Shacman X9 Flatbed Wrecker Tow Towing Recovery Platform Truck

La Shacman X9 è una linea di veicoli commerciali leggeri a medio consumo di Shaanxi Automobile (SHACMAN),e la piattaforma è spesso modificata in un carrello di rimorchio/recupero a terra (noto anche come rollback).

L'X9 è popolare per questa applicazione a causa del suo telaio robusto e leggero e della sua cabina comoda, che lo rende adatto per il trasporto di auto disabili, camion leggeri o attrezzature da costruzione.

Funzione:L'intero letto è inclinato idraulicamente e abbassato al livello del suolo, consentendo ai veicoli di essere sollevati sulla piattaforma o guidati con la propria potenza.

Materiale:Spesso realizzati in acciaio (per durata) o in alluminio (per peso leggero e maggiore capacità di carico utile).

Lungo:Le dimensioni comuni per il letto piatto sono di circa 5,6 metri a 6,8 metri.

Sistema di verricello:Un potente verricello idraulico è montato vicino alla parte anteriore della piattaforma per tirare i veicoli non in movimento sul ponte.

Capacità di accensione:Un braccio idraulico o braccio di estensione è montato sul retro, usato per trainare un secondo veicolo con le ruote, gli assi o il telaio mentre uno è sul piano.

Capacità di traino/ripresa:La sovrastruttura di demolizione (non il telaio del camion stesso) è in genere indicata per una capacità totale di traino/ripresa che varia in base al modello specifico,ma generalmente si trova tra le 3 e le 10 tonnellate per un telaio leggero come l' X9.

1995 cabina a fila e mezza, passo 4200, motore Yuchai da 180 cavalli, otto velocità veloce, asse posteriore 145/5.286, dimensioni complessive: 8130*2550*2900.

Galleggiatore standard da 4 tonnellate, cilindro di sollevamento da 8 tonnellate, tavola principale da 4,2 metri può sopportare circa 15 tonnellate, tavola ausiliaria da 1,5 metri può sopportare circa 4 tonnellate, tavola flip tail da 1,65 metri può sopportare circa 2 tonnellate,distanza libera dal suolo 10,09 metri, adatto per il trasporto di 160 rimorchi di escavatori e per il trasporto di macchine per l'ingegneria stradale urbana.

Shacman X9 Flatbed Wrecker Tow Truck (noto anche come Xuande X9 3 tonnellate / 4 tonnellate camion di recupero) una piattaforma di recupero leggera in stile rollback costruita su un telaio Shacman X9.

• Piattaforma di recupero leggera ed economica ideale per il rimorchio urbano, l'assistenza stradale e il recupero di veicoli leggeri.
• La capacità di uno o due veicoli offre flessibilità e, se necessario, può trainare o trasportare due auto.
• Un pacchetto compatto con carico utile solido per esigenze leggere, specialmente dove la manovrabilità è importante.
• Costo raccomandato per le flotte che utilizzano piccole berline, veicoli merci leggeri o motocicli.

Sedi:Fondata nel settembre 2004.

Scala:L'azienda e il suo gruppo madre (CLW Group) sono enormi, spesso elencati tra le "Top 500 imprese private cinesi".e impiega migliaia di persone.

Capacità annuale:La capacità produttiva annuale di veicoli speciali è generalmente indicata intorno alle 100.000 unità.

Certificazioni:In possesso di numerose certificazioni nazionali e internazionali, tra cui ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, China Compulsory Certification (3C),nonché certificazioni specifiche del settore come ASME e ADR per alcuni prodotti.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è una importante filiale del gruppo CLW con capitale sociale 100,000,000 RMB (14 milioni di dollari USA) e capitale complessivo 6,000,000, 000 (840 milioni di dollari USA).

Africa: Un importante mercato di esportazione, che comprende paesi come Nigeria, Ghana, Sud Africa, Algeria, Angola, Tanzania, Mozambico, Congo, Mali, Niger ed Etiopia.

Asia sudorientale: una regione cruciale per le loro vendite, con esportazioni in Vietnam, Filippine, Malesia, Myanmar, Thailandia, Cambogia e Laos.

Medio Oriente e Asia centrale: esportazioni verso paesi quali Iraq, Giordania, Kuwait, Uzbekistan, Kazakistan e Kirghizistan.

Sud America: un mercato in crescita, che comprende paesi come il Perù, la Bolivia, il Panama, il Cile e il Venezuela.

Altri mercati: hanno anche una presenza in regioni come la Russia, la Nuova Zelanda e la Papua Nuova Guinea.

I camion della Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti a più di 29 province in Cina e a più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via,come la Russia, la Mongolia, le Filippine, il Vietnam, la Cambogia, il Myanmar, il Laos, il Kazakistan, l'Uzbekistan, il Kirghizistan, la Tanzania, la Zambia, la Nigeria, l'Australia, il Cile, la Bolivia, l'Etiopia, il Sudan, la Malaysia, il Congo,El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria del camion per disegno cliente