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| Marchio: | CLW |
| Numero modello: | CLW5041JGKCDP |
| MOQ: | 1 |
| prezzo: | 15000-35000 per unit |
| Termini di pagamento: | Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione |
| Capacità di approvvigionamento: | 10unit al mese |
1. Alta Quota e Altezza di Lavoro
Altezza di Lavoro: 45 metri (circa 147,6 piedi) è un'altezza significativa, che colloca questo camion nella categoria dei mezzi pesanti ad altissima portata. Questi sollevatori sono spesso utilizzati per compiti che superano la portata delle piattaforme aeree comuni.
2. Operazioni ad Alta Quota (Motore e Prestazioni)
La designazione "Operazioni ad Alta Quota" suggerisce che il motore e i sistemi del camion sono specificamente progettati per funzionare in modo efficiente in aria rarefatta, dove i normali motori a combustione possono perdere potenza significativa. Questo comporta tipicamente:
3. Piattaforma a Cestello Aereo (Struttura del Braccio)
Questo tipo di sollevatore è noto come Piattaforma di Lavoro Aereo (AWP), Camion Cestello o Manlift.
4. Produttori e Modelli
Diversi produttori globali producono piattaforme di lavoro aeree in questa fascia di altezza, tra cui aziende come:
La piattaforma di lavoro aerea (chiamata anche camion piattaforma aerea, sollevatore aereo, sollevatore a trave idraulica, sollevatore a braccio aereo, camion cestello, piattaforma telescopica, sollevatore a braccio, camion per lavori aerei, gabbia aerea idraulica, sky lift) è ideale per la manutenzione di semafori, lampioni stradali, alberi paesaggistici, pulizia/installazione di insegne e altri lavori aerei in quota.
I veicoli di lavoro aereo con braccio telescopico possono raggiungere i 22 m, ampiamente utilizzati in settori municipali, elettrici, lampioni stradali, pubblicità, comunicazioni, fotografia, giardini, cantieristica navale, trasporti, terminali, porti aeroportuali, soccorso, grandi imprese industriali e minerarie e altre installazioni e operazioni di manutenzione.
| Specifiche | Intervallo/Valore Tipico | Note |
|---|---|---|
| Altezza Massima di Lavoro | 45,0 metri (circa 147,6 piedi) | Questa è la specifica chiave, misurata fino al fondo del cestello o al piano della piattaforma. |
| Raggio Massimo di Lavoro (Sbraccio) | 22 - 28 metri (circa 72 - 92 piedi) | La distanza orizzontale che il cestello può raggiungere dal centro di rotazione del veicolo. |
| Carico Nominale Piattaforma (Capacità) | 200 - 600 kg (circa 440 - 1320 libbre) | Questo determina il peso massimo di personale e attrezzi consentito nel cestello. |
| Struttura del Braccio | Telescopico a 7 sezioni o Telescopico Articolato | Costruito in acciaio ad alta resistenza (es. Domex 700) per resistenza e basso peso. |
| Rotazione | 360 gradi Continua | Consente all'operatore di accedere a qualsiasi punto attorno al camion senza riposizionarlo. |
| Tipo di Stabilizzatori | Idraulici a V anteriore / V posteriore o V anteriore / H posteriore | Fornisce la base ampia e stabile necessaria per tale altezza. La campata orizzontale tipica è di 6 - 8,7 metri. |
| Sistema di Controllo | Doppio Controllo (a Terra e nel Cestello) + Telecomando Wireless | Offre ridondanza e flessibilità operativa. Include interblocchi di sicurezza e discesa di emergenza. |
| Caratteristiche Piattaforma | Autolivellamento Idraulico, Rotazione Cestello 360° | Essenziale per mantenere l'operatore in posizione verticale e consentire un posizionamento preciso. |
| Movimentazione Materiali | Argano/Braccio Idraulico Opzionale | Comune sui modelli per utility, con capacità che vanno da 400 a 1500 kg. |
| Specifiche | Intervallo/Valore Tipico | Note |
| Peso Lordo Veicolo (GVW) | 18.000 - 30.000 kg (circa 40.000 - 66.000 libbre) | Dipende dal telaio finale e dalla configurazione della sovrastruttura. |
| Tipo di Trazione | 4x2 (Standard) o 6x4 / 8x4 (Heavy Duty) | Il 4x2 è il più comune per strade asfaltate; 4x4 o superiore per terreni accidentati/fuoristrada. |
| Tipo di Motore | Diesel, 6 cilindri in linea o 4 cilindri Turbo | Specificamente tarato per prestazioni ad alta quota. |
| Potenza Motore | 200 - 240 CV | Fornisce potenza sufficiente per la circolazione stradale e l'operatività idraulica (tramite presa di forza o PTO). |
| Normativa Emissioni | Euro V o Euro VI / National VI | Varia a seconda del paese di vendita. |
| Trasmissione | Manuale o Automatica | Le trasmissioni manuali per impieghi gravosi (es. 6-8 marce avanti) sono comuni. |
| Velocità Massima di Viaggio | 90 - 105 km/h | Velocità normale per un camion pesante. |
| Specifiche Principali | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Modello e nome del prodotto | Camion di Lavoro Aereo 28m in Vendita | ||||
| Peso Lordo (Kg) | 7300 | Tipo di Trazione | 4X2, LHD | ||
| Peso a Vuoto (Kg) | 6975 | Dimensioni Complessive (mm) | 7650X1980X3100 | ||
| Angolo di Approccio/Partenza (°) | 19/13 | Sedili Cabina | 3+3 | ||
| N. Assi | 2 | Sporgenza Anteriore/Posteriore (mm) | 1032/2118 | ||
| Carico Assale (Kg) | 2920/4380 | Passo (mm) | 3300 | ||
| Velocità Massima (Km/h) | 95 | ||||
| Specifiche Telaio | |||||
| Modello Telaio | EQ1060GLJ | Produttore | Dongfeng Motor Co., Ltd | ||
| Marca | Dongfeng | Dimensioni (mm) | 5845×1900×2220 | ||
| Specifiche Pneumatici | 7.00-16 | N. Pneumatici | 6+1 (un ruota di scorta) | ||
| 8 | 8/9+5 | Carreggiata Anteriore (mm) | 1506 | ||
| Tipo Carburante | Diesel | Carreggiata Posteriore (mm) | 1466 | ||
| Normativa Emissioni | Euro III | Trasmissione | 5 marce avanti | ||
| Cabina | Doppia fila, 6 persone ammesse con servosterzo, opzionale per installare aria condizionata | ||||
| Modello Motore | Produttore Motore | Cilindrata (ml) | Potenza (Kw) | ||
| CY4102-C3F | Dongfeng Diesel Engine Co.,Ltd | 3856 | 95 (70HP) | ||
| Sovrastruttura | |||||
| Altezza di Lavoro | 15,6 M metri | Controllo | Elettronico | ||
| Raggio Operativo Massimo | 7,5 m | Altezza Massima di Sollevamento | 28 metri | ||
| Velocità di Rotazione | 0-2 giri / min | Angolo di Rotazione: | 360 gradi | ||
| Gambe di Stabilizzazione Idrauliche | 4 pezzi | Carico Massimo Cestello di Lavoro | 200 kg | ||
| Opzione di montaggio gancio di sollevamento, peso di carico 1000 kg ~ 1500 kg | |||||
| Caratteristica Principale | |||||
| 1, Il camion è utilizzato principalmente per lavori in quota, ad esempio elettricità, telecomunicazioni, illuminazione stradale, TV via cavo, giardini, pubblicità, fotografia e così via. 2, Le valvole principali e i cilindri idraulici sono tutti di marchi cinesi famosi o marchi di esportazione. 3, Può operare a terra o dal cestello di lavoro. |
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| I. Dettagli Strutturali e Prestazioni | |
|---|---|
| Dettaglio | Descrizione |
| Configurazione Braccio | Tipicamente un braccio telescopico sincrono a 7 o 8 sezioni (braccio dritto) o un design telescopico articolato. Utilizza acciaio di alta qualità e leggero come DOMEX 700 per un'elevata resistenza con peso minimo, migliorando la stabilità a piena estensione. |
| Inviluppo di Lavoro | Il braccio può ruotare di 360° continuamente per massimizzare la copertura senza riposizionare il camion. L'altezza di lavoro è di 45 metri, con uno sbraccio orizzontale massimo tipico da 22 a 28 metri. |
| Sistema di Stabilizzatori | Dispone di quattro stabilizzatori idraulici grandi e potenti (spesso a V anteriori e posteriori). Queste gambe hanno un sistema di livellamento automatico e un dispositivo di sicurezza a interblocco che impedisce il funzionamento del braccio a meno che gli stabilizzatori non siano completamente dispiegati e il camion sia livellato. |
| Design del Cestello | Il cestello aereo (o piattaforma) misura spesso circa 1,6 m × 0,7 m × 1,0 m ed è costruito in fibra di vetro o materiale composito ad alta resistenza. La piattaforma è dotata di autolivellamento idraulico e rotazione a 360° per garantire agli operatori un angolo di lavoro sempre stabile e ideale. |
| Isolamento (Opzionale) | Molti modelli sono isolati (testati dielettricamente) per lavorare vicino a linee elettriche ad alta tensione, un'applicazione comune a questa altezza. Questo fornisce un cuscinetto di sicurezza essenziale. |
| II. Operazioni ad Alta Quota e Motore | |
| La specifica "Operazioni ad Alta Quota" richiede un'ingegneria unica per compensare la minore densità dell'aria presente ad alta quota, che può privare di ossigeno un normale motore diesel. | |
| Dettaglio | Descrizione |
| Compensazione Motore | Il telaio del camion utilizza un potente motore diesel turbo (es. Isuzu 4HK1). Il turbocompressore forza aria compressa nel motore, compensando efficacemente l'aria più rarefatta e prevenendo la significativa perdita di potenza e il calo di coppia comuni nei motori aspirati. |
| Potenza Idraulica | Il motore alimenta un robusto sistema di presa di forza (PTO), che aziona le pompe idrauliche. Il circuito idraulico ad alte prestazioni è progettato per gestire i cicli di carico pesanti richiesti per sollevare più sezioni del braccio in modo fluido e rapido. |
| Sistemi di Emergenza | Include una pompa di emergenza a 12V DC che può alimentare tutte le funzioni del braccio. Questo garantisce che, in caso di guasto del motore, l'operatore possa comunque ripiegare in sicurezza il braccio e riportare a terra il personale nel cestello. |
| III. Sistemi di Controllo e Sicurezza | |
| Dettaglio | Descrizione |
| Ridondanza dei Controlli | Dispone di tre modalità di controllo primarie: Controlli a Terra (per l'installazione e le emergenze), Controlli nel Cestello (per un posizionamento preciso dell'operatore) e spesso un Telecomando Wireless (per operare da un punto di osservazione migliore o per azionare determinate funzioni). |
| Interblocchi di Sicurezza | L'intero sistema è gestito da un controller computerizzato che monitora ogni parametro critico (es. angolo del braccio, lunghezza di estensione, pressione degli stabilizzatori e carico del cestello). Include un sistema di Limite di Momento Automatico (AML) che impedisce all'operatore di muovere il braccio in una posizione non sicura che potrebbe causare il ribaltamento. |
| Monitoraggio Integrato | Molte unità moderne includono un pannello di monitoraggio di lavoro LCD nella cabina e/o nel cestello. Questo display fornisce dati in tempo reale sull'altezza di lavoro attuale, il raggio e la percentuale di stabilità, aiutando l'operatore a rimanere all'interno della zona di sicurezza. |
Sede: L'azienda ha sede nel Chengli Automobile Industry Park nella città di Suizhou, provincia di Hubei, Cina. Suizhou è spesso definita la "Capitale dell'Industria dei Veicoli Speciali della Cina".
Scala e Stato: Chengli è uno dei maggiori produttori di veicoli per scopi speciali nella Cina centrale. È riconosciuta dal Ministero Nazionale dell'Industria e dell'Informazione ed è costantemente classificata tra le "Top 500 Imprese Private Cinesi".
Fondazione: L'azienda è stata fondata nel 2004 ed è cresciuta rapidamente fino a impiegare migliaia di dipendenti, tra cui un ampio team di personale di ricerca e sviluppo e lavoratori qualificati. La loro capacità produttiva annua è considerevole, raggiungendo fino a 100.000 veicoli speciali.
Certificazioni: Chengli detiene numerose certificazioni nazionali e internazionali di qualità e sicurezza, tra cui ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, China Compulsory Certification (CCC) e qualifiche per la produzione di recipienti a pressione (A2, C2, C3).
Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).
Le operazioni di esportazione di Chengli sono ampiamente categorizzate in diverse regioni globali principali, con una forte attenzione ai mercati in via di sviluppo e emergenti:
Questo è un mercato importante per Chengli. Le vendite spesso coinvolgono grandi contratti municipali per servizi essenziali.
Queste regioni hanno una domanda costante di nuovi veicoli per supportare infrastrutture in rapido sviluppo.
I veicoli per l'energia e la logistica sono predominanti qui, insieme alle attrezzature da costruzione.
L'azienda ha anche stabilito una presenza nei paesi dell'America Latina.
I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in oltre 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni all'estero in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e così via.
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Indirizzo
Parco Industriale Chengli Automobile, Città di Suizhou, Provincia di Hubei, Cina
Telefono
+86--18995979503
