ISUZU 30-Meter-Hubarbeitsbühne Arbeitskorb Hubarbeitsbühne Heben Hubwagen

Isuzu Arbeitsbühnen-LKW oder Manlift-LKW.

Diese Fahrzeuge sind im Wesentlichen Isuzu Pick-up-Trucks oder leichte/mittelschwere Lkw-Chassis, die mit einem hydraulischen Ausleger und einem "Korb" oder einer Arbeitsbühne modifiziert wurden, um Arbeiter in erhebliche Höhen zu heben.

• Maximale Arbeitshöhe:Die "30 Meter" beziehen sich auf die maximale Arbeitshöhe, die etwa 98 Fuß beträgt. Dies ist eine beträchtliche Reichweite für ein auf einem Lkw montiertes Gerät und eignet sich daher für Arbeiten in sehr großer Höhe.
• Chassis:Sie werden typischerweise auf einem zuverlässigen Isuzu-Leicht- oder -Mittelklasse-Lkw-Chassis wie dem Isuzu KV100 oder Isuzu ELF aufgebaut, das eine stabile Plattform und gute Manövrierfähigkeit bietet.
• Auslegertyp:Die gebräuchlichste Ausführung für diese Höhe ist ein Teleskopausleger (gerader Arm) oder eine Kombination aus Falt- und Teleskoparmen, wodurch er sich gerade nach oben und außen ausfahren lässt.
• Arbeitskorb/Plattform:Der Korb ist so konzipiert, dass er ein oder zwei Arbeiter (die typische Tragfähigkeit beträgt etwa 200 kg oder 440 lbs) zusammen mit ihren Werkzeugen aufnehmen kann. Er verfügt oft über ein Nivelliersystem und Bedienelemente im Inneren, damit sich der Arbeiter präzise positionieren kann.
• Sicherheit und Stabilität:Sie sind mit hydraulischen Abstützungen (Stützbeinen) ausgestattet, die sich horizontal und vertikal ausfahren, um sicherzustellen, dass der Lkw während des Betriebs stabil und eben bleibt. Sicherheitsmerkmale wie Ausgleichsventile, Sicherheitsverriegelungen und Not-Aus-Systeme sind Standard.

Diese Lkw sind für Arbeiten in großer Höhe in vielen Branchen unerlässlich, darunter:

• Elektrizitätswerke und Wartung von Stromleitungen.
• Telekommunikation und Antenneninstallation.
• Reparatur von Straßen- und Ampelanlagen.
• Gebäudewartung, wie Fassadenreinigung und Fensterinstallation.
• Baumschnitt und Landschaftsbau

Der Hubarbeitsbühnen-Lkw (auch als Hubarbeitsbühnen-Lkw, Hubsteiger, Teleskop-Arbeitsbühnen-Lkw, Oberleitungs-Arbeits-Lkw, Lkw-Plattform, Auslegerfahrzeug, Lkw-montierter isolierter Hubsteiger, Teleskopausleger-Lkw, Höhenarbeits-Lkw bezeichnet) ist ideal für die Wartung von Ampeln, Straßenlaternen, Landschaftsbäumen, die Reinigung/das Aufstellen von Schildern, die Kirschpflückung und andere Arbeiten in großer Höhe.

130 PS bis 205 PS Motor 12 m bis 22 m Arbeitsbühne High Up Truck mit Korb für die Wartung von Städten mit elektronischem System Merkmale:

• Chassis:ISU ZU, sorgt für perfekte Fahrleistungen;
• Motor:super leistungsstark, zuverlässige Leistung, keine Überholung innerhalb von 100.000 km;
• Arbeitskorb:Der Käfig kann aus Stahlrahmen oder isoliertem GFK (glasfaserverstärktem Kunststoff) hergestellt werden;
• Schöne Form, rationelle Struktur;
• Massiv, langlebig, lange Lebensdauer.

Der ISUZU 30-Meter-Arbeitsbühnen-Lkw ist ein hochleistungsfähiges und spezialisiertes Fahrzeug, das für Wartungs-, Bau- und Versorgungsarbeiten in großer Höhe konzipiert wurde. Er kombiniert ein zuverlässiges ISUZU-Nutzfahrzeugchassis mit einem leistungsstarken hydraulischen Auslegersystem.

Hier sind die wichtigsten Details zu seinem Arbeitsmechanismus und seinen Merkmalen:

Maximale Reichweite und Drehung

• Max. Arbeitshöhe:30 Meter (≈98,4 ft). Dies ist die wichtigste Spezifikation, die es den Bedienern ermöglicht, die Spitzen hoher Gebäude, Stromleitungen und Beleuchtungskörper zu erreichen.
• Max. Arbeitsradius:Typischerweise bis zu 12 bis 15 Meter horizontaler Ausladung, wodurch die Maschine eine ausgezeichnete Flexibilität bei der Arbeit über Hindernissen bietet.
• Auslegertyp:Er verwendet einen mehrteiligen Teleskop-Geradarm (oft 6 bis 8 Teile), der in der Regel aus hochfestem Stahl (wie BAOSTEEL 900) für Haltbarkeit und reduziertes Gewicht besteht.
• Drehung:Der Drehkranz ermöglicht eine 360° Endlosdrehung, was bedeutet, dass der Bediener einen großen Arbeitsbereich abdecken kann, ohne den Lkw neu positionieren zu müssen.

Der Arbeitskorb/die Plattform

• Nennlast:Die Plattform ist so konzipiert, dass sie sicher 200 kg (≈440 lbs) tragen kann, was typischerweise für zwei Arbeiter und ihre Werkzeuge ausreicht.
• Material:Der Korb besteht in der Regel aus hochfester Aluminiumlegierung oder Edelstahl und verfügt oft über ein rutschfestes Deck für die Sicherheit des Bedieners.
• Nivelliersystem:Er verwendet ein hydraulisches automatisches Nivelliersystem, um sicherzustellen, dass der Arbeitskorb unabhängig vom Winkel oder der Ausdehnung des Auslegers perfekt horizontal bleibt.

Sicherheit ist für eine Maschine, die in einer so großen Höhe arbeitet, von größter Bedeutung. Diese Lkw sind mit fortschrittlichen Systemen ausgestattet:

Abstützungsstabilisierung

• Abstützungskonfiguration:Der Lkw verwendet eine robuste Abstützungskonfiguration, oft vom Typ V vorne und H hinten, die die Last verteilt und die Stabilität auf weichem oder unebenem Untergrund maximiert.
• Unabhängige Steuerung:Jede Abstützung kann einzeln eingestellt und gesteuert werden, um das Fahrzeug schnell zu nivellieren, bevor mit dem Auslegerbetrieb begonnen wird.
• Sicherheitsverriegelungen:Ein wichtiges Sicherheitsmerkmal ist das Verriegelungssystem. Es verhindert elektronisch den Betrieb des Auslegers, bis die Abstützungen vollständig ausgefahren und das Fahrzeug eben sind.

Steuerung und Überwachung

• Steuerungsmodi:Die Bediener haben mehrere Steuerungspunkte für Flexibilität und Redundanz:
  • Plattformsteuerung (im Korb)
  • Bodensteuerung (am Drehkranz)
  • Drahtlose Fernbedienung (für präzise Positionierung vom Boden aus)
• Proportionalsteuerung:Das Hydrauliksystem verwendet ein elektrohydraulisches Proportionalsteuerventil, um eine sanfte, fein abgestimmte und synchrone Bewegung für den Ausleger zu gewährleisten und plötzliche Rucke oder Stürze zu verhindern.
• LCD-Anzeige:Ein Steuerbildschirm in der Kabine und am Drehkranz zeigt Echtzeit-Arbeitsparameter (Arbeitshöhe, Radius, Auslegerwinkel, Neigungswinkel) an und gibt automatische Warnungen bei gefährlichen Bedingungen wie Überlastung aus.

Notfallmaßnahmen

• Elektrische Notpumpe:Wenn der Motor des Lkw ausfällt, kann der Bediener mit dieser speziellen Pumpe die Plattform und die Arbeiter sicher auf den Boden absenken.
• Not-Aus-Tasten:Befinden sich auf der Plattform und an den Bodensteuerungen, um alle hydraulischen Bewegungen sofort zu stoppen.
• Hydraulische Ausgleichsventile:Diese sind an den Auslegerzylindern angebracht, um ein versehentliches Einfahren oder Absenken im Falle eines Ausfalls eines Hydraulikschlauchs zu verhindern.

Chassis-Details

• Das System ist auf einem zuverlässigen ISUZU-Chassis (z. B. KV100 oder FTR) montiert, das zuverlässige Fahrleistungen und Leistung für das Hydrauliksystem (über einen Nebenantrieb – Power Take-Off) bietet.
• Der Motor ist typischerweise ein sparsamer Dieselmotor (z. B. 120 PS bis 132 PS), der die modernen Emissionsstandards (Euro V oder VI) erfüllt.
• Seine relativ kompakte Größe und gute Manövrierfähigkeit machen ihn für städtische Umgebungen geeignet, in denen große Gelenkmaschinen möglicherweise Probleme haben.

Häufige Anwendungen

Die Vielseitigkeit und Höhe der 30 m Isuzu AWPs machen sie ideal für:

• Elektrizitäts-/Versorgungsarbeiten: Wartung und Reparatur von Hochspannungsleitungen, Transformatoren und Straßenlaternen.
• Telekommunikation: Installation und Reparatur von Mobilfunkmastenantennen und Kabelleitungen.
• Kommunale Dienste: Baumschnitt, Schilderinstallation und Reinigung hoher Fassaden.
• Bauwesen: Wartung von Gebäudefassaden, Anstrich und Fensterinstallation.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Teil der CLW Group) ist einer der größten und bekanntesten Hersteller von Spezialfahrzeugen in China. Sie sind bekannt für ihren massiven Umfang, ihre umfassende Produktlinie und ihre Ernennung zum Großhersteller durch die chinesische Regierung.

Gegründet im September 2004, ist Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW Group mit einem eingetragenen Kapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).

Der Exportfokus von Chengli konzentriert sich stark auf Entwicklungsländer, die große Mengen an Nutz-, Sanitär- und Infrastrukturfahrzeugen benötigen. Ihre wichtigsten Überseemärkte sind:

Afrika:Dies ist ein Schwerpunktbereich, wobei Fahrzeuge in Länder auf dem gesamten Kontinent verkauft werden, darunter:

• Westafrika: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
• Ost- und Südafrika: Südafrika, Tansania, Kenia, Uganda, Malawi, Kongo, Angola.

Südostasien:Aufgrund der geografischen Nähe und der Nachfrage nach Logistik-/Sanitärfahrzeugen ist diese Region ein Schlüsselmarkt, darunter:

• Philippinen, Vietnam, Thailand, Kambodscha, Myanmar, Laos, Malaysia, Singapur.

Der Nahe Osten:Der Verkauf umfasst oft spezialisierte Tankerprodukte wie Kraftstoff- und Flüssiggasfahrzeuge, wobei Lieferungen in Länder wie Saudi-Arabien und die VAE verzeichnet werden.

Südamerika:Das Unternehmen ist etabliert und exportiert in Länder wie Peru, Bolivien, Panama und Chile.

Zentralasien und Osteuropa:Märkte wie Russland, Kasachstan, Usbekistan und Kirgisistan erhalten ebenfalls Exporte, oft für Lkw, die an die lokalen Klima- und Straßenverhältnisse angepasst sind.

Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Übersee-Ländern und -Regionen in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien usw.