ISUZU 30-metrowa platforma robocza z wysięgnikiem, podnośnik koszowy, podnośnik, podnoszenie, samochód dostawczy

Samochód z platformą roboczą Isuzu lub podnośnik.

Pojazdy te to w zasadzie podwozia pickupów Isuzu lub lekkich/średnich ciężarówek zmodyfikowane za pomocą hydraulicznego wysięgnika i „kosza” lub platformy roboczej do podnoszenia pracowników na znaczne wysokości.

• Maksymalna wysokość robocza:„30-metrowy” odnosi się do maksymalnej wysokości roboczej, która wynosi około 98 stóp. Jest to znaczny zasięg dla jednostki montowanej na ciężarówce, dzięki czemu nadaje się do pracy na bardzo dużych wysokościach.
• Podwozie:Zazwyczaj są one budowane na niezawodnym podwoziu lekkiej lub średniej ciężarówki Isuzu, takim jak Isuzu KV100 lub Isuzu ELF, które zapewnia stabilną platformę i dobrą manewrowość.
• Typ wysięgnika:Najpopularniejszą konstrukcją dla tej wysokości jest wysięgnik teleskopowy (proste ramię) lub kombinacja ramion składanych i teleskopowych, co pozwala na wysuwanie go prosto w górę i na zewnątrz.
• Koszyk/platforma robocza:Koszyk jest przeznaczony do przewozu jednego lub dwóch pracowników (typowy udźwig to około 200 kg lub 440 funtów) wraz z ich narzędziami. Często posiada system poziomowania i elementy sterujące wewnątrz, dzięki czemu pracownik może precyzyjnie się pozycjonować.
• Bezpieczeństwo i stabilność:Są one wyposażone w hydrauliczne podpory (nogi stabilizujące), które wysuwają się poziomo i pionowo, aby zapewnić stabilność i poziomowanie ciężarówki podczas pracy. Standardem są funkcje bezpieczeństwa, takie jak zawory równoważące, blokady bezpieczeństwa i systemy zatrzymania awaryjnego.

Ciężarówki te są niezbędne do prac na dużych wysokościach w wielu branżach, w tym:

• Zakłady energetyczne i konserwacja linii energetycznych.
• Telekomunikacja i instalacja anten.
• Naprawa oświetlenia ulicznego i sygnalizacji świetlnej.
• Konserwacja budynków, np. czyszczenie elewacji i montaż okien.
• Przycinanie drzew i kształtowanie krajobrazu

Samochód z koszem (zwany również samochodem z podnośnikiem, podnośnikiem do wiśni, teleskopową platformą roboczą, platformą roboczą, pojazdem z podnośnikiem, samochodem z izolowanym podnośnikiem, samochodem z wysięgnikiem teleskopowym, samochodem do pracy na dużych wysokościach) jest idealny do konserwacji sygnalizacji świetlnej, oświetlenia ulicznego, drzew krajobrazowych, czyszczenia/ustawiania tablic reklamowych, zbierania wiśni i innych prac na dużych wysokościach.

Silnik 130KM do 205KM 12m do 22m Platforma robocza na dużych wysokościach z koszem do konserwacji miast z systemem elektronicznym Cechy:

• Podwozie:ISU ZU, zapewnia doskonałe osiągi podczas jazdy;
• Silnik:super mocny, niezawodne działanie, bez remontu w ciągu 100 000 km;
• Koszyk roboczy:klatka może być wykonana ze stalowej ramy z izolowanego FRP (wzmocnionego włókna szklanego);
• Ładny kształt, racjonalna struktura;
• Masywny, trwały, długa żywotność.

Samochód z platformą roboczą ISUZU 30-metrowy to bardzo wydajny i specjalistyczny pojazd przeznaczony do konserwacji na dużych wysokościach, budownictwa i prac użyteczności publicznej. Łączy w sobie niezawodne podwozie ciężarówki Isuzu z potężnym hydraulicznym systemem wysięgnika.

Oto kluczowe szczegóły dotyczące jego mechanizmu roboczego i funkcji:

Maksymalny zasięg i obrót

• Maks. wysokość robocza:30 metrów (≈98,4 stopy). To kluczowa specyfikacja, pozwalająca operatorom sięgać do szczytów wysokich budynków, linii energetycznych i opraw oświetleniowych.
• Maks. promień roboczy:Zazwyczaj do 12 do 15 metrów zasięgu poziomego, co daje maszynie doskonałą elastyczność w pracy nad przeszkodami.
• Typ wysięgnika:Wykorzystuje wielosekcyjny teleskopowy proste ramię (często 6 do 8 sekcji), zwykle wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości (jak BAOSTEEL 900) dla trwałości i zmniejszenia wagi.
• Rotacja:Obrotnica umożliwia ciągły obrót o 360°, co oznacza, że operator może pokryć duży obszar roboczy bez konieczności zmiany położenia ciężarówki.

Koszyk/platforma robocza

• Znamionowa nośność:Platforma jest przeznaczona do bezpiecznego przenoszenia 200 kg (≈440 funtów), co jest zwykle wystarczające dla dwóch pracowników i ich narzędzi.
• Materiał:Kosz jest zwykle wykonany ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości lub stali nierdzewnej i często posiada pokład antypoślizgowy dla bezpieczeństwa operatora.
• System poziomowania:Wykorzystuje hydrauliczny automatyczny system poziomowania, aby zapewnić, że kosz roboczy pozostaje idealnie poziomy, niezależnie od kąta lub wysunięcia wysięgnika.

Bezpieczeństwo jest najważniejsze dla maszyny, która pracuje na tak dużej wysokości. Ciężarówki te są wyposażone w zaawansowane systemy:

Stabilizacja podpór

• Konfiguracja podpór:Ciężarówka wykorzystuje solidny układ podpór, często typu V z przodu i typu H z tyłu, który rozkłada obciążenie i maksymalizuje stabilność na miękkim lub nierównym podłożu.
• Niezależna kontrola:Każdą podporę można regulować i sterować niezależnie, aby szybko wypoziomować pojazd przed rozpoczęciem jakiejkolwiek operacji wysięgnika.
• Blokady bezpieczeństwa:Kluczową funkcją bezpieczeństwa jest system blokady. Elektronicznie uniemożliwia on działanie wysięgnika, dopóki podpory nie zostaną w pełni wysunięte, a pojazd nie zostanie wypoziomowany.

Kontrola i monitorowanie

• Tryby sterowania:Operatorzy mają wiele punktów kontroli dla elastyczności i redundancji:
  • Sterowanie platformą (w koszu)
  • Sterowanie z ziemi (na obrotnicy)
  • Bezprzewodowe zdalne sterowanie (do precyzyjnego pozycjonowania z ziemi)
• Sterowanie proporcjonalne:Układ hydrauliczny wykorzystuje elektrohydrauliczny proporcjonalny zawór sterujący, aby zapewnić płynny, precyzyjny i synchroniczny ruch wysięgnika, zapobiegając nagłym szarpnięciom lub upadkom.
• Wyświetlacz LCD:Ekran sterowania w kabinie i na obrotnicy wyświetla parametry robocze w czasie rzeczywistym (wysokość robocza, promień, kąt wysięgnika, kąt nachylenia) i zapewnia automatyczne ostrzeżenia o niebezpiecznych warunkach, takich jak przeciążenie.

Środki nadzwyczajne

• Awaryjna pompa elektryczna:Jeśli silnik ciężarówki ulegnie awarii, ta dedykowana pompa pozwala operatorowi bezpiecznie opuścić platformę i pracowników z powrotem na ziemię.
• Przyciski zatrzymania awaryjnego:Znajdują się na platformie i przy elementach sterowania na ziemi, aby natychmiast zatrzymać wszystkie ruchy hydrauliczne.
• Hydrauliczne zawory równoważące:Są one zamontowane na siłownikach wysięgnika, aby zapobiec przypadkowemu cofnięciu lub opadaniu w przypadku awarii węża hydraulicznego.

Szczegóły podwozia

• System jest zamontowany na niezawodnym podwoziu ISUZU (takim jak KV100 lub FTR), oferującym niezawodne osiągi na drodze i zasilanie układu hydraulicznego (za pośrednictwem WOM — Wału Odbioru Mocy).
• Silnik to zazwyczaj oszczędny silnik Diesla (np. 120 KM do 132 KM), który spełnia nowoczesne normy emisji (Euro V lub VI).
• Jego stosunkowo kompaktowe rozmiary i dobra manewrowość sprawiają, że nadaje się do środowisk miejskich, gdzie duże maszyny przegubowe mogą mieć problemy.

Typowe zastosowania

Wszechstronność i wysokość 30-metrowych AWP Isuzu sprawiają, że są one idealne do:

• Prace elektryczne/użyteczności publicznej: konserwacja i naprawa linii wysokiego napięcia, transformatorów i oświetlenia ulicznego.
• Telekomunikacja: instalacja i naprawa anten wież komórkowych i linii kablowych.
• Usługi komunalne: przycinanie drzew, instalacja znaków i czyszczenie wysokich elewacji.
• Budownictwo: konserwacja zewnętrzna budynków, malowanie i montaż okien.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (część CLW Group) jest jednym z największych i najbardziej znanych producentów pojazdów specjalnego przeznaczenia w Chinach. Znane są z ogromnej skali, kompleksowej linii produktów i wyznaczenia na dużego producenta przez rząd chiński.

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW o zarejestrowanym kapitale 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitale całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

Eksport Chengli koncentruje się głównie na gospodarkach rozwijających się, które wymagają dużych ilości pojazdów użytkowych, sanitarnych i infrastrukturalnych. Ich główne rynki zamorskie to:

Afryka:To główny obszar zainteresowania, z pojazdami sprzedawanymi do krajów na całym kontynencie, w tym:

• Afryka Zachodnia: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
• Afryka Wschodnia i Południowa: Afryka Południowa, Tanzania, Kenia, Uganda, Malawi, Kongo, Angola.

Azja Południowo-Wschodnia:Ze względu na bliskość geograficzną i zapotrzebowanie na pojazdy logistyczne/sanitarne, region ten jest kluczowym rynkiem, w tym:

• Filipiny, Wietnam, Tajlandia, Kambodża, Myanmar, Laos, Malezja, Singapur.

Bliski Wschód:Sprzedaż często obejmuje specjalistyczne produkty cystern, takie jak pojazdy na paliwo i LPG, z wysyłkami rejestrowanymi do takich krajów jak Arabia Saudyjska i ZEA.

Ameryka Południowa:Firma ma ugruntowaną pozycję, eksportując do krajów takich jak Peru, Boliwia, Panama i Chile.

Azja Środkowa i Europa Wschodnia:Rynki takie jak Rosja, Kazachstan, Uzbekistan i Kirgistan również otrzymują eksport, często dla ciężarówek dostosowanych do lokalnego klimatu i warunków drogowych.

Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna i tak dalej.