منصة العمل الجوية ISUZU 30 متر العمل الدلو رف العامل رفع رفع الشاحنة

شاحنة منصة العمل الجوية ايسوزو أو شاحنة مانليفت.

هذه المركبات هي في الأساس شاحنة صغيرة من نوع Isuzu أو هيكل شاحنة خفيفة/متوسطة تم تعديلها باستخدام ذراع هيدروليكي و"دلو" أو منصة عمل لرفع العمال إلى ارتفاعات كبيرة.

• أقصى ارتفاع للعمل:يشير "30 مترًا" إلى الحد الأقصى لارتفاع التشغيل، والذي يبلغ حوالي 98 قدمًا. يعد هذا وصولًا كبيرًا للوحدة المثبتة على الشاحنة، مما يجعلها مناسبة للعمل على ارتفاعات عالية جدًا.
• الهيكل:يتم بناؤها عادة على هيكل شاحنة Isuzu الخفيفة أو المتوسطة الموثوقة، مثل Isuzu KV100 أو Isuzu ELF، والتي توفر منصة مستقرة وقدرة جيدة على المناورة.
• نوع الازدهار:التصميم الأكثر شيوعًا لهذا الارتفاع هو ذراع الرافعة التلسكوبية (الذراع المستقيم) أو مزيج من الأذرع القابلة للطي والتلسكوبية، مما يسمح لها بالتمدد بشكل مستقيم للأعلى وللخارج.
• دلو العمل/المنصة:تم تصميم الدلو لحمل عامل أو عاملين (سعة الحمولة النموذجية حوالي 200 كجم أو 440 رطلاً) مع أدواتهم. غالبًا ما يكون لديها نظام تسوية وضوابط داخلية حتى يتمكن العامل من تحديد موضعه بدقة.
• السلامة والاستقرار:وهي مجهزة بأذرع امتداد هيدروليكية (أرجل تثبيت) تمتد أفقيًا وعموديًا لضمان بقاء الشاحنة مستقرة ومستوية أثناء التشغيل. تعتبر ميزات السلامة مثل صمامات التوازن وأقفال الأمان وأنظمة التوقف في حالات الطوارئ قياسية.

تعتبر هذه الشاحنات ضرورية للوظائف على ارتفاعات عالية في العديد من الصناعات، بما في ذلك:

• المرافق الكهربائية وصيانة خطوط الكهرباء.
• تركيب الاتصالات والهوائيات.
• إصلاح إنارة الشوارع وإشارات المرور.
• صيانة المباني، مثل تنظيف الواجهات وتركيب النوافذ.
• تقليم الأشجار وتنسيق الحدائق

شاحنة الدلو الهوائية (وتسمى أيضًا شاحنة الرفع الجوية، Cherry Picker، شاحنة منصة جوية تلسكوبية، شاحنة العمل العلوية، منصة الشاحنة، مركبة رفع الشعاع، رافعة جوية معزولة مثبتة على شاحنة، شاحنة ذراع تلسكوبية، شاحنة تشغيل على ارتفاعات عالية) مثالية لصيانة إشارات المرور، وأضواء الشوارع، وأشجار المناظر الطبيعية، ولافتة التنظيف/الإعداد، وقطف الكرز وغيرها من الأعمال الجوية العالية.

محرك من 130 حصانًا إلى 205 حصانًا من 12 مترًا إلى 22 مترًا منصة عمل جوية شاحنة عالية مع دلو لمدن الصيانة بنظام إلكتروني

• الهيكل:يضمن ISU ZU أداء القيادة المثالي؛
• محرك:أداء فائق القوة وموثوق، بدون إصلاح شامل لمسافة 100000 كيلومتر؛
• دلو العمل:يمكن تصنيع القفص من إطار فولاذي من FRP المعزول (الألياف الزجاجية المقواة)؛
• شكل جميل، هيكل عقلاني؛
• عمر خدمة ضخم ومتين وطويل.

إن شاحنة منصة العمل الجوية ISUZU بطول 30 مترًا هي مركبة ذات قدرة عالية ومتخصصة مصممة لأعمال الصيانة والبناء والمرافق على ارتفاعات عالية. فهو يجمع بين هيكل الشاحنة التجارية Isuzu الموثوق به ونظام ذراع هيدروليكي قوي.

فيما يلي التفاصيل الأساسية حول آلية عمله وميزاته:

الحد الأقصى للوصول والدوران

• الأعلى. ارتفاع العمل:30 مترًا (≈98.4 قدمًا). هذه هي المواصفات الأساسية التي تسمح للمشغلين بالوصول إلى قمم المباني الشاهقة وخطوط الكهرباء وتركيبات الإضاءة.
• الأعلى. نصف قطر العمل:يصل عادةً مدى الوصول الأفقي إلى 12 إلى 15 مترًا، مما يمنح الماكينة مرونة ممتازة في العمل فوق العوائق.
• نوع الازدهار:يستخدم ذراعًا مستقيمًا تلسكوبيًا متعدد الأقسام (غالبًا من 6 إلى 8 أقسام)، عادةً ما يكون مصنوعًا من الفولاذ عالي القوة (مثل BAOSTEEL 900) لضمان المتانة وتقليل الوزن.
• تناوب:يتيح القرص الدوار إمكانية الدوران المستمر بمقدار 360 درجة، مما يعني أنه يمكن للمشغل تغطية مساحة عمل كبيرة دون الحاجة إلى تغيير موضع الشاحنة.

دلو/منصة العمل

• سعة الحمولة المقدرة:تم تصميم المنصة لتحمل بأمان 200 كجم (≈440 رطلاً)، وهو ما يكفي عادةً لاثنين من العاملين وأدواتهم.
• مادة:عادة ما تكون السلة مصنوعة من سبائك الألومنيوم عالية القوة أو الفولاذ المقاوم للصدأ، وغالبًا ما تتميز بسطح مضاد للانزلاق من أجل سلامة المشغل.
• نظام التسوية:إنه يستخدم نظام التسوية الأوتوماتيكي الهيدروليكي لضمان بقاء دلو العمل أفقيًا تمامًا، بغض النظر عن زاوية ذراع الرافعة أو امتداده.

تعد السلامة أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة للآلة التي تعمل على هذا الارتفاع الكبير. وقد تم تجهيز هذه الشاحنات بأنظمة متطورة:

استقرار المداد

• تكوين مداد:تستخدم الشاحنة إعدادًا قويًا لدعائم الامتداد، غالبًا من النوع الأمامي من النوع V والنوع الخلفي من النوع H، مما يؤدي إلى توزيع الحمولة وزيادة الثبات إلى أقصى حد على الأرض الناعمة أو غير المستوية.
• التحكم المستقل:يمكن ضبط كل ذراع مداد والتحكم فيه بشكل فردي لتسوية السيارة بسرعة قبل بدء أي عملية ذراع الرافعة.
• أقفال السلامة:ميزة السلامة الهامة هي نظام التعشيق. إنه يمنع ذراع الرافعة إلكترونيًا من العمل حتى يتم تمديد الركائز بالكامل وتكون السيارة مستوية.

التحكم والمراقبة

• أوضاع التحكم:يتمتع المشغلون بنقاط تحكم متعددة لتحقيق المرونة والتكرار:
  • التحكم في المنصة (في الجرافة)
  • التحكم الأرضي (على القرص الدوار)
  • جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي (لتحديد المواقع بدقة من الأرض)
• التحكم النسبي:يستخدم النظام الهيدروليكي صمام تحكم تناسبي كهروهيدروليكي لتوفير حركة سلسة ودقيقة ومتزامنة لذراع الرافعة، مما يمنع الهزات أو السقوط المفاجئ.
• شاشة LCD:تعرض شاشة التحكم الموجودة في الكابينة وعلى القرص الدوار معلمات العمل في الوقت الفعلي (ارتفاع العمل، ونصف القطر، وزاوية ذراع الرافعة، وزاوية الإمالة) وتوفر تحذيرات تلقائية للظروف الخطيرة مثل الحمل الزائد.

تدابير الطوارئ

• مضخة كهربائية للطوارئ:إذا تعطل محرك الشاحنة، فإن هذه المضخة المخصصة تسمح للمشغل بخفض المنصة بأمان وإرجاع العمال إلى الأرض.
• أزرار التوقف في حالات الطوارئ:توجد أدوات التحكم على المنصة وعلى الأرض من أجل الإيقاف الفوري لجميع الحركات الهيدروليكية.
• صمامات التوازن الهيدروليكي:يتم تركيبها على أسطوانات ذراع الرافعة لمنع التراجع العرضي أو الهبوط في حالة حدوث عطل في الخرطوم الهيدروليكي.

تفاصيل الهيكل

• تم تركيب النظام على هيكل ISUZU يمكن الاعتماد عليه (مثل KV100 أو FTR)، مما يوفر أداءً موثوقًا على الطريق وقوة للنظام الهيدروليكي (عبر PTO — Power Take-Off).
• عادةً ما يكون المحرك عبارة عن ديزل موفر للوقود (على سبيل المثال، 120 حصانًا إلى 132 حصانًا) ويفي بمعايير الانبعاثات الحديثة (Euro V أو VI).
• إن حجمها الصغير نسبيًا وقدرتها الجيدة على المناورة يجعلها مناسبة للبيئات الحضرية، حيث قد تواجه الآلات المفصلية الكبيرة صعوبات.

التطبيقات المشتركة

إن تعدد الاستخدامات والارتفاع لمركبات Isuzu AWP التي يبلغ طولها 30 مترًا يجعلها مثالية لما يلي:

• أعمال الطاقة/المرافق الكهربائية: صيانة وإصلاح خطوط الجهد العالي والمحولات وإنارة الشوارع.
• الاتصالات: تركيب وإصلاح هوائيات الأبراج الخلوية وخطوط الكابلات.
• الخدمات البلدية: تقليم الأشجار وتركيب اللافتات وتنظيف الواجهات العالية.
• البناء: صيانة المباني الخارجية، والدهان، وتركيب النوافذ.

تعد شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd. (جزء من مجموعة CLW) واحدة من أكبر وأبرز الشركات المصنعة للمركبات ذات الأغراض الخاصة في الصين. إنهم معروفون بنطاق إنتاجهم الضخم وخط إنتاجهم الشامل وتصنيفهم كشركة مصنعة واسعة النطاق من قبل الحكومة الصينية.

تأسست شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd في سبتمبر 2004، وهي فرع مهم لمجموعة CLW برأس مال مسجل قدره 100,000,000 يوان صيني (14 مليون دولار أمريكي) وإجمالي رأس مال 6,000,000,000 (840 مليون دولار أمريكي).

يتركز تركيز صادرات تشينجلي بشكل كبير في الاقتصادات النامية التي تتطلب كميات كبيرة من المرافق والصرف الصحي ومركبات البنية التحتية. أسواقها الخارجية الرئيسية تشمل:

أفريقيا:يعد هذا مجالًا رئيسيًا للتركيز، حيث يتم بيع المركبات إلى دول في جميع أنحاء القارة، بما في ذلك:

• غرب أفريقيا: نيجيريا، غانا، السنغال، توغو، بنين، النيجر.
• شرق وجنوب أفريقيا: جنوب أفريقيا، تنزانيا، كينيا، أوغندا، ملاوي، الكونغو، أنغولا.

جنوب شرق آسيا:نظرًا للقرب الجغرافي والطلب على المركبات اللوجستية/الصرف الصحي، تعد هذه المنطقة سوقًا رئيسيًا، بما في ذلك:

• الفلبين، فيتنام، تايلاند، كمبوديا، ميانمار، لاوس، ماليزيا، سنغافورة.

الشرق الأوسط:غالبًا ما تتضمن المبيعات منتجات ناقلات متخصصة مثل مركبات الوقود وغاز البترول المسال، مع تسجيل الشحنات إلى دول مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة.

أمريكا الجنوبية:تتمتع الشركة بحضور راسخ، وتقوم بالتصدير إلى دول مثل بيرو وبوليفيا وبنما وتشيلي.

آسيا الوسطى وأوروبا الشرقية:كما تتلقى أسواق مثل روسيا وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغيزستان صادرات، غالباً للشاحنات التي تتكيف مع المناخ المحلي وظروف الطرق.

تم بيع الشاحنات من شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd إلى أكثر من 29 مقاطعة في الصين وأكثر من 80 دولة ومنطقة خارجية في آسيا وإفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وما إلى ذلك، مثل روسيا ومغوليا والفلبين وفيتنام وكمبوديا وميانمار ولاوس وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغيزستان وتنزانيا وزامبيا، نيجيريا وأستراليا وشيلي وبوليفيا وإثيوبيا والسودان وماليزيا والكونغو والسلفادور والعراق ونيوزيلندا وشيلي وبوليفيا والأرجنتين وما إلى ذلك.