|
|
| Tên thương hiệu: | Sinotruk |
| Số mẫu: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Sinotruk Foam Water Tank HOWO Fire Fighting Truck là một loại thiết bị cứu hỏa được xây dựng trên khung xe tải hạng nặng Sinotruk HOWO. Những xe tải này được thiết kế để vận chuyển cả nước và bọt tập trung,cho phép chúng chống lại một loạt các đám cháy, đặc biệt là những vụ liên quan đến chất lỏng dễ cháy (hỏa hoạn lớp B) ngoài các nhiên liệu dễ cháy thông thường (hỏa hoạn lớp A).
Dưới đây là một số tính năng chính và thông số kỹ thuật chung dựa trên các mô hình chung:
Xe cứu hỏa Sinotruk HOWO kết hợp các bể nước và bọt có dung lượng cao với hệ thống bơm cháy mạnh mẽ và màn hình (màn) để cung cấp chữa cháy hiệu quả cho lớp A (mạnh), B (lỏng),và C (gas)Được xây dựng trên khung xe tải thương mại HOWO đáng tin cậy, nó cung cấp cả độ bền và hiệu suất cao trên các địa hình và điều kiện khác nhau.
| Nhóm | Thông số kỹ thuật / Ví dụ |
|---|---|
| Chassis Brand / Model | Dòng SINOTRUK HOWO / Các mô hình khác nhau (ví dụ: ZZ1257M4647C, ZZ1257N4341W) |
| Loại ổ đĩa | 6×4 (Thường), 4×2, hoặc 8×4 (có thể tùy chỉnh) |
| Taxi. | Cabin hai hàng (Khả năng của phi hành đoàn 2 + 4 hoặc 2 + 3) với A / C (Một hoặc hai hàng, 2?? 6 chỗ ngồi) |
| Kích thước tổng thể (L × W × H) | Khoảng 9.700−10.025×2.500×3.600 mm (Phạm vi: 9.000×11.000 × 2.500 × 3.400 mm) |
| Trọng lượng tổng của xe (GVW) | Thông thường từ 25.000 kg đến 28.000 kg hoặc nhiều hơn (Phạm vi: 18.000 - 31.000 kg) |
| Tốc độ tối đa | 85-95 km/h (Phạm vi: 90-100 km/h) |
| Thương hiệu động cơ | SINOTRUK (ví dụ: loạt WD615, loạt WP12, loạt Weichai hoặc Sinotruk WD615) |
| Năng lượng động cơ | Thông thường 266 HP đến 400 HP (Specification: 266 HP / 290 HP / 336 HP / 371 HP) |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro II, Euro III, Euro IV, hoặc cao hơn (Điều cụ thể: Euro II / Euro III / Euro V) |
| Chuyển tiếp | Hướng tay, 10 bánh xe về phía trước & 2 bánh xe về phía sau (ví dụ: HW19710) (Hướng tay 6?? 10 tốc độ, tùy chọn tự động) |
| Khối chứa nước | 10,000 L (10 tấn) rất phổ biến, dao động từ 8.000 L đến hơn 20.000 L |
| Khối chứa bọt | 1,000 L đến 2000 L (tỷ lệ thông thường là nước: bọt 10: 1 hoặc 8: 2) |
| Vật liệu bể | Thép carbon hoặc thép không gỉ |
| Mô hình bơm lửa | Ví dụ, CB10/60, CB20.10/30.60 |
| Tỷ lệ lưu lượng bơm lửa | Ví dụ: 60 L/s ở 1,0 MPa (Áp suất thấp) |
| Mô hình màn hình bắn súng | Ví dụ: PL48, PS50 |
| Phạm vi giám sát cháy | Nước ≥ 60 m, bọt ≥ 50 m (Phân biệt theo mô hình màn hình) |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | Ví dụ: 12.00R20 hoặc 315/80R22.5 |
| Điểm | Chi tiết |
|---|---|
| Công suất bể nước | 5,000 ️ 15.000 lít |
| Công suất bể bọt | 500 ¥ 3.000 lít |
| Vật liệu bể | Thép carbon / thép không gỉ / polypropylene (PP) |
| Mô hình bơm lửa | CB10/60, CB10/80, CB10/100 (tốc độ dòng chảy: 60 ‰ 100 L/s ở 1,0 MPa) |
| Vị trí gắn máy bơm | Đặt ở giữa tàu hoặc ở phía sau |
| Phòng theo dõi lửa (Cannon) | PS60, PL48 hoặc Pháo bọt điều khiển từ xa |
| Phạm vi giám sát | Nước: 60×80 m / bọt: 50×70 m |
| Thời gian khởi động máy bơm | ≤ 35 giây |
Sinotruk HOWO Foam Water Tank Fire Fighting Truck là một phương tiện chuyên dụng được xây dựng trên khung thương mại mạnh mẽ Sinotruk HOWO.Sản xuất bao gồm tích hợp khung gầm thương mại với một cấu trúc cao cấp chữa cháy được xây dựng theo yêu cầu.
Dưới đây là một sự phân chia chi tiết sản xuất và các thành phần chính:
Cơ sở:Sinotruk HOWO khung gầm, thường có sẵn trong các cấu hình như 4 × 2, 6 × 4 hoặc 8 × 4, tùy thuộc vào dung lượng cần thiết.
Cabin:Thông thường là một cabin đầu phẳng, hai hàng để chứa đội cứu hỏa (ví dụ: 2 + 4 hoặc 3 + 3 người),thường có 4 cửa để triển khai nhanh và đôi khi có ghế có hỗ trợ SCBA (cỗ máy hô hấp tự động).
Động cơ và hộp số:Các động cơ Sinotruk (như loạt WD615 hoặc loạt MC, thường dựa trên công nghệ MAN) được sử dụng, đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khác nhau (ví dụ: Euro II đến Euro V).Động cơ cung cấp năng lượng cho ổ đĩa và cũng cho máy bơm chữa cháy thông qua hệ thống Power Take-Off (PTO), thường có thiết bị làm mát riêng cho hoạt động liên tục.
Hình chính:Một khung phụ chắc chắn được hàn từ thép chất lượng cao (ví dụ, ống thép vuông 20 #) để đảm bảo độ bền và độ tin cậy, trên đó toàn bộ cấu trúc trên được gắn,thường có một kết nối đàn hồi với khung khung để xử lý xe flex.
Xây dựng bể:
Công suất:Sự khác nhau rất lớn, với tổng công suất chung dao động từ 6.000 lít (ví dụ: 5000L nước + 1000L bọt) lên đến 20.000 lít hoặc hơn (ví dụ: 17000L nước + 3000L bọt).
Các khoang thiết bị:
Phòng bơm:Nằm ở phía sau hoặc trung tâm của xe tải, chứa máy bơm, đường ống và bảng điều khiển. Nó thường được bảo vệ bởi một cánh cửa màn tròn hợp kim nhôm.
Máy bơm lửa:Thông thường là một máy bơm lửa ly tâm, thường là một mô hình như CB10/40, CB10/60, hoặc CB10/80 (cho thấy dòng chảy định lượng là 40L/s, 60L/s, hoặc 80L/s ở áp suất bình thường 1.0MPa).
Cài đặt:Thường được gắn phía sau hoặc đôi khi ở giữa tàu.
Đặc điểm:Bao gồm một hệ thống tự động, với độ sâu hút tối đa khoảng 7 mét.
Tham chiếu hỏa lực (khẩu nước):Được lắp đặt trên mái nhà, có khả năng đốt cả nước và bọt.
Tỷ lệ dòng chảy:Khớp với công suất bơm (ví dụ: 48L/s đến 80L/s).
Phạm vi:Phạm vi bắn nước thường ≥ 60m, và phạm vi bắn bọt ≥ 55m.
Điều khiển:Thông thường bằng tay hoặc điều khiển từ xa, với 360️quay ngang.
Hệ thống tỷ lệ bọt:Một thiết bị (như loại bơm vòng áp suất âm hoặc hệ thống điện tử) được lắp đặt để trộn chính xác nồng độ bọt với nước, thường với tỷ lệ điều chỉnh (ví dụ: 3% đến 6% hoặc nhiều hơn).
Hệ thống đường ống:Các đường ống thép liền mạch chất lượng cao được sử dụng cho các đường dây nước và bọt, được kết nối thông qua vòm.và van xả.
Bảng điều khiển:Được chia thành điều khiển cabin (đối với PTO, báo động, đèn) và điều khiển phòng bơm (đối với sức mạnh chính, tham số bơm, hiển thị trạng thái).
Tín hiệu:Được trang bị hệ thống đèn cảnh báo hàng dài (tất cả màu đỏ) trên mái cabin, đèn đèn màu đỏ và xanh bên cạnh, và báo động 100W.
Ánh sáng:Ánh sáng phụ trợ được lắp đặt trong buồng lái, phòng bơm và khoang thiết bị. Ánh sáng hiện trường hỏa hoạn (ví dụ: đèn chiếu sáng) thường được bao gồm.
Sinotruck howo 336hp 10000Liters Tanker nước và 2000Liters Foam Tanker Cửa chữa cháy Truck ứng dụng:Xe cứu hỏa Sinotruk HOWO 336hp với bể nước 10.000 lít và bể bọt 2.000 lít là một xe cứu hỏa và cứu hỏa đa năng, đa năng được thiết kế chủ yếu cho:
Do dung lượng chất lỏng lớn và khả năng hai chất, loại xe tải này được sử dụng rộng rãi trong:
Chengli Special Automobile Co., Ltd là một nhà sản xuất và xuất khẩu lớn của Trung Quốc về một loạt các loại xe chuyên dụng,thường được coi là một trong những công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp xe đặc biệt của đất nước.
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của CLW nhóm với vốn đăng ký 100,000,000 RMB ((14 triệu USD) và tổng vốn 6,000,000840 triệu USD).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. có sự hiện diện đáng kể và rộng rãi trên thị trường toàn cầu, xuất khẩu xe chuyên dụng của mình sang hơn 80 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.
Doanh số bán hàng ở nước ngoài của công ty đóng góp đáng kể vào hoạt động kinh doanh tổng thể của công ty, với các báo cáo chỉ ra doanh thu xuất khẩu hàng năm lên đến hàng chục triệu đô la Mỹ.
Các khu vực chính cho sự hiện diện của Chengli trên thị trường nước ngoài bao gồm:
Châu Phi:Đây là một thị trường lớn cho Chengli. Các điểm đến xuất khẩu bao gồm các quốc gia trên khắp lục địa, chẳng hạn như:
Ví dụ các sản phẩm được xuất khẩu sang khu vực thường bao gồm các chiếc vòi nước, xe chở nhiên liệu và xe tải vệ sinh.
Đông Nam Á & Thị trường châu Á:Chengli có một chỗ đứng mạnh mẽ trên khắp châu Á.
Công ty đã cung cấp một số lượng lớn xe, chẳng hạn như xe cứu hỏa và xe tải nén rác, cho các nước trong khu vực này.
Trung Đông:Khu vực này là một điểm đến quan trọng, đặc biệt là đối với các sản phẩm tàu chở dầu.
Ví dụ bao gồm xuất khẩu xe kéo chở nhiên liệu, xe phun khử trùng và xe cứu thương.
Nam Mỹ:Công ty đã thiết lập quan hệ đối tác và bán hàng trên khắp Nam Mỹ.
Chengli đã thực hiện các đơn đặt hàng lớn cho xe tải nước và các phương tiện tiện ích khác trên lục địa này.
Trung Á & CIS:Các quốc gia ở Trung Á cũng là thị trường cho xe đặc biệt của họ.
Châu Đại Dương:Xuất khẩu cũng đến các quốc gia như Úc và New Zealand.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Địa chỉ
Khu công nghiệp ô tô Chengli, thành phố Suizhou, tỉnh Hubei, Trung Quốc
Điện thoại
86--18995979503
