|
|
| Nama Merek: | FAW |
| Nomor Model: | klw |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
| Harga: | 15000-35000 per unit |
| Ketentuan Pembayaran: | Deposit 50%, saldo harus dibayar sebelum dikirim |
| Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
FAW RHD 340HP Cargo Hydraulic Truck Mounted SQZ160 8Ton Mobile Manipulator Knuckle Boom Crane, adalah kendaraan khusus tugas berat yang dirancang untuk mengangkat, memuat, dan mengangkut kargo, sering digunakan dalam konstruksi, logistik, dan penanganan material.
Derek truk, juga disebut derek truk boom, derek truk seluler, derek yang dipasang di truk, derek truk lipat hidrolik, derek boom lurus teleskopik, truk dengan derek, truk derek, derek lengan hidrolik untuk truk, derek yang dipasang di truk pikap, truk ringan dengan derek, platform angkat hidrolik lengan lipat, boom teleskopik derek hidrolik, harga derek seluler, truk self loader dengan derek boom, derek yang dipasang di truk forland baru, derek yang dipasang di truk boom teleskopik, derek boom knuckle flatbed, truk 6 roda dengan derek boom truk dijual dll
Derek yang dipasang pada pembawa truk memberikan mobilitas untuk jenis derek ini. Derek ini memiliki dua bagian: pembawa, sering disebut sebagai Bawah, dan komponen pengangkat yang mencakup boom, disebut sebagai Atas. Ini dipasangkan bersama melalui meja putar, memungkinkan bagian atas berayun dari sisi ke sisi. Derek truk hidrolik modern ini biasanya merupakan mesin tunggal, dengan mesin yang sama memberi daya pada undercarriage dan derek. Bagian atas biasanya ditenagai melalui hidrolik yang dijalankan melalui meja putar dari pompa yang dipasang di bagian bawah. Dalam desain model lama derek truk hidrolik, ada dua mesin. Satu di bagian bawah menarik derek di jalan dan menjalankan pompa hidrolik untuk outrigger dan jack. Yang di bagian atas menjalankan bagian atas melalui pompa hidroliknya sendiri. Banyak operator lama lebih menyukai sistem dua mesin karena kebocoran segel di meja putar derek desain baru yang menua.
| Parameter | Spesifikasi | Catatan |
|---|---|---|
| Merek | FAW (First Automotive Works) | Jiefang J5P atau kabin tugas berat serupa. |
| Jenis Penggerak | 6x4 | Total 6 roda, 4 roda penggerak (gandar belakang tandem). |
| Posisi Mengemudi | RHD (Right Hand Drive) | Untuk pasar yang mengemudi di sisi kiri jalan. |
| Model Mesin | WP10.340E32 (Weichai) atau setara | In-line 6-silinder, berpendingin air, turbo-charged, inter-cooled Diesel. |
| Tenaga Mesin | 340 HP | Seperti yang ditentukan dalam nama produk. |
| Torsi Maks | 1250 | Torsi khas untuk mesin 340HP. |
| Standar Emisi | Euro III / Euro V | Bervariasi berdasarkan persyaratan pasar ekspor. |
| Gearbox | Manual | Biasanya transmisi FAST 9-kecepatan atau 10-kecepatan. |
| Dimensi Keseluruhan | 9800 - 12000 *2500 *3150 - 3850 mm | Bervariasi berdasarkan kotak kargo dan konfigurasi derek. |
| Jarak Sumbu Roda | 3800 + 1350 mm | Umum untuk sasis FAW 6x4. |
| Berat Kendaraan Kotor (GVW) | 25.000 kg | Berat kendaraan maksimum yang diizinkan. |
| Berat Trotoar | 12.800 - 15.800 kg(perkiraan) | Berat truk dengan derek dan kotak kargo, kosong. |
| Spesifikasi Ban | 11.00R20 atau 12.00R20 | Ban radial. |
| Sistem Rem | Rem Udara | Sistem pengereman tugas berat standar. |
| Parameter | Spesifikasi (SQZ160 / SQ160ZB3) | Catatan |
|---|---|---|
| Jenis Derek | Knuckle Boom Hidrolik (Lengan Lipat) | Sangat baik untuk pemuatan/pembongkaran yang presisi di ruang sempit. |
| Kapasitas Pengangkatan Maks. | 8.000 kg atau 8 Ton | Angkat maks pada radius minimum. |
| Momen Pengangkatan Maks. | 160 kN | Juga umumnya ditentukan hingga 20 T |
| Konfigurasi Boom | 3 atau 4 Bagian Boom | Desain struktural heksagonal atau pentagonal. |
| Radius Kerja Maks. | 9,6 m hingga 10,2 m(perkiraan) | Rentang untuk model SQZ160 standar. |
| Tinggi Pengangkatan Maks. | 11,3 m hingga 13 m(perkiraan) | Tinggi maks dari tanah. |
| Kapasitas Angkat pada Radius Maks. | Bervariasi, misalnya, 1700 kg | Bagan beban menunjukkan kapasitas yang berkurang dengan ekstensi. |
| Sudut Rotasi | Rotasi 360Semua | Putaran penuh terus menerus. |
| Ruang Pemasangan | 1150 mm hingga 1400 mm | Ruang yang dibutuhkan untuk pemasangan derek pada sasis. |
| Berat Derek (Berat Sendiri) | 2850 kg hingga 3500 kg(perkiraan) | |
| Parameter | Spesifikasi | Catatan |
|---|---|---|
| Tekanan Kerja Hidrolik | dari26 Mpato dari28 MPaa | (dari260 - 280 bara) |
| Kapasitas Tangki Oli | dari120 La ke dari160 La | |
| Jenis Outrigger | Tipe-H Hidrolik (Depan & Belakang) | dariOutrigger berbentuk Ha untuk stabilitas maksimum. |
| Rentang Outrigger | dari2,28 m - 5,58 ma (perkiraan) | Lebar penyebaran untuk stabilitas. |
| Sistem Kontrol | Kontrol manual dua sisi | Opsional: Kendali Jarak Jauh Nirkabel. |
| Perangkat Keselamatan | Indikator Beban, Katup Pengaman Hidrolik, Katup Penyeimbang, Alarm Over-wind. | Penting untuk pengoperasian yang aman. |
| Parameter | Spesifikasi | Catatan |
| Panjang Kotak Kargo | dari6200 ma ke dari8400 ma | Bervariasi berdasarkan ukuran derek dan jarak sumbu roda sasis. |
| Lebar Kotak Kargo | dari2300 ma ke dari2400 ma | Lebar standar. |
| Tinggi Kotak Kargo (Samping) | dari550 ma ke dari700 ma | |
| Material Kotak Kargo | dariQ235a Baja Karbon (atau lebih kuat) | |
| Parameter Teknis Umum | |||
| Dimensi Keseluruhan | 11980*2500*3980 (mm) | ||
| Berat Kendaraan Kotor | 24900(Kg) | ||
| Berat Trotoar | 15800(Kg) | ||
| Spesifikasi Sasis | |||
| Merek Sasis | faw | ||
| Model Penggerak | 6*4 | ||
| Kabin | RHD | ||
| Jumlah Penumpang | 3 | ||
| Mesin | Model | Injeksi langsung 4-tak, 6-silinder in-line dengan pendingin air, inter-cooling, EGR | |
| Tenaga | WP10.340E32 | ||
| Standar emisi | EURO 3 | ||
| Pemindahan | 8300(ml) | ||
| Jenis bahan bakar | Diesel | ||
| Gearbox | 9Maju & 1Mundur | ||
| Sistem Rem | Rem udara | ||
| Jarak Sumbu Roda | 1850+4600+1400 mm | ||
| Pemuatan Gandar Depan/Belakang | 8000/11500(Kg) | ||
| Sudut Pendekatan/Keberangkatan | 23/12(°) | ||
| Overhang | 1250/3545(mm) | ||
| Ban | 11.00R20 | ||
| Kecepatan Mengemudi Maks. | 90(km/jam) | ||
| Spesifikasi Superstruktur | |||
| Badan Kargo | Dimensi | 7000*2300*550(mm) | |
| Material | Baja karbon Q235 | ||
| Ketebalan Kargo | Samping 1.5mm, Bawah 2.5mm | ||
| Sistem Kerja | Jenis Boom | Boom teleskopik 4-Lengan lurus | |
| Derek | Merek Derek | X CMG | |
| Jangkauan Penyemprot | 20m | ||
| Momen Pengangkatan Maks. | 25(T.M) | ||
| Kapasitas Pengangkatan Maks. | 16000(kg) | ||
| Tinggi pengangkatan maks. | 12(m) | ||
| Sudut Rotasi | 360(°) | ||
| Ruang Pemasangan | 1150(mm) | ||
| Daya yang direkomendasikan | 30(kw) | ||
| Tekanan kerja maksimum | 26(Mpa) | ||
| Aliran Maks | 63(l/menit) | ||
| Berat derek | 3800(kg) | ||
| Kapasitas tangki oli | 160(L) | ||
| Kaki | Jenis Kaki | Tipe H | |
| Rentang Kaki | 2.28-5.9(m) | ||
| Sistem hidrolik | Tekanan | 18(M pa) | |
| Kapasitas | 70(l) | ||
| Konfigurasi Lainnya | Sistem kontrol di 2 sisi; pelat berlian, api peringatan kuning; lengan 2.5T, dll. | ||
| Opsi | Lampu peringatan, AC, katup masuk, baki obat, katup pneumatik, silinder, dll. | ||
FAW RHD 340HP Cargo Hydraulic Truck Mounted SQZ160 8Ton Mobile Manipulator Knuckle Boom Crane adalah peralatan berat yang sangat serbaguna. Keunggulan utamanya terletak pada penggabungan mobilitas dan kapasitas kargo truk dengan presisi dan jangkauan derek artikulasi (knuckle boom).
Didirikan pada Sep. 2004,Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14 juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di China dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, timur tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk gambar klien
Video
Video
Video
Video
Video
Alamat
Chengli Automobile Industry Park, Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina
Telp
86--18995979503
