|
|
| ব্র্যান্ডের নাম: | FAW |
| মডেল নম্বর: | CLW5251JSQ6SZ |
| MOQ.: | 1 |
| দাম: | 15000-35000 per unit |
| অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | 50% আমানত, শিপ আউট করার আগে ভারসাম্য প্রদান করা উচিত |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 10 ইউনিট |
FAW RHD 340HP কার্গো হাইড্রোলিক ট্রাক মাউন্টেড SQZ160 8 টন মোবাইল ম্যানিপুলেটর নকিল বুম ক্রেন, হল একটি ভারী-শুল্ক বিশেষ-উদ্দেশ্যের যান যা পণ্য উত্তোলন, লোড করা এবং পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা প্রায়শই নির্মাণ, লজিস্টিকস এবং উপাদান হ্যান্ডলিংয়ে ব্যবহৃত হয়।
ট্রাক ক্রেন, যা বুম ট্রাক ক্রেন, মোবাইল ট্রাক ক্রেন, ট্রাক মাউন্টেড ক্রেন, হাইড্রোলিক ফোল্ডিং ট্রাক ক্রেন, টেলিস্কোপিক স্ট্রেট বুম ক্রেন, ক্রেন সহ ট্রাক, ক্রেন লরি, ট্রাকের জন্য হাইড্রোলিক আর্ম ক্রেন, পিকআপ ট্রাক মাউন্টেড ক্রেন, হালকা ট্রাক সহ ক্রেন, ফোল্ডিং আর্ম হাইড্রোলিক লিফট প্ল্যাটফর্ম, হাইড্রোলিক ক্রেন টেলিস্কোপিক বুম, মোবাইল ক্রেন মূল্য, বুম ক্রেন সহ সেলফ লোডার ট্রাক, নতুন ফরল্যান্ড লরি ট্রাক মাউন্টেড ক্রেন, টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্টেড ক্রেন, ফ্ল্যাটবেড নকিল বুম ট্রাক ক্রেন, ক্রেন বুম ট্রাক ক্রেন বিক্রয় সহ 6 চাকার ট্রাক ইত্যাদি নামেও পরিচিত।
একটি ট্রাক ক্যারিয়ারে মাউন্ট করা একটি ক্রেন এই ধরণের ক্রেনের গতিশীলতা সরবরাহ করে। এই ক্রেনের দুটি অংশ রয়েছে: ক্যারিয়ার, যা প্রায়শই লোয়ার হিসাবে পরিচিত, এবং উত্তোলন উপাদান যা বুম অন্তর্ভুক্ত করে, যা আপার হিসাবে পরিচিত। এগুলি একটি টার্নটেবলের মাধ্যমে একত্রিত করা হয়, যা আপারকে পাশ থেকে পাশে ঘুরতে দেয়। এই আধুনিক হাইড্রোলিক ট্রাক ক্রেনগুলি সাধারণত একক-ইঞ্জিন মেশিন হয়, একই ইঞ্জিন আন্ডারক্যারেজ এবং ক্রেনকে শক্তি সরবরাহ করে। আপার সাধারণত লোয়ারের উপর মাউন্ট করা পাম্প থেকে টার্নটেবলের মাধ্যমে চালিত হাইড্রোলিকসের মাধ্যমে চালিত হয়। হাইড্রোলিক ট্রাক ক্রেনগুলির পুরানো মডেল ডিজাইনে দুটি ইঞ্জিন ছিল। লোয়ারের একটি ট্রাককে রাস্তা ধরে টেনে নিয়ে যেত এবং আউটরিগার এবং জ্যাকগুলির জন্য একটি হাইড্রোলিক পাম্প চালাত। আপারের একটি নিজস্ব হাইড্রোলিক পাম্পের মাধ্যমে আপার চালাত। অনেক পুরানো অপারেটর দুটি-ইঞ্জিন সিস্টেমকে পছন্দ করে কারণ নতুন ডিজাইনের ক্রেনগুলির টার্নটেবলের সিলগুলি লিক করে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন | নোট |
|---|---|---|
| ব্র্যান্ড | FAW (ফার্স্ট অটোমোটিভ ওয়ার্কস) | জিফ্যাং J5P বা অনুরূপ ভারী-শুল্ক ক্যাব। |
| ড্রাইভিং টাইপ | 6x4 | মোট 6 চাকা, 4 চালিত চাকা (ট্যান্ডেম রিয়ার এক্সেল)। |
| ড্রাইভিং পজিশন | RHD (রাইট হ্যান্ড ড্রাইভ) | বাম দিকে গাড়ি চালানো বাজারগুলির জন্য। |
| ইঞ্জিন মডেল | WP10.340E32 (Weichai) বা সমতুল্য | ইন-লাইন 6-সিলিন্ডার, জল-শীতল, টার্বো-চার্জড, ইন্টার-কুলড ডিজেল। |
| ইঞ্জিন পাওয়ার | 340 HP | পণ্যের নামে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 1250 | একটি 340HP ইঞ্জিনের জন্য সাধারণ টর্ক। |
| নির্গমন মান | ইউরো III / ইউরো V | রপ্তানি বাজারের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পরিবর্তিত হয়। |
| গিয়ারবক্স | ম্যানুয়াল | সাধারণত একটি FAST 9-স্পিড বা 10-স্পিড ট্রান্সমিশন। |
| সামগ্রিক মাত্রা | 9800 - 12000 *2500 *3150 - 3850 মিমি | কার্গো বক্স এবং ক্রেন কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। |
| হুইলবেস | 3800 + 1350 মিমি | 6x4 FAW চ্যাসিসের জন্য সাধারণ। |
| মোট যানবাহন ওজন (GVW) | 25,000 কেজি | সর্বোচ্চ অনুমোদিত গাড়ির ওজন। |
| কার্ব ওজন | 12,800 - 15,800 কেজি (আনুমানিক) | ক্রেন এবং কার্গো বক্স সহ ট্রাকের ওজন, খালি। |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 11.00R20 বা 12.00R20 | রেডিয়াল টায়ার। |
| ব্রেক সিস্টেম | এয়ার ব্রেক | স্ট্যান্ডার্ড হেভি-ডিউটি ব্রেকিং সিস্টেম। |
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন (SQZ160 / SQ160ZB3) | নোট |
|---|---|---|
| ক্রেন টাইপ | হাইড্রোলিক নকিল বুম (ফোল্ডিং আর্ম) | টাইট স্পেসে সুনির্দিষ্ট লোডিং/আনলোডিংয়ের জন্য চমৎকার। |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা | 8,000 কেজি বা 8 টন | সর্বনিম্ন ব্যাসার্ধে সর্বোচ্চ উত্তোলন। |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন মুহূর্ত | 160 kN | সাধারণত 20 টন পর্যন্ত নির্দিষ্ট করা হয় |
| বুম কনফিগারেশন | 3 বা 4 বুম সেকশন | ষড়ভুজ বা পঞ্চভুজাকার কাঠামোগত নকশা। |
| সর্বোচ্চ কাজের ব্যাসার্ধ | 9.6 মি থেকে 10.2 মি (আনুমানিক) | স্ট্যান্ডার্ড SQZ160 মডেলগুলির জন্য পরিসীমা। |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | 11.3 মি থেকে 13 মি (আনুমানিক) | ভূমি থেকে সর্বোচ্চ উচ্চতা। |
| সর্বোচ্চ ব্যাসার্ধে উত্তোলন ক্ষমতা | পরিবর্তিত হয়, যেমন, 1700 কেজি | লোড চার্ট এক্সটেনশন সহ হ্রাসকৃত ক্ষমতা নির্দেশ করে। |
| ঘূর্ণন কোণ | 360 সমস্ত ঘূর্ণন | সম্পূর্ণ অবিচ্ছিন্ন স্লুইং। |
| ইনস্টলেশন স্পেস | 1150 মিমি থেকে 1400 মিমি | চ্যাসিসে ক্রেন মাউন্ট করার জন্য প্রয়োজনীয় স্থান। |
| ক্রেন ওজন (স্বয়ংক্রিয় ওজন) | 2850 কেজি থেকে 3500 কেজি (আনুমানিক) | |
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন | নোট |
|---|---|---|
| হাইড্রোলিক কাজের চাপ | 26 MPa থেকে 28 MPa পর্যন্ত | (260 - 280 বার থেকে) |
| তেল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা | 120 L থেকে 160 L পর্যন্ত | |
| আউটরিগার টাইপ | হাইড্রোলিক H-টাইপ (সামনে ও পিছনের) | সর্বোচ্চ স্থিতিশীলতার জন্য H-আকৃতির আউটরিগার থেকে। |
| আউটরিগার স্প্যান | 2.28 মি - 5.58 মি (আনুমানিক) | স্থিতিশীলতার জন্য বিস্তারের প্রস্থ। |
| নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | দ্বিপাক্ষিক ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ | ঐচ্ছিক: ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল। |
| নিরাপত্তা ডিভাইস | লোড ইন্ডিকেটর, হাইড্রোলিক সেফটি ভালভ, কাউন্টার ব্যালেন্স ভালভ, ওভার-উইন্ড অ্যালার্ম। | নিরাপদ অপারেশনের জন্য অপরিহার্য। |
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন | নোট |
| কার্গো বক্সের দৈর্ঘ্য | 6200 মি থেকে 8400 মি পর্যন্ত | ক্রেন আকার এবং চ্যাসিস হুইলবেসের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। |
| কার্গো বক্সের প্রস্থ | 2300 মি থেকে 2400 মি পর্যন্ত | স্ট্যান্ডার্ড প্রস্থ। |
| কার্গো বক্সের উচ্চতা (পার্শ্ব) | 550 মি থেকে 700 মি পর্যন্ত | |
| কার্গো বক্সের উপাদান | Q235a কার্বন স্টিল (বা শক্তিশালী) থেকে | |
| সাধারণ প্রযুক্তিগত প্যারামিটার | |||
| সামগ্রিক মাত্রা | 11980*2500*3980 (মিমি) | ||
| মোট যানবাহন ওজন | 24900 (কেজি) | ||
| কার্ব ওজন | 15800 (কেজি) | ||
| চ্যাসিস স্পেসিফিকেশন | |||
| চ্যাসিস ব্র্যান্ড | faw | ||
| ড্রাইভ মডেল | 6*4 | ||
| ক্যাব | RHD | ||
| যাত্রীর সংখ্যা | 3 | ||
| ইঞ্জিন | মডেল | 4-স্ট্রোক ডাইরেক্ট ইনজেকশন, 6-সিলিন্ডার ইন-লাইন জল-শীতল, ইন্টার-কুলিং, EGR সহ | |
| পাওয়ার | WP10.340E32 | ||
| নির্গমন মান | ইউরো 3 | ||
| ডিসপ্লেসমেন্ট | 8300 (মিলি) | ||
| জ্বালানির প্রকার | ডিজেল | ||
| গিয়ারবক্স | 9 ফরোয়ার্ড ও 1 রিভার্স | ||
| ব্রেক সিস্টেম | এয়ার ব্রেক | ||
| হুইল বেস | 1850+4600+1400 মিমি | ||
| সামনে/পিছনের এক্সেল লোডিং | 8000/11500 (কেজি) | ||
| অ্যাপ্রোচ/ডিপার্চার অ্যাঙ্গেল | 23/12 (ডিগ্রী) | ||
| ওভারহ্যাং | 1250/3545 (মিমি) | ||
| টায়ার | 11.00R20 | ||
| সর্বোচ্চ ড্রাইভিং গতি | 90 (কিমি/ঘন্টা) | ||
| আপারস্ট্রাকচার স্পেসিফিকেশন | |||
| কার্গো বডি | মাত্রা | 7000*2300*550 (মিমি) | |
| উপাদান | Q235 কার্বন স্টিল | ||
| কার্গো পুরুত্ব | পার্শ্ব 1.5 মিমি, নীচে 2.5 মিমি | ||
| ওয়ার্কিং সিস্টেম | বুম টাইপ | সোজা 4-আর্ম টেলিস্কোপিক বুম | |
| ক্রেন | ক্রেন ব্র্যান্ড | X CMG | |
| স্প্রেয়ারের পরিসীমা | 20 মি | ||
| সর্বোচ্চ উত্তোলন মুহূর্ত | 25 (টি.এম) | ||
| সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা | 16000 (কেজি) | ||
| সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | 12 (মি) | ||
| ঘূর্ণন কোণ | 360 (ডিগ্রী) | ||
| ইনস্টলেশন স্পেস | 1150 (মিমি) | ||
| প্রস্তাবিত পাওয়ার | 30 (কিউ) | ||
| সর্বোচ্চ কাজের চাপ | 26 (এমপিএ) | ||
| সর্বোচ্চ প্রবাহ | 63 (লি/মিনিট) | ||
| ক্রেন ওজন | 3800 (কেজি) | ||
| তেল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা | 160 (লি) | ||
| লেগ | লেগ টাইপ | H টাইপ | |
| লেগ স্প্যান | 2.28-5.9 (মি) | ||
| হাইড্রোলিক সিস্টেম | চাপ | 18 (এমপিএ) | |
| ক্ষমতা | 70 (লি) | ||
| অন্যান্য কনফিগারেশন | 2 পাশে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা; ডায়মন্ড প্লেট, হলুদ সতর্কীকরণ আলো; 2.5T আর্ম, ইত্যাদি। | ||
| বিকল্প | সতর্কীকরণ আলো, এয়ার কন্ডিশনার, ইনলেট ভালভ, মেডিসিন ট্রে, বায়ুসংক্রান্ত ভালভ, সিলিন্ডার, ইত্যাদি। | ||
FAW RHD 340HP কার্গো হাইড্রোলিক ট্রাক মাউন্টেড SQZ160 8 টন মোবাইল ম্যানিপুলেটর নকিল বুম ক্রেন একটি অত্যন্ত বহুমুখী ভারী সরঞ্জামের অংশ। এর মূল সুবিধা হল একটি ট্রাকের গতিশীলতা এবং কার্গো ক্ষমতাকে একটি আর্টিকুলেটিং (নকিল বুম) ক্রেনের নির্ভুলতা এবং নাগালের সাথে একত্রিত করা।
সেপ্টেম্বর 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত, চেনলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড CLW গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা যার নিবন্ধিত মূলধন 100,000,000 RMB (14 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং মোট মূলধন 6,000,000,000 (840 মিলিয়ন মার্কিন ডলার)।
চেনলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড থেকে ট্রাকগুলি চীনের 29 টিরও বেশি প্রদেশে এবং এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং রাশিয়ার মতো 80 টিরও বেশি বিদেশী দেশ ও অঞ্চলে বিক্রি হয়েছে, মঙ্গোলিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, কিরগিজস্তান, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, নাইজেরিয়া, অস্ট্রেলিয়া, চিলি, বলিভিয়া, ইথিওপিয়া, সুদান, মালয়েশিয়া, কঙ্গো, এল সালভাদর, ইরাক, নিউজিল্যান্ড, চিলি, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা এবং ক্লায়েন্ট ড্রয়িংয়ের জন্য ট্রাক বডি
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ঠিকানা
চেংলি অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি পার্ক, সুইজোউ সিটি, হুবেই প্রদেশ, চীন
টেলিফোন
86--18995979503
ই-মেইল
clwgroup@cn-vehicles.com
