ব্র্যান্ডের নাম: | CLW |
মডেল নম্বর: | clw |
MOQ.: | 1 |
দাম: | 15000-35000 per unit |
অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | 50% আমানত, শিপ আউট করার আগে ভারসাম্য প্রদান করা উচিত |
সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 10 ইউনিট |
ইসুজু এয়ার ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম ট্রাক বা ম্যানলিফ্ট ট্রাক।
এই যানবাহনগুলি মূলত ইসুজু পিকআপ ট্রাক বা হালকা / মাঝারি-ডুয়ি ট্রাক চ্যাসি যা হাইড্রোলিক বুম এবং একটি "বাটি" বা কর্মীদের উল্লেখযোগ্য উচ্চতায় উত্তোলনের জন্য কাজের প্ল্যাটফর্মের সাথে সংশোধন করা হয়েছে।
এই ট্রাকগুলি অনেক শিল্পে উচ্চ উচ্চতায় কাজ করার জন্য অপরিহার্য, যার মধ্যে রয়েছেঃ
এয়ারিয়াল বকেট ট্রাক (এছাড়াও এয়ারিয়াল বুম লিফটিং ট্রাক, চেরি পিকার,টেলিস্কোপিক এয়ার প্ল্যাটফর্ম ট্রাক, ওভারহেড ওয়ার্কিং ট্রাক, ট্রাক প্ল্যাটফর্ম, বিমলিফটার যানবাহন,ট্রাক-মাউন্টযুক্ত আইসোলেটেড এয়ার লিফট, টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক, উচ্চ-উচ্চতা অপারেশন ট্রাক) ট্রাফিক লাইট, রাস্তার লাইট, ল্যান্ডস্কেপিং গাছ, পরিষ্কার / সেটিং সাইনবোর্ড রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আদর্শ,চেরি পিকিং এবং অন্যান্য উচ্চ বায়ু কাজ.
১৩০ এইচপি থেকে ২০৫ এইচপি ইঞ্জিন ১২ মিটার থেকে ২২ মিটার এয়ার ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বালতি সহ উচ্চতর ট্রাক ইলেকট্রনিক সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য সহ শহরঃ
আইসুজু ৩০এম এয়ার ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম ট্রাক প্রযুক্তিগত বিবরণ | ||
---|---|---|
I. যানবাহন ও চ্যাসির পরামিতি | ||
বৈশিষ্ট্য | সাধারণ স্পেসিফিকেশন | নোট |
চ্যাসি ব্র্যান্ড | ইসুজু (যেমন, কেভি 100, ইএলএফ) | নির্ভরযোগ্য এবং চালনাযোগ্য বাণিজ্যিক চ্যাসি। |
ড্রাইভের ধরন | ৪x২ | বাম হাতের ড্রাইভ (এলএইচডি) সাধারণ। |
ইঞ্জিন মডেল | ইসুজু ৪কেএইচ১ সিরিজ (যেমন ৪কেএইচ১সিএন৬এলবি) | ডিজেল ইঞ্জিন। |
ইঞ্জিন শক্তি | 120 এইচপি থেকে 132 এইচপি (88 কিলোওয়াট থেকে 97 কিলোওয়াট) | ইউরো-৫ বা ইউরো-৬ এমিশন স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে। |
ট্রান্সমিশন | ইসুজু ৫-গতির বা ৬-গতির ম্যানুয়াল | |
সামগ্রিক মাত্রা (এল × ডাব্লু × এইচ) | ৫৯৯৫×২০৫০×২৯৯০ মিমি (প্রায়) | চূড়ান্ত নির্মাণের সাথে মাত্রা সামান্য পরিবর্তিত হতে পারে। |
হুইলবেস | ৩৩৬০ থেকে ৩৮১৫ মিমি | ছোট অ্যাক্সেলবেস শহুরে চালনাযোগ্যতাকে অগ্রাধিকার দেয়। |
মোট যানবাহনের ওজন (জিভিডব্লিউ) | ৪৪৯৫ কেজি থেকে ৭৩০০ কেজি | এটি চ্যাসি এবং চূড়ান্ত কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। |
ক্যাব ক্যাপাসিটি | ২ থেকে ৩ জন | সাধারণত এ/সি সহ এক সারির ট্যাক্সি। |
ম্যাক্স. ড্রাইভিং গতি | ≈90−105 কিমি/ঘন্টা | কাজের সাইটের মধ্যে পরিবহনের জন্য। |
II. এয়ার ওয়ার্কিং মেকানিজম (বুম এবং প্ল্যাটফর্ম) | ||
বৈশিষ্ট্য | সাধারণ স্পেসিফিকেশন | নোট |
সর্বোচ্চ। কাজের উচ্চতা | ৩০ মিটার (≈৯৮.৪ ফুট) | একজন শ্রমিকের সর্বোচ্চ উচ্চতা যা তিনি আরামদায়কভাবে পৌঁছাতে পারেন। |
সর্বোচ্চ. কাজের পরিসীমা (রেডিউস) | ১২ মিটার থেকে ১৫ মিটার | টার্নটেবিলের কেন্দ্র থেকে সর্বোচ্চ অনুভূমিক প্রসারিত। |
বুম কাঠামো | মাল্টি-সেকশন টেলিস্কোপিক বুম | সাধারণত ৬-বিভাগ থেকে ৮-বিভাগ, প্রায়শই উচ্চ শক্তির জন্য ষড়ভুজ বা পঞ্চভুজ। |
প্ল্যাটফর্ম (বাস্কেট) লোড | ২০০ কেজি (≈৪৪০ পাউন্ড) | দু'জন শ্রমিক এবং সরঞ্জামের জন্য যথেষ্ট। |
প্ল্যাটফর্মের মাত্রা | ≈১৬০০×৭০০×১০০০ মিমি (L×W×H) | উচ্চ-শক্তির ইস্পাত বা বিচ্ছিন্ন গ্লাস ফাইবার থেকে তৈরি (ঐচ্ছিক) । |
রোটেশন | ৩৬০° ক্রমাগত ঘূর্ণন | ট্রাকটি সরানোর প্রয়োজন ছাড়াই বহুমুখী পজিশনিংয়ের অনুমতি দেয়। |
অপারেটিং সিস্টেম | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক অনুপাত নিয়ন্ত্রণ | মসৃণ, ধাপবিহীন গতি নিয়ন্ত্রন প্রদান করে। |
নিয়ন্ত্রণ মোড | প্ল্যাটফর্ম কন্ট্রোল, গ্রাউন্ড রিমোট কন্ট্রোল, এবং ম্যানুয়াল ইমার্জেন্সি। | রিডন্ডেন্সি এবং ব্যবহারের সহজতা প্রদান করে। |
III. নিরাপত্তা ও স্থিতিশীলতা সিস্টেম | ||
বৈশিষ্ট্য | সাধারণ স্পেসিফিকেশন | নোট |
আউটরিগার (স্থিরকারী) | সামনের ভি-টাইপ এবং পিছনের এইচ-টাইপ | অসমান স্থলে সর্বোচ্চ স্থিতিশীলতা প্রদান করে। |
আউটরিগার স্প্যান (অনুভূমিক) | ≈5400 মিমি থেকে 6000 মিমি | উচ্চ উচ্চতায় কাজ করার জন্য বিস্তৃত স্প্যান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। |
লেভেলিং সিস্টেম | হাইড্রোলিক স্বয়ংক্রিয় লেভেলিং | কাজের বালতিকে সব সময় নিখুঁতভাবে অনুভূমিক রাখে। |
নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ইন্টারলক সিস্টেম (বুম / আউটরিগার), জরুরী স্টপ বোতাম, জরুরী পাম্প (মোটর ব্যর্থ হলে কর্মীদের নামানোর জন্য), হাইড্রোলিক ভারসাম্য ভালভ। | উচ্চ উচ্চতায় কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় মূল নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য। |
পর্যবেক্ষণ | এলসিডি স্ক্রিনে রিয়েল টাইম প্রদর্শন (উচ্চতা, কোণ এবং লোড দেখানো) । | কিছু হাই-এন্ড মডেলের মধ্যে বাতাসের গতি পরিমাপকারীও রয়েছে। |
সিরিজ ১৩০ এইচপি থেকে ২০৫ এইচপি ইঞ্জিন ১২ মিটার থেকে ২২ মিটার এরিয়াল হাই আপ ট্রাক | ||
---|---|---|
সাধারণ | গাড়ির ব্র্যান্ড | চেংলি |
চ্যাসি ব্র্যান্ড | ইসুজু | |
সামগ্রিক মাত্রা | 7640 x 2000 x 3150 মিমি | |
জিভিডব্লিউ/কার্ব ওজন | 6৮০০ কেজি / ৫,২৭৫ কেজি | |
ট্যাক্সি | ক্যাব ক্যাপাসিটি | ২+৩ জনের অনুমতি |
এয়ার কন্ডিশনার | এয়ার কন্ডিশনার সহ | |
ইঞ্জিন | জ্বালানীর ধরন | ডিজেল |
ইঞ্জিন ব্র্যান্ড | ইসুজু ইঞ্জিন, ৪এইচকে১ | |
শক্তি | 120 PS (88 KW) | |
স্থানচ্যুতি | ৫১৯৩ মিলি | |
নির্গমন মান | ইউরো-৪ | |
চ্যাসি | ড্রাইভের ধরন | 4X2, বাম হাতের ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন | I SUZU গিয়ারবক্স, 500,000km এর মধ্যে কোন মেরামত নেই | |
হুইলবেস/অক্ষের সংখ্যা | ৩৩৬০ মিমি / ২ | |
টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 7.00-16 | |
টায়ারের সংখ্যা | ৬টি টায়ার এবং ১টি রিপার টায়ার | |
সর্বাধিক গতি | ১০৫ কিলোমিটার/ঘন্টা | |
পেইন্ট | ধাতব রং | |
সুপারস্ট্রাকচার | ওয়ার্কিং কেজ | 200 কেজি ক্যাপাসিটি, অ্যান্টি-স্লিপ ফ্লোর |
কাজের উচ্চতা | ১৮-২২ এম | |
স্লাইং | বেস টার্নটেবিল সহ 360° অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন | |
নিয়ন্ত্রণ | মাটিতে এবং খাঁচায় উভয় নিয়ন্ত্রণ | |
ইঞ্জিনের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে সরঞ্জামটি চালানোর জন্য জরুরী বৈদ্যুতিক / ম্যানুয়াল পাম্প সজ্জিত করা হয়। | ||
বেস এবং অপারেটর কেজে জরুরী স্টপ সুইচ। | ||
বাছাই | ক্যাবল সহ লিফট হুক একটি ক্রেনের ফাংশন জন্য সজ্জিত করা যেতে পারে। |
ইসুজু ৩০ মিটার এয়ার ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম ট্রাক একটি অত্যন্ত সক্ষম এবং বিশেষায়িত যানবাহন যা উচ্চ উচ্চতার রক্ষণাবেক্ষণ, নির্মাণ এবং ইউটিলিটি কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এটি একটি শক্তিশালী হাইড্রোলিক বুম সিস্টেমের সাথে একটি নির্ভরযোগ্য ইসুজু বাণিজ্যিক ট্রাক চ্যাসি একত্রিত করে.
এর কার্যকারিতা এবং বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে এখানে মূল বিবরণ দেওয়া হল:
সর্বাধিক প্রসারিত এবং ঘূর্ণন
ওয়ার্ক বকেট/প্ল্যাটফর্ম
এই ধরনের উচ্চতায় কাজ করে এমন একটি মেশিনের জন্য নিরাপত্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এই ট্রাকগুলি উন্নত সিস্টেমের সাথে সজ্জিতঃ
আউটরিগার স্থিতিশীলতা
নিয়ন্ত্রণ ও পর্যবেক্ষণ
জরুরী ব্যবস্থা
চ্যাসির বিবরণ
সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন
30 মিটার ইসুজু এডাব্লুপিগুলির বহুমুখিতা এবং উচ্চতা তাদের জন্য আদর্শ করে তোলেঃ
চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড (সিএলডাব্লু গ্রুপের অংশ) চীনের অন্যতম বৃহত্তম এবং সর্বাধিক বিশিষ্ট বিশেষ উদ্দেশ্যে যানবাহন প্রস্তুতকারক। তারা তাদের বিশাল আকারের জন্য পরিচিত,বিস্তৃত পণ্য লাইন, এবং চীন সরকারকে বড় আকারের প্রস্তুতকারক হিসেবে চিহ্নিত করেছে।
২০০৪ সালের সেপ্টেম্বরে প্রতিষ্ঠিত, চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেড সিএলডাব্লু গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা, যার নিবন্ধিত মূলধন ১০০,000,000 RMB ((১৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং মোট মূলধন ৬,000,000৮৪০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) ।
চেংলির রপ্তানি ফোকাসটি উন্নয়নশীল অর্থনীতিতে ব্যাপকভাবে কেন্দ্রীভূত, যার জন্য প্রচুর পরিমাণে ইউটিলিটি, স্যানিটেশন এবং অবকাঠামো যানবাহন প্রয়োজন। তাদের প্রধান বিদেশী বাজারে অন্তর্ভুক্ত রয়েছেঃ
আফ্রিকা:এটি একটি প্রধান ফোকাস এলাকা, যেখানে মহাদেশ জুড়ে দেশগুলিতে যানবাহন বিক্রি হয়, যার মধ্যে রয়েছেঃ
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া:ভৌগলিক ঘনিষ্ঠতা এবং লজিস্টিক/নিরাময় যানবাহনের চাহিদার কারণে এই অঞ্চলটি একটি মূল বাজার, যার মধ্যে রয়েছেঃ
মধ্যপ্রাচ্য:বিক্রয়গুলি প্রায়শই জ্বালানী এবং এলপিজি যানবাহনের মতো বিশেষায়িত ট্যাঙ্কার পণ্য জড়িত, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের মতো দেশগুলিতে চালানের রেকর্ড রয়েছে।
দক্ষিণ আমেরিকা:কোম্পানিটির একটি প্রতিষ্ঠিত উপস্থিতি রয়েছে, যা পেরু, বলিভিয়া, পানামা এবং চিলির মতো দেশে রপ্তানি করে।
মধ্য এশিয়া ও পূর্ব ইউরোপ:রাশিয়া, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান এবং কিরগিজস্তানের মতো বাজারগুলিও রপ্তানি পায়, প্রায়শই স্থানীয় জলবায়ু এবং রাস্তার অবস্থার সাথে মানিয়ে নেওয়া ট্রাকগুলির জন্য।
চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেডের ট্রাকগুলি চীনের ২৯ টিরও বেশি প্রদেশে এবং এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্য প্রাচ্য ইত্যাদির ৮০ টিরও বেশি বিদেশী দেশ এবং অঞ্চলে বিক্রি করা হয়েছে,যেমন রাশিয়া, মঙ্গোলিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, কিরগিজস্তান, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, নাইজেরিয়া, অস্ট্রেলিয়া, চিলি, বলিভিয়া, ইথিওপিয়া, সুদান, মালয়েশিয়া, কঙ্গো,এল সালভাদরইরাক, নিউজিল্যান্ড, চিলি, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা ইত্যাদি।