Isuzu Manlift Truck Tam Sürücülü 34 Metre Havadan Çalışma Platformlu Kamyon

Isuzu FVR 34 metre havalı yalıtımlı sepetli çalışma platformu manlift kamyonu, özellikle elektrik hatlarına yakın çalışmalarda güvenlik için yalıtımın gerekli olduğu yüksek irtifa elektrik, bakım ve inşaat işleri için tasarlanmış özel bir ağır hizmet aracıdır.

Chengli Özel Otomobil A.Ş. (ve diğer Çinli özel araç üreticileri) gibi üreticiler, bu tür manlift kamyonlarını üretmek için güvenilir Isuzu FVR şasisini sıklıkla kullanmaktadır.

Bu tür bir aracın tipik özelliklerinin ve donanımlarının bir dökümü aşağıdadır:

Havalı platform araçları, belediye yönetimi, elektrik enerjisi, sokak lambaları, reklamcılık, iletişim, fotoğrafçılık, bahçeler, gemi yapımı, ulaşım, rıhtımlar, havaalanları ve limanlar, kurtarma ve yardım, büyük sanayi ve madencilik işletmeleri gibi sektörlerde kurulum, bakım ve yükselme işlemleri için yaygın olarak kullanılmaktadır.

Havalı platform kamyonları ayrıca: sokak lambası tamir kamyonları, hidrolik lift kamyonları, yükselen platform kamyonları olarak da bilinir. Firmamız 6 metre, 10 metre, 12 metre, 13.5 metre, 14 metre, 16 metre, 18 metre, 20 metre, 22 metre, 24 metre, 28 metre, 32 metre, 38 metre, 45 metre havalı platform kamyonları, lift kamyonları üretimi konusunda uzmanlaşmıştır, ürünler elektrik enerjisi, sokak lambaları, belediye bahçeleri, iletişim, havaalanları, gemi yapımı, gemi tamiri, ulaşım, reklamcılık, fotoğrafçılık gibi havalı çalışma alanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Tipine göre başlıca ayrılır: dikey kaldırma tipi (makas tipi olarak da bilinir) havalı çalışma kamyonu, katlanır kollu lift havalı çalışma kamyonu, kendi yürür havalı çalışma platformu, teleskopik bom tipi havalı çalışma kamyonu ve merdivenli kamyon.

Kamyon tipik olarak yüksek kapasiteli bir Isuzu FVR şasisi üzerine kuruludur, bazen gelişmiş arazi kabiliyeti için "Tam Sürüşlü" veya 4x4 Tam Sürücü modeli olarak belirtilir.

II. Havalı Çalışma Platformu (Manlift) Özellikleri
Üst yapı, yüksek erişim ve güvenlik için tasarlanmış özel çalışma platformu sistemidir.

Temel Güvenlik ve Performans Özellikleri
Yalıtım: En kritik özellik, fiberglas sepet ve yalıtımlı bom, işçileri elektrik çarpması tehlikelerinden korumak için tasarlanmıştır.

Güvenlik Cihazları: Güç kesintisi durumunda sepeti güvenli bir şekilde indirmek için hidrolik güvenlik kilitleri, denge valfleri, emniyet valfleri ve acil durum manuel pompası içerir.

Akıllı Kontrol: Birçok modern ünite, gerçek zamanlı çalışma yüksekliğini, yarıçapını ve bom açısını göstermek için sepette bir LCD ekrana sahiptir, genellikle tehlikeli çalışma koşulları için otomatik bir alarm içerir.

Bom Tasarımı: Bom genellikle sekizgen veya çok kenarlı bir kesite sahiptir, maksimum uzamada rijitlik ve güvenilirlik için yüksek mukavemetli malzemeden yapılmıştır.

Isuzu Manlift Kamyonu Tam Sürücü 34 Metre Havalı Çalışma Platformu Kamyonu detayları:

Hidrolik ve Kontrol Sistemi
Çalışma: Eşzamanlı çalışmayı önlemek için kilitleme fonksiyonu ile çift istasyonlu kontrol (kamyon üzerindeki döner tabla ve çalışma sepetinden).

Opsiyonel Kontroller: Bom ve sepet fonksiyonlarını çalıştırmak için kablolu ve/veya kablosuz uzaktan kumanda sistemi.

Hidrolik Sistem: Pürüzsüz ve güvenli çalışma için emniyet valfleri, denge valfleri ve çift yönlü hidrolik kilitler gibi bileşenlerle donatılmıştır.

Güvenlik Özellikleri
Bu tür yüksek irtifa ekipmanları için güvenlik esastır. Temel güvenlik özellikleri tipik olarak şunları içerir:

Destek Ayağı-Bom Kilidi: Destek ayakları düzgün bir şekilde konuşlandırılıp stabilize edilene kadar bom çalışmasını önler.

Acil Durdurma: Tehlikeli bir durumda gücü hemen kesmek için her iki kontrol istasyonunda düğmeler.

Acil Durum Hidrolik Pompası: Motor veya ana pompa arızası durumunda bom ve sepeti yere manuel olarak indirmeye izin verir.

Aşırı Yük Koruması: Platform yükü nominal kapasiteyi aştığında çalışmayı önleyen sistemler.

Sepet Seviyeleme: Operatörün güvenliğini sağlamak için çalışma platformunun mekanik veya otomatik seviyeleme sistemi.

Yalıtım (Opsiyonel): Elektrik hatlarına yakın çalışmalar için tasarlanmış modeller, işçileri elektrik akımlarından korumak için iletken olmayan malzemelerden (fiberglas gibi) yapılmış yalıtımlı bir sepet ve bom içerir.

Görsel/İşitsel Uyarılar: Uyarı ışıkları, sirenler ve devrilme önleyici sensörler.

Chengli Özel Otomobil A.Ş., çok çeşitli özel amaçlı araçlar ve kamyonların araştırma, geliştirme ve üretiminde uzmanlaşmış büyük bir Çinli üreticidir. Daha büyük CLW Grubu'nun çekirdek bir kuruluşudur.

Şirket hakkında temel bilgiler şunlardır:

Kuruluş: Eylül 2004'te kuruldu.

Konum: "Çin'in Özel Amaçlı Araçlar Başkenti" olarak bilinen Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin'de genel merkezi bulunmaktadır.

Ölçek: Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından belirlenen Orta Çin'in en büyük özel otomobil üreticilerinden biridir. CLW Grubu genellikle Çin'in en iyi özel şirketleri arasında yer almaktadır.

Uzmanlık: Şirket, çeşitli ticari araç şasilerini (Isuzu, Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman vb. gibi) çeşitli endüstriler için özel araçlara dönüştürmede mükemmeldir.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Özel Otomobil A.Ş., 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) kayıtlı sermayeye ve 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) toplam sermayeye sahip CLW grubunun önemli bir şubesidir.

Chengli Özel Otomobil A.Ş., geniş ürün yelpazesindeki özel amaçlı araçlarını dünya çapında çok sayıda ülkeye ve bölgeye ihraç ederek küresel pazarda önemli ve genişleyen bir varlığa sahiptir.

Yurtdışı pazar faaliyetlerine genel bir bakış aşağıdadır:

Chengli'nin ürünleri dünya çapında 50'den fazla ülkeye ve bölgeye ihraç edilmektedir, gelişmekte olan ekonomilere ve belirli kıtalara güçlü bir odaklanma ile:

Chengli Özel Otomobil A.Ş. kamyonları Çin'deki 29'dan fazla il ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin gibi 80'den fazla denizaşırı ülkeye ve bölgeye satılmıştır ve ayrıca müşteri çizimine göre kamyon gövdesi