ISUZU 30-метровая автовышка с рабочей платформой, подъемником, лифтом, подъемным механизмом, пикапом

Isuzu Aerial Work Platform Truck или грузовик для подъема людей.

Эти транспортные средства, по сути, являются пикапами Isuzu или легкими/среднегрузными грузовыми автомобилями, модифицированными с гидравлическим бумом и "валом" или рабочей платформой для подъема рабочих на значительные высоты.

• Максимальная рабочая высота:"30 метров" относится к его максимальной рабочей высоте, которая составляет примерно 98 футов.
• Шасси:Они, как правило, построены на надежном шасси легкого или среднего грузовика Isuzu, например Isuzu KV100 или Isuzu ELF, который обеспечивает стабильную платформу и хорошую маневренность.
• Тип бума:Наиболее распространенным дизайном для этой высоты является телескопический бум (прямая рука) или комбинация складывающихся и телескопических рук, позволяющая ему простираться прямо вверх и наружу.
• Рабочая ведра/платформа:Кувшин предназначен для перевозки одного или двух рабочих (типичная грузоподъемность составляет около 200 кг или 440 фунтов) вместе с их инструментами.Он часто имеет систему выравнивания и управления внутри, так что работник может позиционировать себя точно.
• Безопасность и стабильность:Они оснащены гидравлическими выдвижками (стабилизаторными ногами), которые простираются горизонтально и вертикально, чтобы обеспечить стабильность и уровень грузовика во время работы.Устройства безопасности, такие как балансирующие клапаны, защитные блокировки и аварийные системы остановки являются стандартными.

Эти грузовики необходимы для работы на большой высоте во многих отраслях промышленности, в том числе:

• Электротехника и обслуживание линий электропередач.
• Телекоммуникации и установка антенн.
• Ремонт уличных и светофоров.
• Уход за зданием, например, очистка фасадов и установка окон.
• Обрезка деревьев и благоустройство ландшафта

Aerial Bucket Truck (также называемый Aerial Boom Lifting Truck, Cherry Picker,Telescopic aerial platform truck, overhead working truck, truck platform, beamlifter vehicle, телескопический грузовик с воздушной платформой, грузовик с воздушной платформой, грузовик с воздушной платформой, грузовик с воздушной платформой)Изолированный воздушный подъемник для грузовиков, телескопический грузовик, грузовик для эксплуатации на больших высотах) идеально подходит для обслуживания светофоров, уличных фонарей, озеленения деревьев, очистки/установки вывесок,сбор вишни и другие высокие работы на воздухе.

Двигатель от 130 до 205 л.с. 12 до 22 м. Платформа для воздушной работы высокий грузовик с ведрой для обслуживания городов с электронными функциями системы:

• Шасси:ISU ZU, обеспечивает идеальную производительность вождения;
• Мотор:сверхмощные, надежные характеристики, без капитального ремонта на протяжении 100 000 км;
• Рабочее ведро:Клетка может быть изготовлена из стальной рамы из изоляционного ФРП ((укрепленного стекловолокна);
• Красивая форма, рациональная структура;
• Массивный, долговечный, длительный срок службы.

30-метровый грузовик ISUZU Aerial Work Platform - это высокопроизводительное и специализированное транспортное средство, предназначенное для обслуживания, строительства и коммунальных работ на большой высоте.Он сочетает в себе надежное шасси Isuzu коммерческого грузовика с мощной гидравлической системой бума.

Вот основные подробности о его механизме работы и особенностях:

Максимальная протяженность и вращение

• Максимальная рабочая высота:Это ключевая спецификация, позволяющая операторам достигать вершин высоких зданий, линий электропередач и осветительных приборов.
• Максимальный рабочий радиус:Обычно до 12 - 15 метров горизонтального расстояния, что дает машине отличную гибкость для работы над препятствиями.
• Тип бума:Он использует многосекционную телескопическую прямой руку (часто от 6 до 8 секций), обычно изготовленную из высокопрочной стали (например, BAOSTEEL 900) для долговечности и снижения веса.
• Ротация:Пластинка позволяет непрерывно вращаться на 360°, что означает, что оператор может охватить большую рабочую площадь без необходимости перемещения грузовика.

Рабочая ведра/платформа

• Номинальная грузоподъемность:Платформа предназначена для безопасной перевозки 200 кг (≈440 фунтов), что обычно достаточно для двух рабочих и их инструментов.
• Материал:Корзина обычно изготавливается из высокопрочного алюминиевого сплава или нержавеющей стали и часто имеет антискользковую палубу для безопасности оператора.
• Система выравнивания:Он использует гидравлическую автоматическую систему выравнивания, чтобы гарантировать, что рабочий ведро остается совершенно горизонтальным, независимо от угла или расширения бума.

Для машины, работающей на такой высоте, безопасность имеет первостепенное значение.

Стабилизация снаружи

• Конфигурация снаряда:Грузовик использует прочную установку подъемника, часто переднего типа V и заднего типа H, который распределяет нагрузку и максимизирует стабильность на мягкой или неровной земле.
• Независимый контроль:Каждый выдвигатель можно индивидуально регулировать и управлять, чтобы быстро выровнять транспортное средство до начала любой работы бума.
• Безопасные блокировки:Важным элементом безопасности является система блокировки, которая электронно предотвращает работу бума до полного расширения наружных рычагов и выравнивания транспортного средства.

Контроль и мониторинг

• Режимы управления:Операторы имеют несколько точек контроля для гибкости и избыточности:
  • Контроль платформы (в ведрах)
  • Наземный контроль (на проигрывателе)
  • Беспроводный пульт дистанционного управления (для точного позиционирования с земли)
• Пропорциональный контроль:Гидравлическая система использует электрогидравлический пропорциональный клапан управления, чтобы обеспечить плавное, тонко настроенное и синхронное движение бума, предотвращая внезапные потрясения или падения.
• ЖК-дисплей:На экране управления в кабине и на проигрывателе отображаются параметры работы в режиме реального времени (рабочая высота, радиус, угол взрыва,Угол наклона) и обеспечивает автоматическое предупреждение о опасных условиях, таких как перегрузка.

Чрезвычайные меры

• Аварийный электрический насос:Если двигатель грузовика выходит из строя, этот специальный насос позволяет оператору безопасно опускать платформу и рабочих обратно на землю.
• Кнопки экстренной остановки:Расположен на платформе и на наземных прицепах для немедленного прекращения всех гидравлических движений.
• Гидравлические балансовые клапаны:Они устанавливаются на цилиндры бума для предотвращения случайного отступления или спуска в случае отказа гидравлического шланга.

Подробная информация о шасси

• Система устанавливается на надежное шасси ISUZU (например, KV100 или FTR), обеспечивая надежную дорожную производительность и мощность для гидравлической системы (через PTO Power Take-Off).
• Двигатель, как правило, является дизельным (например, от 120 до 132 л.с.), который соответствует современным стандартам выбросов (Евро V или VI).
• Его относительно компактный размер и хорошая маневренность делают его подходящим для городских условий, где большие суставные машины могут бороться.

Общие применения

Универсальность и высота 30 м Isuzu AWP делают их идеальными для:

• Работы по электроэнергетике и коммунальным услугам: обслуживание и ремонт высоковольтных линий, трансформаторов и уличных фонарей.
• Телекоммуникации: установка и ремонт антенн сотовых вышек и кабельных линий.
• Муниципальные услуги: обрезка деревьев, установка вывесок и уборка высоких фасадов.
• Строительство: ремонт здания, покраска и установка окон.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (входит в группу CLW) является одним из крупнейших и наиболее известных производителей специальных автомобилей в Китае.полная линейка продуктов, и признание китайским правительством крупного производителя.

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100,000,000 юаней ((14 миллионов долларов США) и общий капитал 6,000,000840 миллионов долларов США).

Экспортный фокус Chengli в значительной степени сосредоточен в развивающихся странах, которые требуют больших объемов коммунальных, санитарных и инфраструктурных транспортных средств.

Африка:Это основная область внимания, с транспортными средствами, продаваемыми в страны по всему континенту, включая:

• Западная Африка: Нигерия, Гана, Сенегал, Того, Бенин, Нигер.
• Восточная и Южная Африка: Южная Африка, Танзания, Кения, Уганда, Малави, Конго, Ангола.

Юго-Восточная Азия:В связи с географической близостью и спросом на транспортные средства для логистики и санитарии этот регион является ключевым рынком, включая:

• Филиппины, Вьетнам, Таиланд, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Малайзия, Сингапур.

Ближний Восток:Продажи часто включают в себя специализированные танкерные продукты, такие как топливо и транспортные средства на СПГ, при этом поставки регистрируются в такие страны, как Саудовская Аравия и ОАЭ.

Южная Америка:Компания имеет зарекомендовавшееся присутствие, экспортируя в такие страны, как Перу, Боливия, Панама и Чили.

Центральная Азия и Восточная Европа:Такие рынки, как Россия, Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан, также получают экспорт, часто для грузовиков, адаптированных к местному климату и дорожным условиям.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах в Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и так далее,такие как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Танзания, Замбия, Нигерия, Австрия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго,Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина и так далее.