ISUZU 30 metrelik Havadan Çalışma Platformu Çalışma Kovası İnsan kaldırma kaldırma kaldırma kamyoneti

Isuzu Aerial Work Platform Truck veya Manlift Truck.

Bu araçlar esasen işçileri önemli yüksekliklere kaldırmak için hidrolik bir yayla ve bir " kova " veya çalışma platformu ile değiştirilen Isuzu pikap veya hafif / orta görevli kamyon şasi.

• Maksimum çalışma yüksekliği:"30 metre" yaklaşık 98 fit olan maksimum çalışma yüksekliğine atıfta bulunur.
• Şasi:Genellikle güvenilir bir Isuzu hafif veya orta görevli kamyon şasi üzerine inşa edilirler, örneğin Isuzu KV100 veya Isuzu ELF, istikrarlı bir platform ve iyi manevra kabiliyeti sağlar.
• Boom tipi:Bu yüksekliğin en yaygın tasarımı teleskopik bir yay (düz kol) veya katlanabilir ve teleskopik kolların bir kombinasyonudur.
• Çalışma kovası/platformu:Kova, bir veya iki işçiyi (tipik yük kapasitesi 200 kg veya 440 lbs civarındadır) araçlarıyla birlikte taşımak için tasarlanmıştır.Genellikle bir düzeleme sistemi ve işçinin kendilerini tam olarak konumlandırmak için kontrol içeride vardır.
• Güvenlik ve istikrar:Kamyonun çalışma sırasında istikrarlı ve düzeyde kalmasını sağlamak için yatay ve dikey olarak uzanan hidrolik çıkartıcılarla (stabilizer bacakları) donatılmıştır.Denge valfleri gibi güvenlik özellikleri, güvenlik kilitleri ve acil durma sistemleri standarttır.

Bu kamyonlar, aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok endüstride yüksek irtifalarda iş yapmak için gereklidir:

• Elektrik servisi ve elektrik hattı bakımı.
• Telekomünikasyon ve anten montajı.
• Sokak ışıkları ve trafik ışıkları onarımı.
• Bina bakımı, cephe temizliği ve pencere montajı gibi.
• Ağaç kesimi ve bahçe tasarımı

Aerial Bucket Truck (Aerial Boom Lifting Truck, Cherry Picker,Telescopic aerial platform truck, overhead working truck, truck platform, beamlifter vehicle)kamyon monte edilmiş yalıtımlı hava asansörü, teleskopik dalgıç kamyon, yüksek irtifa operasyon kamyonu) trafik ışıklarının, sokak lambalarının, peyzaj ağaçlarının bakımının, işaret levhasının temizlenmesinin / ayarlanmasının,kiraz toplama ve diğer yüksek hava çalışmaları.

130 HP'den 205 HP'ye Motor 12m'den 22m'ye kadar Havadan Çalışma Platformu Elektronik Sistem Özellikleri İçin Bakım Şehirleri için Kovalı Yüksek Kamyon:

• Şasi:ISU ZU, mükemmel sürüş performansını sağlar.
• Motor:Süper güçlü, güvenilir performans, 100.000 km'den fazla tamir yok;
• Çalışma kovası:Kafes, yalıtımlı FRP (güçlendirilmiş cam lif) çelik çerçevesinden yapılabilir;
• Güzel şekil, rasyonel yapı;
• Büyük, dayanıklı, uzun ömürlü.

ISUZU 30 metrelik Hava Çalışma Platformu Kamyonu, yüksek irtifada bakım, inşaat ve hizmet çalışmaları için tasarlanmış yüksek kapasiteli ve özel bir araçtır.Güvenilir bir Isuzu ticari kamyon şasi ile güçlü bir hidrolik patlayıcı sistemi birleştiriyor.

İşte çalışma mekanizması ve özellikleri hakkında temel ayrıntılar:

Maksimum Uzaklık ve Dönüşüm

• Max. Çalışma yüksekliği:Bu, operatörlerin yüksek binaların, elektrik hatlarının ve aydınlatma armatürlerinin tepesine ulaşmasına izin veren anahtar özelliktir.
• Maks. Çalışma yarıçapı:Genellikle 12 ila 15 metre boyunca yatay bir yayılım, makineye engeller üzerinde çalışmak için mükemmel esneklik sağlar.
• Boom tipi:Dayanıklılık ve düşük ağırlık için genellikle yüksek dayanıklılıklı çelikten (BAOSTEEL 900 gibi) yapılan çok bölümlü teleskopik düz bir kol (genellikle 6 ila 8 bölüm) kullanır.
• Dönüşüm:Dönüştürme masası, 360° sürekli dönüşü sağlar, bu da operatörün kamyonu yeniden konumlandırmak zorunda kalmadan büyük bir çalışma alanını kapatabileceği anlamına gelir.

İş Kovanı/Platform

• Adlık yük kapasitesi:Platform, iki işçi ve araçları için tipik olarak yeterli olan 200 kg (≈ 440 lbs) güvenli bir şekilde taşıyacak şekilde tasarlanmıştır.
• Malzeme:sepet genellikle yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımından veya paslanmaz çelikten yapılır ve genellikle operatör güvenliği için kayma karşıtı bir güverteye sahiptir.
• Düzleştirme Sistemi:Bu sistem, çalıştırma kovasının, kolunun açısından ya da uzantısından bağımsız olarak mükemmel bir şekilde yatay kalmasını sağlamak için bir hidrolik otomatik düzeleme sistemi kullanır.

Bu kamyonlar ileri sistemlerle donatılmıştır:

Çıkarıcı istikrarı

• Çıkartma yapılandırması:Kamyon, ağırlığı yayan ve yumuşak veya düz olmayan zeminde istikrarı en üst düzeye çıkaran sıklıkla Ön V tipi ve Arka H tipi sağlam bir çıkış sistemi kullanır.
• Bağımsız Kontrol:Her bir çıkartıcı, herhangi bir patlama işleminin başlamadan önce aracın hızla düzeylendirilmesi için bireysel olarak ayarlanabilir ve kontrol edilebilir.
• Güvenlik kilitleri:Önemli bir güvenlik özelliği, Interlock Sistemidir.

Kontrol ve İzleme

• Kontrol Modları:Operatörlerin esneklik ve fazlalık için birden fazla kontrol noktası vardır:
  • Platform Kontrolü (koğuşta)
  • Yer kontrolü (toplayıcıda)
  • Kablosuz uzaktan kumanda (yerden doğru konumlandırma için)
• Proporsiyonel kontrol:Hidrolik sistem, elektrikli-hidrolik orantılı bir kontrol valfi kullanır, bu da aniden sarkma veya düşmeyi önleyerek dalga için pürüzsüz, ince ayarlı ve senkron hareket sağlar.
• LCD Ekranı:Kabinde ve çalma masasında bir kontrol ekranı gerçek zamanlı çalışma parametrelerini gösterir (iş yüksekliği, yarıçap, dalga açısı,Eğim açısı) ve aşırı yük gibi tehlikeli koşullar için otomatik uyarılar sağlar.

Acil Durum Önlemleri

• Acil durum elektrik pompası:Kamyonun motoru arızalanırsa, bu özel pompa operatörün platformu ve işçileri güvenli bir şekilde yere indirmesini sağlar.
• Acil Durdurma Düğmeleri:Tüm hidrolik hareketlerin derhal durdurulması için platformda ve zemin kontrollerinde yer almaktadır.
• Hidrolik denge valfleri:Bunlar, hidrolik hortum arızası durumunda kazara geri çekilmeyi veya inişi önlemek için balta silindirlerine monte edilir.

Şasi Ayrıntıları

• Sistem, güvenilir bir ISUZU şasisine (KV100 veya FTR gibi) monte edilmiştir ve hidrolik sistem için güvenilir yol performansı ve güç sunmaktadır (PTO Power Take-Off aracılığıyla).
• Motor tipik olarak modern emisyon standartlarını (Euro V veya VI) karşılayan yakıt verimli bir dizel motordur (örneğin, 120 HP ila 132 HP).
• Nispeten kompakt boyutu ve iyi manevra kabiliyeti, büyük eklemli makinelerin mücadele edebileceği kentsel ortamlar için uygundur.

Genel Uygulamalar

30 metrelik Isuzu AWP'lerin çok yönlülüğü ve yüksekliği onları ideal hale getiriyor:

• Elektrik Enerjisi/Utilities İşleri: Yüksek voltajlı hatların, transformatörlerin ve sokak lambalarının bakımı ve onarımı.
• Telekomünikasyon: Cep kulesi antenlerinin ve kablo hatlarının montajı ve onarımı.
• Belediye Hizmetleri: Ağaç budama, işaret yerleştirme ve yüksek cephelerin temizlenmesi.
• İnşaat: Binanın dış cephesinin bakımı, boyanması ve pencerelerin takılması.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Grubu'nun bir parçası) Çin'deki en büyük ve en önde gelen özel amaçlı araç üreticilerinden biridir.kapsamlı ürün hattı, ve Çin hükümeti tarafından büyük ölçekli üreticiler olarak belirlenmesi.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, CLW grubunun önemli bir şubesidir ve kayıtlı sermayesi 100,000,000 RMB ((14 milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000840 milyon ABD Doları).

Chengli'nin ihracat odakları, büyük miktarda kamu hizmetleri, sanitasyon ve altyapı araçlarına ihtiyaç duyan gelişmekte olan ekonomilerde yoğunlaşmıştır.

Afrika:Bu, kıtanın dört bir yanındaki ülkelere satılan araçlarla birlikte önemli bir odak alanıdır:

• Batı Afrika: Nijerya, Gana, Senegal, Togo, Benin, Nijer.
• Doğu ve Güney Afrika: Güney Afrika, Tanzanya, Kenya, Uganda, Malawi, Kongo, Angola.

Güneydoğu Asya:Bu bölge, coğrafi yakınlığı ve lojistik/sanitasyon araçlarına olan talebi nedeniyle, aşağıdakiler de dahil olmak üzere, kilit bir pazardır:

• Filipinler, Vietnam, Tayland, Kamboçya, Myanmar, Laos, Malezya, Singapur.

Ortadoğu:Satışlar genellikle yakıt ve LPG araçları gibi özel tanker ürünlerini içerir ve gönderiler Suudi Arabistan ve BAE gibi ülkelere kaydedilir.

Güney Amerika:Şirket, Peru, Bolivya, Panama ve Şili gibi ülkelere ihracat yapan sağlam bir varlığa sahiptir.

Orta Asya ve Doğu Avrupa:Rusya, Kazakistan, Özbekistan ve Kırgızistan gibi pazarlar da genellikle yerel iklim ve yol koşullarına uyarlanmış kamyonlar için ihracat alıyor.

Chengli Özel Otomobil Şirketi'nden kamyonlar Çin'in 29'dan fazla eyaletine ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu vb. 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.,Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avusturya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo,El SalvadorIrak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve diğerleri.