ISUZU 30 metri piattaforma di lavoro aereo

Autocarro Piattaforma Aerea Isuzu o Autocarro con Piattaforma Elevabile.

Questi veicoli sono essenzialmente autocarri pick-up Isuzu o autocarri leggeri/medi modificati con un braccio idraulico e un "cestello" o piattaforma di lavoro per sollevare gli operai a notevoli altezze.

• Altezza di lavoro massima: I "30 metri" si riferiscono all'altezza operativa massima, che è di circa 98 piedi. Questa è una portata significativa per un'unità montata su autocarro, che la rende adatta per lavori ad altissima quota.
• Telaio: Sono tipicamente costruiti su un affidabile telaio di autocarro leggero o medio Isuzu, come l'Isuzu KV100 o l'Isuzu ELF, che fornisce una piattaforma stabile e una buona manovrabilità.
• Tipo di braccio: Il design più comune per questa altezza è un braccio telescopico (braccio dritto) o una combinazione di bracci pieghevoli e telescopici, che gli consente di estendersi verso l'alto e verso l'esterno.
• Cestello/Piattaforma di lavoro: Il cestello è progettato per trasportare uno o due operai (la capacità di carico tipica è di circa 200 kg o 440 libbre) insieme ai loro attrezzi. Spesso ha un sistema di livellamento e comandi all'interno in modo che l'operaio possa posizionarsi con precisione.
• Sicurezza e stabilità: Sono dotati di stabilizzatori idraulici (gambe di stabilizzazione) che si estendono orizzontalmente e verticalmente per garantire che l'autocarro rimanga stabile e in piano durante il funzionamento. Le caratteristiche di sicurezza come le valvole di bilanciamento, gli interblocchi di sicurezza e i sistemi di arresto di emergenza sono standard.

Questi autocarri sono essenziali per lavori ad alta quota in molti settori, tra cui:

• Servizi elettrici e manutenzione delle linee elettriche.
• Telecomunicazioni e installazione di antenne.
• Riparazione di lampioni e semafori.
• Manutenzione degli edifici, come la pulizia delle facciate e l'installazione di finestre.
• Potatura di alberi e paesaggistica

L'autocarro con cestello aereo (chiamato anche autocarro con braccio aereo, cestello elevatore, autocarro con piattaforma aerea telescopica, autocarro con piattaforma, veicolo sollevatore a braccio, autocarro con piattaforma aerea isolata montata su autocarro, autocarro con braccio telescopico, autocarro per operazioni ad alta quota) è ideale per la manutenzione di semafori, lampioni, alberi paesaggistici, pulizia/impostazione di insegne, raccolta di ciliegie e altri lavori aerei ad alta quota.

Motore da 130 CV a 205 CV Piattaforma di lavoro aerea da 12 m a 22 m Autocarro alto con cestello per la manutenzione delle città con caratteristiche del sistema elettronico:

• Telaio: ISU ZU, garantisce prestazioni di guida perfette;
• Motore: super potente, prestazioni affidabili, nessuna revisione entro 100.000 km;
• Cestello di lavoro: la gabbia può essere realizzata in telaio in acciaio di FRP isolato (fibra di vetro rinforzata);
• Bella forma, struttura razionale;
• Massiccio, durevole, lunga durata.

L'autocarro piattaforma aerea ISUZU da 30 metri è un veicolo altamente capace e specializzato progettato per la manutenzione, la costruzione e i lavori di pubblica utilità ad alta quota. Combina un affidabile telaio di autocarro commerciale Isuzu con un potente sistema a braccio idraulico.

Ecco i dettagli chiave sul suo meccanismo di lavoro e sulle sue caratteristiche:

Portata e rotazione massime

• Altezza di lavoro massima: 30 metri (≈98,4 piedi). Questa è la specifica chiave, che consente agli operatori di raggiungere la cima di edifici alti, linee elettriche e apparecchi di illuminazione.
• Raggio di lavoro massimo: In genere fino a 12-15 metri di sbraccio orizzontale, offrendo alla macchina un'eccellente flessibilità per lavorare sugli ostacoli.
• Tipo di braccio: Utilizza un braccio dritto telescopico a più sezioni (spesso da 6 a 8 sezioni), solitamente realizzato in acciaio ad alta resistenza (come BAOSTEEL 900) per durata e peso ridotto.
• Rotazione: La piattaforma girevole consente una rotazione continua a 360°, il che significa che l'operatore può coprire un'ampia area di lavoro senza dover riposizionare l'autocarro.

Il cestello/piattaforma di lavoro

• Capacità di carico nominale: La piattaforma è progettata per trasportare in sicurezza 200 kg (≈440 libbre), che di solito è sufficiente per due operai e i loro attrezzi.
• Materiale: Il cestello è solitamente realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza o acciaio inossidabile e spesso presenta un ponte antiscivolo per la sicurezza dell'operatore.
• Sistema di livellamento: Utilizza un sistema di livellamento automatico idraulico per garantire che il cestello di lavoro rimanga perfettamente orizzontale, indipendentemente dall'angolo o dall'estensione del braccio.

La sicurezza è fondamentale per una macchina che lavora a una tale altezza. Questi autocarri sono dotati di sistemi avanzati:

Stabilizzazione con stabilizzatori

• Configurazione degli stabilizzatori: L'autocarro utilizza una robusta configurazione degli stabilizzatori, spesso di tipo V anteriore e di tipo H posteriore, che distribuisce il carico e massimizza la stabilità su terreni morbidi o irregolari.
• Controllo indipendente: Ogni stabilizzatore può essere regolato e controllato individualmente per livellare rapidamente il veicolo prima dell'inizio di qualsiasi operazione del braccio.
• Interblocchi di sicurezza: Una caratteristica di sicurezza fondamentale è il sistema di interblocco. Impedisce elettronicamente al braccio di funzionare fino a quando gli stabilizzatori non sono completamente estesi e il veicolo non è in piano.

Controllo e monitoraggio

• Modalità di controllo: Gli operatori hanno più punti di controllo per flessibilità e ridondanza:
  • Controllo piattaforma (nel cestello)
  • Controllo a terra (sulla piattaforma girevole)
  • Telecomando wireless (per un posizionamento preciso da terra)
• Controllo proporzionale: Il sistema idraulico utilizza una valvola di controllo proporzionale elettro-idraulica per fornire un movimento fluido, finemente sintonizzato e sincrono per il braccio, prevenendo scatti o cadute improvvise.
• Display LCD: Uno schermo di controllo nella cabina e sulla piattaforma girevole visualizza i parametri di lavoro in tempo reale (altezza di lavoro, raggio, angolo del braccio, angolo di inclinazione) e fornisce avvisi automatici per condizioni pericolose come il sovraccarico.

Misure di emergenza

• Pompa elettrica di emergenza: Se il motore dell'autocarro si guasta, questa pompa dedicata consente all'operatore di abbassare in sicurezza la piattaforma e gli operai a terra.
• Pulsanti di arresto di emergenza: Situati sulla piattaforma e sui comandi a terra per l'immediata cessazione di tutti i movimenti idraulici.
• Valvole di bilanciamento idrauliche: Questi sono montati sui cilindri del braccio per evitare la retrazione o la discesa accidentale in caso di guasto di un tubo idraulico.

Dettagli del telaio

• Il sistema è montato su un affidabile telaio ISUZU (come il KV100 o l'FTR), che offre prestazioni stradali affidabili e potenza per l'impianto idraulico (tramite una PTO—Presa di forza).
• Il motore è in genere un diesel a basso consumo di carburante (ad es. da 120 CV a 132 CV) che soddisfa i moderni standard sulle emissioni (Euro V o VI).
• Le sue dimensioni relativamente compatte e la buona manovrabilità lo rendono adatto agli ambienti urbani, dove le grandi macchine articolate potrebbero avere difficoltà.

Applicazioni comuni

La versatilità e l'altezza degli AWP Isuzu da 30 m li rendono ideali per:

• Lavori elettrici/di pubblica utilità: manutenzione e riparazione di linee ad alta tensione, trasformatori e lampioni.
• Telecomunicazioni: installazione e riparazione di antenne per torri cellulari e linee via cavo.
• Servizi municipali: potatura di alberi, installazione di insegne e pulizia di facciate alte.
• Costruzioni: manutenzione esterna degli edifici, verniciatura e installazione di finestre.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (parte del gruppo CLW) è uno dei maggiori e più importanti produttori di veicoli per scopi speciali in Cina. Sono noti per le loro dimensioni enormi, la linea di prodotti completa e la designazione come produttore su larga scala da parte del governo cinese.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).

L'attenzione all'esportazione di Chengli è fortemente concentrata nelle economie in via di sviluppo che richiedono grandi volumi di veicoli per servizi pubblici, servizi igienico-sanitari e infrastrutture. I loro principali mercati esteri includono:

Africa: Questa è un'area di interesse importante, con veicoli venduti in paesi di tutto il continente, tra cui:

• Africa occidentale: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
• Africa orientale e meridionale: Sudafrica, Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi, Congo, Angola.

Sud-est asiatico: A causa della vicinanza geografica e della domanda di veicoli logistici/sanitari, questa regione è un mercato chiave, tra cui:

• Filippine, Vietnam, Tailandia, Cambogia, Myanmar, Laos, Malesia, Singapore.

Il Medio Oriente: Le vendite spesso coinvolgono prodotti di autocisterne specializzati come veicoli per carburante e GPL, con spedizioni registrate in paesi come l'Arabia Saudita e gli Emirati Arabi Uniti.

Sud America: L'azienda ha una presenza consolidata, esportando in paesi come Perù, Bolivia, Panama e Cile.

Asia centrale ed Europa orientale: Anche mercati come Russia, Kazakistan, Uzbekistan e Kirghizistan ricevono esportazioni, spesso per autocarri adattati alle condizioni climatiche e stradali locali.

Gli autocarri di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e così via.