঠামোগত প্রয়োজনীয়তার সাথে দৃ focus ় মনোনিবেশ করে। তাদের প্রধান বিদেশী বাজারগুলির মধ্যে রয়েছে:

মহাদেশ/অঞ্চল উল্লেখযোগ্য দেশ/রফতানিতে উল্লিখিত অঞ্চল
আফ্রিকা নাইজেরিয়া, ঘানা, দক্ষিণ আফ্রিকা, অ্যাঙ্গোলা, তানজানিয়া, কেনিয়া, উগান্ডা, মালাউই, সেনেগাল, টোগো, বেনিন, নাইজার, আলজেরিয়া, কঙ্গো, সুদান, ইথিওপিয়া, মোজাম্বিক, মালি, জিম্বাবুয়ে।
এশিয়া দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়া (ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া, সিঙ্গাপুর), মধ্য প্রাচ্য (সৌদি আরবিয়া, সংযুক্ত আরব আমিরাত), মধ্য এশিয়া (কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, কিরগিজস্তান), মঙ্গোলিয়া, বাংলাদেশ, পাকিস্টান।
দক্ষিণ আমেরিকা পেরু, বলিভিয়া, পানামা, চিলি, ত্রিনিদাদ।
ওশেনিয়া/অন্যান্য অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড, রাশিয়া।

চেনলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেডের ট্রাকগুলি চীনের ২৯ টিরও বেশি প্রদেশ এবং এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্য প্রাচ্য এবং এ জাতীয় ৮০ টিরও বেশি বিদেশী দেশ ও অঞ্চল যেমন রাশিয়া, মোগোলিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কসমাডিয়া, মায়ানমার, লাওস, কায়চানিয়া, ইউজান, ইউজ জাম্বিয়া, নাইজেরিয়া, অস্ট্রিলিয়া, চিলি, বলিভিয়া, ইথিওপিয়া, সুদান, মালয়েশিয়া, কঙ্গো, এল সালভাদোর, ইরাক, নিউজিল্যান্ড, চিলি, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা এবং আরও অনেক কিছু।