Nom De Marque: | Isuzu Fvr |
Numéro De Modèle: | CLW |
MOQ: | 1 |
Prix: | 15000-35000 per unit |
Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Le camion nacelle élévatrice isolée aérienne Isuzu FVR de 34 mètres est un véhicule spécialisé à usage intensif conçu pour les travaux électriques, de maintenance et de construction en haute altitude, en particulier lorsque l'isolation est requise pour la sécurité à proximité des lignes électriques.
Les fabricants comme Chengli Special Automobile Co., Ltd. (et d'autres fabricants chinois de véhicules spéciaux) utilisent fréquemment le châssis fiable Isuzu FVR pour construire ce type de camion nacelle élévatrice.
Voici une ventilation des spécifications et caractéristiques typiques de ce type de véhicule :
Les véhicules à plateforme aérienne sont largement utilisés pour l'installation, la maintenance et les opérations d'ascension dans des secteurs tels que l'administration municipale, l'énergie électrique, les lampadaires, la publicité, les communications, la photographie, les jardins, la construction navale, le transport, les quais, les aéroports et les ports, le sauvetage et le sauvetage, les grandes entreprises industrielles et minières, etc.
Les camions à plateforme aérienne sont également connus sous le nom de : camions de réparation de lampadaires, camions élévateurs hydrauliques, camions à plateforme ascendante. Notre société est spécialisée dans la production de camions à plateforme aérienne de 6 mètres, 10 mètres, 12 mètres, 13,5 mètres, 14 mètres, 16 mètres, 18 mètres, 20 mètres, 22 mètres, 24 mètres, 28 mètres, 32 mètres, 38 mètres, 45 mètres, camions élévateurs, les produits sont largement utilisés dans l'énergie électrique, les lampadaires, les zones de travail aériennes municipales telles que les jardins, les communications, les aéroports, la construction navale, la réparation navale, le transport, la publicité, la photographie, etc. Selon le type, il est principalement divisé en : type de levage vertical (également connu sous le nom de type ciseaux) camion de travail aérien, camion de travail aérien à bras pliant, plateforme de travail aérienne automotrice, camion de travail aérien à flèche télescopique et camion échelle.
Le camion est généralement basé sur un châssis Isuzu FVR de grande capacité, parfois spécifié comme modèle « All-Drive » ou 4 × 4 Full Driver pour une meilleure capacité tout-terrain.
Caractéristique | Spécification typique |
---|---|
Modèle de châssis | ISUZU FVR |
Type de conduite | 4 × 2 ou 4 × 4 (All-Drive/Full Driver) |
Moteur | Moteur diesel ISUZU (par exemple, série 6HK1), souvent ≈205 HP à 240 HP |
Transmission | Manuelle (par exemple, ISUZU MLD 6 vitesses) |
PTAC (Poids total en charge) | ≈16 000 kg à 18 000 kg |
Cabine | Rangée simple ou double cabine (permettant plus de membres d'équipage) |
Direction | Disponible en conduite à gauche (LHD) ou en conduite à droite (RHD) |
II. Spécifications de la plateforme de travail aérienne (nacelle élévatrice)
La superstructure est le système de plateforme de travail spécialisé, conçu pour une portée et une sécurité élevées.
Caractéristique | Spécification typique |
---|---|
Hauteur de travail maximale | 34 mètres |
Mécanisme de travail | Flèche télescopique (bras droit) avec plusieurs sections |
Orientation/Rotation | Rotation continue à 360° |
Isolation | Nacelle/cage et/ou section de flèche isolée, conçue pour les travaux électriques (par exemple, jusqu'à 20 kV ou plus) |
Capacité de la plateforme (nacelle) | ≈200 kg (adapté pour 2 travailleurs et des outils) |
Matériau de la plateforme | Fibre de verre renforcée (pour l'isolation) ou acier inoxydable |
Béquilles/Stabilisateurs | 4 béquilles hydrauliques en forme de H (ou une configuration similaire) avec une grande portée pour la stabilité. |
Système de contrôle | Double commande : commande au sol et panneau de commande/joystick à l'intérieur de la nacelle de travail, comprenant souvent des options de télécommande sans fil. |
Nom du produit | Camion nacelle élévatrice aérienne ISUZU 4 × 2 de 22 m et plateforme de travail aérienne avec camion | Modèle de châssis | SX1166NR561 |
Personnalisation de la hauteur de levage | 22 mètres | Masse totale (kg) | 10295 |
Puissance du moteur | 270 ch | Masse nominale de la charge (kg) | 200 |
Nom du moteur | WP10.270E40 | Normes d'émission | Euro 5 |
Dimensions (MM) | 9200 × 2460 × 3600 | Type de carburant | Diesel |
Nombre de pneus | 6 | Spécifications des pneus | 12.00R20 |
Empattement (MM) | 5200 | Vitesse maximale (km/h) | 95 |
Voie avant | 1910 | Voie arrière | 1800 |
Profil de performance | La série de véhicules de travail aériens de l'entreprise peut accueillir plus d'opérateurs. Panier de travail de configuration ; avec dispositif d'isolation électrique, sous réserve d'un test réel, les performances sont fiables. Principalement utilisé pour les opérations en haute altitude telles que l'inspection des lignes électriques, le nettoyage des travaux aériens et l'élagage des arbres. | ||
Configuration dédiée |
|
Principales caractéristiques de sécurité et de performance
Isolation : La caractéristique la plus cruciale, avec la nacelle en fibre de verre et la flèche isolée conçues pour protéger les travailleurs contre les risques de contact électrique.
Dispositifs de sécurité : Comprend des verrouillages de sécurité hydrauliques, des soupapes d'équilibrage, des soupapes de décharge et une pompe manuelle d'urgence pour abaisser en toute sécurité la nacelle en cas de panne de courant.
Contrôle intelligent : De nombreuses unités modernes sont équipées d'un écran LCD dans la nacelle pour afficher la hauteur de travail, le rayon et l'angle de la flèche en temps réel, souvent avec une alarme automatique en cas de conditions de travail dangereuses.
Conception de la flèche : La flèche a souvent une section transversale octogonale ou à plusieurs côtés, construite à partir d'un matériau à haute résistance pour la rigidité et la fiabilité à l'extension maximale.
Détails du camion nacelle Isuzu Full Driver 34 mètres Plateforme de travail aérienne :
Système hydraulique et de contrôle
Fonctionnement : Commande à double poste (depuis le plateau tournant sur le camion et depuis la nacelle de travail) avec une fonction d'imbrication pour empêcher le fonctionnement simultané.
Commandes optionnelles : Système de télécommande filaire et/ou sans fil pour faire fonctionner les fonctions de la flèche et de la nacelle.
Système hydraulique : Équipé de composants tels que des soupapes de décharge, des soupapes d'équilibrage et des verrouillages hydrauliques à double sens pour un fonctionnement en douceur et en toute sécurité.
Fonctionnalités de sécurité
La sécurité est primordiale pour un tel équipement en haute altitude. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent généralement :
Verrouillage béquille-flèche : Empêche le fonctionnement de la flèche tant que les béquilles ne sont pas correctement déployées et stabilisées.
Arrêt d'urgence : Boutons aux deux postes de commande pour couper immédiatement l'alimentation en cas de situation dangereuse.
Pompe hydraulique d'urgence : Permet d'abaisser manuellement la flèche et le panier au sol en cas de panne de moteur ou de pompe principale.
Protection contre les surcharges : Systèmes pour empêcher le fonctionnement lorsque la charge de la plateforme dépasse la capacité nominale.
Nivellement du panier : Système de nivellement mécanique ou automatique pour la plateforme de travail afin d'assurer la sécurité de l'opérateur.
Isolation (en option) : Les modèles conçus pour les travaux à proximité des lignes électriques sont équipés d'une nacelle et d'une flèche isolées en matériaux non conducteurs (comme la fibre de verre) pour protéger les travailleurs des courants électriques.
Avertissements visuels/sonores : Feux d'avertissement, sirènes et capteurs anti-basculement.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un important fabricant chinois spécialisé dans la recherche, le développement et la production d'une grande variété de véhicules et de camions spéciaux. Il s'agit d'une entreprise de base du plus grand groupe CLW.
Voici les principaux détails concernant l'entreprise :
Établi : Fondée en septembre 2004.
Emplacement : Siège social dans la ville de Suizhou, province du Hubei, en Chine, qui est connue comme la « Capitale des véhicules spéciaux de Chine ».
Échelle : C'est l'un des plus grands fabricants de véhicules spéciaux de Chine centrale, désigné par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information. Le groupe CLW est souvent classé parmi les meilleures entreprises privées de Chine.
Expertise : L'entreprise excelle dans la modification de divers châssis de véhicules commerciaux (comme Isuzu, Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman, etc.) en véhicules spécialisés pour diverses industries.
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. a une présence importante et en expansion sur le marché mondial, exportant sa large gamme de véhicules spéciaux vers de nombreux pays et régions du monde.
Voici un aperçu de leur activité sur le marché étranger :
Les produits de Chengli sont exportés vers plus de 50 pays et régions du monde, en mettant l'accent sur les économies en développement et les continents spécifiques :
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et aussi la carrosserie de camion pour le dessin du client