Tên thương hiệu: | Isuzu Fvr |
Số mẫu: | CLW |
MOQ: | 1 |
Giá cả: | 15000-35000 per unit |
Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Xe nâng người Isuzu FVR 34 mét có giỏ cách điện là một loại xe chuyên dụng hạng nặng được thiết kế để làm việc trên cao trong các công việc điện, bảo trì và xây dựng, đặc biệt là những nơi cần cách điện để đảm bảo an toàn gần đường dây điện.
Các nhà sản xuất như Chengli Special Automobile Co., Ltd. (và các nhà sản xuất xe chuyên dụng khác của Trung Quốc) thường sử dụng khung gầm Isuzu FVR đáng tin cậy để chế tạo loại xe nâng người này.
Dưới đây là phân tích chi tiết về các thông số kỹ thuật và tính năng điển hình của loại xe này:
Xe nâng người được sử dụng rộng rãi để lắp đặt, bảo trì và các hoạt động nâng lên trong các ngành như quản lý đô thị, điện lực, đèn đường, quảng cáo, thông tin liên lạc, nhiếp ảnh, vườn, đóng tàu, vận tải, bến cảng, sân bay và cảng, cứu hộ và cứu nạn, các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác lớn, v.v.
Xe nâng người còn được gọi là: xe sửa chữa đèn đường, xe nâng thủy lực, xe nâng nền tảng. Công ty chúng tôi chuyên sản xuất xe nâng người 6 mét, 10 mét, 12 mét, 13,5 mét, 14 mét, 16 mét, 18 mét, 20 mét, 22 mét, 24 mét, 28 mét, 32 mét, 38 mét, 45 mét, xe nâng, sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong điện lực, đèn đường, khu vực làm việc trên cao của thành phố như vườn, thông tin liên lạc, sân bay, đóng tàu, sửa chữa tàu, vận tải, quảng cáo, nhiếp ảnh, v.v. Theo loại, nó chủ yếu được chia thành: loại nâng thẳng đứng (còn được gọi là loại cắt kéo) xe nâng người, xe nâng người loại cánh tay gấp, nền tảng làm việc trên cao tự hành, xe nâng người loại cần trục kính thiên văn và xe thang.
Xe thường dựa trên khung gầm Isuzu FVR có công suất lớn, đôi khi được chỉ định là kiểu "All-Drive" hoặc 4×4 Full Driver để tăng cường khả năng off-road.
Tính năng | Thông số kỹ thuật điển hình |
---|---|
Mẫu khung gầm | ISUZU FVR |
Loại dẫn động | 4×2 hoặc 4×4 (All-Drive/Full Driver) |
Động cơ | Động cơ Diesel ISUZU (ví dụ: dòng 6HK1), thường ≈205 HP đến 240 HP |
Hộp số | Số tay (ví dụ: ISUZU MLD 6 cấp) |
GVW (Tổng trọng lượng xe) | ≈16.000 kg đến 18.000 kg |
Cabin | Một hàng hoặc Cabin đôi (cho phép nhiều thành viên tổ lái hơn) |
Lái | Có sẵn ở dạng Lái bên trái (LHD) hoặc Lái bên phải (RHD) |
II. Thông số kỹ thuật của Nền tảng làm việc trên cao (Xe nâng người)
Cấu trúc thượng tầng là hệ thống nền tảng làm việc chuyên dụng, được thiết kế để vươn cao và an toàn.
Tính năng | Thông số kỹ thuật điển hình |
---|---|
Chiều cao làm việc tối đa | 34 mét |
Cơ chế làm việc | Cần trục kính thiên văn (cánh tay thẳng) với nhiều đoạn |
Xoay/Quay | Xoay liên tục 360∘ |
Cách điện | Giỏ/lồng và/hoặc đoạn cần trục cách điện, được đánh giá cho công việc điện (ví dụ: lên đến 20kV trở lên) |
Sức chứa của nền tảng (Giỏ) | ≈200 kg (phù hợp với 2 công nhân và dụng cụ) |
Vật liệu nền tảng | Sợi thủy tinh gia cố (để cách điện) hoặc thép không gỉ |
Chân chống/Bộ ổn định | 4 Chân chống hình chữ H thủy lực (hoặc cấu hình tương tự) với sải rộng để ổn định. |
Hệ thống điều khiển | Điều khiển kép: Điều khiển ở mặt đất và bảng điều khiển/cần điều khiển bên trong giỏ làm việc, thường bao gồm các tùy chọn điều khiển từ xa không dây. |
Tên sản phẩm | Xe nâng người và nền tảng làm việc trên cao 4×2 ISUZU 22m với xe tải | Mẫu khung gầm | SX1166NR561 |
Tùy chỉnh chiều cao nâng | 22 mét | Tổng khối lượng (kg) | 10295 |
Mã lực động cơ | 270Ph | Khối lượng tải định mức (Kg) | 200 |
Tên động cơ | WP10.270E40 | Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5 |
Kích thước (MM) | 9200×2460×3600 | Loại nhiên liệu | Diesel |
Số lượng lốp | 6 | Thông số kỹ thuật lốp | 12.00R20 |
Chiều dài cơ sở (MM) | 5200 | Tốc độ tối đa (km/h) | 95 |
Vệt trước | 1910 | Vệt sau | 1800 |
Hồ sơ hiệu suất | Dòng xe làm việc trên cao của công ty có thể chứa nhiều người vận hành hơn. Cấu hình giỏ làm việc; với thiết bị cách điện điện, tùy thuộc vào thử nghiệm thực tế, hiệu suất là đáng tin cậy. Chủ yếu được sử dụng cho các hoạt động trên cao như kiểm tra đường dây điện, làm sạch trên không và cắt tỉa cây. | ||
Cấu hình chuyên dụng |
|
Các tính năng an toàn và hiệu suất chính
Cách điện: Tính năng quan trọng nhất, với giỏ sợi thủy tinh và cần trục cách điện được thiết kế để bảo vệ công nhân khỏi các mối nguy hiểm về tiếp xúc điện.
Thiết bị an toàn: Bao gồm khóa an toàn thủy lực, van cân bằng, van xả và bơm thủ công khẩn cấp để hạ giỏ xuống an toàn trong trường hợp mất điện.
Điều khiển thông minh: Nhiều thiết bị hiện đại có màn hình LCD trong giỏ để hiển thị chiều cao làm việc, bán kính và góc cần trục theo thời gian thực, thường có báo động tự động cho các điều kiện làm việc nguy hiểm.
Thiết kế cần trục: Cần trục thường có mặt cắt ngang hình bát giác hoặc đa cạnh, được chế tạo từ vật liệu có độ bền cao để có độ cứng và độ tin cậy ở mức mở rộng tối đa.
Chi tiết Xe nâng người Isuzu Full Driver 34 mét Nền tảng làm việc trên cao:
Hệ thống thủy lực và điều khiển
Vận hành: Điều khiển hai trạm (từ bàn xoay trên xe tải và từ giỏ làm việc) với chức năng liên kết để ngăn chặn hoạt động đồng thời.
Điều khiển tùy chọn: Hệ thống điều khiển từ xa có dây và/hoặc không dây để vận hành các chức năng cần trục và giỏ.
Hệ thống thủy lực: Được trang bị các bộ phận như van xả, van cân bằng và khóa thủy lực hai chiều để vận hành trơn tru và an toàn.
Tính năng an toàn
An toàn là tối quan trọng đối với các thiết bị trên cao như vậy. Các tính năng an toàn chính thường bao gồm:
Khóa liên động chân chống-cần trục: Ngăn chặn hoạt động của cần trục cho đến khi các chân chống được triển khai và ổn định đúng cách.
Dừng khẩn cấp: Các nút ở cả hai trạm điều khiển để tắt nguồn ngay lập tức trong tình huống nguy hiểm.
Bơm thủy lực khẩn cấp: Cho phép hạ cần trục và giỏ xuống đất bằng tay trong trường hợp động cơ hoặc bơm chính bị hỏng.
Bảo vệ quá tải: Hệ thống để ngăn chặn hoạt động khi tải trọng nền tảng vượt quá công suất định mức.
Cân bằng giỏ: Hệ thống cân bằng cơ học hoặc tự động cho nền tảng làm việc để đảm bảo an toàn cho người vận hành.
Cách điện (Tùy chọn): Các mẫu được thiết kế để làm việc gần đường dây điện có giỏ và cần trục cách điện được làm bằng vật liệu không dẫn điện (như sợi thủy tinh) để bảo vệ công nhân khỏi dòng điện.
Cảnh báo trực quan/âm thanh: Đèn cảnh báo, còi báo động và cảm biến chống lật.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. là một nhà sản xuất lớn của Trung Quốc chuyên nghiên cứu, phát triển và sản xuất nhiều loại xe và xe tải chuyên dụng. Đây là một doanh nghiệp cốt lõi của Tập đoàn CLW lớn hơn.
Dưới đây là các chi tiết chính về công ty:
Thành lập: Thành lập vào tháng 9 năm 2004.
Địa điểm: Trụ sở chính tại thành phố Suizhou, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, nơi được mệnh danh là "Thủ đô của các loại xe chuyên dụng của Trung Quốc."
Quy mô: Đây là một trong những nhà sản xuất ô tô đặc biệt lớn nhất ở miền Trung Trung Quốc, do Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc chỉ định. Tập đoàn CLW thường được xếp hạng trong số các doanh nghiệp tư nhân hàng đầu của Trung Quốc.
Chuyên môn: Công ty xuất sắc trong việc sửa đổi các khung gầm xe thương mại khác nhau (như Isuzu, Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman, v.v.) thành các loại xe chuyên dụng cho các ngành công nghiệp khác nhau.
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. có sự hiện diện đáng kể và ngày càng mở rộng trên thị trường toàn cầu, xuất khẩu nhiều loại xe chuyên dụng sang nhiều quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.
Dưới đây là tổng quan về hoạt động thị trường nước ngoài của họ:
Sản phẩm của Chengli được xuất khẩu sang hơn 50 quốc gia và khu vực trên toàn cầu, tập trung mạnh vào các nền kinh tế đang phát triển và các châu lục cụ thể:
Xe tải từ Chengli Special Automobile Co., Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài ở châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., chẳng hạn như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe tải cho bản vẽ của khách hàng