Tên thương hiệu: | Dongfeng Captain |
Số mẫu: | CLW |
MOQ: | 1 |
Giá cả: | 15000-35000 per unit |
Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Xe bồn chở nước bằng thép không gỉ Dongfeng Captain RHD 5T với dung tích 8.000 Lít dùng cho thực phẩm là một loại xe thương mại chuyên dụng được thiết kế chủ yếu để vận chuyển an toàn nước uống (nước uống) hoặc các chất lỏng khác dùng cho thực phẩm.
Để một chiếc xe tải được chứng nhận để vận chuyển nước dùng cho thực phẩm, bồn chứa phải có các tính năng cụ thể:
Loại xe bồn cụ thể này được sử dụng rộng rãi trong:
Xe bồn chở nước uống (còn gọi là xe bồn chở nước uống, xe bồn nước bằng thép không gỉ, agua potavelwater, xe tải bồn, xe tải nước, xe bồn nước, xe tưới nước, Camión cisterna) được sử dụng để vận chuyển và cung cấp nước uống, được sử dụng rộng rãi trong cứu trợ hạn hán.
Chúng tôi áp dụng xử lý không độc hại bên trong bồn hoặc bồn được làm bằng thép không gỉ, vì vậy nó rất thích hợp để vận chuyển nước uống.
Model | Dòng Dongfeng Captain (ví dụ: CLW5110GSSD4) | Kiểu khung gầm cụ thể sẽ khác nhau. |
---|---|---|
Loại dẫn động | 4x2 | Dẫn động đường bộ tiêu chuẩn. |
Tay lái | Tay lái bên phải (RHD) | Thích hợp cho các thị trường như Úc, New Zealand và một số khu vực của Châu Phi/Châu Á. |
Trọng lượng không tải | ≈4.500−5.000 kg | Trọng lượng của xe tải khi không tải. |
Tổng trọng lượng xe (GVW) | ≈10.000−12.000 kg | Tổng trọng lượng cho phép (Xe tải + 8.000L nước). |
Kích thước tổng thể | ≈6.900×2.200×2.500 mm (D x R x C) | Thay đổi dựa trên kiểu cabin. |
Tốc độ tối đa | ≈85−95 km/h | |
Cabin | Một hàng, 2 hoặc 3 ghế. | Có thể bao gồm A/C tùy chọn. |
II. Dữ liệu khung gầm | ||
Nhãn hiệu khung gầm | Dongfeng (DFAC) | |
Chiều dài cơ sở | ≈3.300−3.800 mm | Xác định chiều dài và độ ổn định của xe. |
Model động cơ | Chaoyang, Dongfeng Cummins hoặc Isuzu-Tech | Thay đổi dựa trên tiêu chuẩn khí thải. |
Công suất động cơ | ≈120−160 HP (≈90−120 kW) | |
Tiêu chuẩn khí thải động cơ | Euro III, Euro IV hoặc Euro V | Thay đổi dựa trên quy định của quốc gia đến. |
Loại nhiên liệu | Dầu diesel | |
Hộp số | Số tay, 5 hoặc 6 số tiến + 1 số lùi. | |
Thông số kỹ thuật lốp | ≈8.25R20 hoặc ≈9.00R20 | Bao gồm 1 lốp dự phòng. |
Hệ thống phanh | Phanh hơi | Tiêu chuẩn cho xe tải hạng trung. |
Dung tích bồn | 8.000 Lít (≈8 CBM) | Dung tích sử dụng chính xác. |
Vật liệu bồn | Thép không gỉ SS304-2B | Tiêu chuẩn không độc hại, dùng cho thực phẩm, khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. |
Độ dày bồn | ≈4 mm | Thân bồn và vách ngăn. |
Vách ngăn bên trong | Có | Nhiều vách ngăn chống sóng để giảm sự dâng trào chất lỏng. |
Cửa chui | Một cửa chui có thể khóa, được niêm phong ở trên cùng. | Được thiết kế để ngăn ngừa ô nhiễm bên ngoài. |
Hoàn thiện | Bên trong bồn được đánh bóng để đảm bảo vệ sinh. | |
Loại bơm nước | Bơm ly tâm tự mồi | Được dẫn động bởi Bộ trích công suất (PTO) từ hộp số. |
Tốc độ dòng chảy của bơm | ≈30−60 m3/giờ | ≈500−1000 Lít/phút. |
Chiều cao hút | ≈6−7 mét | Độ nâng hút dọc tối đa. |
Đường ống & Van | Thép không gỉ cho tất cả các điểm tiếp xúc với chất lỏng. | Đảm bảo an toàn thực phẩm và không bị gỉ. |
Cửa vào/Cửa ra | Cửa vào vòi cứu hỏa (để đổ đầy nhanh), Van xả trọng lực, Van xả bơm. | Thông thường được trang bị các khớp nối nhanh. |
Thông số kỹ thuật khung gầm | |||
---|---|---|---|
Mục số | Thông số | ||
Nhãn hiệu khung gầm | Dongfeng | Kích thước tổng thể | 5500×1715×2055mm |
Tổng trọng lượng xe | 4015kg | Trọng lượng không tải | 2480 kg |
Trọng lượng tải | 1405 Kg | Chiều dài cơ sở | 2800 mm |
Cabin | Đơn, Lái tay trái | ||
Động cơ | Japan I SUZU | ||
Phần nhô ra (Trước/Sau) | 1140/1810(mm) | ||
Loại nhiên liệu | Dầu diesel | ||
Tải trọng trục | 1800/3500(kg) | ||
Góc (Tiếp cận/khởi hành) | 16/22(°) | ||
Hộp số/Hộp số | 5 số tiến & 1 số lùi | ||
Hệ thống phanh | Khí nén | ||
Bánh răng lái | Trợ lực | ||
Lốp | 6.00-15, 6 chiếc với 1 lốp dự phòng | ||
Tốc độ tối đa | 90(km/h) | ||
Thông số kỹ thuật bồn | 5.000 lít, độ dày bồn là 3 mm, niêm phong là 4 mm Vật liệu bồn: Thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm |
Tính năng | Chi tiết |
---|---|
Khung gầm | Dòng Dongfeng Captain (dẫn động tiêu chuẩn 4x2). |
Vị trí lái | Tay lái bên phải (RHD). |
Động cơ | Dầu diesel, thường là động cơ được cấp phép của Dongfeng (ví dụ: Chaoyang hoặc đôi khi Cummins/Isuzu tech), cung cấp 120 HP đến 160 HP. |
Hộp số | Hộp số tay (5 hoặc 6 số tiến). |
Tổng trọng lượng xe (GVW) | Xấp xỉ 10.000 kg đến 11.500 kg. |
Hệ thống phanh | Hệ thống phanh hơi để dừng xe đáng tin cậy khi có tải. |
Tính năng an toàn | Bộ đèn đầy đủ, thường bao gồm đèn cảnh báo phía sau và camera/cảm biến lùi tùy chọn. |
Thành phần | Thông số kỹ thuật/Chức năng |
Dung tích | 8.000 Lít (≈8 CBM) |
Vật liệu bồn | Thép không gỉ 304 (SS304) hoặc 304-2B. |
Độ dày | Vỏ bồn thường ≥4 mm. |
Chứng nhận dùng cho thực phẩm | Tất cả các bề mặt bên trong, mối hàn và điểm tiếp xúc tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn thực phẩm quốc gia/quốc tế. |
Vách ngăn bên trong | Nhiều vách ngăn chống sóng SS304 được hàn bên trong để giảm thiểu sự sóng sánh của chất lỏng, đảm bảo độ ổn định của xe trong quá trình phanh và vào cua. |
Cửa chui | Một hoặc nhiều cửa chui có thể khóa, được niêm phong trên đỉnh bồn để ngăn ngừa ô nhiễm và cho phép tiếp cận để làm sạch/kiểm tra sâu. |
Bên ngoài | Thân bồn thường được gắn trên một khung phụ để cách ly nó với sự uốn cong của khung gầm. |
Thành phần | Thông số kỹ thuật/Chức năng |
Đường ống & Van | Tất cả các đường ống, van và phụ kiện tiếp xúc với nước đều là Thép không gỉ 304 (SS304). |
Bơm nước | Bơm ly tâm tự mồi công suất cao, được dẫn động bởi Bộ trích công suất (PTO) của xe tải. |
Khả năng bơm | Tự hút từ các nguồn nước và Xả áp suất để giao hàng. |
Cổng xả | Bao gồm van xả trọng lực để dỡ hàng nhanh và van xả bơm để giao hàng có kiểm soát hoặc kết nối với ống phân phối. |
Cổng vào | Thông thường là giao diện vòi cứu hỏa tiêu chuẩn để đổ đầy nhanh, khối lượng lớn. |
Hệ thống làm sạch (Tùy chọn) | Một số xe bồn dùng cho thực phẩm bao gồm hệ thống CIP (Làm sạch tại chỗ) với các quả cầu phun bên trong bồn để khử trùng/làm sạch tự động. |
Mực nước | Được trang bị đồng hồ đo mực nước (thường là ống trong suốt hoặc điện tử) để dễ dàng theo dõi. |
Mặc dù chủ yếu để vận chuyển thực phẩm, những chiếc xe tải này thường linh hoạt:
Chengli được công nhận là sản xuất một trong những dòng xe chuyên dụng toàn diện nhất trong ngành, với tổng cộng hơn 800 loại xe. Các sản phẩm cạnh tranh nhất của họ bao gồm:
Công ty đặt trọng tâm cao vào chất lượng và đã đạt được nhiều chứng nhận trong và ngoài nước, rất quan trọng đối với các loại xe chuyên dụng:
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).
Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli có sự hiện diện đáng kể và phát triển nhanh chóng trên thị trường quốc tế, tận dụng nhiều loại sản phẩm và giá cả cạnh tranh.
Dưới đây là các chi tiết chính về hoạt động thị trường nước ngoài của họ:
Các quốc gia xuất khẩu: Chengli xuất khẩu xe tải đặc biệt của mình sang nhiều thị trường, thường tuyên bố rằng họ phục vụ hơn 50 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới và một số nguồn thậm chí còn trích dẫn hơn 80.
Thị trường địa lý chính: Các khu vực xuất khẩu chính của họ là:
Doanh thu xuất khẩu hàng năm: Doanh thu xuất khẩu hàng năm của tập đoàn là một phần quan trọng trong hoạt động kinh doanh của họ, với các con số cho thấy nó ở mức hàng chục triệu đô la Mỹ.
Các loại xe được xuất khẩu thường xuyên nhất là những loại xe gắn liền với nhu cầu về đô thị, cơ sở hạ tầng và năng lượng:
Thành công quốc tế của Chengli được hỗ trợ bởi một số yếu tố chiến lược:
Xe tải từ Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài ở Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., chẳng hạn như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe tải cho bản vẽ của khách hàng