شاحنة إطفاء حريق صهريج مياه رغوية إنقاذ HOWO، مركبة إطفاء، محرك، شاحنة إطفاء

تشير شاحنة إطفاء محرك رغوة إنقاذ مياه خزان صهريج إطفاء محرك مركبة قتال شاحنة إطفاء HOWO إلى خط من معدات الإطفاء المتخصصة الثقيلة المبنية على هيكل Sinotruk HOWO. تم تصميم هذه الشاحنات بشكل أساسي لقمع الحرائق على نطاق واسع في البيئات الحضرية والصناعية والبتروكيماوية، خاصة تلك التي تنطوي على سوائل قابلة للاشتعال، والتي تتطلب رغوة.

نظرًا لأن "HOWO" هي علامة تجارية للهيكل وليست نموذجًا واحدًا لشاحنة إطفاء، يمكن أن تختلف الميزات المحددة (حجم الخزان، قوة المحرك، طراز المضخة) بشكل كبير عبر التكوينات المختلفة.

فيما يلي نظرة عامة على المواصفات والميزات النموذجية لهذه المركبات:

النوع: شاحنة إطفاء صهريج مياه ورغوة (تسمى غالبًا ببساطة شاحنة إطفاء رغوة-مياه أو ناقلة).

الغرض: نقل كمية كبيرة من المياه ومركز الرغوة إلى موقع الحريق وتسليمها باستخدام مضخات ومراقبين عاليي السعة. وهي ضرورية لمكافحة حرائق الفئة أ (المواد القابلة للاحتراق العادية) وحرائق الفئة ب (السوائل القابلة للاشتعال).

الهيكل: مبني على هيكل Sinotruk HOWO القوي والمتين، المعروف بقدرته العالية على تحمل الأحمال ومتانته. أنواع القيادة الشائعة هي 6x4 و 8x4 للتطبيقات الثقيلة، وأحيانًا 4x2 للموديلات ذات السعة الأصغر.

الكابينة: تتميز عادةً بكابينة مزدوجة الصف/طاقم لاستيعاب فريق الإطفاء (مثل مقاعد 2+4 أو 2+6، بما في ذلك السائق).

مضخة الإطفاء: غالبًا ما تكون مجهزة بمضخة إطفاء عالية التدفق، مثل سلسلة CB10/60 أو CB10/100، والتي تشير إلى معدل تدفقها (مثل 60 لترًا/ثانية أو 100 لترًا/ثانية) عند ضغط محدد (مثل 1.0 ميجا باسكال).

مراقب الإطفاء (مدفع المياه): جهاز قوي مثبت على سقف المركبة.

الموديلات: تشمل الموديلات الشائعة PL48 أو PS80.

المدى: قادر على الإسقاط لمسافات طويلة، مع مدى رش الماء عادةً ≥60 مترًا ومدى رش الرغوة عادةً ≥50 مترًا.

نظام الرغوة: يشمل نظام نسبة الرغوة (مثل نظام الخلط PH64) لخلط مركز الرغوة بالماء بدقة لإنشاء محلول الرغوة.

المعدات: تشمل الشاحنة عادةً حجرات مجهزة بالكامل لتخزين أدوات الإطفاء والإنقاذ الأساسية، والخراطيم، والفوهات، وأنابيب الشفط، والفؤوس، وغيرها من المعدات.

يتم إنتاج شاحنة إطفاء محرك رغوة إنقاذ مياه خزان صهريج إطفاء محرك مركبة قتال شاحنة إطفاء Sinotruk HOWO بتكوينات مختلفة، لذلك لا تنطبق "ورقة بيانات فنية" واحدة عالميًا. ومع ذلك، بناءً على الموديلات الشائعة، إليك ورقة بيانات فنية مجمعة لشاحنة إطفاء مياه/رغوة ثقيلة HOWO نموذجية (مع التركيز على متغير 6x4 أو 8x4 بسعة كبيرة):

شاحنة إطفاء محرك رغوة إنقاذ مياه خزان صهريج إطفاء محرك مركبة قتال شاحنة إطفاء HOWO هي مركبة متخصصة للغاية، ويتضمن إنتاجها مرحلتين رئيسيتين: تصنيع الهيكل وتخصيص الهيكل العلوي (جسم الإطفاء والخزان). تختلف تفاصيل المنتج النهائي بشكل كبير بناءً على الشركة المصنعة والموديل المحدد (مثل سعة الخزان، نوع القيادة).

فيما يلي تفصيل لعمليات الإنتاج وتفاصيل المنتج النموذجية:

المركبة الأساسية هي عادةً هيكل شاحنة ثقيلة تنتجه مجموعة شاحنات الصين الوطنية الثقيلة (SINOTRUK) تحت العلامة التجارية HOWO.

• موديل الهيكل: تُستخدم موديلات HOWO مختلفة، مثل أنواع القيادة 4x2، 6x4، أو 8x4، اعتمادًا على سعة التحميل المطلوبة وملف المهمة.
• المحرك: عادةً ما يكون محرك ديزل SINOTRUK/WEICHAI، وغالبًا ما يلبي معايير الانبعاثات الحديثة (مثل Euro V/VI)، بقوة حصانية عالية (مثل 290 حصانًا إلى 440 حصانًا).
• الكابينة: عادةً ما تكون كابينة مسطحة الرأس، مزدوجة الصف، يمكن أن تستوعب طاقم الإطفاء بالكامل (مثل 2 + 4 أشخاص)، وغالبًا ما تكون مجهزة بتكييف الهواء ولوحة تحكم عمليات الإطفاء.

يتم بناء جسم الإطفاء، أو الهيكل العلوي، بشكل مخصص على هيكل HOWO بواسطة مصنعي شاحنات الإطفاء المتخصصين (مثل CSCTRUCK، CXFIRE، إلخ).

مادة الخزان: جسم الخزان هو مكون حاسم، ويتم اختيار المواد للمتانة ومقاومة التآكل:

• خزان المياه: غالبًا ما يكون مصنوعًا من الصلب الكربوني عالي الجودة مع معالجة مضادة للتآكل (برايمر إيبوكسي وطلاء أسفلت إيبوكسي مرشوش من الداخل).
• خزان الرغوة: يمكن أن يكون مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ (مثل SUS304)، أو الصلب الكربوني، أو مادة مركبة PP (البولي بروبيلين)، مع تفضيل PP بشكل كبير في بعض الموديلات لكونه خفيف الوزن و"لا يصدأ أبدًا".
• السعة: تختلف بشكل كبير حسب الموديل، وتتراوح من السعات الصغيرة (مثل 4,000 لتر ماء + 1,000 لتر رغوة) إلى السعات الكبيرة جدًا (مثل 20,900 لتر ماء + 3,824 لتر رغوة).
• الهيكل: غالبًا ما يتم تركيب الخزان في منتصف جسم الشاحنة، مع غرفة المضخة في الخلف. تم تصميمه ليكون متصلاً بشكل مرن بالهيكل لإدارة الالتواء أثناء الحركة.

• الإطار: يتم لحام الإطار الرئيسي للجسم وحجرات التخزين من أنبوب مربع عالي الجودة أو بناؤه باستخدام هيكل حجرة من سبائك الألومنيوم بالكامل لتقليل الوزن ومقاومة التآكل.
• الوصول: عادةً ما تكون حجرات التخزين وغرفة المضخة مجهزة بأبواب دوارة من سبائك الألومنيوم على الجانبين والخلف للوصول السريع إلى المعدات.
• ترتيب المعدات: يتم ترتيب المعدات وفقًا لإجراءات عمليات الإطفاء، وغالبًا ما يتم تثبيتها بمشابك مخصصة سريعة الفك مقاومة للصدأ ومضادة للاهتزاز.

مضخة الإطفاء (ماء/رغوة):

• النوع: عادةً ما تكون مضخة طرد مركزي، وغالبًا ما تكون من نوع عمود مقسم (مدفوعة بواسطة PTO) مثبتة في الخلف.
• معدل التدفق: تُستخدم مضخات عالية السعة، مع معدلات تدفق مقننة تتراوح عادةً من 60 لترًا/ثانية إلى 100 لترًا/ثانية عند ضغط 1.0 ميجا باسكال (10 بار).
• تحويل المياه: مجهزة بجهاز تفريغ تلقائي (فراغ) للمياه، قادر على التشغيل الذاتي من مصادر المياه المفتوحة (مثل أقصى عمق شفط ≥7 متر).

مراقب الإطفاء (مدفع المياه):

• الموقع: مثبت على سقف المركبة.
• المدى: توفر المراقبون الأقوياء قدرات هجوم بعيدة المدى، وغالبًا ما تحقق مدى رش يبلغ 65 مترًا - 80 مترًا (ماء) و 60 مترًا - 75 مترًا (رغوة).
• التحكم: يمكن التحكم فيه يدويًا أو عن بعد، مع زوايا دوران أفقية وارتفاع واسعة.

نظام الرغوة:

• مزيج تناسبي: يشمل نظام نسبة الرغوة (مثل نوع مضخة حلقة الضغط السلبي) لخلط مركز الرغوة بالماء تلقائيًا بنسبة دقيقة (مثل 3٪ - 6٪).
• منافذ المياه والرغوة: منافذ متعددة (مثل DN65 مم، DN80 مم) مع صمامات كروية لتوصيل خراطيم وفوهات مختلفة.

• الكهرباء/التحذير: يشمل صفًا طويلاً من أضواء التحذير (كلها حمراء)، وأضواء وامضة حمراء وزرقاء، وصفارات، وإضاءة مساعدة في الكابينة وغرفة المضخة وحجرات المعدات.
• PTO (نقل الطاقة): يتم استخدام PTO من نوع شطيرة كامل الطاقة يتم التحكم فيه هوائيًا لنقل قوة المحرك إلى مضخة الإطفاء.
• ميزات السلامة: أنظمة فرامل عالية الجودة (غالبًا مع ABS)، محاور عالية السعة لدعم الحمل الثقيل، وسطح سقف غير قابل للانزلاق للسلامة.

شاحنة إطفاء محرك رغوة إنقاذ مياه خزان صهريج إطفاء محرك مركبة قتال شاحنة إطفاء HOWO هي مركبة متعددة الاستخدامات وثقيلة مصممة للتعامل مع مجموعة واسعة من حالات الطوارئ الحرائق. ميزتها المميزة هي القدرة المزدوجة على حمل وتوزيع كميات كبيرة من كل من الماء ومركز الرغوة، مما يجعلها فعالة للغاية ضد كل من المواد القابلة للاحتراق العادية وحرائق السوائل/المواد الكيميائية.

تتركز التطبيقات الرئيسية في المناطق ذات الأحمال الحرائق عالية المخاطر أو إمدادات المياه الخارجية المحدودة.

هذا هو التطبيق الرئيسي والأكثر أهمية لشاحنات إطفاء الرغوة-المياه نظرًا لقدرتها على إخماد حرائق السوائل القابلة للاشتعال (حرائق الفئة ب).

• مصافي النفط ومصانع البتروكيماويات: نظام الرغوة ضروري لإخماد الحرائق التي تنطوي على البنزين والديزل والنفط الخام والوقود الهيدروكربوني الآخر. بطانية الرغوة تخنق الحريق، وتقطع إمداد الأكسجين، وتبرد سطح الوقود لمنع إعادة الاشتعال.
• مستودعات الخزانات ومستودعات الوقود: تستخدم للحماية على نطاق واسع للخزانات ومناطق الاحتواء حيث تكون هناك حاجة لكميات هائلة من خليط الرغوة-المياه بسرعة لاحتواء وإخماد حريق سائل كامل السطح.
• تخزين المواد الكيميائية والحدائق الصناعية: يمكن نشرها ضد الحرائق التي تنطوي على المذيبات الكيميائية أو الكحول أو المذيبات القطبية الأخرى باستخدام مركزات رغوة مناسبة (مثل رغوات مقاومة الكحول).
• الموانئ والأرصفة: ضرورية لمكافحة الحرائق على السفن، أو في مرافق الموانئ، أو على محطات التخزين المجاورة التي تنطوي على بضائع قابلة للاشتعال أو وقود.

السعة الكبيرة للمياه ونظام المضخة/المراقب القوي يجعلان شاحنة HOWO أصلًا حاسمًا لفرق الإطفاء البلدية والمدنية، خاصة للعمليات المستدامة.

• حرائق المدن على نطاق واسع: تعمل كمركبة هجوم وإعادة إمداد رئيسية في الحرائق الكبيرة، أو المستودعات الكبيرة، أو الهياكل التجارية.
• نقل المياه (عمليات الناقلة/المقطورة): في المناطق التي تفتقر إلى صنابير مياه كافية أو حيث يكون موقع الحريق بعيدًا، تُستخدم سعة خزان المياه الكبيرة للشاحنة لنقل المياه إلى الموقع وإما مكافحة الحريق مباشرة أو تغذية مضخات أصغر.
• المساعدة المتبادلة والنشر لمسافات طويلة: الهيكل القوي والسعة العالية تجعله مناسبًا لطلبات المساعدة المتبادلة بين المدن أو المناطق، مما يضمن وصول كمية كبيرة من عامل الإطفاء مع الطاقم.

الشاحنة مجهزة لأداء أكثر من مجرد قمع الحرائق الأساسي.

• حوادث المركبات والطائرات (غير مطارات محددة): تستخدم لمكافحة حرائق المركبات (خاصة الشاحنات الكبيرة) على الطرق السريعة، والتي غالبًا ما تنطوي على سوائل قابلة للاشتعال وتتطلب رغوة.
• الغابات/الواجهة الحرجية (دعم حجم كبير): على الرغم من أنها ليست شاحنة غابات مخصصة، إلا أن مضختها القوية وتخزين المياه يمكن استخدامها كمصدر للمياه/الرغوة عالية الضغط لدعم فرق مكافحة حرائق الغابات على حافة الطرق التي يمكن الوصول إليها.
• الإنقاذ في حالات الطوارئ: تحتوي حجرات معدات الشاحنة على أدوات لعمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ، بالإضافة إلى دورها الأساسي في مكافحة الحرائق.
• رش الطرق/مكافحة الغبار: بعض الموديلات مجهزة بوظائف رش مساعدة، مما يسمح لها بأداء مهام غير طارئة مثل غسيل الطرق، أو ري المناطق الخضراء، أو التحكم في الغبار عندما لا تكون قيد الاستخدام لمكافحة الحرائق.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (جزء من CLW Group) هي واحدة من أكبر وأبرز الشركات المصنعة للمركبات ذات الأغراض الخاصة في الصين.

تقع الشركة في مدينة سويتشو، مقاطعة هوبي، المعروفة باسم "عاصمة المركبات الصينية ذات الأغراض الخاصة"، وقد تطورت إلى مؤسسة رئيسية ومتنوعة منذ تأسيسها في عام 2004.

تأسست في سبتمبر 2004، Chengli Special Automobile Co., Ltd هي فرع مهم لمجموعة CLW برأس مال مسجل 100,000,000 رنمينبي (14 مليون دولار أمريكي) ورأس مال إجمالي 6,000,000,000 (840 مليون دولار أمريكي).

تتمتع Chengli Special Automobile Co., Ltd بحضور كبير ومتزايد في السوق الدولية، مستفيدة من مجموعتها الواسعة من المنتجات وحجم التصنيع.

يتم تصدير منتجاتها، التي تحمل علامة "CLW" أو "CHENGLIWEI"، إلى العديد من البلدان والمناطق عبر قارات متعددة.

تم بيع الشاحنات من Chengli Special Automobile Co., Ltd إلى أكثر من 29 مقاطعة في الصين وأكثر من 80 دولة ومنطقة في الخارج في آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وما إلى ذلك، مثل روسيا ومنغوليا والفلبين وفيتنام وكمبوديا وميانمار ولاوس وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغيزستان وتنزانيا وزامبيا ونيجيريا وأستراليا وتشيلي وبوليفيا وإثيوبيا والسودان وماليزيا والكونغو والسلفادور والعراق ونيوزيلندا وتشيلي وبوليفيا والأرجنتين وما إلى ذلك.