| Tên thương hiệu: | Isuzu Fvr |
| Số mẫu: | CLW5070JGKADT |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Xe nâng cao 34 mét Isuzu FVR là một chiếc xe chuyên dụng hạng nặng được thiết kế cho các công việc điện, bảo trì và xây dựng ở độ cao cao,đặc biệt là khi cần cách nhiệt cho an toàn gần dây điện.
Các nhà sản xuất như Chengli Special Automobile Co., Ltd. (và các nhà sản xuất xe đặc biệt khác của Trung Quốc) thường sử dụng khung gầm Isuzu FVR đáng tin cậy để chế tạo loại xe nâng này.
Dưới đây là một sự phân chia các thông số kỹ thuật và tính năng điển hình của loại xe này:
Xe sân bay được sử dụng rộng rãi cho việc lắp đặt, bảo trì và hoạt động tăng trong các ngành công nghiệp như quản lý đô thị, điện, đèn đường, quảng cáo,thông tin liên lạc, nhiếp ảnh, vườn, đóng tàu, vận chuyển, bến cảng, sân bay và cảng, cứu hộ và cứu hộ, các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ lớn, v.v.
Xe tải nền tảng trên không cũng được gọi là: xe tải sửa chữa đèn đường, xe tải nâng thủy lực, xe tải nền tảng tăng. Công ty chúng tôi chuyên sản xuất 6 mét, 10 mét, 12 mét, 13.5 mét, 14 mét, 16 mét, 18 mét, 20 mét, 22 mét, 24 mét, 28 mét, 32 mét, 38 mét, 45 mét xe tải trên không, xe nâng, các sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong năng lượng điện,đèn đườngCác khu vực làm việc trên không như vườn, thông tin liên lạc, sân bay, đóng tàu, sửa chữa tàu, vận chuyển, quảng cáo, nhiếp ảnh, v.v. Theo loại, nó chủ yếu được chia thành:Loại nâng dọc (còn được gọi là loại kéo) xe tải làm việc trên không, xe tải làm việc trên không loại cánh tay gập, nền tảng làm việc trên không tự động, xe tải làm việc trên không loại ống kính và xe tải thang.
Chiếc xe tải thường dựa trên khung gầm Isuzu FVR công suất cao, đôi khi được chỉ định là mô hình "All-Drive" hoặc 4 × 4 Full Driver để tăng khả năng off-road.
| Tính năng | Typical Specification |
|---|---|
| Mô hình khung gầm | ISUZU FVR |
| Loại lái xe | 4 × 2 hoặc 4 × 4 (All-Drive / Full Driver) |
| Động cơ | Động cơ diesel ISUZU (ví dụ: 6HK1 series), thường ≈205 HP đến 240 HP |
| Chuyển tiếp | Hướng dẫn (ví dụ: ISUZU MLD 6-thang) |
| GVW (trọng lượng tổng xe) | ≈16.000 kg đến 18.000 kg |
| Cabin | Một hàng hoặc Cabin đôi (cho phép nhiều thành viên phi hành đoàn) |
| Lái xe | Có sẵn trong lái tay trái (LHD) hoặc lái tay phải (RHD) |
II. Thông số kỹ thuật của nền tảng làm việc trên không (Manlift)
Cấu trúc trên là hệ thống nền tảng làm việc chuyên biệt, được thiết kế để đạt được và an toàn.
| Tính năng | Typical Specification |
|---|---|
| Chiều cao làm việc tối đa | 34 mét |
| Cơ chế làm việc | Telescopic boom (cánh tay thẳng) với nhiều phần |
| Động cơ/chuyển | 360 Vòng xoay liên tục |
| Khép kín | Khẩu/lồng và/hoặc phần phình cách nhiệt, được chỉ định cho công việc điện (ví dụ, tối đa 20kV hoặc cao hơn) |
| Khả năng của nền tảng (đồ chứa) | ≈200 kg (thích hợp cho 2 công nhân và công cụ) |
| Vật liệu nền tảng | Sợi thủy tinh tăng cường (để cách nhiệt) hoặc thép không gỉ |
| Các thiết bị kích hoạt/tăng cường ổn định | 4 Máy kéo nước hình H (hoặc cấu hình tương tự) với chiều dài lớn để ổn định. |
| Hệ thống điều khiển | Kiểm soát kép: Bảng điều khiển và bảng điều khiển / joystick ở mặt đất bên trong thùng làm việc, thường bao gồm các tùy chọn điều khiển từ xa không dây. |
| Tên sản phẩm | 4 × 2 ISUZU 22m xe nâng trên không và nền tảng làm việc trên không với xe tải | Mô hình khung gầm | SX1166NR561 |
| Tùy chỉnh chiều cao thang máy | 22 mét | Tổng khối lượng (kg) | 10295 |
| Sức mạnh động cơ | 270Ph | Khối lượng tải trọng (kg) | 200 |
| Tên động cơ | WP10.270E40 | Tiêu chuẩn phát thải | Euro 5 |
| Kích thước (MM) | 9200×2460×3600 | Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
| Số lượng lốp xe | 6 | Thông số kỹ thuật lốp xe | 12.00R20 |
| Khoảng cách bánh xe (MM) | 5200 | Tốc độ tối đa (km/h) | 95 |
| Đường trước | 1910 | Đường đằng sau | 1800 |
| Hồ sơ hiệu suất | Các dòng xe làm việc trên không của công ty có thể chứa nhiều nhà điều hành hơn.Chủ yếu được sử dụng cho các hoạt động ở độ cao cao như kiểm tra đường dây điện, làm sạch hàng không, và cắt tỉa cây. | ||
| Cấu hình chuyên dụng |
|
||
Các tính năng an toàn và hiệu suất chính
Độ cô lập: Tính năng quan trọng nhất, với thùng sợi thủy tinh và cây đàn cô lập được thiết kế để bảo vệ người lao động khỏi những nguy cơ tiếp xúc điện.
Thiết bị an toàn: Bao gồm khóa an toàn thủy lực, van cân bằng, van cứu trợ và bơm tay khẩn cấp để hạ bình an toàn trong trường hợp mất điện.
Kiểm soát thông minh: Nhiều thiết bị hiện đại có màn hình LCD trong xô để hiển thị độ cao, bán kính và góc thổi hoạt động theo thời gian thực, thường có báo động tự động cho điều kiện làm việc nguy hiểm.
Thiết kế boom: Boom thường có một phần cắt ngang tám góc hoặc nhiều mặt, được xây dựng từ vật liệu có độ bền cao để cứng và đáng tin cậy khi mở rộng tối đa.
Isuzu Manlift Truck Full Driver 34 Meter Aerial Work Platform Chi tiết xe tải:
Hệ thống thủy lực và điều khiển
Hoạt động: Điều khiển bằng hai trạm (từ bàn xoay trên xe tải và từ thùng làm việc) với chức năng khóa để ngăn chặn hoạt động đồng thời.
Điều khiển tùy chọn: Hệ thống điều khiển từ xa có dây và/hoặc không dây để điều khiển các chức năng boom và bucket.
Hệ thống thủy lực: Được trang bị các thành phần như van cứu trợ, van cân bằng và khóa thủy lực hai chiều để hoạt động trơn tru và an toàn.
Các tính năng an toàn
An toàn là quan trọng nhất cho các thiết bị ở độ cao cao như vậy.
Outrigger-Boom Interlock: Ngăn chặn hoạt động boom cho đến khi các outrigger được triển khai và ổn định đúng cách.
Ngừng khẩn cấp: Các nút ở cả hai trạm điều khiển để tắt điện ngay lập tức trong tình huống nguy hiểm.
Máy bơm thủy lực khẩn cấp: Cho phép hạ cánh và giỏ xuống mặt đất bằng tay trong trường hợp máy hoặc máy bơm chính bị hỏng.
Bảo vệ quá tải: Các hệ thống ngăn chặn hoạt động khi tải trọng nền tảng vượt quá công suất định lượng.
Chân xếp bằng: Hệ thống xếp bằng cơ học hoặc tự động cho nền tảng làm việc để đảm bảo an toàn cho người vận hành.
Cách điện (Tự chọn): Các mô hình được thiết kế để làm việc gần đường dây điện có một thùng cách điện và đầu phun được làm bằng vật liệu không dẫn điện (như sợi thủy tinh) để bảo vệ công nhân khỏi dòng điện.
Cảnh báo trực quan / âm thanh: đèn cảnh báo, còi báo và cảm biến chống lật.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. là một nhà sản xuất lớn của Trung Quốc chuyên nghiên cứu, phát triển và sản xuất nhiều loại xe và xe tải đặc biệt.Nó là một doanh nghiệp cốt lõi của CLW Group lớn hơn.
Dưới đây là những chi tiết quan trọng về công ty:
Được thành lập: Được thành lập vào tháng 9 năm 2004.
Vị trí: Trụ sở chính ở thành phố Suizhou, tỉnh Hubei, Trung Quốc, được gọi là "Thủ đô của các phương tiện đặc biệt của Trung Quốc".
Quy mô: Đây là một trong những nhà sản xuất ô tô đặc biệt lớn nhất ở Trung Quốc, được Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc chỉ định.Tập đoàn CLW thường được xếp hạng trong số các doanh nghiệp tư nhân hàng đầu của Trung Quốc.
Chuyên môn: Công ty xuất sắc trong việc sửa đổi các khung xe thương mại khác nhau (như Isuzu, Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman, vv) thành các phương tiện chuyên dụng cho các ngành công nghiệp khác nhau.
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của CLW nhóm với vốn đăng ký 100,000,000 RMB ((14 triệu USD) và tổng vốn 6,000,000840 triệu USD).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. có sự hiện diện đáng kể và mở rộng trên thị trường toàn cầu, xuất khẩu nhiều loại xe đặc biệt của mình sang nhiều quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.
Dưới đây là một cái nhìn tổng quan về hoạt động của họ trên thị trường nước ngoài:
Sản phẩm của Chengli được xuất khẩu sang hơn 50 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới, với sự tập trung mạnh mẽ vào các nền kinh tế đang phát triển và các lục địa cụ thể:
Xe tải từ Chengli đặc biệt ô tô Co, Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 nước ngoài và các khu vực ở châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông và như vậy,như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo,El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cũng thân xe tải cho khách hàng vẽ