Marchio: | Isuzu Fvr |
Numero modello: | CLW |
MOQ: | 1 |
prezzo: | 15000-35000 per unit |
Termini di pagamento: | Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione |
Capacità di approvvigionamento: | 10unit al mese |
L'autocarro piattaforma aerea con braccio completo da 34 metri con cestello isolato Isuzu FVR è un veicolo specializzato per impieghi gravosi progettato per lavori elettrici, di manutenzione e di costruzione ad alta quota, in particolare dove è necessario l'isolamento per la sicurezza vicino alle linee elettriche.
Produttori come Chengli Special Automobile Co., Ltd. (e altri produttori cinesi di veicoli speciali) utilizzano frequentemente l'affidabile telaio Isuzu FVR per costruire questo tipo di autocarro piattaforma aerea.
Ecco una ripartizione delle specifiche e delle caratteristiche tipiche di questo tipo di veicolo:
I veicoli con piattaforma aerea sono ampiamente utilizzati per l'installazione, la manutenzione e le operazioni di salita in settori come l'amministrazione municipale, l'energia elettrica, l'illuminazione stradale, la pubblicità, le comunicazioni, la fotografia, i giardini, la cantieristica navale, i trasporti, i moli, gli aeroporti e i porti, il soccorso e il salvataggio, le grandi imprese industriali e minerarie, ecc.
Gli autocarri con piattaforma aerea sono noti anche come: autocarri per la riparazione dell'illuminazione stradale, autocarri con sollevatore idraulico, autocarri con piattaforma di salita. La nostra azienda è specializzata nella produzione di piattaforme aeree da 6 metri, 10 metri, 12 metri, 13,5 metri, 14 metri, 16 metri, 18 metri, 20 metri, 22 metri, 24 metri, 28 metri, 32 metri, 38 metri, 45 metri, autocarri con sollevatore, i prodotti sono ampiamente utilizzati in aree di lavoro aeree elettriche, lampioni, municipali come giardini, comunicazioni, aeroporti, cantieristica navale, riparazione navale, trasporti, pubblicità, fotografia, ecc. In base al tipo, è principalmente diviso in: tipo di sollevamento verticale (noto anche come tipo a forbice) autocarro di lavoro aereo, autocarro di lavoro aereo con sollevatore a braccio pieghevole, piattaforma di lavoro aerea semovente, autocarro di lavoro aereo con braccio telescopico e autocarro a scala.
L'autocarro si basa tipicamente su un telaio Isuzu FVR ad alta capacità, a volte specificato come modello "All-Drive" o 4×4 Full Driver per una maggiore capacità fuoristrada.
Caratteristica | Specifiche tipiche |
---|---|
Modello telaio | ISUZU FVR |
Tipo di guida | 4×2 o 4×4 (All-Drive/Full Driver) |
Motore | Motore diesel ISUZU (ad esempio, serie 6HK1), spesso ≈ da 205 CV a 240 CV |
Trasmissione | Manuale (ad esempio, ISUZU MLD a 6 marce) |
Peso lordo del veicolo (GVW) | ≈ da 16.000 kg a 18.000 kg |
Cabina | Fila singola o doppia cabina (che consente più membri dell'equipaggio) |
Sterzo | Disponibile con guida a sinistra (LHD) o guida a destra (RHD) |
II. Specifiche della piattaforma di lavoro aerea (piattaforma aerea)
La sovrastruttura è il sistema di piattaforma di lavoro specializzato, progettato per un'elevata portata e sicurezza.
Caratteristica | Specifiche tipiche |
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Altezza massima di lavoro | 34 metri |
Meccanismo di lavoro | Braccio telescopico (braccio dritto) con più sezioni |
Rotazione/Rotazione | Rotazione continua a 360° |
Isolamento | Cestello/gabbia e/o sezione del braccio isolati, classificati per lavori elettrici (ad esempio, fino a 20 kV o più) |
Capacità della piattaforma (cestello) | ≈200 kg (adatto per 2 lavoratori e attrezzi) |
Materiale della piattaforma | Fibra di vetro rinforzata (per l'isolamento) o acciaio inossidabile |
Stabilizzatori/stabilizzatori | 4 stabilizzatori idraulici a forma di H (o una configurazione simile) con un'ampia campata per la stabilità. |
Sistema di controllo | Doppio controllo: controllo a livello del suolo e pannello di controllo/joystick all'interno del cestello di lavoro, spesso con opzioni di controllo remoto wireless. |
Nome del prodotto | Autocarro piattaforma aerea ISUZU da 22 m 4×2 e piattaforma di lavoro aerea con autocarro | Modello telaio | SX1166NR561 |
Personalizzazione dell'altezza di sollevamento | 22 metri | Massa totale (kg) | 10295 |
Potenza del motore | 270Ph | Massa nominale del carico (Kg) | 200 |
Nome del motore | WP10.270E40 | Standard di emissione | Euro 5 |
Dimensioni (MM) | 9200×2460×3600 | Tipo di carburante | Diesel |
Numero di pneumatici | 6 | Specifiche dei pneumatici | 12.00R20 |
Interasse (MM) | 5200 | Velocità massima (km/h) | 95 |
Carreggiata anteriore | 1910 | Carreggiata posteriore | 1800 |
Profilo delle prestazioni | La serie di veicoli per lavori aerei dell'azienda può ospitare più operatori. Cestello di lavoro di configurazione; con dispositivo di isolamento elettrico, soggetto a test effettivi, le prestazioni sono affidabili. Utilizzato principalmente per operazioni ad alta quota come l'ispezione delle linee elettriche, la pulizia dei lavori aerei e la potatura degli alberi. | ||
Configurazione dedicata |
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Caratteristiche principali di sicurezza e prestazioni
Isolamento: la caratteristica più cruciale, con il cestello in fibra di vetro e il braccio isolato progettati per proteggere i lavoratori dai pericoli di contatto elettrico.
Dispositivi di sicurezza: include serrature di sicurezza idrauliche, valvole di bilanciamento, valvole di scarico e una pompa manuale di emergenza per abbassare in sicurezza il cestello in caso di interruzione di corrente.
Controllo intelligente: molte unità moderne sono dotate di un display LCD nel cestello per mostrare l'altezza di lavoro, il raggio e l'angolo del braccio in tempo reale, spesso con un allarme automatico per condizioni di lavoro pericolose.
Design del braccio: il braccio ha spesso una sezione trasversale ottagonale o multi-lato, costruita con materiale ad alta resistenza per rigidità e affidabilità alla massima estensione.
Dettagli dell'autocarro piattaforma aerea Isuzu con braccio completo da 34 metri:
Sistema idraulico e di controllo
Funzionamento: controllo a doppia stazione (dalla piattaforma girevole sull'autocarro e dal cestello di lavoro) con una funzione di interblocco per impedire il funzionamento simultaneo.
Controlli opzionali: sistema di controllo remoto cablato e/o wireless per il funzionamento delle funzioni del braccio e del cestello.
Sistema idraulico: dotato di componenti come valvole di scarico, valvole di bilanciamento e serrature idrauliche a due vie per un funzionamento regolare e sicuro.
Caratteristiche di sicurezza
La sicurezza è fondamentale per tali apparecchiature ad alta quota. Le principali caratteristiche di sicurezza includono tipicamente:
Interblocco stabilizzatore-braccio: impedisce il funzionamento del braccio fino a quando gli stabilizzatori non sono stati correttamente dispiegati e stabilizzati.
Arresto di emergenza: pulsanti in entrambe le stazioni di controllo per interrompere immediatamente l'alimentazione in una situazione pericolosa.
Pompa idraulica di emergenza: consente un abbassamento manuale del braccio e del cestello a terra in caso di guasto del motore o della pompa principale.
Protezione da sovraccarico: sistemi per impedire il funzionamento quando il carico della piattaforma supera la capacità nominale.
Livellamento del cestello: sistema di livellamento meccanico o automatico per la piattaforma di lavoro per garantire la sicurezza dell'operatore.
Isolamento (opzionale): i modelli progettati per lavori vicino alle linee elettriche sono dotati di un cestello e di un braccio isolati realizzati con materiali non conduttivi (come la fibra di vetro) per proteggere i lavoratori dalle correnti elettriche.
Avvisi visivi/acustici: spie luminose, sirene e sensori anti-ribaltamento.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. è un importante produttore cinese specializzato nella ricerca, nello sviluppo e nella produzione di un'ampia varietà di veicoli e autocarri per scopi speciali. È un'impresa fondamentale del più grande CLW Group.
Ecco i dettagli chiave sull'azienda:
Fondata: Fondata nel settembre 2004.
Sede: con sede nella città di Suizhou, nella provincia di Hubei, in Cina, nota come la "Capitale dei veicoli per scopi speciali della Cina."
Scala: è uno dei maggiori produttori di autoveicoli speciali della Cina centrale, designato dal Ministero cinese dell'industria e dell'informazione tecnologica. Il CLW Group è spesso classificato tra le principali imprese private cinesi.
Competenza: l'azienda eccelle nella modifica di vari telai di veicoli commerciali (come Isuzu, Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman, ecc.) in veicoli specializzati per vari settori.
Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. ha una presenza sostanziale e in espansione nel mercato globale, esportando la sua vasta gamma di veicoli per scopi speciali in numerosi paesi e regioni in tutto il mondo.
Ecco una panoramica della loro attività nel mercato estero:
I prodotti di Chengli vengono esportati in oltre 50 paesi e regioni in tutto il mondo, con una forte attenzione alle economie in via di sviluppo e a continenti specifici:
Gli autocarri di Chengli Special Automobile Co., Ltd. sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni all'estero in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per autocarri per il disegno del cliente