خزان مياه رغوة Sinotruk HOWO شاحنة مكافحة الحرائق

شاحنة إطفاء الحريق من نوع سينوتراك بخزان رغوة ومياه HOWO هي نوع من أجهزة الإطفاء المبنية على هيكل شاحنة سينوتراك HOWO للخدمة الشاقة. تم تصميم هذه الشاحنات لحمل كل من الماء ومركز الرغوة، مما يسمح لها بمكافحة مجموعة واسعة من الحرائق، وخاصة تلك التي تنطوي على سوائل قابلة للاشتعال (حرائق الفئة ب) بالإضافة إلى المواد القابلة للاحتراق العادية (حرائق الفئة أ).

فيما يلي بعض الميزات الرئيسية والمواصفات العامة بناءً على النماذج الشائعة:

• الهيكل: مبني على هيكل شاحنة سينوتراك HOWO للخدمة الشاقة الموثوق به، والذي يأتي في تكوينات قيادة مختلفة (مثل 4×2، 6×4، 8×4، وأحيانًا 6×6 لقدرات القيادة على الطرق الوعرة).
• وسيط الإطفاء: عوامل الإطفاء الأساسية هي الماء ورغوة تشكيل الفيلم المائي (AFFF) أو مركز رغوة مماثل.
• تكوين الخزان: تحتوي الشاحنة على خزانين منفصلين: خزان مياه وخزان أصغر لمركز الرغوة. وعادة ما تكون مصنوعة من مواد مضادة للتآكل مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ الكربوني عالي الجودة.
• مضخة الحريق: مجهزة بمضخة حريق عالية التدفق، غالبًا ما تكون مزودة بقدرات ضغط عادية (منخفضة) ومتوسطة/عالية. معدلات التدفق الشائعة تبلغ حوالي 60 لترًا/ثانية عند 1.0 ميجا باسكال.
• شاشة الحريق (المدفع): تسمح شاشة الحريق المثبتة على السطح بالتصريف طويل المدى وعالي الحجم للمياه أو محلول الرغوة. غالبًا ما تتجاوز المدى 60 مترًا للمياه و 50-70 مترًا للرغوة.
• كبينة الطاقم: تتميز عادةً بكابينة طاقم بصفين من المقاعد، مما يسمح لطاقم من 2+3 أو 2+4 من رجال الإطفاء.
• تخزين المعدات: يشتمل هيكل الشاحنة على مقصورات مزودة بستائر دوارة من سبائك الألومنيوم لتخزين الخراطيم والفوهات وأجهزة التنفس ذاتية الاحتواء (SCBA) وأدوات الإنقاذ المختلفة.

تجمع شاحنة إطفاء الحريق من نوع سينوتراك HOWO بين خزانات المياه والرغوة عالية السعة مع نظام مضخة حريق وشاشة (مدفع) قوي لتوفير إخماد فعال للحرائق من الفئة أ (صلبة) و ب (سائلة) و ج (غاز). مبنية على هيكل شاحنة HOWO التجارية الموثوق به، فهي توفر المتانة والأداء العالي عبر التضاريس والظروف المختلفة.

شاحنة إطفاء الحريق من نوع سينوتراك HOWO بخزان رغوة ومياه هي مركبة متخصصة مبنية على هيكل سينوتراك HOWO التجاري القوي. يتضمن الإنتاج دمج الهيكل التجاري مع هيكل مكافحة الحرائق المصمم خصيصًا.

فيما يلي تفصيل لتفاصيل الإنتاج والمكونات الرئيسية:

القاعدة: هيكل سينوتراك HOWO، متوفر بشكل شائع في تكوينات مثل 4×2، 6×4، أو 8×4، اعتمادًا على السعة المطلوبة.

الكبينة: عادةً ما تكون كابينة ذات رأس مسطح وصف مزدوج لاستيعاب طاقم مكافحة الحرائق (مثل 2+4 أو 3+3 أشخاص)، وغالبًا ما تحتوي على 4 أبواب للنشر السريع وأحيانًا تتميز بمقاعد مزودة بأقواس SCBA (جهاز التنفس ذاتي الاحتواء).

المحرك وناقل الحركة: تُستخدم محركات سينوتراك (مثل سلسلة WD615 أو سلسلة MC، غالبًا ما تعتمد على تقنية MAN)، والتي تلبي معايير الانبعاثات المختلفة (مثل يورو II إلى يورو V). يوفر المحرك الطاقة للقيادة وأيضًا لمضخة الحريق عبر نظام إقلاع القدرة (PTO)، والذي غالبًا ما يكون له جهاز تبريد خاص به للتشغيل المستمر.

الإطار الرئيسي: يتم لحام إطار فرعي قوي من الفولاذ عالي الجودة (مثل أنبوب مربع فولاذي 20#) لضمان القوة والموثوقية، والذي يتم تركيب الهيكل الفوقي بأكمله عليه، وغالبًا ما يكون مزودًا بوصلة مرنة بإطار الهيكل للتعامل مع انحناء السيارة.

بناء الخزان:

• خزان المياه: عادة ما يكون مصنوعًا من صفيحة فولاذية كربونية عالية الجودة، مع معالجة داخلية مضادة للتآكل (مثل طلاء الإيبوكسي الأسفلت).
• خزان الرغوة: غالبًا ما يكون مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 أو في بعض الأحيان مادة مركبة PP (البولي بروبيلين) عالية الجودة ومقاومة للتآكل، وهي خفيفة الوزن ولا تصدأ أبدًا.
• الهيكل: تكون الخزانات بشكل عام من النوع الصندوقي (متوازي المستطيلات) مع ألواح تخميد الاندفاع الداخلية (الحواجز) لتثبيت السائل أثناء النقل. وهي تشتمل على تجهيزات أساسية مثل فتحات الدخول بأجهزة قفل سريعة ومنافذ فيضان ومؤشرات مستوى ومخارج تصريف.

السعة: تختلف اختلافًا كبيرًا، حيث تتراوح السعات الإجمالية الشائعة من 6000 لتر (مثل 5000 لتر ماء + 1000 لتر رغوة) إلى 20000 لتر أو أكثر (مثل 17000 لتر ماء + 3000 لتر رغوة).

مقصورات المعدات:

• الهيكل: غالبًا ما يكون الإطار الرئيسي عبارة عن هيكل ملحوم، في حين أن الأرفف والتجهيزات الداخلية غالبًا ما تكون مصنوعة من مقاطع سبائك الألومنيوم عالية القوة وخفيفة الوزن (أو الفولاذ المقاوم للصدأ) المقاومة للتآكل.
• الأبواب: مجهزة بأبواب مصراع دوارة من سبائك الألومنيوم على الجوانب والخلف لسهولة الوصول السريع، وغالبًا ما تكون مزودة بإضاءة داخلية.
• التخزين: غالبًا ما يستخدم الجزء الداخلي أدراجًا من الألومنيوم وصواني دوارة ومشابك متخصصة لتأمين جميع معدات مكافحة الحرائق (الخراطيم والفوهات والأدوات وما إلى ذلك) لمنع الحركة أثناء النقل.

غرفة المضخة: تقع في الجزء الخلفي أو الأوسط من الشاحنة، وتضم المضخة والأنابيب ولوحة التحكم. عادة ما تكون محمية بباب مصراع دوار من سبائك الألومنيوم.

مضخة الحريق: عادةً ما تكون مضخة حريق طرد مركزي، غالبًا ما يكون طرازًا مثل CB10/40 أو CB10/60 أو CB10/80 (مما يشير إلى تدفق مصنف يبلغ 40 لترًا/ثانية أو 60 لترًا/ثانية أو 80 لترًا/ثانية عند ضغط عادي يبلغ 1.0 ميجا باسكال).

التركيب: عادةً ما يتم تركيبه في الخلف أو في منتصف السفينة.

الميزات: يتضمن نظام تحضير تلقائي، مع أقصى عمق شفط يبلغ حوالي 7 أمتار.

شاشة الحريق (مدفع المياه): مثبتة على السطح، قادرة على إطلاق كل من الماء والرغوة. النماذج الشائعة هي سلسلة PS أو سلسلة PL (مثل PL8/48، PS60).

معدل التدفق: يتطابق مع سعة المضخة (على سبيل المثال، 48 لترًا/ثانية إلى 80 لترًا/ثانية).

النطاق: نطاق إطلاق المياه غالبًا ≥60 م، ونطاق إطلاق الرغوة ≥55 م.

التحكم: عادةً ما يتم التحكم فيه يدويًا أو عن بعد، مع دوران أفقي 360 ∘.

نظام نسبة الرغوة: يتم تثبيت جهاز (مثل نوع مضخة الحلقة ذات الضغط السلبي أو النظام الإلكتروني) لخلط مركز الرغوة بدقة مع الماء، غالبًا بنسب قابلة للتعديل (على سبيل المثال، 3% إلى 6% أو أكثر).

نظام الأنابيب: تُستخدم أنابيب فولاذية سلسة عالية الجودة لخطوط المياه والرغوة، ومتصلة عبر الحواف. وهي تشتمل على العديد من المداخل (الشفط الخارجي، حقن الخزان)، والمخارج (الجوية، المدفع)، وصمامات التفريغ.

لوحات التحكم: مقسمة إلى التحكم في الكابينة (لإشراك PTO والإنذارات والأضواء) والتحكم في غرفة المضخة (للطاقة الرئيسية ومعلمات المضخة وعروض الحالة).

الإشارة: مجهزة بنظام إضاءة تحذيرية طويلة الصف (كلها باللون الأحمر) على سقف الكابينة، وأضواء ستروب حمراء وزرقاء على الجوانب، وصفارة إنذار/إنذار بقوة 100 واط.

الإضاءة: يتم تركيب الإضاءة المساعدة في الكابينة وغرفة المضخة ومقصورات المعدات. غالبًا ما يتم تضمين إضاءة مسرح الحريق (مثل كشاف).

تطبيق شاحنة إطفاء الحريق من نوع سينوتراك HOWO 336hp بخزان مياه سعة 10000 لتر وخزان رغوة سعة 2000 لتر:

شاحنة إطفاء الحريق من نوع سينوتراك HOWO 336hp بخزان مياه سعة 10000 لتر وخزان رغوة سعة 2000 لتر هي مركبة إطفاء وإنقاذ للخدمة الشاقة ومتعددة الاستخدامات مصممة في المقام الأول لـ:

• سعة مياه كبيرة: يسمح خزان المياه الكبير (أو السعة الكبيرة المماثلة) بسعة 10000 لتر بالهجوم الأولي المستمر على حرائق المواد العامة (الفئة أ) دون الحاجة الفورية إلى مصدر مياه خارجي.
• قدرة العامل المزدوج: مزيج الماء والرغوة يجعلها فعالة في معالجة أنواع مختلفة من الحرائق.

• تطبيق الرغوة (حرائق الفئة ب): يعد خزان الرغوة سعة 2000 لتر ونظام النسبة المرتبط به أمرًا بالغ الأهمية لإخماد حرائق الفئة ب، والتي تنطوي على سوائل قابلة للاشتعال (مثل البترول أو الزيت أو الشحوم أو المواد الكيميائية). تعمل الرغوة عن طريق تغطية الوقود، وخنق الحريق عن طريق قطع الأكسجين، وتبريد الوقود، وقمع الأبخرة القابلة للاشتعال، وهي مهمة لا يمكن للماء وحده أداؤها بفعالية على هذه المواد.

نظرًا لسعتها الكبيرة من السوائل والقدرة على العامل المزدوج، تُستخدم هذه الشاحنة على نطاق واسع في:

• المواقع البتروكيماوية والصناعية: المصافي والمصانع الكيماوية ومستودعات النفط وغيرها من المناطق الصناعية عالية الخطورة حيث تشكل حرائق السوائل القابلة للاشتعال خطرًا كبيرًا.
• فرق الإطفاء الحضرية والبلدية: خاصة للاستجابة للحرائق واسعة النطاق أو في المناطق التي قد يكون فيها إمداد المياه محدودًا في البداية.
• المصانع والمناجم: مكافحة الحرائق في الهياكل والمرافق التجارية أو الصناعية الكبيرة.
• الموانئ والأرصفة (الأرصفة): التعامل مع الحرائق التي تنطوي على السفن أو البضائع القابلة للاشتعال المخزنة.
• المجتمعات والمؤسسات الكبيرة: توفير الحماية من الحرائق الأولية للمناطق التي بها مخاطر كبيرة من الحرائق المادية أو السائلة.

• الإنقاذ في حالات الطوارئ: تم تجهيز العديد من شاحنات الإطفاء من هذه الفئة أيضًا بمساحة لأدوات ومعدات الإنقاذ الأساسية للمساعدة في سيناريوهات الطوارئ المختلفة.
• الرش/إمدادات المياه (الاستخدام الثانوي): مثل العديد من صهاريج المياه، قد تكون لديها القدرة على إمداد المياه العامة أو غسل الطرق أو الري الأخضر، على الرغم من أن وظيفتها الأساسية هي مكافحة الحرائق.

شركة تشنغلي للسيارات الخاصة المحدودة هي شركة صينية رئيسية مصنعة ومصدرة لمجموعة واسعة من المركبات المتخصصة، وغالبًا ما تعتبر واحدة من الشركات الرائدة في صناعة المركبات ذات الأغراض الخاصة في البلاد.

تأسست في سبتمبر 2004، شركة تشنغلي للسيارات الخاصة المحدودة هي فرع مهم لمجموعة CLW برأس مال مسجل قدره 100,000,000 يوان صيني (14 مليون دولار أمريكي) ورأس مال إجمالي قدره 6,000,000,000 يوان صيني (840 مليون دولار أمريكي).

تتمتع شركة تشنغلي للسيارات الخاصة المحدودة بحضور كبير وواسع النطاق في السوق العالمية، حيث تقوم بتصدير مركباتها المتخصصة إلى أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم.

تساهم مبيعات الشركة في الخارج بشكل كبير في أعمالها الإجمالية، مع تقارير تشير إلى إيرادات التصدير السنوية بعشرات الملايين من الدولارات الأمريكية.

تشمل المناطق الرئيسية لوجود تشنغلي في السوق الخارجية:

أفريقيا: هذا سوق رئيسي لتشنغلي. تشمل وجهات التصدير دولًا في جميع أنحاء القارة، مثل:

• غرب إفريقيا: نيجيريا وغانا والسنغال وتوغو وبنين والنيجر ومالي.
• شرق وجنوب إفريقيا: تنزانيا وكينيا وأوغندا وملاوي والسودان وجنوب السودان وإثيوبيا وزامبيا وزيمبابوي.

غالبًا ما تتضمن المنتجات المصدرة إلى المنطقة خزانات المياه وشاحنات الوقود وشاحنات الصرف الصحي.

جنوب شرق آسيا وسوق آسيا: لدى تشنغلي موطئ قدم قوي في جميع أنحاء آسيا. تشمل الدول البارزة:

• الفلبين وفيتنام وكمبوديا وميانمار ولاوس وتايلاند وماليزيا وسنغافورة.
• كما تقوم بالتصدير إلى سوق آسيا الأوسع، بما في ذلك دول مثل باكستان ومنغوليا.

قامت الشركة بتوريد أعداد كبيرة من المركبات، مثل شاحنات الإطفاء وشاحنات ضغط القمامة، إلى دول في هذه المنطقة.

الشرق الأوسط: هذه المنطقة وجهة مهمة، خاصة بالنسبة لمنتجات الصهاريج.

• تشمل الدول الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وغيرها.

تشمل الأمثلة تصدير مقطورات صهاريج الوقود وشاحنات الرش المطهرة وسيارات الإسعاف.

أمريكا الجنوبية: أقامت الشركة شراكات ومبيعات في جميع أنحاء أمريكا الجنوبية.

• تشمل الدول بيرو وبوليفيا وتشيلي وبنما وفنزويلا.

قامت تشنغلي بتلبية طلبات كبيرة لشاحنات المياه والمركبات المساعدة الأخرى في هذه القارة.

آسيا الوسطى ورابطة الدول المستقلة: دول آسيا الوسطى هي أيضًا سوق لمركباتهم الخاصة.

• روسيا وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغيزستان.

أوقيانوسيا: تصل الصادرات أيضًا إلى دول مثل أستراليا ونيوزيلندا.

• تم بيع الشاحنات من شركة تشنغلي للسيارات الخاصة المحدودة إلى أكثر من 29 مقاطعة في الصين وأكثر من 80 دولة ومنطقة خارجية في آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وما إلى ذلك، مثل روسيا ومنغوليا والفلبين وفيتنام وكمبوديا وميانمار ولاوس وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغيزستان وتنزانيا وزامبيا ونيجيريا وأستراليا وتشيلي وبوليفيا وإثيوبيا والسودان وماليزيا والكونغو والسلفادور والعراق ونيوزيلندا وتشيلي وبوليفيا والأرجنتين وما إلى ذلك.