| Nome da marca: | Isuzu Fvr |
| Número do modelo: | CLW5070JGKADT |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
O caminhão plataforma elevatória isolada Isuzu FVR de 34 metros é um veículo especializado de alta resistência projetado para trabalhos elétricos, de manutenção e de construção em alta altitude, especialmente onde o isolamento é necessário para segurança perto de linhas de energia.
Fabricantes como Chengli Special Automobile Co., Ltd. (e outros fabricantes chineses de veículos especiais) frequentemente utilizam o confiável chassi Isuzu FVR para construir este tipo de caminhão plataforma elevatória.
Aqui está uma análise das especificações e recursos típicos deste tipo de veículo:
Veículos com plataforma aérea são amplamente utilizados para instalação, manutenção e operações de ascensão em indústrias como administração municipal, energia elétrica, iluminação pública, publicidade, comunicações, fotografia, jardins, construção naval, transporte, docas, aeroportos e portos, resgate e salvamento, grandes empresas industriais e de mineração, etc.
Caminhões com plataforma aérea também são conhecidos como: caminhões de reparo de iluminação pública, caminhões de elevação hidráulica, caminhões de plataforma ascendente. Nossa empresa é especializada na produção de caminhões com plataforma aérea de 6 metros, 10 metros, 12 metros, 13,5 metros, 14 metros, 16 metros, 18 metros, 20 metros, 22 metros, 24 metros, 28 metros, 32 metros, 38 metros, 45 metros, caminhões elevadores, os produtos são amplamente utilizados em energia elétrica, postes de iluminação, áreas de trabalho aéreo municipal, como jardins, comunicações, aeroportos, construção naval, reparo de navios, transporte, publicidade, fotografia, etc. De acordo com o tipo, é dividido principalmente em: caminhão de trabalho aéreo do tipo elevador vertical (também conhecido como tipo tesoura), caminhão de trabalho aéreo com braço dobrável, plataforma de trabalho aéreo autopropelida, caminhão de trabalho aéreo com lança telescópica e caminhão escada.
O caminhão é tipicamente baseado em um chassi Isuzu FVR de alta capacidade, às vezes especificado como um modelo "All-Drive" ou 4x4 Full Driver para maior capacidade off-road.
| Recurso | Especificação Típica |
|---|---|
| Modelo do Chassi | ISUZU FVR |
| Tipo de Condução | 4x2 ou 4x4 (All-Drive/Full Driver) |
| Motor | Motor Diesel ISUZU (por exemplo, série 6HK1), frequentemente ≈205 HP a 240 HP |
| Transmissão | Manual (por exemplo, ISUZU MLD 6 marchas) |
| PBV (Peso Bruto do Veículo) | ≈16.000 kg a 18.000 kg |
| Cabine | Cabine Simples ou Dupla (permitindo mais membros da tripulação) |
| Direção | Disponível em Volante à Esquerda (LHD) ou Volante à Direita (RHD) |
II. Especificações da Plataforma de Trabalho Aéreo (Manlift)
A superestrutura é o sistema especializado de plataforma de trabalho, projetado para alto alcance e segurança.
| Recurso | Especificação Típica |
|---|---|
| Altura Máxima de Trabalho | 34 Metros |
| Mecanismo de Trabalho | Lança telescópica (braço reto) com múltiplas seções |
| Giro/Rotação | Rotação Contínua de 360° |
| Isolamento | Cesto/gaiola isolada e/ou seção da lança, classificada para trabalhos elétricos (por exemplo, até 20kV ou mais) |
| Capacidade da Plataforma (Cesto) | ≈200 kg (adequado para 2 trabalhadores e ferramentas) |
| Material da Plataforma | Fibra de vidro reforçada (para isolamento) ou aço inoxidável |
| Outriggers/Estabilizadores | 4 Outriggers Hidráulicos em forma de H (ou configuração semelhante) com grande alcance para estabilidade. |
| Sistema de Controle | Controle Duplo: Controle no nível do solo e painel de controle/joystick dentro do cesto de trabalho, frequentemente incluindo opções de controle remoto sem fio. |
| Nome do produto | Caminhão elevador aéreo 4x2 ISUZU 22m e plataforma de trabalho aéreo com caminhão | Modelo do chassi | SX1166NR561 |
| Personalização da altura de elevação | 22 metros | Massa total (kg) | 10295 |
| Potência do motor | 270Ph | Massa nominal de carga (Kg) | 200 |
| Nome do motor | WP10.270E40 | Padrões de Emissão | Euro 5 |
| Dimensões (MM) | 9200×2460×3600 | Tipo de combustível | Diesel |
| Número de pneus | 6 | Especificações dos pneus | 12.00R20 |
| Distância entre eixos (MM) | 5200 | Velocidade máxima (km/h) | 95 |
| Bitola dianteira | 1910 | Bitola traseira | 1800 |
| Perfil de desempenho | A série de veículos de trabalho aéreo da empresa pode acomodar mais operadores. Cesto de trabalho de configuração; com dispositivo de isolamento elétrico, sujeito a teste real, desempenho confiável. Principalmente usado para operações em alta altitude, como inspeção de linhas elétricas, limpeza de trabalho aéreo e poda de árvores. | ||
| Configuração dedicada |
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Principais Recursos de Segurança e Desempenho
Isolamento: O recurso mais crucial, com o cesto de fibra de vidro e a lança isolada projetados para proteger os trabalhadores de perigos de contato elétrico.
Dispositivos de Segurança: Inclui travas de segurança hidráulicas, válvulas de balanceamento, válvulas de alívio e uma bomba manual de emergência para baixar o cesto com segurança em caso de falha de energia.
Controle Inteligente: Muitas unidades modernas possuem um display LCD no cesto para mostrar altura de trabalho em tempo real, raio e ângulo da lança, frequentemente com um alarme automático para condições de trabalho perigosas.
Design da Lança: A lança geralmente tem uma seção transversal octogonal ou multifacetada, construída com material de alta resistência para rigidez e confiabilidade na extensão máxima.
Detalhes do Caminhão Plataforma Elevatória Isuzu Full Driver 34 Metros:
Sistema Hidráulico e de Controle
Operação: Controle de dupla estação (da mesa giratória no caminhão e do cesto de trabalho) com função de intertravamento para evitar operação simultânea.
Controles Opcionais: Sistema de controle remoto com fio e/ou sem fio para operar as funções da lança e do cesto.
Sistema Hidráulico: Equipado com componentes como válvulas de alívio, válvulas de balanceamento e travas hidráulicas de duas vias para operação suave e segura.
Recursos de Segurança
A segurança é primordial para equipamentos de alta altitude. Os principais recursos de segurança geralmente incluem:
Intertravamento Outrigger-Lança: Impede a operação da lança até que os outriggers estejam devidamente implantados e estabilizados.
Parada de Emergência: Botões em ambas as estações de controle para desligar imediatamente a energia em uma situação perigosa.
Bomba Hidráulica de Emergência: Permite a descida manual da lança e do cesto ao solo em caso de falha do motor ou da bomba principal.
Proteção contra Sobrecarga: Sistemas para impedir a operação quando a carga da plataforma excede a capacidade nominal.
Nivelamento do Cesto: Sistema de nivelamento mecânico ou automático para a plataforma de trabalho para garantir a segurança do operador.
Isolamento (Opcional): Modelos projetados para trabalho perto de linhas de energia possuem um cesto e lança isolados feitos de materiais não condutores (como fibra de vidro) para proteger os trabalhadores de correntes elétricas.
Avisos Visuais/Sonoros: Luzes de advertência, sirenes e sensores anti-tombo.
A Chengli Special Automobile Co., Ltd. é um importante fabricante chinês especializado em pesquisa, desenvolvimento e produção de uma ampla variedade de veículos e caminhões de propósito especial. É uma empresa central do maior grupo CLW.
Aqui estão os principais detalhes sobre a empresa:
Fundação: Fundada em setembro de 2004.
Localização: Sediada na cidade de Suizhou, província de Hubei, China, conhecida como a "Capital dos Veículos de Propósito Especial da China".
Escala: É um dos maiores fabricantes de automóveis especiais da China Central, designado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. O Grupo CLW é frequentemente classificado entre as principais empresas privadas da China.
Expertise: A empresa se destaca na modificação de vários chassis de veículos comerciais (como Isuzu, Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman, etc.) em veículos especializados para diversas indústrias.
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é um importante ramo do grupo CLW com capital registrado de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
A Chengli Special Automobile Co., Ltd. tem uma presença substancial e em expansão no mercado global, exportando sua ampla gama de veículos de propósito especial para inúmeros países e regiões em todo o mundo.
Aqui está uma visão geral de suas atividades no mercado externo:
Os produtos da Chengli são exportados para mais de 50 países e regiões em todo o mundo, com forte foco em economias em desenvolvimento e continentes específicos:
Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carrocerias de caminhão para desenho do cliente