ইসুজু ৩০ মিটার এয়ার ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম ওয়ার্কিং ওয়ার্ক বকেট ম্যানলিফ্ট লিফট লিফটিং পিকআপ ট্রাক

আইসুজু এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম ট্রাক বা ম্যানলিফ্ট ট্রাক।

এই যানবাহনগুলি মূলত হাইড্রোলিক বুম এবং কর্মীদের উল্লেখযোগ্য উচ্চতায় তোলার জন্য একটি "বালতি" বা ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম সহ পরিবর্তিত আইসুজু পিকআপ ট্রাক বা হালকা/মাঝারি-ডিউটি ট্রাক চ্যাসিস।

• সর্বোচ্চ কাজের উচ্চতা: "৩০ মিটার" এর সর্বোচ্চ অপারেটিং উচ্চতাকে বোঝায়, যা প্রায় ৯৮ ফুট। এটি একটি ট্রাক-মাউন্টেড ইউনিটের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য নাগাল, যা এটিকে খুব উচ্চ-উচ্চতার কাজের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
• চ্যাসিস: এগুলি সাধারণত একটি নির্ভরযোগ্য আইসুজু হালকা বা মাঝারি-ডিউটি ট্রাক চ্যাসিসের উপর নির্মিত হয়, যেমন আইসুজু KV100 বা আইসুজু ELF, যা একটি স্থিতিশীল প্ল্যাটফর্ম এবং ভাল ম্যানুভারেবিলিটি সরবরাহ করে।
• বুমের ধরণ: এই উচ্চতার জন্য সবচেয়ে সাধারণ নকশা হল একটি টেলিস্কোপিক বুম (সোজা বাহু) বা ফোল্ডিং এবং টেলিস্কোপিক বাহুর সংমিশ্রণ, যা এটিকে সোজা উপরে এবং বাইরে প্রসারিত করতে দেয়।
• ওয়ার্ক বাকেট/প্ল্যাটফর্ম: বাকেটটি এক বা দুইজন কর্মী (সাধারণ লোড ক্ষমতা প্রায় ২০০ কেজি বা ৪৪০ পাউন্ড) তাদের সরঞ্জাম সহ বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এতে প্রায়শই একটি লেভেলিং সিস্টেম এবং ভিতরে নিয়ন্ত্রণ থাকে যাতে কর্মী নিজেকে সঠিকভাবে অবস্থান করতে পারে।
• নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতা: এগুলি হাইড্রোলিক আউটরিগার (স্ট্যাবিলাইজার লেগ) দিয়ে সজ্জিত যা অনুভূমিকভাবে এবং উল্লম্বভাবে প্রসারিত হয় যাতে অপারেশন চলাকালীন ট্রাক স্থিতিশীল এবং সমতল থাকে। ব্যালেন্সিং ভালভ, সুরক্ষা ইন্টারলক এবং জরুরি স্টপ সিস্টেমের মতো সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি স্ট্যান্ডার্ড।

এই ট্রাকগুলি অনেক শিল্পে উচ্চ-উচ্চতার কাজের জন্য অপরিহার্য, যার মধ্যে রয়েছে:

• বিদ্যুৎ ইউটিলিটি এবং পাওয়ার লাইন রক্ষণাবেক্ষণ।
• টেলিকমিউনিকেশন এবং অ্যান্টেনা ইনস্টলেশন।
• রাস্তার আলো এবং ট্র্যাফিক আলোর মেরামত।
• ভবন রক্ষণাবেক্ষণ, যেমন সম্মুখভাগের পরিষ্কার এবং জানালা স্থাপন।
• গাছ ছাঁটাই এবং ল্যান্ডস্কেপিং

এরিয়াল বাকেট ট্রাক (এরিয়াল বুম লিফটিং ট্রাক, চেরি পিকার, টেলিস্কোপিক এরিয়াল প্ল্যাটফর্ম ট্রাক, ওভারহেড ওয়ার্কিং ট্রাক, ট্রাক প্ল্যাটফর্ম, বিমলিফটার ভেহিকেল, ট্রাক মাউন্টেড ইনসুলেটেড এরিয়াল লিফ্ট, টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক, হাই-অল্টিটিউড অপারেশন ট্রাক নামেও পরিচিত) ট্র্যাফিক লাইট, রাস্তার আলো, ল্যান্ডস্কেপিং গাছ, সাইনবোর্ড পরিষ্কার/স্থাপন, চেরি পিকিং এবং অন্যান্য উচ্চ এরিয়াল কাজের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আদর্শ।

১৩0HP থেকে ২০5HP ইঞ্জিন ১২ মিটার থেকে ২২ মিটার এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম হাই আপ ট্রাক উইথ বাকেট ফর মেইনটেনেন্স সিটিস উইথ ইলেকট্রনিক সিস্টেম বৈশিষ্ট্য:

• চ্যাসিস: আইসুজু, নিখুঁত ড্রাইভিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে;
• ইঞ্জিন: সুপার শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স, ১০০,০০০ কিমি এর মধ্যে ওভারহল ছাড়াই;
• ওয়ার্কিং বাকেট: খাঁচাটি ইনসুলেটেড এফআরপি (রিইনফোর্সড ফাইবারগ্লাস) এর ইস্পাত ফ্রেম দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে;
• সুন্দর আকৃতি, যুক্তিসঙ্গত কাঠামো;
• বিশাল, টেকসই, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন।

আইসুজু ৩০ মিটার এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম ট্রাক একটি অত্যন্ত সক্ষম এবং বিশেষায়িত যানবাহন যা উচ্চ-উচ্চতার রক্ষণাবেক্ষণ, নির্মাণ এবং ইউটিলিটি কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি নির্ভরযোগ্য আইসুজু বাণিজ্যিক ট্রাক চ্যাসিসকে একটি শক্তিশালী হাইড্রোলিক বুম সিস্টেমের সাথে একত্রিত করে।

এর কাজের প্রক্রিয়া এবং বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে মূল বিবরণ এখানে দেওয়া হল:

সর্বোচ্চ নাগাল এবং ঘূর্ণন

• সর্বোচ্চ কাজের উচ্চতা: ৩০ মিটার (≈৯৮.৪ ফুট)। এটি মূল স্পেসিফিকেশন, যা অপারেটরদের উঁচু ভবন, পাওয়ার লাইন এবং আলোর ফিক্সচারের শীর্ষে পৌঁছাতে দেয়।
• সর্বোচ্চ কাজের ব্যাসার্ধ: সাধারণত ১২ থেকে ১৫ মিটার পর্যন্ত অনুভূমিক নাগাল, যা মেশিনটিকে বাধাগুলির উপর দিয়ে কাজ করার জন্য চমৎকার নমনীয়তা দেয়।
• বুমের ধরণ: এটি একটি মাল্টি-সেকশন টেলিস্কোপিক স্ট্রেইট আর্ম (সাধারণত ৬ থেকে ৮ সেকশন) ব্যবহার করে, যা স্থায়িত্ব এবং ওজন কমানোর জন্য উচ্চ-শক্তির ইস্পাত (যেমন BAOSTEEL 900) দিয়ে তৈরি।
• ঘূর্ণন: টার্নটেবল ৩৬০° অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণনের অনুমতি দেয়, যার অর্থ অপারেটর ট্রাকটিকে পুনরায় পজিশন না করেই একটি বড় কাজের এলাকা কভার করতে পারে।

ওয়ার্ক বাকেট/প্ল্যাটফর্ম

• রেটেড লোড ক্ষমতা: প্ল্যাটফর্মটি নিরাপদে ২০০ কেজি (≈৪৪০ পাউন্ড) বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা সাধারণত দুইজন কর্মী এবং তাদের সরঞ্জামের জন্য যথেষ্ট।
• উপাদান: বাকেটটি সাধারণত উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় বা স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি হয় এবং এতে অপারেটরের সুরক্ষার জন্য প্রায়শই একটি অ্যান্টি-স্লিপ ডেক থাকে।
• লেভেলিং সিস্টেম: এটি একটি হাইড্রোলিক স্বয়ংক্রিয় লেভেলিং সিস্টেম ব্যবহার করে যাতে কাজের বাকেটটি পুরোপুরি অনুভূমিক থাকে, বুমের কোণ বা এক্সটেনশন নির্বিশেষে।

এত উচ্চতায় কাজ করা একটি মেশিনের জন্য নিরাপত্তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই ট্রাকগুলি উন্নত সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত:

আউটরিগার স্থিতিশীলতা

• আউটরিগার কনফিগারেশন: ট্রাকটি একটি শক্তিশালী আউটরিগার সেটআপ ব্যবহার করে, প্রায়শই সামনের V-টাইপ এবং পিছনের H-টাইপ, যা লোড ছড়িয়ে দেয় এবং নরম বা অসমতল মাটিতে স্থিতিশীলতা বাড়ায়।
• স্বাধীন নিয়ন্ত্রণ: কোনও বুম অপারেশন শুরু করার আগে দ্রুত যানবাহনটিকে সমতল করার জন্য প্রতিটি আউটরিগার পৃথকভাবে সামঞ্জস্য এবং নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।
• সুরক্ষা ইন্টারলক: একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য হল ইন্টারলক সিস্টেম। এটি ইলেকট্রনিকভাবে বুমটিকে কাজ করা থেকে বিরত রাখে যতক্ষণ না আউটরিগারগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত হয় এবং যানবাহনটি সমতল হয়।

নিয়ন্ত্রণ এবং পর্যবেক্ষণ

• নিয়ন্ত্রণ মোড: অপারেটরদের নমনীয়তা এবং রিডান্ডেন্সির জন্য একাধিক নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট রয়েছে:
  • প্ল্যাটফর্ম কন্ট্রোল (বাক্টে)
  • গ্রাউন্ড কন্ট্রোল (টার্নটেবলে)
  • ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল (ভূমি থেকে সুনির্দিষ্ট পজিশনিংয়ের জন্য)
• প্রোপোরশনাল কন্ট্রোল: হাইড্রোলিক সিস্টেমটি বুমের মসৃণ, সূক্ষ্ম-টিউনড এবং সিঙ্ক্রোনাস মুভমেন্ট সরবরাহ করার জন্য একটি ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক প্রোপোরশনাল কন্ট্রোল ভালভ ব্যবহার করে, যা হঠাৎ ঝাঁকুনি বা পতন প্রতিরোধ করে।
• এলসিডি ডিসপ্লে: ক্যাব এবং টার্নটেবলে একটি কন্ট্রোল স্ক্রিন রিয়েল-টাইম কাজের প্যারামিটার (কাজের উচ্চতা, ব্যাসার্ধ, বুম কোণ, টিল্ট কোণ) প্রদর্শন করে এবং ওভারলোডের মতো বিপজ্জনক অবস্থার জন্য স্বয়ংক্রিয় সতর্কতা প্রদান করে।

জরুরী ব্যবস্থা

• ইমার্জেন্সি ইলেকট্রিক পাম্প: যদি ট্রাকের ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়, এই ডেডিকেটেড পাম্প অপারেটরকে প্ল্যাটফর্ম এবং কর্মীদের নিরাপদে মাটিতে নামানোর অনুমতি দেয়।
• ইমার্জেন্সি স্টপ বোতাম: সমস্ত হাইড্রোলিক মুভমেন্ট অবিলম্বে বন্ধ করার জন্য প্ল্যাটফর্মে এবং গ্রাউন্ড কন্ট্রোলে অবস্থিত।
• হাইড্রোলিক ব্যালেন্স ভালভ: এগুলি হাইড্রোলিক হোস ব্যর্থতার ক্ষেত্রে দুর্ঘটনাজনিত প্রত্যাহার বা অবতরণ রোধ করার জন্য বুম সিলিন্ডারে লাগানো হয়।

চ্যাসিস বিবরণ

• সিস্টেমটি একটি নির্ভরযোগ্য আইসুজু চ্যাসিসের উপর মাউন্ট করা হয়েছে (যেমন KV100 বা FTR), যা হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য নির্ভরযোগ্য রোড পারফরম্যান্স এবং পাওয়ার সরবরাহ করে (PTO—পাওয়ার টেক-অফ এর মাধ্যমে)।
• ইঞ্জিনটি সাধারণত একটি জ্বালানী-সাশ্রয়ী ডিজেল (যেমন, ১২০ HP থেকে ১৩২ HP) যা আধুনিক নির্গমন মান (ইউরো V বা VI) পূরণ করে।
• এর তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট আকার এবং ভাল ম্যানুভারেবিলিটি এটিকে শহুরে পরিবেশের জন্য উপযুক্ত করে তোলে, যেখানে বড় আর্টিকুলেটেড মেশিনগুলি সমস্যায় পড়তে পারে।

সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন

৩০ মিটার আইসুজু AWP-এর বহুমুখিতা এবং উচ্চতা এগুলিকে এর জন্য আদর্শ করে তোলে:

• ইলেকট্রিক পাওয়ার/ইউটিলিটি ওয়ার্ক: উচ্চ-ভোল্টেজ লাইন, ট্রান্সফরমার এবং রাস্তার আলোর রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত।
• টেলিকমিউনিকেশন: সেল টাওয়ার অ্যান্টেনা এবং কেবল লাইন স্থাপন এবং মেরামত।
• পৌর পরিষেবা: গাছ ছাঁটাই, সাইনবোর্ড স্থাপন এবং উঁচু সম্মুখভাগের পরিষ্কার।
• নির্মাণ: বাহ্যিক ভবন রক্ষণাবেক্ষণ, পেইন্টিং এবং জানালা স্থাপন।

চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড (CLW গ্রুপের অংশ) চীনের বিশেষ-উদ্দেশ্যযুক্ত যানবাহনের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে বিশিষ্ট নির্মাতাদের মধ্যে একটি। তারা তাদের বিশাল স্কেল, ব্যাপক পণ্য লাইন এবং চীনা সরকার কর্তৃক একটি বৃহৎ-স্কেল প্রস্তুতকারক হিসাবে মনোনীত হওয়ার জন্য পরিচিত।

সেপ. ২০০৪ সালে প্রতিষ্ঠিত, চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড CLW গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা যার নিবন্ধিত মূলধন ১০০,০০০,০০০ RMB (১৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং মোট মূলধন ৬,০০০,০০০,০০০ (৮৪০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার)।

চেংলির রপ্তানি ফোকাস উন্নয়নশীল অর্থনীতিগুলিতে ব্যাপকভাবে কেন্দ্রীভূত যেখানে ইউটিলিটি, স্যানিটেশন এবং অবকাঠামো যানবাহনের বড় পরিমাণের প্রয়োজন হয়। তাদের প্রধান বিদেশী বাজারগুলির মধ্যে রয়েছে:

আফ্রিকা: এটি একটি প্রধান ফোকাস এলাকা, যেখানে মহাদেশ জুড়ে দেশগুলিতে যানবাহন বিক্রি হয়, যার মধ্যে রয়েছে:

• পশ্চিম আফ্রিকা: নাইজেরিয়া, ঘানা, সেনেগাল, টোগো, বেনিন, নাইজার।
• পূর্ব ও দক্ষিণ আফ্রিকা: দক্ষিণ আফ্রিকা, তানজানিয়া, কেনিয়া, উগান্ডা, মালাউই, কঙ্গো, অ্যাঙ্গোলা।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া: ভৌগলিক নৈকট্য এবং লজিস্টিকস/স্যানিটেশন যানবাহনের চাহিদার কারণে, এই অঞ্চলটি একটি মূল বাজার, যার মধ্যে রয়েছে:

• ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, থাইল্যান্ড, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, মালয়েশিয়া, সিঙ্গাপুর।

মধ্যপ্রাচ্য: বিক্রয় প্রায়শই জ্বালানী এবং এলপিজি যানবাহনের মতো বিশেষ ট্যাঙ্কার পণ্য জড়িত থাকে, যেখানে সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের মতো দেশগুলিতে চালান রেকর্ড করা হয়।

দক্ষিণ আমেরিকা: কোম্পানিটির একটি প্রতিষ্ঠিত উপস্থিতি রয়েছে, পেরু, বলিভিয়া, পানামা এবং চিলির মতো দেশগুলিতে রপ্তানি করে।

মধ্য এশিয়া এবং পূর্ব ইউরোপ: রাশিয়া, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান এবং কিরগিজস্তানের মতো বাজারগুলিও রপ্তানি গ্রহণ করে, প্রায়শই স্থানীয় জলবায়ু এবং রাস্তার অবস্থার সাথে মানানসই ট্রাকের জন্য।

চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড থেকে ট্রাকগুলি চীনের ২৯টিরও বেশি প্রদেশে এবং এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং অন্যান্য অঞ্চলের ৮০টিরও বেশি বিদেশী দেশ ও অঞ্চলে বিক্রি হয়েছে, যেমন রাশিয়া, মঙ্গোলিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, কিরগিজস্তান, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, নাইজেরিয়া, অস্ট্রেলিয়া, চিলি, বলিভিয়া, ইথিওপিয়া, সুদান, মালয়েশিয়া, কঙ্গো, এল সালভাদর, ইরাক, নিউজিল্যান্ড, চিলি, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা এবং আরও অনেক।