Caminhão de Bombeiro HOWO Sinotruk com Tanque de Espuma e Água

O caminhão de combate a incêndio Sinotruk HOWO Foam Water Tank é um tipo de aparelho de combate a incêndio construído sobre um chassi de caminhão pesado Sinotruk HOWO. Estes caminhões são projetados para transportar água e concentrado de espuma,permitindo-lhes combater uma ampla gama de incêndios, nomeadamente os que envolvem líquidos inflamáveis (incêndios da classe B) para além dos combustíveis comuns (incêndios da classe A).

A seguir apresentam-se algumas características principais e especificações gerais baseadas em modelos comuns:

• Chassi: Construído no confiável chassi de caminhão pesado Sinotruk HOWO, que vem em várias configurações de acionamento (por exemplo, 4×2, 6×4, 8×4, e às vezes 6×6 para capacidade off-road).
• Meio de extinção: Os principais agentes de extinção são a água e a espuma aquosa de formação de película (AFFF) ou concentrado de espuma similar.
• Configuração do reservatório: o camião tem dois reservatórios separados: um reservatório de água e um reservatório de espuma concentrada menor.Ambos são tipicamente feitos de materiais anticorrosivo como aço inoxidável ou aço carbono de alta qualidade.
• Bomba de incêndio: Equipada com uma bomba de incêndio de alto fluxo, muitas vezes com capacidade de pressão normal (baixa) e média/alta pressão.
• Monitor de incêndio (Cannon): Um monitor de incêndio montado no telhado permite a descarga de água ou solução de espuma a longo alcance e em alto volume.
• Cabina de tripulação: normalmente possui uma cabina de tripulação com duas fileiras de assentos, permitindo uma tripulação de 2 + 3 ou 2 + 4 bombeiros.
• Armazenamento de equipamentos: A carroceria do caminhão inclui compartimentos com persianas de liga de alumínio para armazenar mangueiras, bocal, aparelho de respiração autônomo (SCBA) e várias ferramentas de resgate.

O caminhão de bombeiros Sinotruk HOWO combina tanques de água e espuma de grande capacidade com um poderoso sistema de bomba de incêndio e monitor (canhão) para fornecer uma supressão de incêndio eficaz para a classe A (sólido), B (líquido),e C (gás)Construído no confiável chassi de camião comercial HOWO, oferece durabilidade e alto desempenho em vários terrenos e condições.

O caminhão de combate a incêndios com tanque de água de espuma Sinotruk HOWO é um veículo especializado construído sobre um robusto chassi comercial Sinotruk HOWO.A produção envolve a integração do chassi comercial com uma superestrutura de combate a incêndios construída sob medida.

Aqui está uma descrição dos detalhes da produção e dos componentes principais:

Base:Chassi Sinotruk HOWO, comumente disponível em configurações como 4×2, 6×4 ou 8×4, dependendo da capacidade necessária.

Cabina:Tipicamente, uma cabina de cabeça plana e duas fileiras para acomodar a tripulação de bombeiros (por exemplo, 2+4 ou 3+3 pessoas),frequentemente com 4 portas para rápida implantação e, por vezes, com assentos com suportes SCBA (Aparelho de Respiração Autônomo).

Motor e transmissão:Os motores Sinotruk (como a série WD615 ou a série MC, muitas vezes baseados na tecnologia MAN) são usados, cumprindo várias normas de emissões (por exemplo, Euro II a Euro V).O motor fornece energia para a unidade e também para a bomba de incêndio através de um sistema de retirada de energia (PTO), que muitas vezes tem o seu próprio dispositivo de arrefecimento para operação contínua.

Quadro principal:Para garantir a resistência e a fiabilidade, é soldada uma estrutura robusta de aço de alta qualidade (por exemplo, tubos quadrados de aço 20#) sobre a qual é montada toda a superestrutura,frequentemente com uma ligação elástica ao quadro do chassi para lidar com a flexão do veículo.

Construção de tanques:

• Tanque de água: geralmente feito de chapa de aço carbono de alta qualidade, com um tratamento anti-corrosivo interno (como tinta de asfalto epóxi).
• Tanque de espuma: geralmente feito de aço inoxidável 304 ou, às vezes, de material composto de PP de alta qualidade e resistente à corrosão (polipropileno), que é leve e nunca enferruja.
• Estrutura: Os tanques são geralmente de tipo caixa (paralelepípedos) com placas internas de amortecimento de ondas (baffles) para estabilizar o líquido durante o trânsito.Incluem acessórios essenciais, como canos com dispositivos de bloqueio rápido, portas de transbordamento, indicadores de nível e saídas de drenagem.

Capacidade:Varia muito, com capacidades totais comuns variando de 6.000 litros (por exemplo, 5000L de água + 1000L de espuma) até 20.000 litros ou mais (por exemplo, 17000L de água + 3000L de espuma).

Compartimento de equipamento:

• Estrutura: A estrutura principal é frequentemente uma estrutura soldada, enquanto as prateleiras internas e os acessórios são frequentemente feitos de alta resistência,Profissionais leves de liga de alumínio (ou aço inoxidável) resistentes à corrosão.
• Portas: Equipadas com portas de rolos de liga de alumínio nas laterais e traseiras para acesso fácil e rápido, muitas vezes com iluminação interna.
• Armazenamento: O interior geralmente utiliza gavetas de alumínio, bandejas giratórias e grampos especializados para segurar todo o equipamento de combate a incêndio (tubos, bocal, ferramentas, etc.) para evitar o movimento durante o transporte.

Sala de bombeamento:Localizado na parte traseira ou no centro do caminhão, abrigando a bomba, tubulação e painel de controle.

Bomba de incêndioNormalmente uma bomba de incêndio centrífuga, muitas vezes um modelo como CB10/40, CB10/60 ou CB10/80 (indicando um caudal nominal de 40L/s, 60L/s ou 80L/s a uma pressão normal de 1,0MPa).

Instalação:Geralmente montado na parte traseira ou às vezes no meio do navio.

Características:Inclui um sistema automático de preparação, com uma profundidade máxima de sucção de cerca de 7 metros.

Monitor de disparo (canhão de água):Os modelos mais comuns são a série PS ou a série PL (por exemplo, PL8/48, PS60).

Taxa de fluxo:Corresponde à capacidade da bomba (por exemplo, 48L/s a 80L/s).

Distância:A distância de disparo de água é frequentemente ≥ 60 m e a distância de disparo de espuma ≥ 55 m.

Controle:Com um comprimento de diâmetro não superior a 50 mm- Não.rotação horizontal.

Sistema de proporção da espuma:Um dispositivo (como uma bomba de anel de pressão negativa ou um sistema eletrônico) é instalado para misturar com precisão o concentrado de espuma com água, muitas vezes com proporções ajustáveis (por exemplo, de 3% a 6% ou mais).

Sistema de tubulação:Os tubos de aço sem costura de alta qualidade são utilizados para as linhas de água e espuma, conectados através de flanges.e válvulas de descarga.

Painéis de controlo:Dividido no comando da cabine (para a ligação da PTO, alarmes, luzes) e no comando da sala de bombeamento (para a potência principal, parâmetros da bomba, exibições de estado).

Sinalização:Equipado com um sistema de luzes de aviso de fila longa (todo vermelho) no telhado da cabine, luzes estroboscópicas vermelhas e azuis nos lados e uma sirene/alarme de 100 W.

Iluminação:A iluminação auxiliar é instalada na cabine, sala de bombeamento e compartimentos de equipamentos.

Sinotruck howo 336hp 10000Litres Cisterna de água e 2000Litres Cisterna de espuma Cisterna de combate a incêndios Aplicação:

O caminhão de combate a incêndios Sinotruk HOWO 336hp com um tanque de água de 10.000 litros e um tanque de espuma de 2.000 litros é um veículo pesado e versátil de combate a incêndios e resgate projetado principalmente para:

• Grande capacidade de água:O reservatório de água de 000 litros (ou de grande capacidade similar) permite um ataque inicial sustentado a incêndios de material geral (classe A) sem necessidade imediata de uma fonte de água externa.
• Capacidade de duplo agente: A combinação de água e espuma torna-o eficaz para combater vários tipos de incêndios.

• Aplicação de espuma (incêndios de classe B): O tanque de espuma de 2.000 litros e o sistema de proporção associado são cruciais para extinguir incêndios de classe B que envolvem líquidos inflamáveis (como petróleo, óleo,gorduraA espuma funciona cobrindo o combustível, sufocando o fogo cortando o oxigênio, resfriando o combustível e suprimindo vapores inflamáveis,uma tarefa que a água sozinha não pode realizar eficazmente nestes materiais.

Devido à sua grande capacidade líquida e capacidade de duplo agente, este tipo de caminhão é amplamente utilizado em:

• Instalações petroquímicas e industriais: Refinarias, usinas químicas, depósitos de petróleo e outras zonas industriais de alto risco em que incêndios de líquidos inflamáveis são um perigo significativo.
• Brigadas de Bombeiros Urbanas e Municipais: Especialmente para responder a incêndios de grande escala ou em áreas onde o abastecimento de água pode ser limitado inicialmente.
• Fábricas e Minas: Combate a incêndios em grandes estruturas e instalações comerciais ou industriais.
• Portos e Docks (Docks): Tratamento de incêndios envolvendo embarcações ou carga inflamável armazenada.
• Grandes comunidades e empresas: fornecer proteção primária contra incêndio para áreas com riscos substanciais de incêndio de materiais ou líquidos.

• Resgate de emergência: Muitos caminhões de bombeiros desta classe também estão equipados com espaço para ferramentas e equipamentos essenciais de resgate para ajudar em vários cenários de emergência.
• Aspersão / Abastecimento de Água (Uso Secundário): Como muitos tanques de água, pode ter a capacidade de abastecimento geral de água, lavagem de estradas ou irrigação verde, embora sua função principal seja o combate a incêndios.

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. é um importante fabricante e exportador chinês de uma vasta gama de veículos especializados,muitas vezes considerada uma das empresas líderes na indústria de veículos especiais do país.

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. tem uma presença substancial e abrangente no mercado global, exportando seus veículos especializados para mais de 80 países e regiões em todo o mundo.

As vendas no exterior da empresa contribuem significativamente para o seu negócio global, com relatórios que indicam receitas anuais de exportação em dezenas de milhões de dólares americanos.

As principais regiões para a presença da Chengli no mercado estrangeiro incluem:

África:Este é um importante mercado para Chengli. Os destinos de exportação incluem países em todo o continente, como:

• África Ocidental: Nigéria, Gana, Senegal, Togo, Benim, Níger, Mali.
• África Oriental e Austral: Tanzânia, Quênia, Uganda, Malaui, Sudão, Sudão do Sul, Etiópia, Zâmbia, Zimbábue.

Exemplos de produtos exportados para a região geralmente incluem barrancos de água, tanques de combustível e caminhões de saneamento.

Mercado do Sudeste da Ásia e da Ásia:Chengli tem uma forte posição em toda a Ásia.

• Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Tailândia, Malásia, Cingapura.
• Também exporta para o mercado asiático mais amplo, incluindo países como o Paquistão e a Mongólia.

A empresa forneceu um grande número de veículos, tais como caminhões de bombeiros e caminhões compactadores de lixo, para os países desta região.

Oriente Médio:Esta região é um destino importante, em especial para os produtos petroleiros.

• Os países incluem os Emirados Árabes Unidos (Emirados Árabes Unidos), Arábia Saudita e outros.

Os exemplos incluem a exportação de reboques-tanque de combustível, camiões de pulverização de desinfecção e ambulâncias.

América do Sul:A empresa estabeleceu parcerias e vendas em toda a América do Sul.

• Os países incluem Peru, Bolívia, Chile, Panamá e Venezuela.

A Chengli cumpriu grandes encomendas de camiões de água e outros veículos utilitários neste continente.

Ásia Central e CEI:Os países da Ásia Central são também um mercado para os seus veículos especiais.

• Rússia, Cazaquistão, Uzbequistão e Quirguistão.

Oceania:As exportações também chegam a países como a Austrália e a Nova Zelândia.

• Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,A União Europeia e os seus Estados-Membros, nomeadamente a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Áustria, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e assim por diante.