Dongfeng Capitano Caricatore posteriore camion spazzatura Compattatore rifiuto veicolo di raccolta rifiuti

Il camion compattatore di rifiuti Dongfeng Captain con caricatore posteriore è un modello specifico di veicolo per scopi speciali costruito su un telaio della serie Dongfeng "Captain", progettato per un'efficiente raccolta e compattazione dei rifiuti urbani o commerciali.

• Alta efficienza:Il meccanismo di compattazione consente al camion di raccogliere più rifiuti in un unico viaggio, riducendo i costi operativi e il consumo di carburante.
• Versatilità:Il caricatore posteriore può essere adattato a vari tipi di contenitori per rifiuti ed è efficace nelle strade cittadine strette e nelle aree residenziali densamente popolate.
• Sicurezza e tutela dell'ambiente:Il design sigillato e il serbatoio delle acque reflue riducono al minimo gli odori, le perdite e il rischio di fuoriuscite. I sistemi di controllo migliorano anche la sicurezza per gli operatori sanitari.

Dongfeng Captain D Compactor Garbage Truck, un veicolo specializzato per la raccolta dei rifiuti a compressione progettato per un'efficiente gestione dei rifiuti urbani o municipali.

• Tipo: camion della spazzatura a compressione a caricamento posteriore
• Marchio del telaio: Dongfeng (serie Captain D)
• Funzione: raccolta, compattazione e trasporto dei rifiuti

Scheda tecnica del veicolo per la raccolta dei rifiuti del compattatore del camion della spazzatura del caricatore posteriore del Dongfeng Captain

Il compattatore per camion della spazzatura con caricatore posteriore Dongfeng Captain è un tipo comune di veicolo per la raccolta dei rifiuti costruito sull'affidabile telaio Dongfeng Captain. Questi camion utilizzano un sistema di compattazione idraulica per ridurre il volume dei rifiuti, aumentando il carico utile.

Meccanismo di caricamento posteriore (dispositivo di ribaltamento): la parte posteriore del camion è dotata di un meccanismo per sollevare e ribaltare i contenitori dei rifiuti nella tramoggia. Le opzioni comuni includono:

• Meccanismo di rotazione del secchio in plastica sospeso (per contenitori standard da 120 L, 240 L, 660 L).
• Meccanismo ribaltabile a botte in ferro pensile.
• Meccanismo di ribaltamento del braccio oscillante.
• Meccanismo di ribaltamento del secchio della paletta.

Sigillatura: progettata per buone prestazioni di tenuta per prevenire l'inquinamento secondario. Comprende una copertura posteriore idraulica con fascia di tenuta e un serbatoio di raccolta dei liquidi di scarto (serbatoio liquami) per la raccolta del percolato.

Sistema idraulico e di controllo

• Fonte di alimentazione: l'impianto idraulico è alimentato dal motore del veicolo tramite una presa di forza (PTO) e una pompa a ingranaggi.
• Componenti chiave: il sistema include in genere una pompa dell'olio di alta qualità (ad esempio, Hefei Changyuan), una valvola multidirezionale (ad esempio, Jiangsu Zhongmei, importazioni dall'Italia) e cilindri idraulici (per la piastra di spinta, la piastra scorrevole, il raschiatore, il dispositivo di inclinazione e il portellone).
• Sistema di controllo: presenta un sistema a doppio controllo:
  • Controllo elettrico (PLC): i pannelli di controllo nella cabina e sulla parte posteriore del veicolo (lato della tramoggia) consentono il funzionamento con un solo tasto, il ciclo singolo e le modalità di ciclo continuo.
  • Controllo manuale tramite joystick idraulico: fornisce un sistema di backup per il funzionamento delle funzioni di carico e scarico in caso di guasto dell'impianto elettrico.

Punti chiave del telaio e del motore

• Potenza del motore: utilizza comunemente motori potenti e durevoli come Cummins, che offrono potenza sufficiente per la compattazione e il trasporto.
• Assi: le capacità di carico degli assi variano a seconda del modello e delle dimensioni (ad esempio, 2,7 T anteriori / 5,5 T posteriori per un modello Captain più piccolo o 4,5 T anteriori / 10 T posteriori per un modello più grande).
• Sistema frenante: tipicamente un sistema frenante ad aria compressa con caratteristiche come circuiti pneumatici divisi e freni sullo scarico.

Il cassone dei rifiuti è costituito da un compartimento sigillato (scatola), un riempitore/tramoggia e una pala di spinta.

• Tecnologia di compattazione: utilizza la tecnologia di integrazione elettroidraulica con controllo computerizzato (spesso PLC) per la compressione automatizzata, ripetuta e peristaltica.
• Rapporto di compressione: in genere offre un rapporto di compressione elevato per massimizzare la capacità di carico (ad esempio, da 0,6 a 0,8 Ton/Cbm per alcuni modelli).
• Sede: città di Suizhou, provincia di Hubei, Cina. Suizhou è riconosciuta come la "capitale dei veicoli speciali della Cina".
• Costituzione: la società predecessore, Chengli Special Automobile Co., Ltd., è stata fondata nel settembre 2004.
• Dimensioni: è uno dei più grandi produttori di automobili speciali della Cina centrale, spesso riconosciuto come una delle 500 migliori imprese private cinesi (come parte del Gruppo CLW). L'azienda copre vaste aree industriali e impiega migliaia di dipendenti.
• Marchio: il marchio registrato dell'azienda per i suoi prodotti è "CLW" o "CHENGLIWEI".

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 di RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).

• Africa: si tratta di un mercato importante, con esportazioni destinate sia all'Africa orientale che occidentale (ad esempio, Nigeria, Ghana, Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi, Angola, Mozambico, Mali).
• Asia: l'azienda è attiva in tutta l'Asia, in particolare in:
  • Sud-Est asiatico (ad esempio, Filippine, Vietnam, Myanmar, Cambogia, Tailandia, Malesia).
  • Asia centrale (ad esempio, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan).
  • Asia orientale (ad esempio, Mongolia).
  • Medio Oriente (ad esempio, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Giordania, Iraq).
• Sud America: le principali destinazioni di esportazione includono paesi come Perù, Bolivia, Panama, Cile e Venezuela.
• Europa: l'azienda esporta anche nei paesi dell'Europa orientale e in Russia.
• Oceania: i prodotti sono stati esportati in paesi come la Nuova Zelanda e l'Australia.

I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province della Cina e in più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per camion su disegno del cliente