Serbatoio di acqua a schiuma Sinotruk HOWO Camionetto antincendio

L'autobotte antincendio Sinotruk con serbatoio schiuma HOWO è un tipo di autopompa costruita su un telaio di autocarro pesante Sinotruk HOWO. Questi camion sono progettati per trasportare sia acqua che concentrato schiumogeno, consentendo loro di combattere un'ampia gamma di incendi, in particolare quelli che coinvolgono liquidi infiammabili (incendi di classe B) oltre ai combustibili ordinari (incendi di classe A).

Ecco alcune caratteristiche chiave e specifiche generali basate sui modelli comuni:

• Telaio: Costruito sul telaio di autocarro pesante Sinotruk HOWO, affidabile, disponibile in varie configurazioni di trazione (ad esempio, 4×2, 6×4, 8×4 e, a volte, 6×6 per la capacità fuoristrada).
• Mezzo estinguente: Gli agenti estinguenti primari sono acqua e schiuma filmogena acquosa (AFFF) o concentrato schiumogeno simile.
• Configurazione del serbatoio: Il camion ha due serbatoi separati: un serbatoio dell'acqua e un serbatoio più piccolo per il concentrato schiumogeno. Entrambi sono tipicamente realizzati con materiali anticorrosione come acciaio inossidabile o acciaio al carbonio di alta qualità.
• Pompa antincendio: Dotata di una pompa antincendio ad alto flusso, spesso con capacità sia a bassa pressione che a media/alta pressione. Le portate comuni sono di circa 60 L/s a 1,0 MPa.
• Monitor antincendio (cannone): Un monitor antincendio montato sul tetto consente lo scarico a lungo raggio e ad alto volume di acqua o soluzione schiumogena. Le portate spesso superano i 60 metri per l'acqua e i 50-70 metri per la schiuma.
• Cabina equipaggio: In genere presenta una cabina equipaggio con due file di sedili, che consente un equipaggio di 2+3 o 2+4 vigili del fuoco.
• Stoccaggio attrezzature: La carrozzeria del camion comprende scomparti con serrande avvolgibili in lega di alluminio per riporre manichette, ugelli, autorespiratori (SCBA) e vari strumenti di soccorso.

L'autopompa Sinotruk HOWO combina serbatoi di acqua e schiuma ad alta capacità con un potente sistema di pompe antincendio e monitor (cannone) per fornire un'efficace soppressione degli incendi per incendi di classe A (solidi), B (liquidi) e C (gas). Costruito sull'affidabile telaio di autocarro commerciale HOWO, offre sia durata che alte prestazioni su vari terreni e condizioni.

L'autobotte antincendio Sinotruk HOWO con serbatoio schiuma è un veicolo specializzato costruito su un robusto telaio commerciale Sinotruk HOWO. La produzione prevede l'integrazione del telaio commerciale con una sovrastruttura antincendio costruita su misura.

Ecco una ripartizione dei dettagli di produzione e dei componenti chiave:

Base: Telaio Sinotruk HOWO, comunemente disponibile in configurazioni come 4×2, 6×4 o 8×4, a seconda della capacità richiesta.

Cabina: Tipicamente una cabina a testa piatta e doppia fila per ospitare l'equipaggio antincendio (ad es. 2+4 o 3+3 persone), spesso con 4 porte per un rapido schieramento e talvolta con sedili con staffe SCBA (autorespiratore).

Motore e trasmissione: Vengono utilizzati motori Sinotruk (come la serie WD615 o la serie MC, spesso basati sulla tecnologia MAN), che soddisfano vari standard di emissione (ad es. da Euro II a Euro V). Il motore fornisce potenza per la trazione e anche per la pompa antincendio tramite un sistema di presa di forza (PTO), che spesso ha un proprio dispositivo di raffreddamento per il funzionamento continuo.

Telaio principale: Un robusto sottotelaio è saldato in acciaio di alta qualità (ad es. tubo quadrato in acciaio 20#) per garantire resistenza e affidabilità, su cui è montata l'intera sovrastruttura, spesso con un collegamento elastico al telaio del telaio per gestire la flessione del veicolo.

Costruzione del serbatoio:

• Serbatoio dell'acqua: Di solito realizzato in lamiera di acciaio al carbonio di alta qualità, con un trattamento interno anticorrosione (come vernice epossidica asfaltica).
• Serbatoio della schiuma: Spesso realizzato in acciaio inossidabile 304 o talvolta in materiale composito PP (polipropilene) di alta qualità e resistente alla corrosione, leggero e che non arrugginisce mai.
• Struttura: I serbatoi sono generalmente di tipo scatolare (parallelepipedo) con piastre interne di smorzamento delle oscillazioni (paratie) per stabilizzare il liquido durante il trasporto. Includono raccordi essenziali come boccaporti con dispositivi di bloccaggio rapido, porte di troppo pieno, indicatori di livello e prese di scarico.

Capacità: Varia notevolmente, con capacità totali comuni che vanno da 6.000 litri (ad es. 5000 litri di acqua + 1000 litri di schiuma) fino a 20.000 litri o più (ad es. 17000 litri di acqua + 3000 litri di schiuma).

Scomparti per attrezzature:

• Struttura: Il telaio principale è spesso una struttura saldata, mentre le scaffalature e gli elementi interni sono frequentemente realizzati con profili in lega di alluminio ad alta resistenza e leggeri (o acciaio inossidabile) resistenti alla corrosione.
• Porte: Dotate di porte a serranda avvolgibile in lega di alluminio sui lati e sul retro per un accesso facile e rapido, spesso con illuminazione interna.
• Stoccaggio: L'interno utilizza spesso cassetti in alluminio, vassoi rotanti e morsetti specializzati per fissare tutte le attrezzature antincendio (manichette, ugelli, attrezzi, ecc.) per evitare movimenti durante il trasporto.

Vano pompa: Situato nella parte posteriore o centrale del camion, ospita la pompa, le tubazioni e il pannello di controllo. Di solito è protetto da una porta a serranda avvolgibile in lega di alluminio.

Pompa antincendio: Tipicamente una pompa antincendio centrifuga, spesso un modello come CB10/40, CB10/60 o CB10/80 (che indica un flusso nominale di 40 L/s, 60 L/s o 80 L/s a 1,0 MPa di pressione normale).

Installazione: Di solito montata posteriormente o talvolta a centro nave.

Caratteristiche: Include un sistema di adescamento automatico, con una profondità di aspirazione massima di circa 7 metri.

Monitor antincendio (cannone idrico): Installato sul tetto, in grado di sparare sia acqua che schiuma. I modelli comuni sono la serie PS o la serie PL (ad es. PL8/48, PS60).

Portata: Corrisponde alla capacità della pompa (ad es. da 48 L/s a 80 L/s).

Portata: Portata dell'acqua spesso ≥60 m e portata della schiuma ≥55 m.

Controllo: Tipicamente manuale o telecomandato, con 360 ∘ rotazione orizzontale.

Sistema di proporzionamento della schiuma: Un dispositivo (come un tipo di pompa ad anello a pressione negativa o un sistema elettronico) è installato per miscelare accuratamente il concentrato schiumogeno con l'acqua, spesso con rapporti regolabili (ad es. dal 3% al 6% o più).

Sistema di tubazioni: Per le linee dell'acqua e della schiuma vengono utilizzate tubazioni in acciaio senza saldatura di alta qualità, collegate tramite flange. Include numerosi ingressi (aspirazione esterna, iniezione nel serbatoio), uscite (atmosferiche, cannone) e valvole di scarico.

Pannelli di controllo: Divisi nel controllo della cabina (per l'innesto della PTO, gli allarmi, le luci) e nel controllo del vano pompa (per l'alimentazione principale, i parametri della pompa, i display di stato).

Segnalazione: Dotato di un sistema di luci di segnalazione a fila lunga (tutto rosso) sul tetto della cabina, luci stroboscopiche rosse e blu sui lati e una sirena/allarme da 100 W.

Illuminazione: L'illuminazione ausiliaria è installata nella cabina, nel vano pompa e negli scomparti delle attrezzature. L'illuminazione della scena antincendio (ad es. un faro di ricerca) è spesso inclusa.

Applicazione dell'autobotte antincendio Sinotruck howo da 336 CV con serbatoio dell'acqua da 10000 litri e serbatoio della schiuma da 2000 litri:

L'autobotte antincendio Sinotruk HOWO da 336 CV con un serbatoio dell'acqua da 10.000 litri e un serbatoio della schiuma da 2.000 litri è un veicolo antincendio e di soccorso per impieghi gravosi e versatile, progettato principalmente per:

• Grande capacità idrica: Il serbatoio dell'acqua da 10.000 litri (o capacità simile) consente un attacco iniziale sostenuto su incendi di materiali generici (classe A) senza la necessità immediata di una fonte d'acqua esterna.
• Capacità a doppio agente: La combinazione di acqua e schiuma lo rende efficace per affrontare vari tipi di incendi.

• Applicazione della schiuma (incendi di classe B): Il serbatoio della schiuma da 2.000 litri e il relativo sistema di proporzionamento sono fondamentali per estinguere gli incendi di classe B, che coinvolgono liquidi infiammabili (come petrolio, olio, grasso o sostanze chimiche). La schiuma agisce ricoprendo il combustibile, soffocando l'incendio tagliando l'ossigeno, raffreddando il combustibile e sopprimendo i vapori infiammabili, un compito che l'acqua da sola non può svolgere efficacemente su questi materiali.

Grazie alla sua grande capacità di liquidi e alla capacità a doppio agente, questo tipo di camion è ampiamente utilizzato in:

• Siti petrolchimici e industriali: Raffinerie, impianti chimici, depositi di petrolio e altre zone industriali ad alto rischio in cui gli incendi di liquidi infiammabili rappresentano un rischio significativo.
• Brigate antincendio urbane e municipali: Soprattutto per rispondere a incendi su larga scala o in aree in cui l'approvvigionamento idrico potrebbe essere limitato inizialmente.
• Fabbriche e miniere: Combattere gli incendi in grandi strutture e impianti commerciali o industriali.
• Porti e banchine (moli): Affrontare gli incendi che coinvolgono navi o merci infiammabili stoccate.
• Grandi comunità e imprese: Fornire protezione antincendio primaria per aree con rischi sostanziali di incendio di materiali o liquidi.

• Soccorso di emergenza: Molti autopompe di questa classe sono anche dotate di spazio per strumenti e attrezzature di soccorso essenziali per assistere in vari scenari di emergenza.
• Irrigazione/approvvigionamento idrico (uso secondario): Come molte autobotti, potrebbe avere la capacità di approvvigionamento idrico generale, lavaggio stradale o irrigazione verde, sebbene la sua funzione principale sia l'antincendio.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. è un importante produttore ed esportatore cinese di una vasta gamma di veicoli specializzati, spesso considerata una delle aziende leader nel settore dei veicoli speciali del paese.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. ha una presenza sostanziale e ampia nel mercato globale, esportando i suoi veicoli specializzati in oltre 80 paesi e regioni in tutto il mondo.

Le vendite all'estero dell'azienda contribuiscono in modo significativo al suo business complessivo, con rapporti che indicano entrate di esportazione annuali per decine di milioni di dollari USA.

Le principali regioni per la presenza di Chengli sul mercato estero includono:

Africa: Questo è un mercato importante per Chengli. Le destinazioni di esportazione includono paesi di tutto il continente, come:

• Africa occidentale: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger, Mali.
• Africa orientale e meridionale: Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi, Sudan, Sud Sudan, Etiopia, Zambia, Zimbabwe.

I prodotti di esempio esportati nella regione includono spesso autobotti per l'acqua, autobotti per carburante e camion per i servizi igienico-sanitari.

Sud-est asiatico e mercato asiatico: Chengli ha una forte presenza in tutta l'Asia. I paesi degni di nota includono:

• Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Tailandia, Malesia, Singapore.
• Esporta anche nel più ampio mercato asiatico, inclusi paesi come Pakistan e Mongolia.

L'azienda ha fornito un gran numero di veicoli, come autopompe e compattatori di rifiuti, ai paesi di questa regione.

Medio Oriente: Questa regione è una destinazione significativa, in particolare per i prodotti di autobotti.

• I paesi includono Emirati Arabi Uniti (Emirati Arabi Uniti), Arabia Saudita e altri.

Gli esempi includono l'esportazione di rimorchi per autobotti di carburante, camion per la spruzzatura di disinfezione e ambulanze.

Sud America: L'azienda ha stabilito partnership e vendite in Sud America.

• I paesi includono Perù, Bolivia, Cile, Panama e Venezuela.

Chengli ha evaso grandi ordini di autobotti e altri veicoli di servizio in questo continente.

Asia centrale e CSI: Anche i paesi dell'Asia centrale sono un mercato per i loro veicoli speciali.

• Russia, Kazakistan, Uzbekistan e Kirghizistan.

Oceania: Le esportazioni raggiungono anche paesi come Australia e Nuova Zelanda.

• I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni all'estero in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e così via.