डोंगफेंग केआर ट्रांसपोर्ट एक्सकेवेटर मशीनरी फ्लैटबेड ट्रांसपोर्टेशन ट्रक

डोंगफेंग केआर एक लोकप्रिय मध्यम से भारी-ड्यूटी ट्रक प्लेटफॉर्म है जिसका उपयोग अक्सर फ्लैटबेड ट्रांसपोर्टेशन ट्रकों के चेसिस के रूप में किया जाता है, जिसे विशेष रूप से उत्खनन, लोडर, बुलडोजर और रोड रोलर्स जैसी भारी मशीनरी को ढोने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इन विशेष वाहनों को अक्सर लो-फ्लैटबेड ट्रांसपोर्ट ट्रक, उत्खनन वाहक ट्रक या फ्लैटबेड ट्रेलर के रूप में जाना जाता है।

एक डोंगफेंग केआर ट्रांसपोर्ट ट्रक, जिसे विशेष रूप से उत्खनन जैसे निर्माण मशीनरी को ढोने के लिए डिज़ाइन किया गया है, एक फ्लैटबेड ट्रक है जिसमें एक कम-झुका हुआ प्लेटफॉर्म और लोडिंग के लिए एक रैंप है। इन ट्रकों का उपयोग आमतौर पर निर्माण, कृषि और अन्य उद्योगों में किया जाता है जिन्हें भारी, गैर-अलग करने योग्य उपकरणों के परिवहन की आवश्यकता होती है।

फ्लैटबेड प्लेटफॉर्म विभिन्न मशीनरी को लोड करने और परिवहन करने के लिए एक स्थिर और विशाल सतह प्रदान करता है। ट्रक के पीछे एक झुकाव या हाइड्रोलिक रैंप उत्खनन और अन्य उपकरणों की आसान लोडिंग और अनलोडिंग की अनुमति देता है। इन ट्रकों को भारी भार संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उन्हें उत्खनन, लोडर और अन्य निर्माण मशीनरी के परिवहन के लिए उपयुक्त बनाता है। फ्लैटबेड ट्रांसपोर्ट ट्रक बहुमुखी हैं और उत्खनन, लोडर, फोर्कलिफ्ट और हार्वेस्टर सहित कई प्रकार के उपकरणों का परिवहन कर सकते हैं।

प्रबलित चेसिस और धुरें:

• ट्रक भारी, असमान रूप से वितरित भार के तनाव का सामना करने के लिए प्रबलित क्रॉस-सदस्यों के साथ भारी-ड्यूटी चेसिस फ्रेम पर बनाए जाते हैं।
• इनमें भारी-ड्यूटी धुरें हैं, जिनमें अक्सर हब रिडक्शन होता है, ताकि उच्च पेलोड क्षमता (उदाहरण के लिए, 13-टन से 16-टन रियर धुरें आम हैं) को संभाला जा सके।

विशेष फ्लैटबेड डेक:

• सामग्री: डेक आमतौर पर अधिकतम स्थायित्व और एंटी-स्लिप गुणों के लिए उच्च-शक्ति वाले चेकर स्टील प्लेट (अक्सर 8 मिमी से 10 मिमी मोटी) से बना होता है।
• टेलीस्कोपिक डेक (वैकल्पिक): कई मॉडल एक फ्लैटबेड प्रदान करते हैं जिसे मैन्युअल रूप से या हाइड्रॉलिक रूप से पार्श्व रूप से बढ़ाया जा सकता है, जिससे चौड़ाई 2.5 मीटर से 3.0 मीटर तक बढ़ जाती है ताकि बड़े आकार के उत्खनन ट्रैक या निर्माण मशीनरी को समायोजित किया जा सके।

लोडिंग और अनलोडिंग तंत्र:

• भारी-ड्यूटी रैंप: फ्लैटबेड के पीछे मशीनरी के डेक पर चढ़ने के लिए एक रैंप (या रैंप/सीढ़ी की एक जोड़ी) है। ये हो सकते हैं:
• मैकेनिकल स्प्रिंग-असिस्टेड: आसान उठाने के लिए भारी-ड्यूटी स्प्रिंग्स के साथ मैनुअल ऑपरेशन।
• हाइड्रोलिक: रैंप के पूरी तरह से सहज तह और तैनाती के लिए।
• आउटरिगर्स/फ्रंट लिफ्टिंग (वैकल्पिक): कुछ भारी-ड्यूटी मॉडल हाइड्रोलिक लिफ्ट आउटरिगर्स (या फ्रंट लिफ्टिंग सिस्टम) से लैस हैं ताकि फ्लैटबेड के सामने को थोड़ा उठाया जा सके, जिससे कम-क्लियरेंस उपकरणों की आसान लोडिंग के लिए एक उथला रैंप कोण बनाया जा सके।

केबिन और प्रदर्शन (केआर/केएल सीरीज):

• डोंगफेंग केआर/केएल कैब एक कार्यात्मक और अपेक्षाकृत आधुनिक कार्य वातावरण प्रदान करता है, जिसमें अक्सर एक सिंगल स्लीपर बर्थ, एयर कंडीशनिंग और लंबे समय तक ढुलाई के दौरान ड्राइवर की सुविधा के लिए पावर स्टीयरिंग शामिल होता है।

डोंगफेंग केआर प्लेटफॉर्म का उपयोग विभिन्न फ्लैटबेड और विशेष परिवहन अनुप्रयोगों के लिए व्यापक रूप से किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप कई विन्यास होते हैं। निम्नलिखित तकनीकी डेटा उत्खनन और मशीनरी परिवहन के लिए एक विशिष्ट भारी-ड्यूटी डोंगफेंग फ्लैटबेड ट्रक का प्रतिनिधित्व करता है, जिसे अक्सर 6x4 या 8x4 मॉडल के रूप में कॉन्फ़िगर किया जाता है।

चेसिस ब्रांड

सीएनएचटीसी, बेइबेन ट्रक, शाकमैन ट्रक, एफएडब्ल्यू ट्रक, आई एसयूज़ू, होंगयान ट्रक, फोटॉन ट्रक, डोंगफेंग ट्रक, जेएसी ट्रक

मुख्यालय: सुइझोउ शहर, हुबेई प्रांत, चीन (अक्सर "चीन के विशेष प्रयोजन वाहनों की राजधानी" के रूप में जाना जाता है)।

स्थापना: सितंबर 2004 में स्थापित।

पैमाना: कंपनी लगातार शीर्ष 500 चीनी निजी में रैंक करती है

सितंबर 2004 में स्थापित, चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड सीएलडब्ल्यू समूह की एक महत्वपूर्ण शाखा है जिसकी पंजीकृत पूंजी 100,000,000 आरएमबी (14 मिलियन अमेरिकी डॉलर) और कुल पूंजी 6,000,000,000 (840 मिलियन अमेरिकी डॉलर) है।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड की वैश्विक बाजार में एक महत्वपूर्ण और विस्तार करने वाली उपस्थिति है, जो दुनिया भर के 30 से 50 से अधिक देशों और क्षेत्रों में अपने विशेष वाहनों का निर्यात करती है। कंपनी विविध अंतर्राष्ट्रीय आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपने बड़े उत्पाद विविधता और अनुकूलन क्षमताओं का लाभ उठाती है।

यहां उनके मुख्य विदेशी बाजारों और निर्यात फोकस का एक विवरण दिया गया है:

1. प्रमुख भौगोलिक निर्यात क्षेत्र
चेंगली की निर्यात रणनीति बुनियादी ढांचे, निर्माण और सार्वजनिक सेवा वाहनों की उच्च मांग वाले विकासशील क्षेत्रों पर केंद्रित है। मुख्य लक्ष्य क्षेत्रों में शामिल हैं:

अफ्रीका: यह एक प्रमुख बाजार है, विशेष रूप से स्वच्छता, उपयोगिता और निर्माण वाहनों के लिए। विशिष्ट उल्लिखित देशों में शामिल हैं:

• पूर्वी अफ्रीका: तंजानिया, केन्या, युगांडा, मलावी।
• पश्चिमी अफ्रीका: नाइजीरिया, घाना, सेनेगल, टोगो, बेनिन, नाइजर।
• मध्य/दक्षिण: कांगो, दक्षिण अफ्रीका, जाम्बिया, जिम्बाब्वे।

दक्षिण पूर्व एशिया: तेजी से विकसित हो रहे बुनियादी ढांचे के कारण एक महत्वपूर्ण बाजार। देशों में शामिल हैं:

• फिलीपींस, मलेशिया, वियतनाम, म्यांमार, थाईलैंड, कंबोडिया, लाओस।

दक्षिण अमेरिका: इस क्षेत्र में प्रमुख ग्राहकों में शामिल हैं:

• पेरू, बोलीविया, पनामा, चिली और ऐतिहासिक रूप से, वेनेजुएला।

मध्य पूर्व और मध्य एशिया: ईंधन/एलपीजी टैंकरों और भारी-ड्यूटी वाहनों के लिए महत्वपूर्ण। उल्लिखित देशों में मध्य एशिया और मध्य पूर्व के देश शामिल हैं।

अन्य बाजार: कंपनी रूस, न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में भी निर्यात करती है।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड के ट्रक चीन के 29 से अधिक प्रांतों और एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व और इसी तरह के 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में बेचे गए हैं, जैसे रूस, मंगोलिया, फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, म्यांमार, लाओस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, किर्गिस्तान, तंजानिया, जाम्बिया, नाइजीरिया, ऑस्ट्रेलिया, चिली, बोलीविया, इथियोपिया, सूडान, मलेशिया, कांगो, अल सल्वाडोर, इराक, न्यूजीलैंड, चिली, बोलीविया, अर्जेंटीना और क्लाइंट ड्राइंग के लिए ट्रक बॉडी भी।